在汽車行業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，混合動力汽車作為傳統(tǒng)燃油車與純電動車之間的過渡方案，憑借獨(dú)特優(yōu)勢獲得了關(guān)注與青睞。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，國內(nèi)混合動力汽車銷量持續(xù)攀升，同比增長。就讓我們一同深入探究混合動力汽車的工作原理，以及其對潤滑油的特殊需求，同時了解加美潤滑油在這一領(lǐng)域的解決方案。

什么是混合動力汽車

混合動力汽車（Hybrid Vehicle），通常指油電混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle，簡稱HEV），它融合了兩種或多種動力源，常見的組合為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)與電動機(jī)，通過智能控制系統(tǒng)協(xié)同工作，為車輛提供驅(qū)動力。

混合動力汽車的分類

按驅(qū)動連接方式分類：

串聯(lián)式混合動力汽車：發(fā)動機(jī)動力與電機(jī)動力串聯(lián)，發(fā)動機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)為電池充電，發(fā)電機(jī)與動力電池為電機(jī)供電，電機(jī)驅(qū)動汽車，發(fā)動機(jī)能保持比較好工作狀態(tài)，減排效果好，但需三個動力裝置，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

并聯(lián)式混合動力汽車：電機(jī)和發(fā)動機(jī)并行排布，動力傳遞路線相對，可單獨(dú)或共同驅(qū)動車輛，以發(fā)動機(jī)為主，電機(jī)輔助，能提高節(jié)油效率，電機(jī)體積較小。

混聯(lián)式混合動力汽車：結(jié)合串聯(lián)和并聯(lián)優(yōu)點，增加發(fā)電機(jī)，發(fā)動機(jī)可在驅(qū)動車輛的同時為電池充電，兼具兩種工作模式，結(jié)構(gòu)復(fù)雜但性能更優(yōu)，是現(xiàn)代混合動力汽車的發(fā)展趨勢。

按混合度分類：

微混合：混合度≤5%，主要是停啟（Stop - Start）功能，降低車輛在怠速時的燃油消耗。

輕混合：混合度＜20%，可實現(xiàn)發(fā)動機(jī)啟?？刂啤⒉糠帜芰炕厥占澳芰空{(diào)節(jié)等功能。

中混合：混合度約30%，高壓電機(jī)輔助，在加速或大負(fù)荷時助力發(fā)動機(jī)，提升整車性能。

重混合：混合度≥50%，采用高壓啟動電機(jī)，動力協(xié)同效果更佳，技術(shù)更為先進(jìn)。

混合動力汽車的工作原理

動力系統(tǒng)構(gòu)成

混合動力汽車動力系統(tǒng)主要由內(nèi)燃機(jī)、動力電池、動力驅(qū)動單元、DC/DC轉(zhuǎn)換器等構(gòu)成。插電式混合動力汽車還配備車載充電器。

工作模式解析

純電驅(qū)動：當(dāng)電池電量充足，車輛由電池電能通過驅(qū)動電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動，實現(xiàn)零排放，適合城市短途通勤。

串聯(lián)驅(qū)動：低速、大功率驅(qū)動（如連續(xù)爬坡）時，電機(jī)消耗大量電，發(fā)動機(jī)啟動為電池補(bǔ)充電量，發(fā)動機(jī)保持經(jīng)濟(jì)工況，輸出恒定功率。

發(fā)動機(jī)單獨(dú)驅(qū)動：與傳統(tǒng)汽車相似，適用于發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)域，如高速巡航。

行車充電：發(fā)動機(jī)中速且負(fù)荷偏低時，通過該模式提高發(fā)動機(jī)工作負(fù)荷，為電池充電，提升效率。

停車充電：電池荷電狀態(tài)低于限值時，發(fā)動機(jī)在經(jīng)濟(jì)區(qū)帶動ISG電機(jī)發(fā)電，為電池補(bǔ)充能量。

制動能量回收：汽車制動時，車輪反向扭矩帶動驅(qū)動電機(jī)發(fā)電，回收能量，降低油耗和排放，適用于中高速滑行和制動工況。

并聯(lián)驅(qū)動：發(fā)動機(jī)和電機(jī)同時工作，提供較大動力輸出，適用于中低速加速區(qū)和高速區(qū)。

全加速：發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)及驅(qū)動電機(jī)全力驅(qū)動，提供比較大驅(qū)動力，用于極限速度行駛、超車等場景。

混合動力對潤滑油的需求

混合動力汽車發(fā)動機(jī)工況特點

與傳統(tǒng)燃油車相比，混合動力汽車發(fā)動機(jī)工況更為復(fù)雜：

頻繁啟停：在純電驅(qū)動與發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式切換時，發(fā)動機(jī)啟停頻繁，易造成磨損。

低溫工作：發(fā)動機(jī)啟動后，可能短時間內(nèi)進(jìn)入高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，但此時發(fā)動機(jī)溫度仍低，對機(jī)油低溫流動性要求高。

模式切換：不同工作模式切換，發(fā)動機(jī)軸承承受更高瞬時應(yīng)力，需機(jī)油提供可靠潤滑保護(hù)。

混動機(jī)油的特殊性能要求

針對混動汽車發(fā)動機(jī)工況，混動機(jī)油需具備以下特殊性能：

優(yōu)異的低溫流動性：確保發(fā)動機(jī)在低溫啟動及快速進(jìn)入高效運(yùn)轉(zhuǎn)初期，機(jī)油能迅速到達(dá)各部件，提供充分潤滑，減少磨損。

出色的抗乳化穩(wěn)定性：由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部易因溫度變化產(chǎn)生冷凝水，混動機(jī)油需防止油水混合乳化，保證潤滑性能穩(wěn)定。

可靠的潤滑保護(hù)能力：能承受發(fā)動機(jī)在不同工作模式切換時產(chǎn)生的高瞬時應(yīng)力，減少軸承等部件的磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命。

加美潤滑油：混合動力汽車的理想之選

加美潤滑油作為行業(yè)品牌，深入研究混合動力汽車技術(shù)，推出了專門針對混動汽車的高性能潤滑油產(chǎn)品，滿足混動汽車發(fā)動機(jī)的特殊需求：

的低溫流動性配方：加美混動機(jī)油采用先進(jìn)配方，在低溫環(huán)境下仍能保持良好流動性，啟動瞬間即可為發(fā)動機(jī)提供潤滑保護(hù)，減少冷啟動磨損。

高效抗乳化技術(shù)：獨(dú)特的添加劑配方有效抵抗乳化現(xiàn)象，即使在復(fù)雜工況下，也能確保機(jī)油性能穩(wěn)定，維持良好的潤滑、散熱和清潔能力。

強(qiáng)化的潤滑保護(hù)性能：加美潤滑油具備出色的抗磨損性能，能在發(fā)動機(jī)不同工作模式切換產(chǎn)生的高應(yīng)力下，為發(fā)動機(jī)部件提供可靠的潤滑保護(hù)，降低磨損風(fēng)險，延長發(fā)動機(jī)使用壽命，提升混動汽車整體性能與可靠性。

總之，隨著混合動力汽車市場的不斷發(fā)展，了解其工作原理及對潤滑油的特殊需求至關(guān)重要。加美潤滑油憑借專業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)，為混合動力汽車發(fā)動機(jī)提供保護(hù)，助力車主暢享高效、節(jié)能、環(huán)保的出行體驗。