海運進(jìn)口運輸跟單包括的環(huán)節(jié)：收集和整理單證，進(jìn)口貨物運輸單證一般包括商務(wù)單證和船務(wù)單證兩大類。商務(wù)單證有貿(mào)易合同正本或副本、發(fā)票、提單、裝箱單、品質(zhì)證明書和保險單等。船務(wù)單證主要有載貨清單、貨物積載圖、租船合同或提單副本。報關(guān)進(jìn)口貨物需向海關(guān)報關(guān)，填制《進(jìn)口貨物報關(guān)單》。貨主憑報關(guān)單、發(fā)票、品質(zhì)證明書等單證向海關(guān)申報進(jìn)口。辦理報關(guān)的進(jìn)口貨物，經(jīng)海關(guān)查驗放行，繳納進(jìn)口關(guān)稅后，方可提運。報檢根據(jù)我國《商檢法》的規(guī)定，凡列人《商檢機構(gòu)實施檢驗的商品種類表》（以下簡稱《種類表》）的進(jìn)口商品，需接受法定檢驗。對未列入《種類表》內(nèi)的進(jìn)口商品，收貨或用貨部門應(yīng)向所在地區(qū)商檢機構(gòu)申報后自行檢驗，在索賠有效期內(nèi)將檢驗結(jié)果報告商檢機構(gòu)。如檢驗不合格需要提出索賠，應(yīng)及時申請商檢機構(gòu)復(fù)檢出證。海運遠(yuǎn)洋航線：指航程距離較遠(yuǎn)，船舶航行跨越大洋的運輸航線。浙江到韓國釜山海運電話

海運基礎(chǔ)知識：海運涉及的相關(guān)人基本相關(guān)人承運人，承擔(dān)運輸?shù)拇景l(fā)貨人：企業(yè)、外貿(mào)公司收貨人，國外客戶、內(nèi)貿(mào)客戶。主管機關(guān)海關(guān)：征稅主管機關(guān)。三檢：商檢、動植檢、衛(wèi)植檢。（進(jìn)口商品都必須做三檢，出口法檢商品才需做商檢）各地的海事局：船泊申報、危險品申報（只和船代直接有關(guān)）協(xié)作單位各地集裝箱碼頭：船泊靠港、裝卸貨箱、海關(guān)放行查驗都在此進(jìn)行。其它相關(guān)人（統(tǒng)稱為代理）報關(guān)行：專門代理報關(guān)報檢。船代： 負(fù)責(zé)聯(lián)系船泊靠港，申報，裝卸貨，接受訂艙，船員靠岸期的生活。有專業(yè)的船代，也有的船代會涉足貨代業(yè)務(wù)。貨代：專業(yè)貨代就是負(fù)責(zé)代理發(fā)貨人的貨物順利承運，與以上相關(guān)人進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，處理相關(guān)具體事務(wù)的中間人。有些實力強的貸代同時即是船代也有自己的報關(guān)行。如外代，中運物流等等。嘉興到日本神戶海運有哪些?？谶M(jìn)口運輸跟單的合同：為簡化手續(xù)和防止發(fā)生漏?，F(xiàn)象，一般采用預(yù)約保險辦法。

國際貿(mào)易海運環(huán)節(jié)特別注意事項有什么？國際海上貨物運輸與國際貿(mào)易息息相關(guān)，相互依存，相互促進(jìn)。由于海運成本低，適貨性強，是國際物流的主要方式。同時由于海上貨物運輸具有風(fēng)險高，復(fù)雜性強，涉及當(dāng)事人多的特點，發(fā)生在海運環(huán)節(jié)的問題或糾紛也很多。正確區(qū)分國際貿(mào)易責(zé)任和海運環(huán)節(jié)承運人、托運人、收貨人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，對規(guī)避風(fēng)險，保障貿(mào)易安全交易具有重要意義。按照我國法律和主要海運國家的法律，承運人應(yīng)在目的港憑正本提單向提單持有人交付貨物。利用貿(mào)易風(fēng)險轉(zhuǎn)移，加強自我保護(hù)，避免損失。

國際海運是國際貿(mào)易中較主要的運輸方式，國際貿(mào)易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸?shù)摹：Ｑ筮\輸?shù)倪\量大，海運費用低，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢所在。但速度慢，航行風(fēng)險大，航行日期不易確定，是其不足之處。 按照船舶的經(jīng)營方式，國際海運可分為班輪運輸和租船運輸。國際海運出口訂艙知識及常見問題處理方法：配艙回單是指船公司接受貨代或貨主的訂艙，并放艙位的憑證。車隊預(yù)配的預(yù)配是指船公司發(fā)給現(xiàn)場的準(zhǔn)予放箱的一個指令。國際海運的主要特點是成本低，時間長；

國際海運貨物運輸，隨著跨境物流的普及，大家對海外貿(mào)易的交流也逐漸增加，客戶的需求也隨之增加，而國際海運則是一大便利的海外貿(mào)易交流方式。國際海運如今已經(jīng)成為跨境物流的一項主流運輸項目，與之相同的還有空運和鐵路等，每種運輸方式都有他們自己的優(yōu)劣勢。海運的運費便宜、價格只有空派的1/3，雙清包稅、賣家省事，賣家只需把貨物交給物流商即可，出口報關(guān)、目的地清關(guān)和交稅都由物流商完成。而且可以走的貨物品類多，適合大件、大批量的遠(yuǎn)距離運輸。海運集裝箱的分類特點：按照箱體的種類分、按照尺寸分。浙江到韓國釜山海運電話

海運航線種類船舶營運方式是什么？浙江到韓國釜山海運電話

虧箱海運運費的計算：當(dāng)集裝箱內(nèi)所裝載的貨物總重或體積沒能達(dá)到規(guī)定的較低重量噸或體積噸，而導(dǎo)致集裝箱裝載能力未被充分利用時，貨主將支付虧箱運費。虧箱運費實際上就是對不足計費噸所計收的運費，即是所規(guī)定的較低計費噸與實際裝載貨物數(shù)量之間的差額。在計算虧箱運費時，通常是以箱內(nèi)所載貨物中費率較高者為計算標(biāo)準(zhǔn)。此外，當(dāng)集裝箱較低利用率是以“較低包箱運費”形式表示時，如果根據(jù)箱內(nèi)所載貨物噸數(shù)與基本費率相乘所得運費數(shù)額，再加上有關(guān)附加費之后仍低于較低包箱運費，則按后者計收運費。浙江到韓國釜山海運電話