電動(dòng)自行車以其便捷、實(shí)惠、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，迅速成為一、二、三線城市居民的重要交通工具。然而隨著電動(dòng)自行車的普及，電動(dòng)車充電與日常管理問題就日益突出，如何解決充電管理問題已成當(dāng)務(wù)之急。電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)主要應(yīng)用于小區(qū)、景區(qū)和高校等停車場(chǎng)，有效解決車主充電難題，規(guī)范停車場(chǎng)管理，安全方便。電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淙缦聢D所示，整個(gè)系統(tǒng)主要由終端設(shè)備、主機(jī)、云端、服務(wù)器和手機(jī)APP組成。1、主機(jī)楷美勝達(dá)智能充電設(shè)備10路智能設(shè)備，24小時(shí)智能云平臺(tái)監(jiān)測(cè)2、終端設(shè)備用戶通過手機(jī)APP掃描設(shè)備二維碼或者刷卡請(qǐng)求設(shè)備通電，服務(wù)器判斷請(qǐng)求通過后控制插座通電給電動(dòng)車充電。設(shè)備工作的環(huán)境停車場(chǎng)通常都在地下負(fù)樓層，終端設(shè)備安裝在地下層，主機(jī)設(shè)備安裝在地面層，設(shè)備間相隔距離幾十到上百米，中間可能有墻阻隔。由于地下停車場(chǎng)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)差，使用2/3/4G模塊或者WIFI模塊等都會(huì)因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)信號(hào)差問題導(dǎo)致設(shè)備間無法通信?？绖龠_(dá)智能充電系統(tǒng)云平臺(tái)同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看。西南充電系統(tǒng)代理

電源模塊102給主控模塊101和其他模塊進(jìn)行供電，聯(lián)網(wǎng)模塊103提供主控模塊101與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信功能，按鍵模塊104用于緊急情況下停止充電的功能，顯示模塊105用于指示當(dāng)前電動(dòng)車的電池的類型和充電狀態(tài)，存儲(chǔ)模塊106用于存儲(chǔ)用戶的臨時(shí)信息，防止意外停電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失，報(bào)警模塊107用于指示充電過程中的電流異常、功率異常和充滿提醒等功能，電流采集模塊110用于采集每個(gè)電池的充電電流，直流充電模塊111用于給電池直流充電的功能，電池類型檢測(cè)模塊113用于自動(dòng)檢測(cè)出當(dāng)前的電池是屬于哪種類型，從而自動(dòng)切換充電電壓和充電模式。如圖2所示，自動(dòng)檢測(cè)出當(dāng)前的電池類型及自動(dòng)切換充電電壓和充電模式流程：(1)、通過充電電路選擇默認(rèn)的dc24v電源給電池供電，判斷此時(shí)的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中，該電池就屬于24v電池類型；（2）、如果不是，則通過充電電路選擇默認(rèn)的dc36v電源供電，判斷此時(shí)的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中，該電池就屬于36v電池類型；（3）、如果不是，則通過充電電路選擇默認(rèn)的dc48v電源供電，判斷此時(shí)的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中，該電池就屬于48v電池類型。西南專業(yè)充電系統(tǒng)服務(wù)商能征服人的，永遠(yuǎn)不是廣告——而是品質(zhì)!能感動(dòng)人的，永遠(yuǎn)不是語言——而是誠(chéng)信!

電動(dòng)車以電量作為能源，在電量較低的時(shí)候，需及時(shí)為其充電保證能夠進(jìn)行駕駛。目前，電動(dòng)車多是通過設(shè)置在公共區(qū)域的充電裝置進(jìn)行充電，用戶在連接電動(dòng)車和充電裝置后，通過手機(jī)掃描二維碼的方式進(jìn)入充電界面，進(jìn)行充電操作，并在充電結(jié)束后，通過手機(jī)進(jìn)行付費(fèi)。但是電動(dòng)車的充電時(shí)間往往較長(zhǎng)，用戶并不會(huì)一直待在充電區(qū)域，而充電裝置又是在公共區(qū)域，可能會(huì)發(fā)生意外使充電裝置從電動(dòng)車上脫落的情況，或者是兒童因?yàn)楹闷嫒〕龀潆娧b置的情況，容易造成充不上電。同時(shí)，也可能出現(xiàn)用戶取下充電裝置后不進(jìn)行付費(fèi)，想要逃費(fèi)的情況，現(xiàn)有技術(shù)中并不能針對(duì)電動(dòng)車和充電裝置斷開連接的情況進(jìn)行分析。為此，我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)來解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，設(shè)定模塊對(duì)充電時(shí)長(zhǎng)或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過監(jiān)控模塊對(duì)充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識(shí)別時(shí)間閾值，能及時(shí)發(fā)出語音警示提醒用戶，較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)及充電站，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)中的充電裝置充不上電以及充電后逃費(fèi)的情況問題。

有些小區(qū)有電動(dòng)車智能充電樁了，淮北市廣播電視臺(tái)廣播傳媒中心因電動(dòng)自行車在小區(qū)內(nèi)充電引發(fā)的火災(zāi)往往“火小災(zāi)情大”引發(fā)嚴(yán)重后果！我市首批電動(dòng)車智能充電樁目前已經(jīng)建成投入使用可有效**安全隱患！這些充電樁安裝在車棚的欄桿上，居民只要選擇空閑的插座停車插電，然后掃碼或刷卡，即可給電動(dòng)車充電，充電完成后系統(tǒng)可根據(jù)充電時(shí)間自動(dòng)扣費(fèi)。黎苑小區(qū)車棚內(nèi)的智能充電樁，可滿足12輛電動(dòng)車同時(shí)充電當(dāng)電動(dòng)車充滿電時(shí)，充電樁會(huì)自動(dòng)斷電，延長(zhǎng)電池使用壽命；若出現(xiàn)漏電等安全隱患，充電樁也會(huì)切斷電流。據(jù)介紹，以普通家用電動(dòng)車為例，一般需充電5個(gè)小時(shí)左右。而利用智能充電樁充電以前小區(qū)沒有專門的電樁和停車位，居民只能私自接電線到樓道充電，甚至將車推回家充電，極易引發(fā)火災(zāi)。對(duì)此城管部門對(duì)全市摸底排查，對(duì)可停放電動(dòng)車的位置進(jìn)行挑選，并多次與公安、消防等部門協(xié)調(diào)，確定車棚選址的合理性。目前，我市已在黎苑新村、湖畔御景、慢城、水墨丹青、大華新家園、九點(diǎn)陽(yáng)光、濉蕪新城、幸福家園二期等小區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)建設(shè)，共安裝充電樁65套。下一步，將擴(kuò)大充電樁安裝范圍，并向居民普及電動(dòng)車停放、充電等安全知識(shí)?？绖龠_(dá)智能充電云平臺(tái)?設(shè)備信息錄入-讓您對(duì)自家的每一臺(tái)充電樁設(shè)備，都了若指掌。

刷卡機(jī)、微型打印機(jī)、直流接觸器、樁運(yùn)行指示燈及告指示燈，由樁內(nèi)監(jiān)控單元統(tǒng)一管理;具備背光照明，可讀取IC卡內(nèi)信息，識(shí)別用戶身份及相關(guān)信息，提供充電相關(guān)信息、用戶操作幫助、異常信息提示等內(nèi)容;和BMS實(shí)時(shí)通訊，獲取并顯示動(dòng)力電池電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等關(guān)鍵信息;內(nèi)置直流電表，實(shí)現(xiàn)充電實(shí)時(shí)準(zhǔn)確計(jì)量、計(jì)費(fèi);向充電機(jī)發(fā)送控制指令，控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止，獲取充電機(jī)工作狀態(tài)信息，充電過程中，顯示如下信息：如充電電壓、充電電流、已充時(shí)間、剩余時(shí)間、已充電量等;與主監(jiān)控系統(tǒng)通信，上送BMS信息及計(jì)費(fèi)信息;可選擇定時(shí)間，定電量，定金額，自動(dòng)充滿等充電方式;可提供接觸式或非接觸式IC卡付費(fèi)方式，及票據(jù)打印功能，方便快捷;可安裝攝像頭，完成視頻監(jiān)控記錄，實(shí)現(xiàn)安全管理(選配);可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控，可通過網(wǎng)口、Modem、串口等實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控;具備完善的防塵、防水、防潮濕、防霉菌、防鹽霧、防曬、防風(fēng)、防盜、阻燃等措施，防護(hù)等級(jí)：IP54;具備急停、防反接、防誤操作等安全防護(hù)功能;通過車載BMS，實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖功能，保證充電連接器與電動(dòng)汽車分開前，車輛不能啟動(dòng)。3、移動(dòng)支付：用手機(jī)對(duì)準(zhǔn)設(shè)備二維碼掃一掃，或輸入設(shè)備編碼。能打動(dòng)人的，永遠(yuǎn)不是套路——而是真誠(chéng)?？绖龠_(dá)一直依靠品質(zhì)、誠(chéng)信、真誠(chéng)做事業(yè)。西南專業(yè)充電系統(tǒng)服務(wù)商

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拆除違章建筑、打通內(nèi)部道路、補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施不足，涉及到方方面面，只有***改善老舊小區(qū)的內(nèi)部肌理，才能取得較為明顯的綜合效益。譬如老舊小區(qū)屢見不鮮的消防通道被占問題。消防通道就是生命安全通道，但老舊小區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，常見的就是電動(dòng)車樓道堆放或私拉電線充電，除影響美觀度，安全隱患更是不容忽視。隨著**指導(dǎo)與媒體宣傳，越來越多小區(qū)意識(shí)到充電起火的風(fēng)險(xiǎn)，并建立起車輛統(tǒng)一停放場(chǎng)所，統(tǒng)一停放，統(tǒng)一充電，統(tǒng)一管理。這解決了消防通道被占的問題，但安全性還不夠。電動(dòng)車充電起火，多和充電器有關(guān)，許多劣質(zhì)充電器充斥于市場(chǎng)，充電時(shí)間一長(zhǎng)極有可能造成火災(zāi)；因此，普通插座并不能保障安全充電。隨著智能充電樁的普及，越來越多小區(qū)成功安裝充電樁。在成都及周邊區(qū)縣、多個(gè)小區(qū)都安裝上了楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)設(shè)備，楷美勝達(dá)智能充電樁可自動(dòng)識(shí)別功率，遇到險(xiǎn)情提前預(yù)警，充滿即可自動(dòng)斷電，并具備短路、漏電、過載保護(hù)等安全功能。西南充電系統(tǒng)代理