國際海運因其運量大,運費低,航道四通八達的優(yōu)點在國際貿(mào)易中被普遍使用,一、海運進口報關前首先要得到國外客戶的提單，發(fā)票、裝箱單，如果貨物包裝含有木條、木板、木框等，需要在出口國裝運港提前做好熏蒸，并注有“IPPC”標識；二、之后憑提單到船公司去換取該批貨物的提貨單，也就是艙單。上面有海運進口報關貨物的詳細的船務信息；注意：如果海運進口報關的貨物涉及到商檢，那么就還需要到商檢局做商檢，實際上換單和商檢可以提前進行。三、等海運進口報關換完單以后，如果需要商檢的也進行商檢了，那填好具體進口申報要素給我司進口報關，海運進口報關所要用的資料是：裝箱單、發(fā)票、貿(mào)易合同、從船公司換回的提貨單、海運進口報關委托書、進口貨物申報要素、法檢貨物進口通關單；四、一般貿(mào)易進口貨物要交進口關稅的，海關收到稅款繳款書以后會在提貨單上蓋海關的放行章，拿著這個提貨單到船公司辦理提貨手續(xù)。危險化工品在國際海運中，可以分為整柜海運和散貨拼箱海運。杭州到德國漢堡海運哪家靠譜

在國際海運中運輸?shù)呢浳?，種類繁多，針對不同類型的貨物而采用運輸貨物的船舶類型、裝卸設備也就不同。1． 卡車?？ㄜ嚨倪\輸采用PCTC（PURE CAR TRUCK CARRIER），其主要特點是采用單層甲板（一般高度在3－4米之間）艙內(nèi)可以容納大型卡車，其船舶尾跳較大載重量可達45噸，每平方米載重量可達3噸，因此可以允許超重卡車通過船舶尾跳進入船艙。2． 大型設備。一般來講，大型設備的運輸比較復雜，有些部件體積較大，噸位較大，不能采用一般的集裝箱運輸，而有些零配件可采用集裝箱運輸。這種設備一般采用RORO AND CONTAINER 這種船型，可以同時裝載大型部件和集裝箱，因此是眾多大型設備運輸所選擇的理想船型。嘉興到澳大利亞布里斯班海運有哪些在國際海運中運輸?shù)呢浳?，種類繁多。

國際海運到上海港危險品訂艙前準備什么資料以及提前多少天訂呢？一：需要準備的資料有：1.托書(收發(fā)通信息準備+貨物準確件數(shù)，總毛重，總凈重 體積+中英文品名+港口+柜型）；2.準確英文MSDS；3.危包證（可代替的文件如：船級社、鍋檢證等），注意訂艙可以用舊危包訂艙，后面危申報需要提供正本原件；4.危險品申請表DG（船公司不一樣 格式也不一樣 這個由訂艙貨代來弄）；根據(jù)經(jīng)驗，以往都是提前至少10天開始訂艙。就目前全球海運情況，由于某些事件影響、港口擁堵等，船公司艙位下來就基本沒了，建議客戶提前至少半個月甚至20來天排隊訂艙。

國際海運整柜操作流程：1、銷售：危險品貨物（化工品）的承攬，須要求客戶提供其產(chǎn)品的詳細資料，包括正確的中英文名稱、成分表、危規(guī)等級等；并須事先向承運人（船東）咨詢是否承運。2、報價：根據(jù)客戶的具體出運要求：包括貨品特性、目的港、船期要求、交貨條件、及其它特殊要求，向客戶作初步報價；報價表內(nèi)容包括：海運費+附加費+碼頭費+報關費+文。件費+拖車費（+其它代理費用）；報價表內(nèi)還需提供大概的船期資料；切記絕不能向客戶保證船期；3、收委托書：客戶按“承運委托書”內(nèi)容，填寫具體的資料，完整清晰的“承運委托書”內(nèi)容。在國際海運中常見的放貨方式一共有四種，分別是電放，海運提單，海運單，目的港放單。

國際海運班期的幾種形式：1.周班船，既每周的班期都是固定的，比如這周是班期周三的船，下周他的班期還是周三，這樣的船班期很有規(guī)律，非常好把握。所以大多數(shù)貿(mào)易公司比較喜用這樣的船做運輸。2.一周多班船，從名字上來看這種船的班期是按周來劃分的，就是一周之內(nèi)有很多趟船去一個地方，比如班期為一三五，就是每周一周三周五都有船，這樣的船班期也是非常固定的，沒有他別的情況不會變化。3.非周班船，這樣的船的班期較不好掌握，因為他的班期不固定，這周可能是周一，下周可能是周三，大下周也許不走了，所以這樣的船不適合運輸長期穩(wěn)定的貨物，只適合臨時需要運輸?shù)呢浳?。集裝箱班輪運輸?shù)陌嗥诖篌w就分為這三種情況，當然如何選擇合適的班期還是要看具體的貿(mào)易合同和貨物情況。國際海運及時購買必要保險，并且根據(jù)貨物實際情況補充保險。杭州上門海運

危險化工品海運出口時，重點操作在哪里？杭州到德國漢堡海運哪家靠譜

國際海運的流程：訂艙及定拖車：嚴格要求及密切關注拖車公司的時效性；提柜及裝柜：整套報關單證需齊全，客戶在相關有具體要求的單證中，加蓋其公司的公章;報關及放行:向海關遞交全套單據(jù)，海關審單并根據(jù)報關資料審核貨物以及單證，抽查或者由貨運代理自查（后果自負），并根據(jù)貨物的類別，按照國家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單，以便貨物出口后，貨主退稅用。如果不合格退單重新進行審核。與船東、船代交接:交海關放行條后，向船東（代）索取頭程船的船名、航次資料，以備繕制提單； 與船東（代）核對正本提單資料，向船東（代）交付運費、領取船東提單（MB/L）；與船東（代）核對提單料，向船東（代）交付運費，安排電放手續(xù)；發(fā)放提單:一般情況下，在貨物裝柜回場后，便與客戶確認提單的具體要求，是出具船東提單（MB/L）還是貨代提單（HB/L），同時，要求客戶提供繕制提單內(nèi)容的資料；收取運費；目的地換單提貨。杭州到德國漢堡海運哪家靠譜

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