在雷達輔助決策領(lǐng)域，需要根據(jù)不同場景設(shè)計數(shù)據(jù)處理架構(gòu)。對于多部雷達航跡關(guān)聯(lián)、信息融合和目標狀態(tài)估計等高實時性應用場景，一般采用基于Storm的流處理架構(gòu)，回波信號經(jīng)雷達天線接收、放大、濾波、采集、預處理后，在本地進行目標檢測、、識別，將航跡以數(shù)據(jù)流的形式傳輸至雷達輔助決策系統(tǒng)，后者進行多源航跡關(guān)聯(lián)融合，生成實時綜合態(tài)勢。HadoopMapReduce、Spark、Storm是當前當下流行的云計算架構(gòu)。Hadoop主要針對大規(guī)模數(shù)據(jù)集，提供高容錯性分布式文件和結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)庫存儲、跨節(jié)點快速處理，適用于大批量數(shù)據(jù)離線處理；Spark是基于內(nèi)存的計算框架，支持面向?qū)崟r應用的大數(shù)據(jù)分析處理；Storm針對不間斷數(shù)據(jù)源，提供大規(guī)模數(shù)據(jù)分布式、容錯的實時計算，適合實時在線分析場景。針對機載火控雷達中可能出現(xiàn)的距離門拖引欺騙，給出了一種基于交互式多模型的目標跟進方法。成都盲區(qū)檢測雷達批發(fā)價格

“隔墻識人知心者——射頻雷達人體智能感知系統(tǒng)”，設(shè)計并實現(xiàn)了較早可同時獲取多個被遮擋人體目標位置、呼吸心跳生命體征信號和三維姿態(tài)信息的射頻雷達人體智能感知系統(tǒng)，在反恐維穩(wěn)和人質(zhì)救援行動中，可幫助救援人員迅速掌握非視距內(nèi)的人體多域信息，有效提高救援效率和成功率。這個系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了市面上產(chǎn)品不具有的功能，姿態(tài)重構(gòu)精度更優(yōu)于國內(nèi)外高校的相近研究。這套系統(tǒng)的成功研制，離不開電子科學學院金添教授指導的團隊長久以來的努力。鑒于這套系統(tǒng)的穿墻應用，他們把團隊戲稱為“穿墻小分隊”。
廣州農(nóng)機雷達銷售要使用單天線、大發(fā)射功率的連續(xù)波雷達時，如何克服泄漏，提高連續(xù)波雷達收發(fā)系統(tǒng)之間的隔離度。

大數(shù)據(jù)時代，雷達數(shù)據(jù)呈現(xiàn)信息多維海量、處理動態(tài)復雜、數(shù)據(jù)多源異構(gòu)、價值高密度低的特點，如何解決多源數(shù)據(jù)存儲難、處理難、融合難、挖掘難的問題，是提升雷達輔助決策能力的關(guān)鍵。本文提出一種基于大數(shù)據(jù)的雷達輔助決策架構(gòu)，研究了基于云計算的雷達數(shù)據(jù)處理、基于知識圖譜的關(guān)聯(lián)分析、基于深度學習的目標識別等關(guān)鍵技術(shù)。相對于傳統(tǒng)系統(tǒng)，具有雷達數(shù)據(jù)全源引接、實時計算、深度挖掘、智能識別等優(yōu)點，提升了雷達輔助決策智能化水平。

半實物仿真雷達終端實驗箱已成功應用于高校對海雷達探測算法研究中，研究人員利用實驗箱內(nèi)置的多種平臺（岸基、船載）、多種氣候條件（白天、雨天、雪天等）、多種體制（相參、非相參）等的模擬和真實數(shù)據(jù)開展驗證工作，只需專注于算法研究，通信、信息輸入和展示均由實驗箱完成，精力更為集中，快速構(gòu)建了學術(shù)成果到應用的橋梁，為發(fā)表高水平論文和申報提供支撐。在航海類院校中，航海技術(shù)專業(yè)要求該專業(yè)學生在畢業(yè)時既要獲得學歷證書，又要獲得由國家海事局頒發(fā)的海船三副適任證書或內(nèi)河船舶三副適任證書。激光雷達圖像也展示了了建筑群，工業(yè)場所，市場，廣場，以及這些地區(qū)的公路聯(lián)系起來。

該實驗箱針對教學、科研、訓練等場景，設(shè)計了不同類型的實驗科目，能夠為用戶提供基于真實雷達回波及模擬回波的半實物仿真環(huán)境，通過聽、看、用、做等多種手段，獲得直觀感性認識，進而深入理解相關(guān)知識點，同時，集成了ARM處理器、AD/DA和FPGA。實驗箱支持無縫鉸鏈公司自有的雷達數(shù)據(jù)模擬器，可由相參雷達、雜波、干擾、噪聲、運動平臺、?？漳繕说刃盘柤墧?shù)據(jù)驅(qū)動，無論是偏向操作使用的訓練，還是偏向雷達系統(tǒng)知識點掌握的教學和面向技術(shù)算法突破的科學研究，都提供了一個可選的仿真驗證環(huán)境。在雷達中， 使用的信號是脈沖。廣州扶梯雷達系統(tǒng)

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“建議進一步完善標準法規(guī)體系，健全產(chǎn)品檢測認證的機制，尤其是相關(guān)部門、協(xié)會和機構(gòu)應該進一步完善相關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)的標準，認證標準，建立健全產(chǎn)品的檢測認證機制，有序推動產(chǎn)品的整個市場化進度，標準的、法規(guī)的非常關(guān)鍵。”中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長劉文強建議。。不少自主品牌汽車紛紛在這一領(lǐng)域布局，提出把智能網(wǎng)聯(lián)功能作為汽車產(chǎn)品的差異化競爭的手段。從車載設(shè)備、檢測認證、安全等等標準體系出發(fā)，一汽、東風等自主品牌汽車均提出了未來5年的發(fā)展路線圖。成都盲區(qū)檢測雷達批發(fā)價格

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