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常州車載無(wú)線充電芯片研發(fā)公司

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-11

現(xiàn)在隨著5G時(shí)代到來和智能移動(dòng)終端無(wú)線充電的普及,很多的汽車智能系統(tǒng)對(duì)新型電子零部件需求日益旺盛,車載無(wú)線充電有望成為無(wú)線充電領(lǐng)域新藍(lán)海。環(huán)保推廣力度加大隨著社會(huì)的進(jìn)步,人們對(duì)于綠色環(huán)保的生活理念越來越重視,而無(wú)線充方案技術(shù)也與環(huán)保理念的發(fā)展步調(diào)相一致。無(wú)線充電端口的共享,節(jié)省了大量的材料與成本,通過構(gòu)建公共無(wú)線充電設(shè)備,電池的使用量會(huì)急劇減少,同時(shí)還能夠減少大量的固體廢棄物的產(chǎn)生,對(duì)環(huán)境起到保護(hù)作用。 無(wú)線充方案的充電底座可以同時(shí)支持多個(gè)設(shè)備充電,提高了充電效率。常州車載無(wú)線充電芯片研發(fā)公司

無(wú)線充方案在無(wú)線充電器的的發(fā)射端和接收端隔有一個(gè)線圈,發(fā)射端線圈連接有交變電源產(chǎn)生交變電磁場(chǎng),接收端線圈感應(yīng)發(fā)射端的電磁場(chǎng)信號(hào)產(chǎn)生電流隔電池充電。利用隔離材料也能有效防止金屬發(fā)熱,這樣可以讓充電底座與設(shè)備都不至于太過發(fā)燙而導(dǎo)致設(shè)備電池或主板損壞。一句話總結(jié)就是,由于當(dāng)前無(wú)線充電器存在充電效率低、充電時(shí)發(fā)熱量大等缺陷。為了提高充電效率、確保使用安全,較主流的方案就是在無(wú)線充電器發(fā)射端和設(shè)備接收端的線圈背面貼加隔磁片,這也是為什么無(wú)線充電線圈都需要加入隔離材料的原因。大連大功率無(wú)線充方案咨詢電話無(wú)線充電的充電器設(shè)計(jì)也越來越小巧,方便攜帶和使用。

如果無(wú)線充方案技術(shù)硬要跟有線充電比效率跟速度,有線充一定更快,但是講到自由度,無(wú)線充電更自由,對(duì)用戶來說是互相彌補(bǔ)的方式。目前無(wú)線充電有兩個(gè)技術(shù)路線在發(fā)展:一個(gè)是怎么讓無(wú)線充電更快,另外一方面是讓無(wú)線充電更自由,現(xiàn)在的無(wú)線充電還停留在比較初級(jí)階段,屬于隨放隨充,接下來還可以做到邊走邊充。在技術(shù)發(fā)展過程中,也出現(xiàn)了很多有趣的設(shè)備,如耳機(jī)、手表都可以放在一起充電的應(yīng)用。除了這兩條跑道,無(wú)線充電的生態(tài)也在發(fā)展,家居、車載、自拍的補(bǔ)光燈、鬧鐘和音響都集成無(wú)線充電。

用過了才知道,尤其是對(duì)于上班族。辦公桌上放一個(gè)無(wú)線充電器,放下來就充電,拿起來就走,雖然只減少了“插、拔”這兩個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作,帶來的便利性卻提高不少,這一點(diǎn)就很像電子支付和貨幣的關(guān)系。電子設(shè)備領(lǐng)域的發(fā)展十分迅速。三四年前,市面上的無(wú)線充電器幾乎不超過20W,和當(dāng)時(shí)的有線快充根本無(wú)法相提并論。但近年來,充電功率高于50W的也有不少,和現(xiàn)有有線快充功率相近。無(wú)線充方案吸取了電磁感應(yīng)和磁共振技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),能夠提高無(wú)線充電器的充電距離,并同時(shí)為多個(gè)設(shè)備供電。安全是更重要的考量層面,減少“插、拔”也就減少了電流連通時(shí)的危險(xiǎn),尤其是對(duì)于電動(dòng)汽車這種大電流設(shè)備,充電口處頻繁的“插、拔”更容易產(chǎn)生接觸不良、電火花、漏電和物理磨損等問題。 無(wú)線充方案適用于各種設(shè)備,如智能手機(jī)、平板電腦、藍(lán)牙耳機(jī)等,只要設(shè)備支持無(wú)線充電功能即可使用。

目前應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的無(wú)線充方案有三種主要的技術(shù)路徑,分別為電磁感應(yīng)、磁共振和無(wú)線電波,三種技術(shù)均已出現(xiàn)5年左右,目前正是此類技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室、研究院走向商業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵時(shí)期,工業(yè)領(lǐng)域占比17%。傳統(tǒng)有線充電的金屬貼片表面接觸進(jìn)行充電,長(zhǎng)時(shí)間使用,金屬貼片磨損氧化,就有可能存在有漏電、打火等安全隱患。另一方面無(wú)線充電的使用還可以節(jié)省人力、場(chǎng)地、時(shí)間成本,提高工廠運(yùn)作效率。未來有線充電向無(wú)線充電的轉(zhuǎn)變也是不再遙遠(yuǎn),無(wú)線充電的未來也會(huì)到來。 無(wú)線充方案的底座設(shè)計(jì)多樣化,可以是充電墊、充電座、充電器等形式,滿足不同用戶的需求。長(zhǎng)春手機(jī)無(wú)線電源公司

無(wú)線充方案具有高效率和安全性,能夠自動(dòng)識(shí)別設(shè)備并提供適當(dāng)?shù)某潆姽β?,同時(shí)具備過充、過熱保護(hù)功能。常州車載無(wú)線充電芯片研發(fā)公司

無(wú)線充方案和充電設(shè)施有一定的區(qū)別,無(wú)線充電是一個(gè)非接觸的,它由地上一塊充電板給車上一個(gè)充電設(shè)施來實(shí)現(xiàn)充電功能,對(duì)于功率比較大的話,很難完全在地上實(shí)現(xiàn)發(fā)射,所以有一個(gè)壁掛放在墻上,它來處理電能轉(zhuǎn)成高頻信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)車上能量的傳輸。實(shí)際上這是功率比較大的一種解決方案,它其實(shí)可以給很多廠家車載設(shè)備進(jìn)行充電,只要它符合互操作的標(biāo)準(zhǔn),包括能量傳輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn),包括各種輔助功能的測(cè)試,這個(gè)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化了。本身各個(gè)廠家之間的互操作的測(cè)試以及真正的完善。 常州車載無(wú)線充電芯片研發(fā)公司