比熱容熱導(dǎo)率=熱擴(kuò)散系數(shù)×比熱×密度。在熱擴(kuò)散系數(shù)和密度條件相同的情況下，比熱越大，導(dǎo)熱系數(shù)越高。隔熱材料的比熱對(duì)于計(jì)算絕熱結(jié)構(gòu)在冷卻與加熱時(shí)所需要冷量(或熱量)有關(guān)。在低溫下，所有固體的比熱變化都很大。在常溫常壓下，空氣的質(zhì)量不超過(guò)隔熱材料的5%，但隨著溫度的下降，氣體所占的比重越來(lái)越大。因此，在計(jì)算常壓下工作的隔熱材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮這一因素。對(duì)于常用隔熱材料而言，上述各項(xiàng)因素中以表觀密度和濕度的影響比較大。因而在測(cè)定材料的導(dǎo)熱系數(shù)時(shí)，必須同時(shí)測(cè)定材料的表觀密度。至于濕度，對(duì)于多數(shù)隔熱材料可取空氣相對(duì)濕度為80%一85%時(shí)材料的平衡濕度作為參考狀態(tài)，應(yīng)盡可能在這種濕度條件下測(cè)定材料的導(dǎo)熱系數(shù)。、環(huán)保型產(chǎn)品《100%沒(méi)有對(duì)人體有害的石棉成分》。相城區(qū)優(yōu)勢(shì)隔熱板供應(yīng)

6.厚度公差：±0.05mm技術(shù)性能及價(jià)格優(yōu)勢(shì)：1.平整度高、易加工、難破裂、可任意裁切2.節(jié)省能源、減少升溫時(shí)間、減少熱能向設(shè)備傳導(dǎo)、隔熱效果佳3.環(huán)保型產(chǎn)品《100%沒(méi)有對(duì)人體有害的石棉成分》4.價(jià)格實(shí)惠、比同類國(guó)產(chǎn)的質(zhì)量要好《我公司有玻纖布板和玻纖氈板供廣大客戶選用，使用壽命長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)已經(jīng)為之服務(wù)的企業(yè)：比亞迪、富士康、耐普羅、雅達(dá)高、精英、偉康、金建、文亞、中興、東江、偉易達(dá)、導(dǎo)新等企業(yè)》5.使用壽命長(zhǎng)：一般使用3-5年以上的時(shí)間《玻纖布板要比玻纖氈板的使用壽命長(zhǎng)許多》隔熱板的厚度：蘇州特色隔熱板哪家好EPS保溫隔熱板用于建筑、保溫、包裝、冷凍、日用品，工業(yè)鑄造等領(lǐng)域。

工業(yè)用保溫隔熱材料的導(dǎo)熱系數(shù)往往更低一些，具體指標(biāo)要求與行業(yè)領(lǐng)域和具體應(yīng)用密切相關(guān)。為此，人們一直在尋求與研究一種能**提高隔熱保溫材料反射隔熱保溫新型材料。上世紀(jì)90年代，美國(guó)國(guó)家航空航天局(Nasa)的科研人員為解決航天飛行器傳熱控制問(wèn)題而研發(fā)采用的一種新型太空絕熱反射瓷層(Therma-Cover)，該材料是由一些懸浮于惰性乳膠中的微小陶瓷顆粒構(gòu)成的，它具有高反射率、高輻射率、低導(dǎo)熱系數(shù)、低蓄熱系數(shù)等熱工性能，具有***的隔熱反射功能。這種高科技材料在國(guó)外由航天領(lǐng)域推廣應(yīng)用到民，用于建筑和工業(yè)設(shè)施中，并已出口到我國(guó)，用于一些大型工業(yè)設(shè)施中。但美中不足的是，該材料20美元/kg的昂貴售價(jià)實(shí)在令國(guó)內(nèi)許多行業(yè)望物興嘆，難以承受。

可根據(jù)廠家要求定做，現(xiàn)有型號(hào)和厚度：1、 型號(hào)ZC200（藍(lán)色、綠色）耐溫：200度-300度,耐壓：115N/mm2 -300N/mm2板尺寸:1220*2440MM 熱傳導(dǎo)率:0.25厚度：5mm、6mm、8mm、10mm、12mm DME標(biāo)準(zhǔn)：6.35mm 12.7mm2、 型號(hào)ZC220（淺綠色）耐溫：220度-300度,耐壓：280N/mm2-400N/mm2板尺寸:1220*2440MM 熱傳導(dǎo)率:0.18厚度：6mm、8mm、10mm、12mm3、 型號(hào)PI220（褐色）耐溫：220度-300度,耐壓：190N/mm2-350N/mm2板尺寸:1220*2440MM 熱傳導(dǎo)率:0.185、適用范圍廣、綜合施工造價(jià)低。

航空航天工業(yè)對(duì)所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對(duì)隔熱材料的需要不盡相同。飛機(jī)座艙和駕駛艙內(nèi)常用泡沫塑料、超細(xì)玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來(lái)隔熱。導(dǎo)彈頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料，隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應(yīng)用，又將單一的隔熱材料發(fā)展為夾層結(jié)構(gòu)。導(dǎo)彈儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上涂一層數(shù)毫米厚的發(fā)泡涂料，在常溫下作為防腐蝕涂層，當(dāng)氣動(dòng)加熱達(dá)到200°C以上時(shí)，便均勻發(fā)泡而起隔熱作用。尋求高溫，高壓下的隔熱時(shí)和尋求熱能有效利用而進(jìn)行保溫時(shí)，其選定基準(zhǔn)是有差異的。工業(yè)園區(qū)優(yōu)勢(shì)隔熱板品牌

使用壽命長(zhǎng)：一般使用3-5年以上的時(shí)間《玻纖布板要比玻纖氈板的使用壽命長(zhǎng)許多》。相城區(qū)優(yōu)勢(shì)隔熱板供應(yīng)

同樣是上世紀(jì)90年代，美國(guó)國(guó)家宇航局NASA為解決宇航服隔絕外界高低溫而研發(fā)制成了新型材料氣凝膠。這種材料全稱為二氧化硅氣凝膠。是已知的密度**小的固體材料，也是迄今為止保溫性能比較好的材料。其**小密度可達(dá)到3kg/m3，導(dǎo)熱系數(shù)在常溫下低至0.013W/(m·K)。這種納米高科技材料已經(jīng)有航天航空領(lǐng)域推廣到**民用領(lǐng)域，其價(jià)格也降低到民用可以承受的價(jià)格點(diǎn)。至今，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)工業(yè)用二氧化硅氣凝膠絕熱氈的技術(shù)已經(jīng)比較完備。國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)相城區(qū)優(yōu)勢(shì)隔熱板供應(yīng)

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