危險化工品在國際海運出口時，為了保證貨物運輸與存儲的安全性，危險品外包裝需要采用商檢機構審批的外包裝，比如鐵桶、紙箱、塑膠桶等。在出口時，當地商檢機構會進行審核，較終出具一個書面的危包證（分為性能單和使用單），這個危包證是必須提前準備好的。國際貨代公司在海運訂艙時都會讓外貿人員提供中英文MSDS和危包證這2個文件，船公司要根據它們上面的信息，決定是否放艙承運該票貨物。在危險化工品詢問海運費時，至少也要提供MSDS，國際貨代公司提供這些文件和產品數據給到船公司，才會拿到海運費，不像家具家電等普通產品出口海運報價是統一放出來的，危險化工品的詢價也要單獨確定。國際海運有一種形式就是散貨船運輸。江蘇到美國芝加哥鮮活物品海運

國際海運中HBL與MBL的區(qū)別：MBL的英文全稱是Master Bill of Lading，俗稱船東提單、船東單，如果有分單的話，MBL通常也被稱為主單。HBL的英文全稱是House Bill of Lading，俗稱貨代提單、貨代單，如果要出分單，那么分單肯定是由貨代出的，既然是貨代出的，因此所有分單都是HBL——但是并不是所有HBL都是分單，因為有很多是不出分單的。也有少部分人把貨代提單叫做Forwarder Bill of Loading。要注意的是，提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。提單(Bill of Lading，簡稱B/L或BL)，其較主要的特點是“物權憑證”——海運特有。所謂“物權憑證”是指證明物權人擁有物權的證明、單據、證書等書面形式的憑證。MBL、HBL等由于其可以背書轉讓，是一種物權憑證;多式聯運提單、鐵路運單、航空運單、郵包或快運收據都不屬于物權憑證。上述幾種單據也都是承運人出具承運的貨物的收據。簡單來說，運單只不過是貨物收據而已;而海運提單(MBL、HBL等)才具備表示貨物的所有權的屬性。上海到美國休斯頓海運多少錢國際海運整包合作一定要落實到文字，并且在付款的時候要堅持不支付其他費用。

當危險品單證這些齊全后，在國際海運危險品操作中，重點操作就是找到專業(yè)的貨代業(yè)務員來布局策劃。當你找的是專業(yè)做危險品的貨代公司來操作，那么你就省心不少，不專業(yè)的貨代業(yè)務員操作失誤，會造成巨額的處罰和經濟損失。有的人會問怎么去評判這個貨代業(yè)務員或貨代公司是專業(yè)從事危險化工品運輸的呢，這個非常簡單，你上他的公司網站上看下，如果專注危險化工品的，網站內容都是非常危險化工品運輸突出的，業(yè)務員是否專業(yè)，問上幾句話?；坟浳飮H運輸流程，就明白了。在國際海運危險品訂艙、拖車、報關、海事申報等一系列操作過程中，較重要的是時間的控制，因為每個環(huán)節(jié)的申報時間都被限定的，如果沒有掌控好節(jié)奏，一個環(huán)節(jié)出了問題，整盤皆輸，就會船期延誤，而產生高額的倉租、柜租。

國際海運到上海港危險品訂艙前準備什么資料以及提前多少天訂呢？一：需要準備的資料有：1.托書(收發(fā)通信息準備+貨物準確件數，總毛重，總凈重 體積+中英文品名+港口+柜型）；2.準確英文MSDS；3.危包證（可代替的文件如：船級社、鍋檢證等），注意訂艙可以用舊危包訂艙，后面危申報需要提供正本原件；4.危險品申請表DG（船公司不一樣 格式也不一樣 這個由訂艙貨代來弄）；根據經驗，以往都是提前至少10天開始訂艙。就目前全球海運情況，由于某些事件影響、港口擁堵等，船公司艙位下來就基本沒了，建議客戶提前至少半個月甚至20來天排隊訂艙。國際海運對于運輸價格應該盡可能書面確認；

國際海運的流程有哪些？進口報關，貨物代理人根據托運人提供的報關資料及堆場或拖車所提供的貨柜號碼進行正確申報。申請材料包括：發(fā)票、箱單、從船公司換回的提貨單、報關委托書、進口貨物報關單、商檢、動植檢等。發(fā)票納稅，一般貿易進口貨物繳納進口關稅的，以支票形式繳納。海關出具付款書后，必須開具支票繳納關稅。一般來說，到中國銀行，在繳納關稅后，銀行會在付款書上蓋上銀行的印章。海關放行，將納稅付款書交給貨代，貨代與海關聯系通關放行。即一次放行。提柜憑據，材料保證金后，由船代箱管部授權，到進口放箱崗取貨，并領取貨柜設備交接單，檢查其內容是否正確。收貨人拆除進口貨物后，將空箱返回當初的回箱地點。空箱返回堆場后，收貨人應及相關箱管部門辦理集裝箱費結算手續(xù)。提貨，貨代或收貨人憑證件聯系拖車到船代碼頭。站提貨。押款人到箱管部門辦理集裝箱押金結算手續(xù)。危險化工品海運出口時，重點操作在哪里？上海到英國倫敦大件海運

國際海運及時購買必要保險，并且根據貨物實際情況補充保險。江蘇到美國芝加哥鮮活物品海運

國際海運出口貨物需要貼嘜頭嗎？首先貨物上面嘜頭信息一定要與報關資料信息一樣，避免有差異，這是基本準則；1.對于純普貨的嘜頭，其實要求不是那么嚴格，上面只要有嘜頭標記，能方便目的港代理和收貨人找貨就行；2.對于一般化工品，除了國外客戶要求貼的，另外建議每件貼嘜頭，嘜頭信息一般要有品名+含量（100%）+MADE IN CHINA，特別是MADE IN CHINA 這個信息，有個別國家港口要求有！ 建議直接在工廠倉庫貼好，以免進貨代倉庫還要貼，產生費用；3.對于危險品，上海港出口要求嚴格，嘜頭信息要有品名+含量（100%）+MADE IN CHINA，另外需要貼GHS標簽危標，到歐洲的或者在歐洲中轉的要求每件貨貼歐標，因為海關查驗是看這些內容的，建議每個客戶貼好，以免產生沒必要的麻煩。江蘇到美國芝加哥鮮活物品海運

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