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鎮(zhèn)江KCB輸油齒輪泵齒輪泵

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-07-21

    然后開(kāi)動(dòng)齒輪油泵,待空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,再緊閉回油閥,逐漸旋擰進(jìn)油閥桿,增大負(fù)荷,并注意壓力表指針是否正常。6.齒輪油泵停止工作時(shí),應(yīng)先將回油閥緩緩松開(kāi),待壓力表慢慢回至零位后,方可卸開(kāi)千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。嚴(yán)禁在負(fù)荷時(shí)拆換油管或壓力表等。7.配合雙作用千斤頂?shù)凝X輪油泵,以采用兩路同時(shí)輸油的雙聯(lián)式齒輪油泵為宜。8.耐油橡膠管必須耐高壓,工作壓力不得高于齒輪油泵的額定油壓或?qū)嶋H工作的額定油壓。油管長(zhǎng)度不宜小于。當(dāng)一臺(tái)齒輪油泵帶動(dòng)兩臺(tái)千斤頂時(shí),油管規(guī)格應(yīng)一致。[3]齒輪油泵磨損修理編輯隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng),齒輪油泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷(xiāo)、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。一、主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套,配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。熱電廠(chǎng)需要齒輪油泵用來(lái)輸送燃油,給發(fā)電設(shè)備提供潤(rùn)滑。是電廠(chǎng)大量應(yīng)用的泵類(lèi)。鎮(zhèn)江KCB輸油齒輪泵齒輪泵

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齒輪泵操作的注意事項(xiàng)

滄州海德?tīng)柋脴I(yè)生產(chǎn)的齒輪泵主要有:KCBYCB、2CY等型號(hào),那么在操作的過(guò)程中應(yīng)該注意哪些呢?

1、使用前要檢查泵在運(yùn)輸過(guò)程中是否有損壞或者松動(dòng)的情況,泵進(jìn)出口的防塵蓋是否損壞,檢查泵腔內(nèi)是否進(jìn)入了雜質(zhì)。

2、進(jìn)、出口管道通經(jīng)應(yīng)盡量與泵一致,泵內(nèi)灌入適量輸送介質(zhì)。

3、用齒輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子的泵,泵啟動(dòng)前要向齒輪箱內(nèi)加注潤(rùn)滑油,且保證油位達(dá)到標(biāo)定水平。

4、用帶傳動(dòng)的泵,要注意調(diào)整帶的松緊,每半年調(diào)整一次。

5、用磁力聯(lián)軸器傳動(dòng)的泵,要定時(shí)檢測(cè)磁聯(lián)部位的溫度,必須在限定的溫度范圍內(nèi)使用,以防退磁。

齒輪泵在其他的工況環(huán)境在綜合粘度、壓力、流量等數(shù)據(jù)后,也是可以選擇的呦。


閔行區(qū)齒輪泵價(jià)格合理齒輪泵不適合輸送粘度低,無(wú)潤(rùn)滑型的液體。齒輪泵大豆采用內(nèi)置軸承,利用更輸送的物料做潤(rùn)滑。

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    齒輪油泵是通過(guò)一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的相互滾動(dòng)嚙合,將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)在其使用過(guò)程中容易出現(xiàn)以下故障。1、油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率**低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此?huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。2、油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是,比較大不得超過(guò))。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。3、油封磨損,膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì),失去彈性,對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱(chēng)為“內(nèi)漏”,它降低了油泵的工作壓力和流量。

磁力驅(qū)動(dòng)泵材料腐蝕形式有哪幾種?

    5、縫隙腐蝕,這是也是局部腐蝕的一種,是留存在磁力驅(qū)動(dòng)泵縫隙中的腐蝕性介質(zhì)導(dǎo)致含氧量下降和PH的變化造成金屬局部破壞。

6、應(yīng)力腐蝕,應(yīng)力腐蝕是在應(yīng)力和腐蝕環(huán)境一起作用下引起的局部腐蝕,它是奧氏體不銹鋼中的成分在CL離子中發(fā)生應(yīng)力腐蝕,這也是選型磁力驅(qū)動(dòng)泵時(shí)經(jīng)常問(wèn)用戶(hù)有沒(méi)有氯離子成分的原因。

7、磨損腐蝕,是介質(zhì)不停的在磁力驅(qū)動(dòng)泵腔內(nèi)高速流動(dòng)對(duì)金屬材料的一種沖擊,它不同于顆粒雜質(zhì)產(chǎn)生的腐蝕。建議選擇奧氏體鋼。

8、汽蝕腐蝕,它是磁力驅(qū)動(dòng)泵發(fā)生汽蝕時(shí)產(chǎn)生的腐蝕,在材料選擇上應(yīng)該用些耐汽蝕的材料,比如合金鋼材質(zhì)、奧氏體不銹鋼等。

磁力驅(qū)動(dòng)泵是可見(jiàn)的應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)化工行業(yè)的泵設(shè)備,腐蝕性是無(wú)形的,多了解一下不同的腐蝕形式,對(duì)以后我們選泵用泵也是很有用的。 齒輪泵按輸送的液體分為油泵,化工泵,食品泵等。

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      當(dāng)海德?tīng)桚X輪泵運(yùn)行出現(xiàn)的問(wèn)題時(shí),要及時(shí)停止其運(yùn)行工作。例如,齒輪泵有異常噪音、震動(dòng),油封泄露,流量及壓力下降等等。一般海德?tīng)桚X輪泵噪音異常是比較常見(jiàn)的問(wèn)題。造成此種問(wèn)題一般有兩方面的原因。1、機(jī)械方面的原因。軸承的質(zhì)量直接影響泵的使用效果。齒輪泵的動(dòng)靜部分間隙不合適,產(chǎn)生摩擦,引起噪音和震動(dòng),軸彎曲引起內(nèi)部摩擦,零部件損壞脫落。機(jī)械方面的原因,是由于齒輪泵生產(chǎn)質(zhì)量差所至。在此要提醒各位顧客,好購(gòu)買(mǎi)正規(guī)廠(chǎng)家的齒輪泵,目前齒輪泵市場(chǎng)嚴(yán)重混亂,產(chǎn)品檔次參差不齊,應(yīng)仔細(xì)考察好市場(chǎng)。2、流量方面的原因。齒輪泵的進(jìn)口流量不足,使泵發(fā)生氣蝕現(xiàn)象,會(huì)產(chǎn)生噪音,這主要由于齒輪泵的吸力不能滿(mǎn)足該工況,一般是管路狀況所致;齒輪泵出口管線(xiàn)中窩氣,引起水擊發(fā)出的沖擊聲等等。3、還有一種認(rèn)為原因要注意,保證齒輪泵內(nèi)不會(huì)落入異物,再進(jìn)口前加裝過(guò)濾器。在齒輪泵出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),要及時(shí)切斷電源,請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的維修人員對(duì)齒輪泵進(jìn)行拆卸、清洗、檢查、修理貨換零部件,保證人員及設(shè)備的,后對(duì)各個(gè)零部件進(jìn)行組裝。尤其是內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)較外嚙合齒輪泵要復(fù)雜,零部件包括內(nèi)外轉(zhuǎn)子、軸、月牙板、軸承、托架、密封、泵體等等。



齒輪泵的進(jìn)出口大都為水平進(jìn)出,也可以根據(jù)客戶(hù)的安裝使用條件,按客戶(hù)的安裝條件設(shè)計(jì)進(jìn)出口的方向位置。南通熔體泵齒輪泵

齒輪泵屬于容積泵,流量準(zhǔn)確,可以用作計(jì)量泵實(shí)現(xiàn)物料計(jì)量。鎮(zhèn)江KCB輸油齒輪泵齒輪泵

    4、機(jī)油泵供油量不足或無(wú)油壓現(xiàn)象:工作裝置提升緩慢,提升時(shí)發(fā)抖或不能提升;油箱或油管內(nèi)有氣泡;提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音;拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升,工作一段時(shí)間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負(fù)荷時(shí)能提升,重負(fù)荷時(shí)不能提升。故障原因:(1)液壓油箱油面過(guò)低;(2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油;(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏;(9)“左旋”裝“右旋”油泵。鎮(zhèn)江KCB輸油齒輪泵齒輪泵

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