公交刷臉支付技術(shù)的原理主要包括以下幾個(gè)步驟：1）人臉采集：用戶在公交車上或者車站的人臉識(shí)別設(shè)備前進(jìn)行人臉采集，設(shè)備通過攝像頭獲取用戶的面部圖像。2）人臉識(shí)別：采集到的人臉圖像會(huì)被傳輸?shù)皆贫朔?wù)器，服務(wù)器通過人臉識(shí)別算法對(duì)圖像進(jìn)行處理和分析，提取出人臉的特征點(diǎn)和特征向量。3）特征匹配：服務(wù)器將提取到的人臉特征與用戶事先注冊(cè)的人臉特征進(jìn)行比對(duì)，判斷是否匹配。4）支付確認(rèn)：如果人臉特征匹配成功，服務(wù)器會(huì)向支付系統(tǒng)發(fā)送支付確認(rèn)請(qǐng)求，確認(rèn)用戶的支付信息和賬戶余額。5）扣款完成：支付系統(tǒng)確認(rèn)支付信息無誤后，向公交系統(tǒng)發(fā)送扣款指令，完成支付過程。整個(gè)過程中，人臉采集和識(shí)別設(shè)備需要具備高精度的攝像頭和人臉識(shí)別算法，云端服務(wù)器需要具備高性能的計(jì)算和存儲(chǔ)能力，以保證人臉識(shí)別的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性。同時(shí)，支付系統(tǒng)和公交系統(tǒng)之間需要建立穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸通道，確保支付指令的安全和及時(shí)性。公交刷臉支付終端帶4G模塊的可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，不管機(jī)器在哪里都可及時(shí)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)供管理者參考做決策。深圳企業(yè)巴士人臉識(shí)別系統(tǒng)平臺(tái)

公交人臉識(shí)別刷臉支付終端參數(shù)：

系統(tǒng)：安卓7.1系統(tǒng)，支持二次開發(fā)SDK對(duì)接

定位方式：GPS、北斗（選配）

工作溫度：-25℃~65℃

工作溫度： -40℃~75℃（需要定制）

儲(chǔ)存溫度：-45℃~85℃

顯示方式：8英寸TFT-LCD

顯示屏，1280*800

工作電壓：DC 8V-55V

通訊接口：USB-HOST、USB-OTG、HDMI、RS485和TTL-232二選一

功率損耗：≤ 10W

擴(kuò)展：身份證實(shí)名制驗(yàn)證

二維碼識(shí)別功能，可以驗(yàn)證紙票或手機(jī)票

采用紅外、雙目人臉識(shí)別攝像頭，可有效防控圖片、視頻及面具攻擊；

也可以選用3D結(jié)構(gòu)光支持支付寶人臉?biāo)惴ê臀⑿湃四標(biāo)惴ǖ臄z像頭

針對(duì)公交乘車場(chǎng)景特點(diǎn)，采取高速離線人臉比對(duì)算法，且具備異步扣款、補(bǔ)扣及對(duì)賬機(jī)制；

符合人機(jī)工學(xué)的角度為觸摸操作帶來了便利，也讓刷臉掃碼操作很自然。 深圳企業(yè)巴士人臉識(shí)別系統(tǒng)平臺(tái)公交刷臉支付機(jī)器可以使用WiFi通訊;

除了提高效率，刷臉乘車和二維碼掃碼驗(yàn)票也提高了公共交通的安全性。通過這種方式，公交公司能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地記錄每一位乘客的乘車信息，增強(qiáng)了對(duì)公共秩序和安全的控制力度。同時(shí)，由于這種方式不需要物理接觸，也減小了通過接觸傳播病毒的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)這種驗(yàn)票方式也可以應(yīng)用到機(jī)場(chǎng)班車刷臉支付、企業(yè)班車車刷臉支付和其他公共交通領(lǐng)域車刷臉支付，為乘客提供更加便捷的服務(wù)。乘客不再需要攜帶車票或者手機(jī)，而只需要通過刷臉或者掃描二維碼就能完成乘車驗(yàn)證，極大地簡(jiǎn)化了乘車過程?？偟膩碚f，刷臉乘車和二維碼掃碼驗(yàn)票是一種高效、快捷、安全的驗(yàn)票方式，它有助于優(yōu)化公共交通的服務(wù)，提高乘客的乘車體驗(yàn)，同時(shí)也為公交公司和其他交通服務(wù)提供提供了強(qiáng)大的管理工具。隨著科技的不斷進(jìn)步，我們有理由期待未來會(huì)有更多的創(chuàng)新和優(yōu)化，使公共交通變得更加便捷、安全和高效

今年流行靠臉走天下，吃飯刷臉、購(gòu)物刷臉、看病刷臉…刷臉支付讓廣大市民體驗(yàn)了一把靠臉出行的**。而在在金華，駐馬店乘坐公交車，直接刷臉就可以支付。這項(xiàng)新穎的高科技，已經(jīng)刷爆市民的朋友圈。伴隨著日新月異的科技發(fā)展，越來越多的新興科技應(yīng)用進(jìn)入我們的日常生活之中，而這一段時(shí)間以來，公交刷臉支付更是成為各界熱切討論的話題。公交刷臉支付終端參數(shù)：

硬件系統(tǒng)：安卓系統(tǒng)，可以退提供SDK,支持二次開發(fā)對(duì)接

定位方式：GPS、北斗（雙模）

工作溫度：-20℃~65℃

儲(chǔ)存溫度：-45℃~85℃

顯示模式：8英寸TFT-LCD

顯示屏：1280*800

工作電壓：DC 8V-50V

通訊接口：USB-HOST、USB-OTG、HDMI、RS485和TTL-232二選一

功率損耗：≤ 10W

攝像頭采用紅外、雙目人臉識(shí)別攝像頭，可有效防控圖片、視頻及面具攻擊； 我司提供上門安裝培訓(xùn)公交刷臉支付系統(tǒng)。

           車載刷臉驗(yàn)票機(jī)為我公司自主研發(fā)的新一代基于人臉識(shí)別技術(shù)的公交人臉掃碼刷卡測(cè)溫車載機(jī)，型號(hào)為ZF818?？尚纬蓽y(cè)試體溫和乘車路線雙監(jiān)測(cè)的立體監(jiān)控體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)公共交通乘坐人員軌跡追蹤并且實(shí)現(xiàn)智能收費(fèi)，為城市公共衛(wèi)生安全防控提供有效的數(shù)據(jù)協(xié)助和查詢。該產(chǎn)品采用8寸顯示屏，外觀時(shí)尚，模具精細(xì)，線條流暢優(yōu)美，展現(xiàn)各種優(yōu)勢(shì)。

       車載刷臉驗(yàn)票機(jī)適用于校車考勤，企業(yè)班車，網(wǎng)約公交、BRT、有軌電車、輪渡等交通支付場(chǎng)合，可同時(shí)支持二維碼掃碼、IC卡刷卡（可擴(kuò)展身份證識(shí)別）、人臉識(shí)別支付等三種支付方式;支持紅多點(diǎn)測(cè)溫，擁有雙目攝像頭視覺模組，有效助力抗擊**防控。 公交刷臉支付可以增加紅外測(cè)溫模塊，上車先測(cè)溫，后臺(tái)有數(shù)據(jù)可查，對(duì)于**防控查到溯源提供平臺(tái)數(shù)據(jù)依據(jù)。深圳企業(yè)巴士人臉識(shí)別系統(tǒng)平臺(tái)

公交刷臉支付通過雙目人體識(shí)別來處理，相片和動(dòng)態(tài)視頻是不能通過的，避免不合規(guī)矩的乘客上車。深圳企業(yè)巴士人臉識(shí)別系統(tǒng)平臺(tái)

      我司自助研發(fā)的公交刷臉掃碼終端也可以用在門禁考勤系統(tǒng)，通過二次開發(fā)接到合作商自己的平臺(tái)上，近期我司推出的人臉識(shí)別測(cè)溫門禁考勤一體機(jī)人可以替代指紋考勤、減少接觸傳播，實(shí)現(xiàn)人臉測(cè)溫、考勤打卡的功能，自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表，提高管理效率。同時(shí)，所有人臉記錄會(huì)自動(dòng)保存，方便后期對(duì)人員的二次篩查和排查。

     刷臉掃碼驗(yàn)票的硬件特點(diǎn)：

IP65級(jí)防塵、防水

·支持雙目人臉識(shí)別檢測(cè)帶補(bǔ)光

·8英寸IPS高清顯示屏

·支持一路韋根輸入或韋根輸出

·-20℃至+60℃環(huán)境長(zhǎng)期穩(wěn)定工作

·采用安卓操作系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定性更好

·獨(dú)有的人臉識(shí)別算法精細(xì)識(shí)別人臉，人臉識(shí)別時(shí)間＜300ms

·自動(dòng)登記、記錄信息，避免人工操作，提高效率和減少遺漏信息；

·接口協(xié)議豐富，支持二次開發(fā)

·支持電子語音播報(bào)（人體體溫特征正常或超高報(bào)警，人臉識(shí)別驗(yàn)證結(jié)果） 深圳企業(yè)巴士人臉識(shí)別系統(tǒng)平臺(tái)

    我公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

※由大學(xué)本科畢業(yè)生、碩士研究生組成的近30人的產(chǎn)品開發(fā)隊(duì)伍；

※模塊化技術(shù)，讓產(chǎn)品的個(gè)性化定制更加容易；

※SQLServer/Oracle+Delphi/C/C#開發(fā)平臺(tái)，擁有很好的兼容性；

※為合作商提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持、市場(chǎng)攻略、市場(chǎng)調(diào)研、促銷策劃等系列方案；

※為客戶提供切實(shí)能夠提高生產(chǎn)效率、堵塞管理漏洞的比較好解決方案；

※強(qiáng)大的OEM生產(chǎn)、ODM技術(shù)合作能力；※我司業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括：城市一卡通及市民卡系統(tǒng)、城鄉(xiāng)公交收費(fèi)管理系統(tǒng)、公交智能調(diào)度系統(tǒng)、出租車管理系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)、公交企業(yè)管理ERP系統(tǒng)、電子站牌系統(tǒng)、實(shí)時(shí)公交APP、網(wǎng)上充值服務(wù)平臺(tái)等公共交通、智慧城市項(xiàng)目的開發(fā)與建設(shè)以及相關(guān)硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)與集成。