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副光軸簡(jiǎn)稱(chēng)副軸,通過(guò)單球面反射鏡的曲率中心,但不經(jīng)過(guò)球面通光孔徑中心(頂點(diǎn))的任意一條直線。對(duì)薄透鏡,當(dāng)入射光線所在空間的折射率與出射光線所在空間的折射率相同時(shí),通過(guò)光心但不經(jīng)過(guò)折射球面曲率中心的任意直線都是副光軸。主光軸主軸亦稱(chēng)‘主光軸’。通過(guò)透鏡兩個(gè)球面中心的直線稱(chēng)之。單球面鏡的光軸是通過(guò)球面中心,并與鏡面垂直的直線;透鏡或共軸光具組的光軸是各透鏡球面中心的連線。應(yīng)該說(shuō)明,通過(guò)光心的任何直線都可稱(chēng)作透鏡的光軸,一般稱(chēng)它們?yōu)楦惫廨S。通常應(yīng)保證裝配傳動(dòng)件的軸頸對(duì)支承軸頸的同軸度要求,否則會(huì)影響傳動(dòng)件(齒輪等)的傳動(dòng)精度,并產(chǎn)生噪聲。徐州全自動(dòng)軸類(lèi)售價(jià)
結(jié)構(gòu)或形狀復(fù)雜,普通加工操作難度大,工時(shí)長(zhǎng),加工效率低的零件。加工精度一致性要求較高的零件。切削條件多變的零件,如零件由于形狀特點(diǎn)需要切槽,車(chē)孔,車(chē)螺紋等,加工中要多次改變切削用量。批量不大,但每批品種多變并有一定復(fù)雜程度的零件對(duì)帶有鍵槽,徑向孔(含螺釘孔)、端面有分布的孔(含螺釘孔)系的軸類(lèi)零件,如帶法蘭的軸,帶鍵槽或方頭的軸,還可以在車(chē)削加工中心上加工,除了能進(jìn)行普通數(shù)控車(chē)削外,零件上的各種槽、孔(含螺釘孔)、面等加工表面也可一并能加工完畢。工序高度集中,其加工效率較普通數(shù)控車(chē)削更高,加工精度也更為穩(wěn)定可靠。錫山區(qū)新款軸類(lèi)售價(jià)聯(lián)軸器屬于機(jī)械通用零部件范疇,用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是確定軸的合理外形和全部結(jié)構(gòu)尺寸,為軸設(shè)計(jì)的重要步驟。它由軸上安裝零件類(lèi)型、尺寸及其位置、零件的固定方式,載荷的性質(zhì)、方向、大小及分布情況,軸承的類(lèi)型與尺寸,軸的毛坯、制造和裝配工藝、安裝及運(yùn)輸,對(duì)軸的變形等因素有關(guān)。設(shè)計(jì)者可根據(jù)軸的具體要求進(jìn)行設(shè)計(jì),必要時(shí)可做幾個(gè)方案進(jìn)行比較,以便選出設(shè)計(jì)方案,以下是一般軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則:1、節(jié)約材料,減輕重量,盡量采用等強(qiáng)度外形尺寸或大的截面系數(shù)的截面形狀;2、易于軸上零件精確定位、穩(wěn)固、裝配、拆卸和調(diào)整;3、采用各種減少應(yīng)力集中和提**度的結(jié)構(gòu)措施;4、便于加工制造和保證精度。 [1]
(2)車(chē)削方法的應(yīng)用1)普通車(chē)削 適用于各種批量的軸類(lèi)零件外圓加工,應(yīng)用十分***。單件小批量常采用臥室車(chē)床完成車(chē)削加工;中批、大批生產(chǎn)則采用自動(dòng)、半自動(dòng)車(chē)床和**車(chē)床完成車(chē)削加工。2)數(shù)控車(chē)削 適用于單件小批和中批生產(chǎn)。應(yīng)用愈來(lái)愈普遍,其主要優(yōu)點(diǎn)為柔性好,更換加工零件時(shí)設(shè)備調(diào)整和準(zhǔn)備時(shí)間短;加工時(shí)輔助時(shí)間少,可通過(guò)優(yōu)化切削參數(shù)和適應(yīng)控制等提高效率;加工質(zhì)量好,**工夾具少,相應(yīng)生產(chǎn)準(zhǔn)備成本低;機(jī)床操作技術(shù)要求低,不受操作工人的技能、視覺(jué)、精神、體力等因素的影響。對(duì)于軸類(lèi)零件,具有以下特征適宜選用數(shù)控車(chē)削。常用聯(lián)軸器有膜片聯(lián)軸器 ,鼓形齒式聯(lián)軸器,萬(wàn)向聯(lián)軸器,安全聯(lián)軸器,彈性聯(lián)軸器及蛇形彈簧聯(lián)軸器。
加工工藝1、軸類(lèi)零件的材料軸類(lèi)零件材料的選取,主要根據(jù)軸的強(qiáng)度、剛度、耐磨性以及制造工藝性而決定,力求經(jīng)濟(jì)合理。常用的軸類(lèi)零件材料有 35、45、50質(zhì)量碳素鋼,以45鋼應(yīng)用**為***。對(duì)于受載荷較小或不太重要的軸也可用Q235、Q255等普通碳素鋼。對(duì)于受力較大,軸向尺寸、重量受限制或者某些有特殊要求的可采用合金鋼。如40Cr合金鋼可用于中等精度,轉(zhuǎn)速較高的工作場(chǎng)合,該材料經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后具有較好的綜合力學(xué)性能;選用Cr15、65Mn等合金鋼可用于精度較高,工作條件較差的情況,這些材料經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火后其耐磨性、耐疲勞強(qiáng)度性能都較好;若是在高速、重載條件下工作的軸類(lèi)零件,選用20Cr、20CrMnTi、20Mn2B等低碳鋼或38CrMoA1A滲碳鋼,這些鋼經(jīng)滲碳淬火或滲氮處理后,不僅有很高的表面硬度,而且其心部強(qiáng)度也**提高,因此具有良好的耐磨性、抗沖擊韌性和耐疲勞強(qiáng)度的性能。球墨鑄鐵、**度鑄鐵由于鑄造性能好,且具有減振性能,常在制造外形結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸中采用。特別是我國(guó)研制的稀土——鎂球墨鑄鐵,抗沖擊韌性好,同時(shí)還具有減摩、吸振,對(duì)應(yīng)力集中敏感性小等優(yōu)點(diǎn),已被應(yīng)用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)床上的重要軸類(lèi)零件。 [1]聯(lián)軸器由兩半部分組成,分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。錫山區(qū)附近軸類(lèi)廠家現(xiàn)貨
軸(shaft)是穿在軸承中間或車(chē)輪中間或齒輪中間的圓柱形物件,但也有少部分是方型的。徐州全自動(dòng)軸類(lèi)售價(jià)
4、測(cè)量被測(cè)光學(xué)系統(tǒng)光軸與平板基面的平行度: 將被測(cè)光學(xué)系統(tǒng)置于平臺(tái)的平板上,被測(cè)光學(xué)系統(tǒng)的 鏡頭對(duì)準(zhǔn)平行光管,使平行光管焦面上的十字線經(jīng)被測(cè)光 學(xué)系統(tǒng)形成的圖像顯示在顯示器上,同時(shí)顯示器的電十字線圖像顯示 在顯示器的中心; 當(dāng)被測(cè)光學(xué)系統(tǒng)的光軸與平板基面平行,則這兩個(gè)十字線圖像完 全重合; 當(dāng)被測(cè)光學(xué)系統(tǒng)的光軸與平板基面不平行時(shí),則這兩個(gè)十 字線圖像不重合,通過(guò)調(diào)整平臺(tái)使平行光管的光軸與被測(cè) 光學(xué)系統(tǒng)的光軸平行,顯示器上顯示平行光管焦面上的十字線 經(jīng)被測(cè)光學(xué)系統(tǒng)形成的圖像與電十字絲的圖像相重合; 之后取下被測(cè)光學(xué)系統(tǒng),此時(shí)平行光管的光軸與平行光管的光軸不平行,觀察平行光管的十字線與成像在其焦面上 的平行光管的十字圖像也不再重合,利用平行光管的讀數(shù) 鼓輪度量出平行光管與平行光管兩個(gè)光軸偏離的角度,則完成了光學(xué)系統(tǒng)光軸與其安裝基面平行度的檢驗(yàn)。徐州全自動(dòng)軸類(lèi)售價(jià)
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