機(jī)器人線束的分層絞合設(shè)計(jì)如何保證信號(hào)的完整性?
線束的柔性設(shè)計(jì)如何實(shí)現(xiàn)?
不同類型機(jī)器人線束的差異與特點(diǎn)
新能源汽車線束與傳統(tǒng)汽車線束的差異
汽車線束市場(chǎng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域有哪些?
線束輕量化有哪些實(shí)現(xiàn)路徑?
高壓線束和低壓線束在新能源汽車中有何區(qū)別?設(shè)計(jì)時(shí)需注意哪些關(guān)
汽車線束的防水性能如何測(cè)試?
線束故障的常見(jiàn)原因及排查方法
捷福欣帶大家來(lái)了解線束加工工藝流程
工業(yè)和信息化部財(cái)務(wù)司副司長(zhǎng)、一級(jí)巡視員翁啟文在“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)投融資論壇”的致辭中表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)跨界融合的經(jīng)典應(yīng)用場(chǎng)景,也是技術(shù)創(chuàng)新與金融創(chuàng)新深度融合的綜合試驗(yàn)場(chǎng)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)投融資應(yīng)注意三個(gè)方面:,錨定戰(zhàn)略發(fā)展方向;第二,選定重點(diǎn)投資領(lǐng)域;第三,深化產(chǎn)融科技合作。新一輪科技**驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革,電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為發(fā)展方向,汽車產(chǎn)業(yè)重塑轉(zhuǎn)型,從傳統(tǒng)“生產(chǎn)型制造業(yè)”升級(jí)轉(zhuǎn)型為“服務(wù)型制造業(yè)”。雜波抑制是機(jī)載預(yù)警雷達(dá)下視工作時(shí)的關(guān)鍵問(wèn)題。西安智慧感知雷達(dá)系統(tǒng)
從雷達(dá)系統(tǒng)和通信系統(tǒng)處理的過(guò)程可以看出,雷達(dá)信號(hào)的發(fā)射和接收一般是在一起,雷達(dá)信號(hào)需要來(lái)回路程,并且接收的是經(jīng)過(guò)目標(biāo)反射后的回波信號(hào),能量損失較大,因此通常需要的功率較大。而通信系統(tǒng)則是從發(fā)送端傳輸?shù)浇邮斩?,是單程,信?hào)傳輸過(guò)程中能量損失小,從而需要的發(fā)射功率也相對(duì)雷達(dá)來(lái)說(shuō)較低。雷達(dá)和通信系統(tǒng)除了在功率上有區(qū)別,在功能及工作方式上也有極大的不同,但是它們?cè)谙到y(tǒng)組成上卻又有極大的相似,均有發(fā)射器、接收器、天線系統(tǒng)、信號(hào)處理單元等功能相同的模塊,這給雷達(dá)通信一體化帶來(lái)了可能性。西安交通雷達(dá)儀器蝙蝠的回聲定位常常可與雷達(dá)比較,其原理是一樣的。
隨著5G時(shí)代的到來(lái),無(wú)線通信設(shè)備數(shù)量呈現(xiàn)式增長(zhǎng)趨勢(shì)。在這一背景下,全球通信產(chǎn)業(yè)對(duì)無(wú)線頻譜的需求日益迫切。根據(jù)報(bào)道,到2025年全世界將有超過(guò)750億互聯(lián)設(shè)備。這使得發(fā)掘額外的頻譜資源迫在眉睫。為緩解這一矛盾,未來(lái)的通信系統(tǒng)將要探索與其他電子設(shè)備在同一頻段下共存的可行性。其中,雷達(dá)頻段被普遍認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)這一目的的比較好候選頻段之一。雷達(dá)起源于20世紀(jì)上半葉兩次世界大戰(zhàn)期間。經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展,現(xiàn)代雷達(dá)系統(tǒng)已在全球范圍內(nèi)部署,并被應(yīng)用于氣象預(yù)報(bào)、警戒監(jiān)視和航空導(dǎo)航等多個(gè)領(lǐng)域。
在未來(lái)具有智能化特點(diǎn)的高技術(shù)PK中,必須采用大數(shù)據(jù)技術(shù)破譯雷達(dá)輔助決策領(lǐng)域面臨的難題?,F(xiàn)有文獻(xiàn)雖然提出了一些基于大數(shù)據(jù)的處理架構(gòu),然而,在數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)上,對(duì)如何實(shí)現(xiàn)不同型號(hào)、不同類型的雷達(dá)數(shù)據(jù)采集、交換、存儲(chǔ)、處理等缺乏研究;在處理流程上,對(duì)如何統(tǒng)籌考慮高速目標(biāo)檢測(cè)等高實(shí)時(shí)處理場(chǎng)景和目標(biāo)成像識(shí)別等大批量處理場(chǎng)景缺乏研究;在系統(tǒng)應(yīng)用上,對(duì)如何利用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行智能雷達(dá)組網(wǎng)、目標(biāo)關(guān)聯(lián)識(shí)別、不明空情處置等典型應(yīng)用場(chǎng)景缺乏研究。當(dāng)今的船用導(dǎo)航雷達(dá)具有數(shù)字化 、 多功能 、 高性能 、 多接口、網(wǎng)絡(luò)化。
天線,是雷達(dá)不可或缺的,也是我們生活中很常見(jiàn)的一種通訊設(shè)備。但是,大部分人其實(shí)對(duì)它并不了解,可能只知道它是收發(fā)信號(hào)的。自從1894年科學(xué)家波波夫成功發(fā)明了天線之后,這玩意迄今已有124年的歷史。在這漫長(zhǎng)的歷史長(zhǎng)河之中,它對(duì)人類社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步做出了的貢獻(xiàn)。如今,不管是老百姓日常工作生活,還是科學(xué)家進(jìn)行科研探索,都離不開(kāi)天線君的默默奉獻(xiàn)。天線究竟是一根什么樣的“線”,為什么會(huì)如此徹底地改變我們的生活?其實(shí),天線之所以牛逼,就是因?yàn)殡姶挪ㄅ1?。固定頻率源可以在在通訊系統(tǒng)和雷達(dá)系統(tǒng)中作為本機(jī)振蕩器,也可以作為數(shù)字電路的基準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào)。深圳農(nóng)機(jī)雷達(dá)怎么樣
用于雷達(dá)陣列天線的印制偶極子天線單元的計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì)。西安智慧感知雷達(dá)系統(tǒng)
中國(guó)汽車技術(shù)中心黨委委員、副總經(jīng)理吳志新提醒,智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試既要加強(qiáng)統(tǒng)籌的規(guī)劃,又要避免資源的過(guò)剩導(dǎo)致浪費(fèi),每個(gè)地方都想建一個(gè)封閉的測(cè)試區(qū),大家建的都不相同,測(cè)試的結(jié)果互認(rèn)也出現(xiàn)了一些問(wèn)題,建議各地方要加強(qiáng)統(tǒng)一規(guī)劃,而統(tǒng)籌規(guī)劃要有賴于更高層相關(guān)部委給予相應(yīng)的指導(dǎo)規(guī)則。發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(順義指數(shù)2021)》數(shù)據(jù)顯示,近幾年在相關(guān)部門的共同努力下,政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系正在逐漸建立健全,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的檢測(cè)、認(rèn)證、準(zhǔn)入程序,盡管沒(méi)有完全到位,但在逐漸加快完善,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品逐漸由示范運(yùn)營(yíng)正在向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)過(guò)渡。西安智慧感知雷達(dá)系統(tǒng)
成都瑞達(dá)物聯(lián)科技有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。瑞達(dá)物聯(lián)作為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售毫米波雷達(dá)系統(tǒng)產(chǎn)品、收發(fā)組件、數(shù)據(jù)處理模塊、物聯(lián)網(wǎng)傳感器產(chǎn)品、智能交通產(chǎn)品;提供相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)和服務(wù)。 公司在民用雷達(dá)領(lǐng)域,以智能交通雷達(dá)和車載應(yīng)用雷達(dá)作為主打產(chǎn)品,包括高速公路路側(cè)超視距檢測(cè)雷達(dá)、城市交通和高速用的中距檢測(cè)雷達(dá)以及測(cè)速雷達(dá)系列。公司兼顧輔助駕駛或自動(dòng)駕駛的車載雷達(dá),主打前向ACC和AEB功能,探測(cè)距離和數(shù)據(jù)穩(wěn)定輸出達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品水平。民用領(lǐng)域工業(yè)應(yīng)用的小型雷達(dá),主要以雷達(dá)模組產(chǎn)品方式呈現(xiàn),如智慧安防、智能家居、智慧停車、電梯管控、運(yùn)動(dòng)目標(biāo)避障防撞、微動(dòng)作檢測(cè)等領(lǐng)域。的企業(yè)之一,為客戶提供良好的毫米波雷達(dá),交通雷達(dá),安防雷達(dá),車載雷達(dá)。瑞達(dá)物聯(lián)繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng),又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。瑞達(dá)物聯(lián)始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。