汽車作為我們?nèi)粘３鲂械闹匾锇椋湫阅艿暮脡闹苯佑绊懼覀兊鸟{駛體驗。而汽車積碳問題，就如同汽車的 “健康”，悄無聲息地影響著汽車的各項性能。那么，汽車積碳究竟是如何形成的？我們又該如何預防呢？加美潤滑油在其中又能發(fā)揮怎樣的作用呢？接下來，讓我們一探究竟。

一、汽車積碳的形成原因

（一）汽油品質(zhì)不佳

汽油在儲存、運輸過程中，容易和空氣發(fā)生氧化反應，生成膠狀物質(zhì)。若本身膠質(zhì)含量就高（即汽油品質(zhì)差），這些膠質(zhì)隨汽油進入燃燒室后，燃燒不充分，就會形成積碳。比如一些小加油站的汽油，雜質(zhì)較多，長期使用此類汽油，汽車積碳的風險就會增加。

（二）駕駛習慣不良

1. 長時間怠速：在怠速狀態(tài)下，發(fā)動機處于低負載運行，燃油燃燒不充分。而且此時空氣流量小，對積碳的沖刷作用弱，導致未燃燒的燃油逐漸在發(fā)動機內(nèi)部零件表面形成積碳。例如在早晚高峰堵車時，車輛走走停停，長時間處于怠速狀態(tài)，積碳就容易悄然積累。

2. 頻繁急加速、急剎車：這種駕駛方式會使發(fā)動機的工作狀態(tài)頻繁劇烈變化，燃油噴射量和燃燒情況難以穩(wěn)定控制，從而造成燃油燃燒不充分，增加積碳產(chǎn)生的幾率。

（三）發(fā)動機工作特性

1. 進氣門積碳：發(fā)動機工作時，混合氣進入燃燒室需經(jīng)過進氣門。部分汽油會附著在進氣門上，在高溫作用下，汽油中未燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質(zhì)等被燒成膠碳物。若噴油嘴有積污，汽油霧化狀態(tài)不佳，與空氣混合不均勻，會進一步增加凝聚在進氣門上的汽油量，進而形成積碳。

2. 燃燒室積碳：汽油中的膠質(zhì)與無法完全的碳氫化合物在燃燒后，會產(chǎn)生微小碳粒。這些碳粒若未及時隨廢氣排出，就會堆積在燃燒室內(nèi)形成積碳。嚴重的燃燒室積碳會使燃燒室溫度升高，引發(fā)爆震，影響發(fā)動機正常工作。

（四）曲軸箱通風設置

為防止污染空氣，汽車會將發(fā)動機內(nèi)部廢氣引入進氣歧管，與新鮮空氣一起進入燃燒室燃燒。高溫油蒸氣隨之進入進氣歧管，一部分附著在管壁及氣門背部，另一部分與噴入的燃油混合形成混合氣。在這個過程中，油蒸氣中的雜質(zhì)和未燃燒成分逐漸積累，形成積碳。

（五）空氣濾清器維護不當

空氣濾清器的作用是過濾進入發(fā)動機的空氣，若不及時更換，其過濾效果會變差，空氣中的細小灰塵等雜質(zhì)就會伴隨油氣進入發(fā)動機，與來自曲軸箱的潤滑油一起，在高溫下形成漆狀物，長時間積累并混合燃油中的蠟等成分，終形成積碳。

二、汽車積碳的危害

積碳的危害不容小覷，它就像汽車發(fā)動機里的 “隱形”，一旦積累到一定程度，就會對汽車性能產(chǎn)生諸多不良影響。

（一）動力下降

積碳會影響發(fā)動機的進氣量和混合氣的形成，使燃燒不充分，導致發(fā)動機輸出功率下降。比如在爬坡或加速時，會明顯感覺車輛動力不足，提速緩慢。

（二）油耗增加

由于燃燒效率降低，發(fā)動機需要更多的燃油來維持正常運轉(zhuǎn)，從而導致油耗上升。原本一箱油能跑較長里程，積碳嚴重后，同樣的油量行駛里程會大幅縮短。

（三）啟動困難

積碳會影響火花塞的點火效果，使點火延遲或不充分，導致發(fā)動機啟動困難。有時需要多次點火才能啟動車輛，甚至在寒冷天氣下，啟動問題會更加突出。

（四）怠速不穩(wěn)

積碳會干擾發(fā)動機的正常進氣和噴油，使發(fā)動機怠速時運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，影響駕駛舒適性。

（五）尾氣排放超標

燃燒不充分產(chǎn)生的大量有害物質(zhì)，如一氧化碳、碳氫化合物等，會使尾氣排放超標，不僅污染環(huán)境，還可能導致車輛無法通過年檢。

三、預防汽車積碳的方法

（一）使用質(zhì)量燃油

選擇正規(guī)加油站，添加符合車輛發(fā)動機要求標號的清潔汽油。質(zhì)量汽油燃燒更充分，產(chǎn)生的雜質(zhì)和積碳相對較少。同時，可定期使用汽油清潔劑，幫助發(fā)動機內(nèi)部已有的積碳，并抑制新積碳的形成。但要注意選擇質(zhì)量可靠的汽油清潔劑，以免對發(fā)動機造成損害。

（二）養(yǎng)成良好駕駛習慣

1. 避免長時間怠速，在停車等待時，如果預計等待時間較長，可選擇熄火。

2. 平穩(wěn)駕駛，盡量減少急加速、急剎車，保持勻速行駛。在城市道路行駛時，合理規(guī)劃路線，避開擁堵路段，減少車輛頻繁啟停。

3. 定期讓車輛跑高速，高速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，氣流對進氣道的沖刷作用增強，能有效減少積碳積累。同時，對于手動擋車輛，可適當提高換擋轉(zhuǎn)速，一般將換擋轉(zhuǎn)速從 2000 轉(zhuǎn)左右提高到 2500 - 3000 轉(zhuǎn)，有助于改善燃燒狀況，預防積碳。

（三）定期保養(yǎng)維護

1. 按照車輛使用手冊的要求，定期更換空氣濾清器，確保進入發(fā)動機的空氣清潔，減少雜質(zhì)進入。

2. 定期清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道等容易產(chǎn)生積碳的部位。一般來說，每 2 - 4 萬公里可進行一次進氣系統(tǒng)免拆清洗，保持發(fā)動機進氣和噴油系統(tǒng)的暢通。

3. 及時更換火花塞，火花塞點火性能下降會導致燃燒不充分，增加積碳風險。通常，普通火花塞每 2 - 3 萬公里更換，鉑金火花塞每 4 - 6 萬公里更換，銥金火花塞每 6 - 8 萬公里更換。

（四）加美銀色1號-積碳克星，預防燒機油

潤滑油在發(fā)動機中起著潤滑、冷卻、清潔、密封等重要作用，選擇一款質(zhì)量的潤滑油對預防積碳至關重要。加美潤滑油作為行業(yè)品牌，具有諸多優(yōu)勢，能有效助力預防汽車積碳。

1. 的清潔分散性能：加美潤滑油采用先進配方和技術，含有特殊的清潔分散劑，能夠有效清潔發(fā)動機內(nèi)部的積碳、油泥等雜質(zhì)，并將其分散在潤滑油中，防止它們在發(fā)動機零件表面沉積，保持發(fā)動機內(nèi)部清潔，減少積碳形成。

2. 良好的抗氧化性能：在發(fā)動機高溫、高壓的工作環(huán)境下，潤滑油容易氧化變質(zhì)。加美潤滑油具有出色的抗氧化性能，能夠抵抗氧化作用，延長使用壽命，確保在整個換油周期內(nèi)都能持續(xù)發(fā)揮良好的清潔和保護作用，降低因潤滑油氧化產(chǎn)生積碳的風險。

3. 加美銀色1號0W-40：蒸發(fā)損失低至5,6%低于美標要求不超過15%，歐標要求不超過13%，奔馳229.51要求不超過10%，為發(fā)動機提供的保護，優(yōu)化發(fā)動機的燃燒過程，提高燃油經(jīng)濟性，從根源上減少積碳的產(chǎn)生。

四、總結(jié)

汽車積碳的形成是多種因素共同作用的結(jié)果，給汽車帶來的危害也不容忽視。但通過選擇質(zhì)量燃油、養(yǎng)成良好駕駛習慣、定期保養(yǎng)維護以及使用像加美潤滑油這樣的產(chǎn)品，我們能夠有效地預防汽車積碳，保持發(fā)動機的良好性能，延長汽車的使用壽命，讓我們的愛車始終處于比較好狀態(tài)，為我們的出行保駕護航。