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【產(chǎn)學(xué)研合作人才培養(yǎng)基地】 我們與上海海事大學(xué)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，共建 “現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，這一合作模式實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與高校的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為物流行業(yè)培養(yǎng)了大量高素質(zhì)人才。我們?cè)O(shè)立了專項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金，定向培養(yǎng)集裝箱運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理專業(yè)人才，鼓勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)。企業(yè)的技術(shù)骨干擔(dān)任校外導(dǎo)師，參與課程開發(fā)與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，將實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)融入到教學(xué)中，提高了學(xué)生的實(shí)踐能力。合作三年來，累計(jì)輸送 87 名高素質(zhì)畢業(yè)生，其中 23 人已成長為業(yè)務(wù)骨干，為企業(yè)的發(fā)展注入了新鮮血液。我們聯(lián)合申報(bào)的 “智能調(diào)度算法研究” 項(xiàng)目獲上海市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，體現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研合作在推動(dòng)科技進(jìn)步方面的重要作用。特種集裝箱（冷藏/開頂）專業(yè)...

【綠色物流踐行者 —— 新能源車隊(duì)投入運(yùn)營】 為了響應(yīng)國家 “雙碳” 戰(zhàn)略目標(biāo)，我們?cè)诩b箱運(yùn)輸領(lǐng)域率先啟動(dòng)了新能源車隊(duì)升級(jí)計(jì)劃，積極踐行綠色物流理念。在 2024 年，我們已投入運(yùn)營 30 輛純電動(dòng)重型卡車，這些車輛主要覆蓋洋山港至上海市區(qū)的短途運(yùn)輸線路。經(jīng)過實(shí)際測(cè)試，新能源車輛每百公里的能耗成本較傳統(tǒng)柴油車降低了 65%，而且單臺(tái)車年均能夠減少碳排放約 50 噸，在降低運(yùn)營成本的同時(shí)，也為環(huán)境保護(hù)做出了積極貢獻(xiàn)。為了確保新能源車輛的運(yùn)輸效率不受影響，我們同步開發(fā)了智能充電調(diào)度系統(tǒng)，依托外高橋保稅區(qū)的充電樁網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能，讓車輛能夠隨時(shí)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。我們計(jì)劃在未來三年內(nèi)，將新能源車輛...

【數(shù)字化學(xué)習(xí)平臺(tái)建設(shè)】 我們投入 300 萬元打造了 “物流學(xué)院” 在線培訓(xùn)平臺(tái)，該平臺(tái)包含 200 多門專業(yè)課程和 VR 模擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，為員工提供了豐富多樣的學(xué)習(xí)資源。員工可以利用碎片時(shí)間學(xué)習(xí)海關(guān)新政、新能源車維護(hù)等前沿內(nèi)容，而且學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)與績效考核掛鉤，激勵(lì)員工主動(dòng)學(xué)習(xí)。平臺(tái)上線后，培訓(xùn)覆蓋率從 65% 提升至 98%，新員工上崗周期縮短 40%，有效提高了員工的整體素質(zhì)和工作效率。平臺(tái)特別開發(fā)的 “案例庫” 功能，實(shí)現(xiàn)了事故處理經(jīng)驗(yàn)的全員共享，讓員工能夠從他人的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)，持續(xù)提升組織學(xué)習(xí)能力。數(shù)字化學(xué)習(xí)平臺(tái)的建設(shè)，為員工的成長和發(fā)展提供了便捷高效的渠道，也為企業(yè)的人才培養(yǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。...

【駕駛員星級(jí)評(píng)定制度】 我們創(chuàng)新推出了駕駛員五維能力評(píng)估模型，從安全駕駛、節(jié)能表現(xiàn)、服務(wù)態(tài)度等五個(gè)維度對(duì)駕駛員進(jìn)行星級(jí)評(píng)定，這一制度的建立旨在激勵(lì)駕駛員不斷提升自身素質(zhì)和服務(wù)水平。高星級(jí)駕駛員可以優(yōu)先承接 VIP 客戶訂單，并獲得額外獎(jiǎng)金，形成了良性競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，激發(fā)了駕駛員的工作積極性。在 2023 年，公司駕駛員的平均星級(jí)達(dá)到 4.2 星（滿分 5 星），事故率較行業(yè)平均水平低 67%，充分體現(xiàn)了這一制度的積極效果。我們還定期舉辦 “金丨牌駕駛員” 技能大賽，為駕駛員提供了一個(gè)展示技能、相互學(xué)習(xí)的平臺(tái)，不斷提升團(tuán)隊(duì)的專業(yè)水準(zhǔn)。駕駛員星級(jí)評(píng)定制度，不提高了駕駛員的整體素質(zhì)，也為客戶提供了更安全、...

【ISO 9001 質(zhì)量管理體系】 我們通過了 ISO 9001:2015 質(zhì)量管理體系認(rèn)證，將國際先進(jìn)的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)融入到運(yùn)輸服務(wù)的全流程中，確保為客戶提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。我們建立了 18 個(gè)關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)，從車輛檢查到貨物交付的每一個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格把控服務(wù)質(zhì)量。我們每月會(huì)發(fā)布質(zhì)量白皮書，持續(xù)跟蹤準(zhǔn)時(shí)率、貨損率等 12 項(xiàng)指標(biāo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)服務(wù)過程中存在的問題并加以改進(jìn)。該體系實(shí)施后，客戶投訴率同比下降 43%，在 2023 年還榮獲了上海市 “質(zhì)量標(biāo)丨桿企業(yè)” 稱號(hào)，這些成績充分證明了我們?cè)诜?wù)質(zhì)量上的不懈追求。ISO 9001 質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行，為我們的服務(wù)質(zhì)量提供了有力...

【智慧港口協(xié)同創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室】 我們與上海港集團(tuán)聯(lián)合成立了智慧物流實(shí)驗(yàn)室，致力于研發(fā) 5G + 自動(dòng)駕駛集卡、智能理貨等前沿技術(shù)，推動(dòng)智慧港口的建設(shè)和發(fā)展。目前，實(shí)驗(yàn)室已測(cè)試成功集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，該系統(tǒng)的識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá) 99.97%，使車輛進(jìn)閘時(shí)間從 3 分鐘縮短至 30 秒，大幅提高了港口的作業(yè)效率。實(shí)驗(yàn)室還承擔(dān)了交通運(yùn)輸部 “區(qū)塊鏈在港口物流中的應(yīng)用” 課題研究，積極推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，為智慧港口的規(guī)范化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。在 2024 年，我們計(jì)劃投入 1500 萬元用于智能裝備測(cè)試，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)踐，持續(xù)提升港口協(xié)同效率，為物流行業(yè)的智能化升級(jí)提供有力支持。全流程數(shù)字化監(jiān)管，讓每個(gè)集裝箱...

【技能比武與創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制】 我們每年舉辦 “工匠杯” 職業(yè)技能競(jìng)賽，競(jìng)賽設(shè)置了集裝箱精丨準(zhǔn)停放、應(yīng)急故障處理等實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目，這些項(xiàng)目緊密結(jié)合實(shí)際工作需求，能夠充分展示駕駛員的專業(yè)技能。獲獎(jiǎng)選手可以獲得海外研修機(jī)會(huì)和技能津貼，并擔(dān)任內(nèi)部培訓(xùn)師，將自己的技能和經(jīng)驗(yàn)分享給其他同事。我們還建立了 “微創(chuàng)新” 提案制度，鼓勵(lì)員工積極提出工作中的改進(jìn)建議，在 2023 年，員工提出的 56 項(xiàng)改進(jìn)建議被采納，包括裝卸平臺(tái)防滑改造等，累計(jì)創(chuàng)造效益 380 萬元。這種 “以賽促學(xué)、以創(chuàng)促優(yōu)” 的模式，有效激發(fā)了團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新活力和學(xué)習(xí)熱情，不斷提升了團(tuán)隊(duì)的整體專業(yè)水平和工作效率，為企業(yè)的發(fā)展注入了源源不斷的動(dòng)力。 實(shí)...

【大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)力預(yù)測(cè)系統(tǒng)】 基于豐富的歷史運(yùn)營數(shù)據(jù)和外部經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，我們開發(fā)了行業(yè)丨領(lǐng)丨先丨的運(yùn)力需求預(yù)測(cè)模型，這一模型是物流管理的重要工具。該模型能夠提前 14 天預(yù)測(cè)各港口集裝箱吞吐量波動(dòng)，準(zhǔn)確率高達(dá) 91%，為我們的運(yùn)力調(diào)配提供了科學(xué)依據(jù)。根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，我們可以動(dòng)態(tài)調(diào)整車隊(duì)部署，使旺季運(yùn)力保障能力提升 40%，有效應(yīng)對(duì)運(yùn)輸高峰期的需求；在淡季，能夠降低資源閑置率 25%，提高資源利用效率。在 2024 年，我們將該系統(tǒng)開放給丨核丨心丨客戶使用，幫助他們提前規(guī)劃出貨計(jì)劃，優(yōu)化供應(yīng)鏈安排，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈成本優(yōu)化。大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)力預(yù)測(cè)系統(tǒng)，體現(xiàn)了數(shù)據(jù)在物流管理中的重要價(jià)值，為物流行業(yè)的精細(xì)化管理提...

【大件設(shè)備及項(xiàng)目物流】 在超限貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，我們擁有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)槟茉础⒒ǖ刃袠I(yè)提供專業(yè)的大件設(shè)備集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。針對(duì)大型機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸，我們采用了特種框架箱、開頂箱等專業(yè)集裝箱，并配備了液壓軸線車進(jìn)行輔助裝卸，這些設(shè)備能夠確保大件設(shè)備在裝卸和運(yùn)輸過程中的安全與穩(wěn)定。在運(yùn)輸前，我們會(huì)進(jìn)行詳細(xì)的前期準(zhǔn)備工作，包括路線勘測(cè)、橋梁荷載分析以及與相關(guān)部門協(xié)調(diào)交通管制等，通過這些細(xì)致的工作，確保超寬、超高貨物能夠安全運(yùn)輸。我們?cè)晒ν瓿赡筹L(fēng)電項(xiàng)目中長達(dá) 45 米的葉片運(yùn)輸任務(wù)，以及某海外 EPC 項(xiàng)目的重型機(jī)械出口物流，為客戶提供了從 “門到港” 的全程重型物流解決方案。我們的大件設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)，...

【駕駛員星級(jí)評(píng)定制度】 我們創(chuàng)新推出了駕駛員五維能力評(píng)估模型，從安全駕駛、節(jié)能表現(xiàn)、服務(wù)態(tài)度等五個(gè)維度對(duì)駕駛員進(jìn)行星級(jí)評(píng)定，這一制度的建立旨在激勵(lì)駕駛員不斷提升自身素質(zhì)和服務(wù)水平。高星級(jí)駕駛員可以優(yōu)先承接 VIP 客戶訂單，并獲得額外獎(jiǎng)金，形成了良性競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，激發(fā)了駕駛員的工作積極性。在 2023 年，公司駕駛員的平均星級(jí)達(dá)到 4.2 星（滿分 5 星），事故率較行業(yè)平均水平低 67%，充分體現(xiàn)了這一制度的積極效果。我們還定期舉辦 “金丨牌駕駛員” 技能大賽，為駕駛員提供了一個(gè)展示技能、相互學(xué)習(xí)的平臺(tái)，不斷提升團(tuán)隊(duì)的專業(yè)水準(zhǔn)。駕駛員星級(jí)評(píng)定制度，不提高了駕駛員的整體素質(zhì)，也為客戶提供了更安全、...

【跨境物流全鏈條協(xié)辦服務(wù)】 為簡化客戶跨境運(yùn)輸流程，我們提供 “一站式跨境協(xié)辦” 服務(wù)，涵蓋單證辦理、報(bào)關(guān)報(bào)檢、外匯結(jié)算等全環(huán)節(jié)。客戶只需提供基礎(chǔ)貨物信息，服務(wù)團(tuán)隊(duì)全程代辦各類手續(xù)，包括 HS 編碼預(yù)審、原產(chǎn)地證申請(qǐng)、商檢備案等，2024 年協(xié)助客戶辦理跨境單證超 5000 票，平均縮短報(bào)關(guān)時(shí)間 1 天。與多家國際貨運(yùn)代理合作，為客戶提供 “門到港”“港到門” 跨境聯(lián)運(yùn)方案，例如為某家具企業(yè)設(shè)計(jì) “上海港 — 歐洲漢堡港” 專線，通過優(yōu)化訂艙流程和海運(yùn)時(shí)效，將全程運(yùn)輸周期從 45 天壓縮至 38 天。同時(shí)提供多語種服務(wù)支持（英語、日語、韓語），消除跨境溝通障礙，讓國際運(yùn)輸像國內(nèi)運(yùn)輸一樣便捷。長...

【智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用】 我們的車隊(duì)全部裝備了 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)包含前碰撞預(yù)警、車道偏離提醒等 7 項(xiàng)安全功能，為駕駛員的安全駕駛提供了有力保障。通過車載終端，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的狀態(tài)，對(duì)疲勞駕駛等危險(xiǎn)行為即時(shí)預(yù)警，提醒駕駛員及時(shí)休息，避免事故發(fā)生。系統(tǒng)上線后，緊急制動(dòng)事件減少 65%，輪胎等易損件使用壽命延長 30%，在提高駕駛安全性的同時(shí)，也降低了車輛的維護(hù)成本。我們定期分析系統(tǒng)生成的駕駛行為報(bào)告，了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和存在的問題，針對(duì)性地改進(jìn)培訓(xùn)內(nèi)容，持續(xù)提升道路運(yùn)輸安全水平。智能駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，是我們保障運(yùn)輸安全的重要舉措，也體現(xiàn)了我們對(duì)科技賦能物流的重視。...

【多港口聯(lián)動(dòng)服務(wù)】 為了給客戶提供更全丨面、更靈活的物流服務(wù)，我們?cè)陂L三角地區(qū)進(jìn)行了戰(zhàn)略性布局，設(shè)立了外高橋、洋山、太倉、合肥、寧波五大運(yùn)營中心，這些運(yùn)營中心相互協(xié)作，形成了一張覆蓋主要港口的密集運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在此基礎(chǔ)上，我們獨(dú)丨創(chuàng)了 “港口應(yīng)急替補(bǔ)” 機(jī)制，當(dāng)某一個(gè)港口因天氣、擁堵等原因出現(xiàn)運(yùn)輸受阻的情況時(shí)，能夠快速調(diào)度周邊網(wǎng)點(diǎn)的車輛進(jìn)行支援，確保貨物能夠按時(shí)送達(dá)。2024 年，我們新增了寧波 - 太倉跨境雙支線服務(wù)，這一服務(wù)的推出為客戶提供了更多的運(yùn)輸選擇，有效幫助客戶規(guī)避了單一港口可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，集裝箱周轉(zhuǎn)效率提升了 35%。多港口聯(lián)動(dòng)服務(wù)不體現(xiàn)了我們強(qiáng)大的資源整合能力，...

【春節(jié)旺季物流保障計(jì)劃】 春節(jié)前后，物流行業(yè)往往面臨港口擁堵、運(yùn)力緊張等季節(jié)性挑戰(zhàn)，為了保障客戶的貨物能夠順利運(yùn)輸，我們推出了 “春節(jié)無憂” 運(yùn)輸解決方案。我們會(huì)提前丨三個(gè)月儲(chǔ)備 50 名備用司機(jī)和 20 輛應(yīng)急車輛，并建立春節(jié)專項(xiàng)調(diào)度中心，確保在運(yùn)力緊張時(shí)能夠及時(shí)調(diào)配資源。通過大數(shù)據(jù)分析，我們能夠預(yù)測(cè)各港口貨量的高峰時(shí)段，為客戶制定合理的錯(cuò)峰運(yùn)輸方案，避開運(yùn)輸高峰期。在 2024 年春節(jié)期間，我們實(shí)現(xiàn)了 98.5% 的訂單按時(shí)履約，這一比例較行業(yè)平均水平高出 22 個(gè)百分點(diǎn)，充分展現(xiàn)了我們的保障能力。同時(shí)，我們還推出了 “除夕值守” 特別服務(wù)，確保民生、醫(yī)療等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸不間斷，用實(shí)際行動(dòng)...

【循環(huán)包裝解決方案 —— 降低物流包裝浪費(fèi)】 針對(duì)客戶在物流過程中普遍面臨的木托盤、纏繞膜等耗材浪費(fèi)問題，我們推出了可循環(huán)共享包裝服務(wù)，旨在降低物流包裝的浪費(fèi)，推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。我們提供標(biāo)準(zhǔn)化的折疊集裝箱、金屬支架等可重復(fù)使用的設(shè)備，這些設(shè)備堅(jiān)固耐用，能夠多次循環(huán)使用。同時(shí)，我們建立了覆蓋長三角地區(qū)的回收網(wǎng)絡(luò)，通過 RFID 標(biāo)簽追蹤這些包裝物的流轉(zhuǎn)狀態(tài)，確保其能夠被有效回收和再利用。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，這些包裝物的平均循環(huán)使用次數(shù)達(dá)到 28 次，曾幫助某家電企業(yè)降低年度包裝成本 120 萬元。為了鼓勵(lì)客戶積極參與綠色運(yùn)輸，我們還開展了 “綠色運(yùn)輸” 獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，對(duì)選擇環(huán)保包裝的客戶給予運(yùn)費(fèi)折扣，通過這...

【行業(yè)白皮書與標(biāo)準(zhǔn)制定】 基于三十年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，我們牽頭編制了《集裝箱公路運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》等行業(yè)規(guī)范，這些規(guī)范的制定為物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展提供了重要依據(jù)。我們每年發(fā)布《長三角港口物流發(fā)展報(bào)告》，分析市場(chǎng)趨勢(shì)與創(chuàng)新案例，為行業(yè)內(nèi)的企業(yè)提供了有價(jià)值的參考信息。在 2023 年，我們參與制定的《智能集裝箱終端技術(shù)規(guī)范》已成為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。這些工作不鞏固了我們?cè)趯I(yè)領(lǐng)域的話語權(quán)，也為客戶選擇物流服務(wù)商提供了丨權(quán)丨威丨參考，促進(jìn)了整個(gè)物流行業(yè)的健康有序發(fā)展。專業(yè)綁扎團(tuán)隊(duì)，40尺高柜裝載穩(wěn)定性認(rèn)證。外高橋港透明化集裝箱運(yùn)輸服務(wù)24小時(shí)服務(wù)【碳足跡可視化系統(tǒng) —— 讓環(huán)?？闪炕?我們創(chuàng)...

【數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)】 我們與上海海事大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的數(shù)字孿生港口物流仿真平臺(tái)，是一項(xiàng)具有創(chuàng)新性的技術(shù)成果，它以 1:1 的比例還原了外高橋、洋山等主要港口的作業(yè)場(chǎng)景，為物流運(yùn)輸規(guī)劃和培訓(xùn)提供了一個(gè)虛擬但高度逼真的環(huán)境。通過輸入運(yùn)輸任務(wù)參數(shù)，該平臺(tái)可以模擬不同方案下的裝卸效率、擁堵概率等關(guān)鍵指標(biāo)，幫助我們找到優(yōu)的運(yùn)輸方案。這項(xiàng)技術(shù)已成功應(yīng)用于某汽車制造商的全鏈路物流優(yōu)化項(xiàng)目，幫助其設(shè)計(jì)出成本低的集裝箱運(yùn)輸方案，預(yù)計(jì)年度可節(jié)省物流費(fèi)用 860 萬元。同時(shí)，該系統(tǒng)還用于新員工培訓(xùn)，讓新員工能夠在虛擬環(huán)境中熟悉港口作業(yè)流程，大幅提升了調(diào)度人員的業(yè)務(wù)熟練度。數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)的應(yīng)用，不提高了物流方案...

【司機(jī)之家公益服務(wù)站】 我們?cè)谥饕劭谥苓吔ㄔO(shè)了 10 個(gè) “司機(jī)之家”，為駕駛員提供平價(jià)餐飲、淋浴休息等便民服務(wù)，解決了駕駛員在運(yùn)輸途中的生活難題。每個(gè)站點(diǎn)都配備了 AED 急救設(shè)備和法律咨詢窗口，為駕駛員的生命安全和合法權(quán)益提供保障，年服務(wù)駕駛員超 3 萬人次。我們還創(chuàng)新推出了 “愛心代駕” 服務(wù)，幫助疲勞駕駛員完成丨丨后丨50 公里運(yùn)輸，確保運(yùn)輸安全。這些人文關(guān)懷舉措使港口區(qū)域交通事故率下降 41%，獲交通運(yùn)輸部 “暖心服務(wù)” 典型案例表彰。司機(jī)之家公益服務(wù)站的建設(shè)，體現(xiàn)了我們對(duì)駕駛員的關(guān)懷，也為物流行業(yè)的和諧發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。上海今成儲(chǔ)運(yùn)——深耕集裝箱運(yùn)輸30年，長三角港口物流。洋山港倉...

【大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)力預(yù)測(cè)系統(tǒng)】 基于豐富的歷史運(yùn)營數(shù)據(jù)和外部經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，我們開發(fā)了行業(yè)丨領(lǐng)丨先丨的運(yùn)力需求預(yù)測(cè)模型，這一模型是物流管理的重要工具。該模型能夠提前 14 天預(yù)測(cè)各港口集裝箱吞吐量波動(dòng)，準(zhǔn)確率高達(dá) 91%，為我們的運(yùn)力調(diào)配提供了科學(xué)依據(jù)。根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，我們可以動(dòng)態(tài)調(diào)整車隊(duì)部署，使旺季運(yùn)力保障能力提升 40%，有效應(yīng)對(duì)運(yùn)輸高峰期的需求；在淡季，能夠降低資源閑置率 25%，提高資源利用效率。在 2024 年，我們將該系統(tǒng)開放給丨核丨心丨客戶使用，幫助他們提前規(guī)劃出貨計(jì)劃，優(yōu)化供應(yīng)鏈安排，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈成本優(yōu)化。大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)力預(yù)測(cè)系統(tǒng)，體現(xiàn)了數(shù)據(jù)在物流管理中的重要價(jià)值，為物流行業(yè)的精細(xì)化管理提...

【跨境電商物流解決方案】 在跨境電商行業(yè)迎來爆發(fā)式增長的背景下，我們敏銳地察覺到電商企業(yè)對(duì)高效物流運(yùn)輸?shù)钠惹行枨?，為此專門推出了 “港到倉” 快速通道服務(wù)，對(duì)集裝箱運(yùn)輸流程進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化。我們通過與各大電商平臺(tái)及保稅倉的系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了 “預(yù)報(bào)關(guān) + 優(yōu)先提柜” 的一站式操作，將傳統(tǒng)需要 3-5 天的通關(guān)時(shí)間大幅壓縮至 24 小時(shí)內(nèi)，極大地提高了跨境電商貨物的流通效率。此外，我們還為跨境電商客戶提供了專屬的集裝箱拼箱服務(wù)，這種服務(wù)模式能夠?qū)⒍鄠€(gè)客戶的貨物集中運(yùn)輸，有效降低了中小商家的物流成本。在 2024 年，我們已助力超 500 家跨境賣家實(shí)現(xiàn)了物流時(shí)效提升 30%，憑借著丨優(yōu)丨質(zhì)丨高效的...

【自貿(mào)區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)】 我們的總部坐落于上海外高橋自貿(mào)區(qū)湯臣管理樓，這一優(yōu)越的地理位置讓我們得以充分享受臨港新片區(qū) “跨境貿(mào)易便利化” 帶來的諸多政策紅利。這些政策不為我們的業(yè)務(wù)開展提供了便利，更讓我們能為客戶帶來更高效的服務(wù)。為了提升通關(guān)效率，我們引入了先進(jìn)的智能通關(guān)系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口貨物的快速驗(yàn)放，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，平均縮短口岸滯留時(shí)間達(dá) 40%，這極大地減少了貨物在港口的等待時(shí)間，降低了客戶的時(shí)間成本。同時(shí)，總部毗鄰上海港與洋山深水港，這一得天獨(dú)厚的區(qū)位條件，讓我們?cè)诩b箱運(yùn)輸?shù)捻憫?yīng)速度上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)丨先于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于緊急訂單，我們能夠?qū)崿F(xiàn) 2 小時(shí)內(nèi)車架到位，真正做到了 “港到門” 的無縫銜接...

【數(shù)字化學(xué)習(xí)平臺(tái)建設(shè)】 我們投入 300 萬元打造了 “物流學(xué)院” 在線培訓(xùn)平臺(tái)，該平臺(tái)包含 200 多門專業(yè)課程和 VR 模擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，為員工提供了豐富多樣的學(xué)習(xí)資源。員工可以利用碎片時(shí)間學(xué)習(xí)海關(guān)新政、新能源車維護(hù)等前沿內(nèi)容，而且學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)與績效考核掛鉤，激勵(lì)員工主動(dòng)學(xué)習(xí)。平臺(tái)上線后，培訓(xùn)覆蓋率從 65% 提升至 98%，新員工上崗周期縮短 40%，有效提高了員工的整體素質(zhì)和工作效率。平臺(tái)特別開發(fā)的 “案例庫” 功能，實(shí)現(xiàn)了事故處理經(jīng)驗(yàn)的全員共享，讓員工能夠從他人的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)，持續(xù)提升組織學(xué)習(xí)能力。數(shù)字化學(xué)習(xí)平臺(tái)的建設(shè)，為員工的成長和發(fā)展提供了便捷高效的渠道，也為企業(yè)的人才培養(yǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。...

【智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用】 我們的車隊(duì)全部裝備了 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)包含前碰撞預(yù)警、車道偏離提醒等 7 項(xiàng)安全功能，為駕駛員的安全駕駛提供了有力保障。通過車載終端，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的狀態(tài)，對(duì)疲勞駕駛等危險(xiǎn)行為即時(shí)預(yù)警，提醒駕駛員及時(shí)休息，避免事故發(fā)生。系統(tǒng)上線后，緊急制動(dòng)事件減少 65%，輪胎等易損件使用壽命延長 30%，在提高駕駛安全性的同時(shí)，也降低了車輛的維護(hù)成本。我們定期分析系統(tǒng)生成的駕駛行為報(bào)告，了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和存在的問題，針對(duì)性地改進(jìn)培訓(xùn)內(nèi)容，持續(xù)提升道路運(yùn)輸安全水平。智能駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，是我們保障運(yùn)輸安全的重要舉措，也體現(xiàn)了我們對(duì)科技賦能物流的重視。...

【夜間運(yùn)輸計(jì)劃 —— 緩解城市交通壓力】 我們與上海港集團(tuán)聯(lián)合實(shí)施了 “夜運(yùn)優(yōu)先” 方案，通過開展夜間集裝箱運(yùn)輸，分流了日間 30% 的車流量，有效緩解了城市交通壓力。為了鼓勵(lì)客戶參與這一計(jì)劃，參與的客戶可以享受夜間費(fèi)率優(yōu)惠，丨高優(yōu)惠可達(dá) 15%，同時(shí)還能獲得港區(qū)夜間作業(yè)綠色通道權(quán)益，提高了貨物的運(yùn)輸效率。我們的車隊(duì)配備了新型靜音輪胎和智能燈光系統(tǒng)，將夜間運(yùn)輸?shù)脑胍艨刂圃?65 分貝以下，實(shí)現(xiàn)了社區(qū)友好型運(yùn)輸，減少了對(duì)周邊居民生活的影響。該計(jì)劃實(shí)施后，客戶的平均集港時(shí)間從 4.2 小時(shí)縮短至 2.5 小時(shí)，顯丨著提升了供應(yīng)鏈的時(shí)效。夜間運(yùn)輸計(jì)劃不是一種緩解交通壓力的有效手段，也為客戶帶來了實(shí)實(shí)...

【數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)】 我們與上海海事大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的數(shù)字孿生港口物流仿真平臺(tái)，是一項(xiàng)具有創(chuàng)新性的技術(shù)成果，它以 1:1 的比例還原了外高橋、洋山等主要港口的作業(yè)場(chǎng)景，為物流運(yùn)輸規(guī)劃和培訓(xùn)提供了一個(gè)虛擬但高度逼真的環(huán)境。通過輸入運(yùn)輸任務(wù)參數(shù)，該平臺(tái)可以模擬不同方案下的裝卸效率、擁堵概率等關(guān)鍵指標(biāo)，幫助我們找到優(yōu)的運(yùn)輸方案。這項(xiàng)技術(shù)已成功應(yīng)用于某汽車制造商的全鏈路物流優(yōu)化項(xiàng)目，幫助其設(shè)計(jì)出成本低的集裝箱運(yùn)輸方案，預(yù)計(jì)年度可節(jié)省物流費(fèi)用 860 萬元。同時(shí)，該系統(tǒng)還用于新員工培訓(xùn)，讓新員工能夠在虛擬環(huán)境中熟悉港口作業(yè)流程，大幅提升了調(diào)度人員的業(yè)務(wù)熟練度。數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)的應(yīng)用，不提高了物流方案...

【司機(jī)之家公益服務(wù)站】 我們?cè)谥饕劭谥苓吔ㄔO(shè)了 10 個(gè) “司機(jī)之家”，為駕駛員提供平價(jià)餐飲、淋浴休息等便民服務(wù)，解決了駕駛員在運(yùn)輸途中的生活難題。每個(gè)站點(diǎn)都配備了 AED 急救設(shè)備和法律咨詢窗口，為駕駛員的生命安全和合法權(quán)益提供保障，年服務(wù)駕駛員超 3 萬人次。我們還創(chuàng)新推出了 “愛心代駕” 服務(wù)，幫助疲勞駕駛員完成丨丨后丨50 公里運(yùn)輸，確保運(yùn)輸安全。這些人文關(guān)懷舉措使港口區(qū)域交通事故率下降 41%，獲交通運(yùn)輸部 “暖心服務(wù)” 典型案例表彰。司機(jī)之家公益服務(wù)站的建設(shè)，體現(xiàn)了我們對(duì)駕駛員的關(guān)懷，也為物流行業(yè)的和諧發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。長三角經(jīng)濟(jì)圈200公里輻射服務(wù)圈。寧波零擔(dān)散貨集裝箱運(yùn)輸服務(wù)服...

【臺(tái)風(fēng)季應(yīng)急預(yù)案】 基于在華東地區(qū) 30 年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害有著深刻的認(rèn)識(shí)，建立了科學(xué)完善的臺(tái)風(fēng)應(yīng)對(duì)機(jī)制。我們配備了專業(yè)的氣象監(jiān)測(cè)團(tuán)隊(duì)，能夠提前 72 小時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，為應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)爭(zhēng)取充足的準(zhǔn)備時(shí)間。通過 GIS 系統(tǒng)，我們可以規(guī)劃出安全的避險(xiǎn)路線，并在洋山港等高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置了 3 個(gè)應(yīng)急中轉(zhuǎn)倉庫，當(dāng)臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)，能夠?qū)⒇浳锛皶r(shí)轉(zhuǎn)移至安全地帶。在 2023 年 “煙花” 臺(tái)風(fēng)期間，我們成功轉(zhuǎn)移了價(jià)值超 2 億元的待運(yùn)貨物，實(shí)現(xiàn)了零貨損，丨大限度地減少了客戶的損失。同時(shí)，我們還推出了 “臺(tái)風(fēng)保障險(xiǎn)”，客戶在因臺(tái)風(fēng)導(dǎo)致貨物延誤時(shí)可獲得相應(yīng)的賠償，彰顯了我們作為企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，讓客戶在...

【冷鏈集裝箱運(yùn)輸保障】 對(duì)于食品、醫(yī)藥等對(duì)溫度有著嚴(yán)格要求的貨物，我們提供全程冷鏈集裝箱運(yùn)輸服務(wù)，確保貨物在整個(gè)運(yùn)輸過程中都處于適宜的溫度環(huán)境中。我們采用的冷藏集裝箱配備了 GPS 溫控系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)并調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度，將溫度波動(dòng)范圍精丨準(zhǔn)控制在 ±0.5℃以內(nèi)，同時(shí)，這些數(shù)據(jù)會(huì)實(shí)時(shí)上傳至客戶端，讓客戶能夠隨時(shí)了解貨物的溫度狀況。為了避免貨物在港口滯留導(dǎo)致溫度失控，我們與上海港、寧波港的冷鏈倉儲(chǔ)中心建立了深度合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了 “冷箱直提”，減少了貨物在港口的停留時(shí)間。在 2023 年，我們?yōu)樯镝t(yī)藥客戶運(yùn)輸疫苗、試劑等溫敏貨物超 2,000 次，在這些運(yùn)輸過程中，全程溫度達(dá)標(biāo)率達(dá)到了 100%...

【技能比武與創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制】 我們每年舉辦 “工匠杯” 職業(yè)技能競(jìng)賽，競(jìng)賽設(shè)置了集裝箱精丨準(zhǔn)停放、應(yīng)急故障處理等實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目，這些項(xiàng)目緊密結(jié)合實(shí)際工作需求，能夠充分展示駕駛員的專業(yè)技能。獲獎(jiǎng)選手可以獲得海外研修機(jī)會(huì)和技能津貼，并擔(dān)任內(nèi)部培訓(xùn)師，將自己的技能和經(jīng)驗(yàn)分享給其他同事。我們還建立了 “微創(chuàng)新” 提案制度，鼓勵(lì)員工積極提出工作中的改進(jìn)建議，在 2023 年，員工提出的 56 項(xiàng)改進(jìn)建議被采納，包括裝卸平臺(tái)防滑改造等，累計(jì)創(chuàng)造效益 380 萬元。這種 “以賽促學(xué)、以創(chuàng)促優(yōu)” 的模式，有效激發(fā)了團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新活力和學(xué)習(xí)熱情，不斷提升了團(tuán)隊(duì)的整體專業(yè)水平和工作效率，為企業(yè)的發(fā)展注入了源源不斷的動(dòng)力。 應(yīng)...

【技能比武與創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制】 我們每年舉辦 “工匠杯” 職業(yè)技能競(jìng)賽，競(jìng)賽設(shè)置了集裝箱精丨準(zhǔn)停放、應(yīng)急故障處理等實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目，這些項(xiàng)目緊密結(jié)合實(shí)際工作需求，能夠充分展示駕駛員的專業(yè)技能。獲獎(jiǎng)選手可以獲得海外研修機(jī)會(huì)和技能津貼，并擔(dān)任內(nèi)部培訓(xùn)師，將自己的技能和經(jīng)驗(yàn)分享給其他同事。我們還建立了 “微創(chuàng)新” 提案制度，鼓勵(lì)員工積極提出工作中的改進(jìn)建議，在 2023 年，員工提出的 56 項(xiàng)改進(jìn)建議被采納，包括裝卸平臺(tái)防滑改造等，累計(jì)創(chuàng)造效益 380 萬元。這種 “以賽促學(xué)、以創(chuàng)促優(yōu)” 的模式，有效激發(fā)了團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新活力和學(xué)習(xí)熱情，不斷提升了團(tuán)隊(duì)的整體專業(yè)水平和工作效率，為企業(yè)的發(fā)展注入了源源不斷的動(dòng)力。 動(dòng)...