av在线观看地址,国产成人精品亚洲午夜麻豆,国产三级久久久精品麻豆三级,国产欧美日韩一区二区三区,国产精品久久久久一区二区三区

【智慧港口協(xié)同創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室】 我們與上海港集團(tuán)聯(lián)合成立了智慧物流實(shí)驗(yàn)室，致力于研發(fā) 5G + 自動(dòng)駕駛集卡、智能理貨等前沿技術(shù)，推動(dòng)智慧港口的建設(shè)和發(fā)展。目前，實(shí)驗(yàn)室已測試成功集裝箱自動(dòng)識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)的識別準(zhǔn)確率達(dá) 99.97%，使車輛進(jìn)閘時(shí)間從 3 分鐘縮短至 30 秒，大幅提高了港口的作業(yè)效率。實(shí)驗(yàn)室還承擔(dān)了交通運(yùn)輸部 “區(qū)塊鏈在港口物流中的應(yīng)用” 課題研究，積極推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，為智慧港口的規(guī)范化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。在 2024 年，我們計(jì)劃投入 1500 萬元用于智能裝備測試，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)踐，持續(xù)提升港口協(xié)同效率，為物流行業(yè)的智能化升級提供有力支持。智能調(diào)度系統(tǒng) 精確匹配運(yùn)力，降...

【全流程可視化追蹤服務(wù)】 為讓客戶全程掌控貨物動(dòng)態(tài)，我們打造了 “物流天眼” 實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。客戶可通過電腦端或手機(jī) APP，隨時(shí)查看貨物運(yùn)輸?shù)娜鞒虜?shù)據(jù)，包括實(shí)時(shí)位置、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、途經(jīng)節(jié)點(diǎn)、駕駛員信息等。系統(tǒng)每 30 分鐘自動(dòng)更新一次運(yùn)輸狀態(tài)，并在貨物即將抵達(dá)目的地時(shí)提前 2 小時(shí)推送提醒，方便客戶做好接貨準(zhǔn)備。針對高價(jià)值貨物，額外提供 “電子圍欄” 服務(wù)，當(dāng)貨物偏離預(yù)設(shè)路線時(shí)立即觸發(fā)報(bào)警，2023 年通過該功能成功攔截 2 起異常運(yùn)輸事件。此外，運(yùn)輸完成后自動(dòng)生成電子回單并同步至客戶系統(tǒng)，省去傳統(tǒng)紙質(zhì)回單的傳遞時(shí)間，平均縮短客戶對賬周期 3 天，用透明化服務(wù)消除客戶顧慮。多式聯(lián)運(yùn)資源整合，...

【多港口聯(lián)動(dòng)服務(wù)】 為了給客戶提供更全丨面、更靈活的物流服務(wù)，我們在長三角地區(qū)進(jìn)行了戰(zhàn)略性布局，設(shè)立了外高橋、洋山、太倉、合肥、寧波五大運(yùn)營中心，這些運(yùn)營中心相互協(xié)作，形成了一張覆蓋主要港口的密集運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在此基礎(chǔ)上，我們獨(dú)丨創(chuàng)了 “港口應(yīng)急替補(bǔ)” 機(jī)制，當(dāng)某一個(gè)港口因天氣、擁堵等原因出現(xiàn)運(yùn)輸受阻的情況時(shí)，能夠快速調(diào)度周邊網(wǎng)點(diǎn)的車輛進(jìn)行支援，確保貨物能夠按時(shí)送達(dá)。2024 年，我們新增了寧波 - 太倉跨境雙支線服務(wù)，這一服務(wù)的推出為客戶提供了更多的運(yùn)輸選擇，有效幫助客戶規(guī)避了單一港口可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，集裝箱周轉(zhuǎn)效率提升了 35%。多港口聯(lián)動(dòng)服務(wù)不體現(xiàn)了我們強(qiáng)大的資源整合能力，...

【數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)】 我們與上海海事大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的數(shù)字孿生港口物流仿真平臺，是一項(xiàng)具有創(chuàng)新性的技術(shù)成果，它以 1:1 的比例還原了外高橋、洋山等主要港口的作業(yè)場景，為物流運(yùn)輸規(guī)劃和培訓(xùn)提供了一個(gè)虛擬但高度逼真的環(huán)境。通過輸入運(yùn)輸任務(wù)參數(shù)，該平臺可以模擬不同方案下的裝卸效率、擁堵概率等關(guān)鍵指標(biāo)，幫助我們找到優(yōu)的運(yùn)輸方案。這項(xiàng)技術(shù)已成功應(yīng)用于某汽車制造商的全鏈路物流優(yōu)化項(xiàng)目，幫助其設(shè)計(jì)出成本低的集裝箱運(yùn)輸方案，預(yù)計(jì)年度可節(jié)省物流費(fèi)用 860 萬元。同時(shí)，該系統(tǒng)還用于新員工培訓(xùn)，讓新員工能夠在虛擬環(huán)境中熟悉港口作業(yè)流程，大幅提升了調(diào)度人員的業(yè)務(wù)熟練度。數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)的應(yīng)用，不提高了物流方案...

【產(chǎn)學(xué)研合作人才培養(yǎng)基地】 我們與上海海事大學(xué)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，共建 “現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，這一合作模式實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與高校的優(yōu)勢互補(bǔ)，為物流行業(yè)培養(yǎng)了大量高素質(zhì)人才。我們設(shè)立了專項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金，定向培養(yǎng)集裝箱運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理專業(yè)人才，鼓勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識。企業(yè)的技術(shù)骨干擔(dān)任校外導(dǎo)師，參與課程開發(fā)與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，將實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)融入到教學(xué)中，提高了學(xué)生的實(shí)踐能力。合作三年來，累計(jì)輸送 87 名高素質(zhì)畢業(yè)生，其中 23 人已成長為業(yè)務(wù)骨干，為企業(yè)的發(fā)展注入了新鮮血液。我們聯(lián)合申報(bào)的 “智能調(diào)度算法研究” 項(xiàng)目獲上海市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，體現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研合作在推動(dòng)科技進(jìn)步方面的重要作用。合肥派河港專屬服務(wù)團(tuán)隊(duì)，助力...

【全流程可視化追蹤服務(wù)】 為讓客戶全程掌控貨物動(dòng)態(tài)，我們打造了 “物流天眼” 實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)?？蛻艨赏ㄟ^電腦端或手機(jī) APP，隨時(shí)查看貨物運(yùn)輸?shù)娜鞒虜?shù)據(jù)，包括實(shí)時(shí)位置、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、途經(jīng)節(jié)點(diǎn)、駕駛員信息等。系統(tǒng)每 30 分鐘自動(dòng)更新一次運(yùn)輸狀態(tài)，并在貨物即將抵達(dá)目的地時(shí)提前 2 小時(shí)推送提醒，方便客戶做好接貨準(zhǔn)備。針對高價(jià)值貨物，額外提供 “電子圍欄” 服務(wù)，當(dāng)貨物偏離預(yù)設(shè)路線時(shí)立即觸發(fā)報(bào)警，2023 年通過該功能成功攔截 2 起異常運(yùn)輸事件。此外，運(yùn)輸完成后自動(dòng)生成電子回單并同步至客戶系統(tǒng)，省去傳統(tǒng)紙質(zhì)回單的傳遞時(shí)間，平均縮短客戶對賬周期 3 天，用透明化服務(wù)消除客戶顧慮。浦東外高橋+蘆潮港...

【自動(dòng)駕駛卡車測試項(xiàng)目】 我們參與了臨港新片區(qū)自動(dòng)駕駛測試示范區(qū)的建設(shè)，已完成 L4 級自動(dòng)駕駛卡車在港區(qū)內(nèi)的試運(yùn)營，這一項(xiàng)目是我們探索智慧港口建設(shè)的重要舉措。測試車輛配備了 5G 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，在復(fù)雜的港口環(huán)境下能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級定位，確保了運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和安全性。在 2023 年，我們完成了 3000 公里無人化運(yùn)輸測試，積累了大量的自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，為未來智慧港口的建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該項(xiàng)目入選上海市交通委 “新基建重點(diǎn)項(xiàng)目”，預(yù)計(jì)在 2026 年實(shí)現(xiàn)特定場景的商業(yè)化應(yīng)用，這將為物流行業(yè)帶來革丨命丨性的變化，大幅提高港口的作業(yè)效率。海關(guān)AEO認(rèn)證合作車隊(duì)，快速通關(guān)有保障。外高橋港倉運(yùn)一體集...

【大件設(shè)備及項(xiàng)目物流】 在超限貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，我們擁有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)槟茉?、基建等行業(yè)提供專業(yè)的大件設(shè)備集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。針對大型機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸，我們采用了特種框架箱、開頂箱等專業(yè)集裝箱，并配備了液壓軸線車進(jìn)行輔助裝卸，這些設(shè)備能夠確保大件設(shè)備在裝卸和運(yùn)輸過程中的安全與穩(wěn)定。在運(yùn)輸前，我們會進(jìn)行詳細(xì)的前期準(zhǔn)備工作，包括路線勘測、橋梁荷載分析以及與相關(guān)部門協(xié)調(diào)交通管制等，通過這些細(xì)致的工作，確保超寬、超高貨物能夠安全運(yùn)輸。我們曾成功完成某風(fēng)電項(xiàng)目中長達(dá) 45 米的葉片運(yùn)輸任務(wù)，以及某海外 EPC 項(xiàng)目的重型機(jī)械出口物流，為客戶提供了從 “門到港” 的全程重型物流解決方案。我們的大件設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)，...

【季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品快速通道】 我們深度服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口企業(yè)，充分了解季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品對運(yùn)輸時(shí)效和保鮮的高要求，為此推出了 “生鮮快線” 服務(wù)，專門針對果蔬、海鮮等時(shí)令商品提供高效運(yùn)輸。我們在洋山港冷鏈中心設(shè)立了專丨用理貨區(qū)，實(shí)現(xiàn)了 “到港即驗(yàn)、驗(yàn)畢即走”，減少了貨物在港口的停留時(shí)間，確保農(nóng)產(chǎn)品能夠盡快進(jìn)入市場。我們采用帶通風(fēng)系統(tǒng)的特種集裝箱，為果蔬運(yùn)輸提供充足的空氣流通，保持農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度。在 2023 年，我們累計(jì)運(yùn)輸智利車?yán)遄印⑻﹪裆彽壬r商品 1500 柜，將貨損率控制在 0.8% 以下，保證了農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)。我們還創(chuàng)新推出 “預(yù)約到港” 模式，客戶可以根據(jù)市場需求精丨準(zhǔn)安排采摘與到港時(shí)間，丨大...

【柔性運(yùn)力調(diào)整方案】 深知客戶需求可能隨市場變化波動(dòng)，我們推出 “彈性運(yùn)力池” 服務(wù)，可根據(jù)客戶訂單量實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)輸資源。當(dāng)客戶突發(fā)增量需求時(shí)，承諾 12 小時(shí)內(nèi)增補(bǔ)運(yùn)力，2023 年累計(jì)為 300 余家客戶解決緊急加運(yùn)需求，單日臨時(shí)調(diào)配車輛 50 輛。對于長期合作客戶，提供 “運(yùn)力預(yù)存” 服務(wù)，客戶可提前鎖定優(yōu)惠運(yùn)價(jià)和車輛資源，旺季無需擔(dān)心運(yùn)力短缺，淡季未使用的預(yù)存額度可自動(dòng)順延至下月。某電子企業(yè)通過該方案，旺季運(yùn)輸成本降低 12%，同時(shí)避免了 3 次因運(yùn)力不足導(dǎo)致的交貨延誤，真正實(shí)現(xiàn) “按需調(diào)配、成本可控”。實(shí)時(shí)GPS追蹤+電子圍欄技術(shù)，貨物安全全程可視化。寧波精益物流集裝箱運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商【...

【智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用】 我們的車隊(duì)全部裝備了 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)包含前碰撞預(yù)警、車道偏離提醒等 7 項(xiàng)安全功能，為駕駛員的安全駕駛提供了有力保障。通過車載終端，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測駕駛員的狀態(tài)，對疲勞駕駛等危險(xiǎn)行為即時(shí)預(yù)警，提醒駕駛員及時(shí)休息，避免事故發(fā)生。系統(tǒng)上線后，緊急制動(dòng)事件減少 65%，輪胎等易損件使用壽命延長 30%，在提高駕駛安全性的同時(shí)，也降低了車輛的維護(hù)成本。我們定期分析系統(tǒng)生成的駕駛行為報(bào)告，了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和存在的問題，針對性地改進(jìn)培訓(xùn)內(nèi)容，持續(xù)提升道路運(yùn)輸安全水平。智能駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，是我們保障運(yùn)輸安全的重要舉措，也體現(xiàn)了我們對科技賦能物流的重視。...

【智慧港口協(xié)同創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室】 我們與上海港集團(tuán)聯(lián)合成立了智慧物流實(shí)驗(yàn)室，致力于研發(fā) 5G + 自動(dòng)駕駛集卡、智能理貨等前沿技術(shù)，推動(dòng)智慧港口的建設(shè)和發(fā)展。目前，實(shí)驗(yàn)室已測試成功集裝箱自動(dòng)識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)的識別準(zhǔn)確率達(dá) 99.97%，使車輛進(jìn)閘時(shí)間從 3 分鐘縮短至 30 秒，大幅提高了港口的作業(yè)效率。實(shí)驗(yàn)室還承擔(dān)了交通運(yùn)輸部 “區(qū)塊鏈在港口物流中的應(yīng)用” 課題研究，積極推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，為智慧港口的規(guī)范化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。在 2024 年，我們計(jì)劃投入 1500 萬元用于智能裝備測試，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)踐，持續(xù)提升港口協(xié)同效率，為物流行業(yè)的智能化升級提供有力支持。上海今成儲運(yùn)——深耕集裝箱運(yùn)輸...

【供應(yīng)鏈碳中和服務(wù)計(jì)劃】 我們開發(fā)了 “碳管家” 服務(wù)平臺，幫助客戶測算并抵消供應(yīng)鏈碳排放，助力客戶實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展目標(biāo)。通過購買 CCER 碳匯、投資光伏項(xiàng)目等方式，我們已實(shí)現(xiàn) 20 萬噸碳排放抵消，為環(huán)境保護(hù)做出了實(shí)際貢獻(xiàn)。我們?yōu)閰⑴c企業(yè)頒發(fā)碳中和認(rèn)證證書，提升了他們的 ESG 評級，增強(qiáng)了企業(yè)的社會責(zé)任感和市場競爭力。某國際品牌通過該計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了亞太區(qū)物流鏈碳中和，年減少碳關(guān)稅支出 80 萬美元，取得了丨顯丨著丨的經(jīng)濟(jì)效益。這一計(jì)劃標(biāo)志著我們從傳統(tǒng)物流商向綠色供應(yīng)鏈服務(wù)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，為物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展開辟了新的道路。24小時(shí)港區(qū)應(yīng)急窗口，處理突發(fā)查驗(yàn)0延誤。合肥進(jìn)口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)客服電話【...

【ISO 9001 質(zhì)量管理體系】 我們通過了 ISO 9001:2015 質(zhì)量管理體系認(rèn)證，將國際先進(jìn)的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)融入到運(yùn)輸服務(wù)的全流程中，確保為客戶提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。我們建立了 18 個(gè)關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)，從車輛檢查到貨物交付的每一個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格把控服務(wù)質(zhì)量。我們每月會發(fā)布質(zhì)量白皮書，持續(xù)跟蹤準(zhǔn)時(shí)率、貨損率等 12 項(xiàng)指標(biāo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)服務(wù)過程中存在的問題并加以改進(jìn)。該體系實(shí)施后，客戶投訴率同比下降 43%，在 2023 年還榮獲了上海市 “質(zhì)量標(biāo)丨桿企業(yè)” 稱號，這些成績充分證明了我們在服務(wù)質(zhì)量上的不懈追求。ISO 9001 質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行，為我們的服務(wù)質(zhì)量提供了有力...

【30 年品牌保障】 自 1993 年在上海臨港新片區(qū)扎根以來，我們在集裝箱拖車運(yùn)輸領(lǐng)域已深耕三十余載，憑借著日復(fù)一日的專業(yè)積累與精益求精的服務(wù)態(tài)度，逐步成長為長三角地區(qū)物流行業(yè)的領(lǐng)丨軍者。這三十年不是時(shí)間的沉淀，更是我們對品質(zhì)堅(jiān)守的見證。目前，公司已擁有一支由超 100 輛集裝箱牽引車組成的現(xiàn)代化車隊(duì)，每一輛車都經(jīng)過嚴(yán)格的維護(hù)與檢測，確保在運(yùn)輸途中的穩(wěn)定與安全。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更是廣丨泛覆蓋了上海港、洋山港、寧波港等六大丨核丨心丨港口，形成了一張高效便捷的物流運(yùn)輸網(wǎng)。我們深知規(guī)范化管理的重要性，通過了嚴(yán)格的 ISO 認(rèn)證管理體系，為客戶提供從進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)胶ｊP(guān)監(jiān)管運(yùn)輸?shù)娜湕l服務(wù)。在這漫長的歷程中...

【駕駛員星級評定制度】 我們創(chuàng)新推出了駕駛員五維能力評估模型，從安全駕駛、節(jié)能表現(xiàn)、服務(wù)態(tài)度等五個(gè)維度對駕駛員進(jìn)行星級評定，這一制度的建立旨在激勵(lì)駕駛員不斷提升自身素質(zhì)和服務(wù)水平。高星級駕駛員可以優(yōu)先承接 VIP 客戶訂單，并獲得額外獎(jiǎng)金，形成了良性競爭機(jī)制，激發(fā)了駕駛員的工作積極性。在 2023 年，公司駕駛員的平均星級達(dá)到 4.2 星（滿分 5 星），事故率較行業(yè)平均水平低 67%，充分體現(xiàn)了這一制度的積極效果。我們還定期舉辦 “金丨牌駕駛員” 技能大賽，為駕駛員提供了一個(gè)展示技能、相互學(xué)習(xí)的平臺，不斷提升團(tuán)隊(duì)的專業(yè)水準(zhǔn)。駕駛員星級評定制度，不提高了駕駛員的整體素質(zhì)，也為客戶提供了更安全、...

【春節(jié)旺季物流保障計(jì)劃】 春節(jié)前后，物流行業(yè)往往面臨港口擁堵、運(yùn)力緊張等季節(jié)性挑戰(zhàn)，為了保障客戶的貨物能夠順利運(yùn)輸，我們推出了 “春節(jié)無憂” 運(yùn)輸解決方案。我們會提前丨三個(gè)月儲備 50 名備用司機(jī)和 20 輛應(yīng)急車輛，并建立春節(jié)專項(xiàng)調(diào)度中心，確保在運(yùn)力緊張時(shí)能夠及時(shí)調(diào)配資源。通過大數(shù)據(jù)分析，我們能夠預(yù)測各港口貨量的高峰時(shí)段，為客戶制定合理的錯(cuò)峰運(yùn)輸方案，避開運(yùn)輸高峰期。在 2024 年春節(jié)期間，我們實(shí)現(xiàn)了 98.5% 的訂單按時(shí)履約，這一比例較行業(yè)平均水平高出 22 個(gè)百分點(diǎn)，充分展現(xiàn)了我們的保障能力。同時(shí)，我們還推出了 “除夕值守” 特別服務(wù)，確保民生、醫(yī)療等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸不間斷，用實(shí)際行動(dòng)...

【行業(yè)白皮書與標(biāo)準(zhǔn)制定】 基于三十年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，我們牽頭編制了《集裝箱公路運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》等行業(yè)規(guī)范，這些規(guī)范的制定為物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展提供了重要依據(jù)。我們每年發(fā)布《長三角港口物流發(fā)展報(bào)告》，分析市場趨勢與創(chuàng)新案例，為行業(yè)內(nèi)的企業(yè)提供了有價(jià)值的參考信息。在 2023 年，我們參與制定的《智能集裝箱終端技術(shù)規(guī)范》已成為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。這些工作不鞏固了我們在專業(yè)領(lǐng)域的話語權(quán)，也為客戶選擇物流服務(wù)商提供了丨權(quán)丨威丨參考，促進(jìn)了整個(gè)物流行業(yè)的健康有序發(fā)展。海關(guān)AEO認(rèn)證合作車隊(duì)，快速通關(guān)有保障。寧波港倉運(yùn)一體集裝箱運(yùn)輸服務(wù)客服電話【跨境電商物流解決方案】 在跨境電商行業(yè)迎來爆發(fā)式增...

【季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品快速通道】 我們深度服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口企業(yè)，充分了解季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品對運(yùn)輸時(shí)效和保鮮的高要求，為此推出了 “生鮮快線” 服務(wù)，專門針對果蔬、海鮮等時(shí)令商品提供高效運(yùn)輸。我們在洋山港冷鏈中心設(shè)立了專丨用理貨區(qū)，實(shí)現(xiàn)了 “到港即驗(yàn)、驗(yàn)畢即走”，減少了貨物在港口的停留時(shí)間，確保農(nóng)產(chǎn)品能夠盡快進(jìn)入市場。我們采用帶通風(fēng)系統(tǒng)的特種集裝箱，為果蔬運(yùn)輸提供充足的空氣流通，保持農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度。在 2023 年，我們累計(jì)運(yùn)輸智利車?yán)遄?、泰國榴蓮等生鮮商品 1500 柜，將貨損率控制在 0.8% 以下，保證了農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)。我們還創(chuàng)新推出 “預(yù)約到港” 模式，客戶可以根據(jù)市場需求精丨準(zhǔn)安排采摘與到港時(shí)間，丨大...

【柔性運(yùn)力調(diào)整方案】 深知客戶需求可能隨市場變化波動(dòng)，我們推出 “彈性運(yùn)力池” 服務(wù)，可根據(jù)客戶訂單量實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)輸資源。當(dāng)客戶突發(fā)增量需求時(shí)，承諾 12 小時(shí)內(nèi)增補(bǔ)運(yùn)力，2023 年累計(jì)為 300 余家客戶解決緊急加運(yùn)需求，單日臨時(shí)調(diào)配車輛 50 輛。對于長期合作客戶，提供 “運(yùn)力預(yù)存” 服務(wù)，客戶可提前鎖定優(yōu)惠運(yùn)價(jià)和車輛資源，旺季無需擔(dān)心運(yùn)力短缺，淡季未使用的預(yù)存額度可自動(dòng)順延至下月。某電子企業(yè)通過該方案，旺季運(yùn)輸成本降低 12%，同時(shí)避免了 3 次因運(yùn)力不足導(dǎo)致的交貨延誤，真正實(shí)現(xiàn) “按需調(diào)配、成本可控”。浦東外高橋+蘆潮港雙樞紐布局，響應(yīng)速度提升50%。太倉新能源車集裝箱運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)系人【...

【春節(jié)旺季物流保障計(jì)劃】 春節(jié)前后，物流行業(yè)往往面臨港口擁堵、運(yùn)力緊張等季節(jié)性挑戰(zhàn)，為了保障客戶的貨物能夠順利運(yùn)輸，我們推出了 “春節(jié)無憂” 運(yùn)輸解決方案。我們會提前丨三個(gè)月儲備 50 名備用司機(jī)和 20 輛應(yīng)急車輛，并建立春節(jié)專項(xiàng)調(diào)度中心，確保在運(yùn)力緊張時(shí)能夠及時(shí)調(diào)配資源。通過大數(shù)據(jù)分析，我們能夠預(yù)測各港口貨量的高峰時(shí)段，為客戶制定合理的錯(cuò)峰運(yùn)輸方案，避開運(yùn)輸高峰期。在 2024 年春節(jié)期間，我們實(shí)現(xiàn)了 98.5% 的訂單按時(shí)履約，這一比例較行業(yè)平均水平高出 22 個(gè)百分點(diǎn)，充分展現(xiàn)了我們的保障能力。同時(shí)，我們還推出了 “除夕值守” 特別服務(wù)，確保民生、醫(yī)療等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸不間斷，用實(shí)際行動(dòng)...

【客戶專屬服務(wù)管家團(tuán)隊(duì)】 為提供更丨精丨準(zhǔn)丨的服務(wù)，我們?yōu)槊课缓献骺蛻襞鋫鋵?“服務(wù)管家”，實(shí)現(xiàn) “一對一” 全周期對接。服務(wù)管家均具備 5 年以上物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，可協(xié)助客戶處理訂單下達(dá)、異常溝通、費(fèi)用核算、投訴處理等全流程事務(wù)，無需客戶對接多個(gè)部門。建立 “客戶服務(wù)日歷”，主動(dòng)提醒客戶報(bào)關(guān)截止日、港口截單時(shí)間等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，2024 年累計(jì)為客戶避免超期費(fèi)用損失超 80 萬元。每月定期提交《運(yùn)輸優(yōu)化報(bào)告》，結(jié)合客戶業(yè)務(wù)特點(diǎn)提出改進(jìn)建議，例如為某服裝企業(yè)調(diào)整發(fā)貨時(shí)間，利用港口夜間作業(yè)優(yōu)惠降低 15% 運(yùn)輸成本，用專業(yè)服務(wù)成為客戶的 “物流參謀”。全鋼子午線輪胎車隊(duì)，長途運(yùn)輸更耐磨耐用。太倉港新能源...

【智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用】 我們的車隊(duì)全部裝備了 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)包含前碰撞預(yù)警、車道偏離提醒等 7 項(xiàng)安全功能，為駕駛員的安全駕駛提供了有力保障。通過車載終端，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測駕駛員的狀態(tài)，對疲勞駕駛等危險(xiǎn)行為即時(shí)預(yù)警，提醒駕駛員及時(shí)休息，避免事故發(fā)生。系統(tǒng)上線后，緊急制動(dòng)事件減少 65%，輪胎等易損件使用壽命延長 30%，在提高駕駛安全性的同時(shí)，也降低了車輛的維護(hù)成本。我們定期分析系統(tǒng)生成的駕駛行為報(bào)告，了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和存在的問題，針對性地改進(jìn)培訓(xùn)內(nèi)容，持續(xù)提升道路運(yùn)輸安全水平。智能駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，是我們保障運(yùn)輸安全的重要舉措，也體現(xiàn)了我們對科技賦能物流的重視。...

【綠色港口倡議行動(dòng)】 我們發(fā)起了 “清潔港口” 環(huán)保計(jì)劃，積極在港區(qū)推廣電動(dòng)集卡、船舶岸電等綠色技術(shù)，減少港口作業(yè)對環(huán)境的影響。在 2023 年，我們在外高橋港區(qū)建設(shè)了丨首丨個(gè)丨 “零碳示范堆場”，該堆場的屋頂鋪設(shè)了太陽能光伏板，光伏發(fā)電滿足了全部作業(yè)需求，實(shí)現(xiàn)了能源的自給自足。我們還與環(huán)保組織合作開展港口周邊濕地保護(hù)項(xiàng)目，累計(jì)種植紅樹林 1.2 萬平方米，為改善生態(tài)環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn)。這些舉措使我們的環(huán)境友好度評分位居行業(yè)前 5%，獲評 “上海市綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)”。綠色港口倡議行動(dòng)，展現(xiàn)了我們對環(huán)境保護(hù)的重視和擔(dān)當(dāng)，為物流行業(yè)的綠色發(fā)展樹立了榜樣。洋山港深水港區(qū)優(yōu)先通行權(quán)，搶抓船期不延誤。...

【智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用】 我們的車隊(duì)全部裝備了 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)包含前碰撞預(yù)警、車道偏離提醒等 7 項(xiàng)安全功能，為駕駛員的安全駕駛提供了有力保障。通過車載終端，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測駕駛員的狀態(tài)，對疲勞駕駛等危險(xiǎn)行為即時(shí)預(yù)警，提醒駕駛員及時(shí)休息，避免事故發(fā)生。系統(tǒng)上線后，緊急制動(dòng)事件減少 65%，輪胎等易損件使用壽命延長 30%，在提高駕駛安全性的同時(shí)，也降低了車輛的維護(hù)成本。我們定期分析系統(tǒng)生成的駕駛行為報(bào)告，了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和存在的問題，針對性地改進(jìn)培訓(xùn)內(nèi)容，持續(xù)提升道路運(yùn)輸安全水平。智能駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，是我們保障運(yùn)輸安全的重要舉措，也體現(xiàn)了我們對科技賦能物流的重視。...

【跨境物流全鏈條協(xié)辦服務(wù)】 為簡化客戶跨境運(yùn)輸流程，我們提供 “一站式跨境協(xié)辦” 服務(wù)，涵蓋單證辦理、報(bào)關(guān)報(bào)檢、外匯結(jié)算等全環(huán)節(jié)?？蛻糁恍杼峁┗A(chǔ)貨物信息，服務(wù)團(tuán)隊(duì)全程代辦各類手續(xù)，包括 HS 編碼預(yù)審、原產(chǎn)地證申請、商檢備案等，2024 年協(xié)助客戶辦理跨境單證超 5000 票，平均縮短報(bào)關(guān)時(shí)間 1 天。與多家國際貨運(yùn)代理合作，為客戶提供 “門到港”“港到門” 跨境聯(lián)運(yùn)方案，例如為某家具企業(yè)設(shè)計(jì) “上海港 — 歐洲漢堡港” 專線，通過優(yōu)化訂艙流程和海運(yùn)時(shí)效，將全程運(yùn)輸周期從 45 天壓縮至 38 天。同時(shí)提供多語種服務(wù)支持（英語、日語、韓語），消除跨境溝通障礙，讓國際運(yùn)輸像國內(nèi)運(yùn)輸一樣便捷。報(bào)...

【司機(jī)之家公益服務(wù)站】 我們在主要港口周邊建設(shè)了 10 個(gè) “司機(jī)之家”，為駕駛員提供平價(jià)餐飲、淋浴休息等便民服務(wù)，解決了駕駛員在運(yùn)輸途中的生活難題。每個(gè)站點(diǎn)都配備了 AED 急救設(shè)備和法律咨詢窗口，為駕駛員的生命安全和合法權(quán)益提供保障，年服務(wù)駕駛員超 3 萬人次。我們還創(chuàng)新推出了 “愛心代駕” 服務(wù)，幫助疲勞駕駛員完成丨丨后丨50 公里運(yùn)輸，確保運(yùn)輸安全。這些人文關(guān)懷舉措使港口區(qū)域交通事故率下降 41%，獲交通運(yùn)輸部 “暖心服務(wù)” 典型案例表彰。司機(jī)之家公益服務(wù)站的建設(shè)，體現(xiàn)了我們對駕駛員的關(guān)懷，也為物流行業(yè)的和諧發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。上海今成儲運(yùn)——深耕集裝箱運(yùn)輸30年，長三角港口物流。寧波零擔(dān)...

【自動(dòng)駕駛卡車測試項(xiàng)目】 我們參與了臨港新片區(qū)自動(dòng)駕駛測試示范區(qū)的建設(shè)，已完成 L4 級自動(dòng)駕駛卡車在港區(qū)內(nèi)的試運(yùn)營，這一項(xiàng)目是我們探索智慧港口建設(shè)的重要舉措。測試車輛配備了 5G 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，在復(fù)雜的港口環(huán)境下能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級定位，確保了運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和安全性。在 2023 年，我們完成了 3000 公里無人化運(yùn)輸測試，積累了大量的自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，為未來智慧港口的建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該項(xiàng)目入選上海市交通委 “新基建重點(diǎn)項(xiàng)目”，預(yù)計(jì)在 2026 年實(shí)現(xiàn)特定場景的商業(yè)化應(yīng)用，這將為物流行業(yè)帶來革丨命丨性的變化，大幅提高港口的作業(yè)效率。連續(xù)12年獲評上海集運(yùn)AAA誠信企業(yè)，信用鑄就品質(zhì)。太倉集...

【綠色物流踐行者 —— 新能源車隊(duì)投入運(yùn)營】 為了響應(yīng)國家 “雙碳” 戰(zhàn)略目標(biāo)，我們在集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域率先啟動(dòng)了新能源車隊(duì)升級計(jì)劃，積極踐行綠色物流理念。在 2024 年，我們已投入運(yùn)營 30 輛純電動(dòng)重型卡車，這些車輛主要覆蓋洋山港至上海市區(qū)的短途運(yùn)輸線路。經(jīng)過實(shí)際測試，新能源車輛每百公里的能耗成本較傳統(tǒng)柴油車降低了 65%，而且單臺車年均能夠減少碳排放約 50 噸，在降低運(yùn)營成本的同時(shí)，也為環(huán)境保護(hù)做出了積極貢獻(xiàn)。為了確保新能源車輛的運(yùn)輸效率不受影響，我們同步開發(fā)了智能充電調(diào)度系統(tǒng)，依托外高橋保稅區(qū)的充電樁網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能，讓車輛能夠隨時(shí)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。我們計(jì)劃在未來三年內(nèi)，將新能源車輛...

【智能集裝箱監(jiān)控系統(tǒng)】 我們?yōu)樗羞\(yùn)輸集裝箱配備了第四代物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控設(shè)備，這些設(shè)備功能強(qiáng)大，可實(shí)時(shí)采集位置、溫度、濕度、震動(dòng)、光照等 15 項(xiàng)環(huán)境數(shù)據(jù)，監(jiān)控貨物的運(yùn)輸狀態(tài)。當(dāng)發(fā)生異常開箱、劇烈震動(dòng)或溫濕度超標(biāo)等情況時(shí)，系統(tǒng)會自動(dòng)觸發(fā)多級報(bào)警機(jī)制，及時(shí)通知相關(guān)人員進(jìn)行處理，將貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)降到丨低。在 2023 年，通過該系統(tǒng)成功預(yù)防了 32 起貨物被盜事件，減少貨損金額超 500 萬元，為客戶挽回了巨大損失?？蛻艨梢酝ㄟ^手機(jī) APP 隨時(shí)查看貨物狀態(tài)，系統(tǒng)還提供全程可視化軌跡回放功能，滿足了高價(jià)值貨物的監(jiān)管需求。智能集裝箱監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，讓貨物運(yùn)輸過程更加透明、安全，為客戶提供了更可靠的物流保障...