輕型橋架以薄型鋼板或鋁合金為材料，厚度只 1-1.5mm，單米重量不超過(guò) 5kg，適合敷設(shè)輕型線纜。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，槽體深度 30-80mm，寬度 50-150mm，通過(guò)優(yōu)化截面形狀保證足夠強(qiáng)度。安裝方式采用卡箍式支架，無(wú)需打孔即可固定在墻面或吊頂龍骨上，施工效率比傳統(tǒng)橋架提高 50%。輕型橋架表面多采用彩色噴涂，可與室內(nèi)裝修風(fēng)格匹配，在辦公樓、酒店的吊頂內(nèi)隱蔽敷設(shè)時(shí)視覺(jué)效果更佳。由于承載能力有限，單米承重不超過(guò) 10kg，主要用于網(wǎng)絡(luò)、電話等弱電線纜，不適合電力電纜。橋架可集成電纜標(biāo)識(shí)卡插槽，方便插入標(biāo)簽識(shí)別不同線纜用途。黑龍江無(wú)蓋橋架

橋架表面處理還能提高其耐磨性能。未經(jīng)處理的金屬表面通常比較粗糙，在安裝過(guò)程中與其他物體摩擦，或在使用過(guò)程中被意外刮擦，都容易留下劃痕，不只影響外觀，還可能破壞金屬表面的完整性，加速銹蝕。而經(jīng)過(guò)硬化處理的表面，比如通過(guò)淬火、滲碳等工藝，能明顯提高表面的硬度，使其能抵抗一定程度的摩擦和碰撞。在工廠的車間里，橋架常常需要與設(shè)備、工具等接觸，搬運(yùn)設(shè)備時(shí)也可能不小心撞到橋架，經(jīng)過(guò)耐磨處理的橋架表面不會(huì)輕易出現(xiàn)劃痕或凹陷，能長(zhǎng)期保持結(jié)構(gòu)的完整性，延長(zhǎng)使用時(shí)間，減少因表面損壞而引發(fā)的銹蝕問(wèn)題，降低維護(hù)成本。6米橋架批發(fā)價(jià)橋架底部加強(qiáng)筋呈十字交叉分布，在重載情況下增強(qiáng)抗變形能力。

地鐵隧道內(nèi)的橋架安裝在側(cè)壁或頂部，需耐受列車活塞風(fēng)與振動(dòng)的長(zhǎng)期影響。材質(zhì)選用 Q355B 低合金鋼，經(jīng)鍍鋅 + 涂塑雙重防腐，適應(yīng)隧道內(nèi)潮濕多塵環(huán)境。橋架與隧道結(jié)構(gòu)的連接采用膨脹螺栓 + 防松螺母固定，螺栓埋深不小于 100mm，確?？拱瘟_(dá) 10kN 以上。為減少列車通過(guò)時(shí)的氣流沖擊，橋架表面設(shè)計(jì)成流線型，截面呈弧形減少風(fēng)阻。在區(qū)間隧道與車站銜接處，橋架設(shè)置柔性接頭，允許因沉降產(chǎn)生的相對(duì)位移，接頭處采用防火密封膠填充確保整體密封。

梯式橋架有著獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，它看起來(lái)像一個(gè)梯子，由兩側(cè)的豎梁和中間的橫桿組成，形成鏤空的網(wǎng)格狀通道。這種結(jié)構(gòu)讓它既不同于全封閉的槽式橋架，也和半封閉的托盤橋架有區(qū)別。橫桿之間有一定的間距，能為線纜提供穩(wěn)定的支撐，同時(shí)又不會(huì)完全遮擋線纜。在一些需要敷設(shè)大量線纜的場(chǎng)所，比如大型工廠的車間，梯式橋架的這種結(jié)構(gòu)能讓線纜整齊地排列在橫桿上，不會(huì)相互纏繞，方便工作人員查看和管理。而且，鏤空的設(shè)計(jì)也讓線纜在敷設(shè)時(shí)更加靈活，無(wú)論是從上方還是側(cè)面，都能比較容易地將線纜放置到位，適合那些線纜數(shù)量多、布線復(fù)雜的場(chǎng)景。橋架顏色可根據(jù)環(huán)境定制，既美觀又能區(qū)分不同功能線纜。

梯式橋架在與地面固定時(shí)方式多樣?？梢愿鶕?jù)地面的材質(zhì)和狀況，選擇合適的固定方式，比如用膨脹螺絲固定在水泥地面，用夾具固定在金屬平臺(tái)等。在一些需要臨時(shí)固定的場(chǎng)所，還可以使用可移動(dòng)的支架，方便后期調(diào)整位置。比如在建筑工地的臨時(shí)配電區(qū)，地面可能是泥土或碎石，梯式橋架可以通過(guò)可移動(dòng)支架固定，既能保證使用時(shí)的穩(wěn)定，又能在工程推進(jìn)過(guò)程中根據(jù)需要隨時(shí)移動(dòng)，適應(yīng)工地不斷變化的布線需求。這種多樣的固定方式，讓梯式橋架在各種地面環(huán)境中都能找到合適的安裝方法。光伏電站橋架需適應(yīng)戶外高溫，同時(shí)便于光伏線纜的敷設(shè)與檢修。虹口區(qū)戶外橋架

橋架吊架間距需嚴(yán)格控制，一般不超過(guò) 1.5 米保證安裝穩(wěn)固。黑龍江無(wú)蓋橋架

自鎖扣橋架在后期拆卸和調(diào)整時(shí)也很方便。如果需要更換橋架位置或根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整布線路徑，只需找到接口處的解鎖裝置，輕輕一扳就能將原本連接緊密的橋架分開(kāi)，整個(gè)過(guò)程輕松省力，而且不會(huì)對(duì)橋架本身造成損壞，拆下的橋架經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單整理后還能再次使用，避免了材料的浪費(fèi)。在學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室改造中，經(jīng)常需要根據(jù)新的實(shí)驗(yàn)設(shè)備布局來(lái)調(diào)整線路走向，自鎖扣橋架的這種可拆卸性讓改造工作變得簡(jiǎn)單高效。工作人員能快速拆卸并重新安裝橋架，靈活適應(yīng)新的布線需求，不會(huì)因?yàn)椴鹦独щy而不得不更換新的橋架，既節(jié)省了材料成本，也減少了改造過(guò)程中的工作量，確保實(shí)驗(yàn)室能盡快投入使用。黑龍江無(wú)蓋橋架