發(fā)射歷程

      2017年11月5日19時(shí)45分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十四、二十五顆北斗定位模塊導(dǎo)航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是中國北斗三號(hào)第1、二顆組網(wǎng)衛(wèi)星，開啟了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的新時(shí)代。

     2018年1月12日7時(shí)18分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭(及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí))，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十六、二十七顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是中國北斗三號(hào)工程第三、四顆組網(wǎng)衛(wèi)星。

     2018年2月12日13時(shí)03分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭（及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)），以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十八、二十九顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是我國北斗三號(hào)工程第五、六顆組網(wǎng)衛(wèi)星。本次發(fā)射是北斗三號(hào)工程第三次全球組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射，也是農(nóng)歷雞年中國航天的“收官之戰(zhàn)” GPS定位模塊有一個(gè)通道數(shù)量的參數(shù)，例如20通道，它表示該模塊比較大可以同時(shí)和20顆衛(wèi)星建立通訊。中山高集成定位模塊廠家貨源

用戶設(shè)備部分

      GPS車載終端內(nèi)置GPS衛(wèi)星接收機(jī)模塊，用于接收衛(wèi)星導(dǎo)航電文信息，并與其它外接的數(shù)據(jù)傳感器和應(yīng)用設(shè)備記錄車況信息，然后通過信息處理定位模塊處理成報(bào)文，經(jīng)由GSM/CDMA網(wǎng)絡(luò)，以GPRS/CDMAD等傳輸方式通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送給監(jiān)控中心。監(jiān)控中心由配置的系列軟件程序進(jìn)行解析并存儲(chǔ)于系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中，并將車輛位置信息通過電子地圖顯示出來，從而達(dá)到了可視化監(jiān)控的目的。同時(shí)監(jiān)控中心可通過該系統(tǒng)向車載終端及相關(guān)聯(lián)接設(shè)備（如電子屏幕）下發(fā)語音或文字等調(diào)度指令、公告等信息。在此基礎(chǔ)上，針對(duì)行業(yè)應(yīng)用和實(shí)際管理需求，系統(tǒng)還提供各種客戶定制的管理報(bào)表（報(bào)警日志統(tǒng)計(jì)報(bào)表、里程統(tǒng)計(jì)報(bào)表等），以提升車輛等移動(dòng)目標(biāo)的運(yùn)營效率，保障運(yùn)營安全生產(chǎn)和升華綜合服務(wù)品質(zhì)，提高科學(xué)化管理水平。 龍華區(qū)全球衛(wèi)星定位定位模塊的作用定位模塊應(yīng)用于車輛防盜系統(tǒng) 手機(jī)，PDA，PPC等通信移動(dòng)設(shè)備防盜，電子地圖，定位系統(tǒng)。

     GPS模塊的定位精度取決于很多方面，比如來自于GPS系統(tǒng)的衛(wèi)星鐘差及軌道差、可見GPS衛(wèi)星數(shù)量及幾何分布、太陽輻射、大氣層、多徑效應(yīng)等。 另外，同一個(gè)GPS定位模塊，還會(huì)因?yàn)樘炀€及饋線質(zhì)量、天線位置和方向、測(cè)試時(shí)間段、開放天空范圍及方向、天氣、PCB設(shè)計(jì)等原因產(chǎn)生不同的定位誤差。即使是同一個(gè)廠家同一個(gè)型號(hào)的不同GPS定位模塊使用天線分集器同時(shí)進(jìn)行測(cè)試時(shí)，靜態(tài)漂移量也會(huì)有差別。GPS模塊在實(shí)際應(yīng)用中經(jīng)常作為時(shí)間基準(zhǔn)，輔以模塊內(nèi)部的RTC，可獲得非常高精度的時(shí)間參考，為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)提供了很大的方便。至于GPS測(cè)速，只是在獲得經(jīng)緯度的基礎(chǔ)上，進(jìn)行簡單的計(jì)算實(shí)現(xiàn)的一種擴(kuò)展應(yīng)用。

    定位技術(shù)有兩種，一種是基于GPS的定位，一種是基于移動(dòng)運(yùn)營網(wǎng)的基站的定位?；贕PS定位模塊的定位方式是利用手機(jī)上的GPS定位模塊將自己的位置信號(hào)發(fā)送到定位后臺(tái)來實(shí)現(xiàn)**的?；径ㄎ粍t是利用基站對(duì)手機(jī)的距離的測(cè)算距離來確定手機(jī)位置的。后者不需要手機(jī)具有GPS定位能力，但是精度很大程度依賴于基站的分布及覆蓋范圍的大小，有時(shí)誤差會(huì)超過一公里。前者定位精度較高。基站是指通過特定的定位技術(shù)來獲取移動(dòng)手機(jī)或終端用戶的位置信息（經(jīng)緯度坐標(biāo)），在電子地圖上標(biāo)出被定位對(duì)象的位置的技術(shù)或服務(wù)。冷啟動(dòng)時(shí)間指定位模塊內(nèi)部沒有保存任何有助于定位的數(shù)據(jù)的情況，包括星歷、時(shí)間等，一般標(biāo)稱在1分鐘以內(nèi)。

GPS定位模塊

      GPS是大家耳熟能詳?shù)拿~了，它是由美軍研制的一種"子午儀"導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)。GPS主要由空間衛(wèi)星星座、地面監(jiān)控站及用戶設(shè)備三部分構(gòu)成。GPS空間衛(wèi)星星座由21顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成。軌道衛(wèi)星是有規(guī)律的，無論你在全球什么地方，至少同時(shí)有4顆衛(wèi)星在你頭頂。地面終端，其實(shí)就是我們通俗說的GPS，它可以接收你頭頂上那些衛(wèi)星的信號(hào)，然后根據(jù)信號(hào)計(jì)算出你當(dāng)前的位置。常見的終端有車載導(dǎo)航GPS、手機(jī)內(nèi)置GPS、徒步戶外GPS以及汽車防盜GPS等，一般民用級(jí)別的精確度在10米左右。GPS的特點(diǎn)是：不需要sim卡，不需要連接網(wǎng)絡(luò)，只要在戶外空曠的地方，基本上隨時(shí)隨地都可以準(zhǔn)確定位。但是GPS啟動(dòng)后搜索衛(wèi)星的時(shí)間比較多，一般需要2分鐘左右（俗稱冷啟動(dòng)）。 GPS定位模塊技術(shù)市場(chǎng)的應(yīng)用前景非?？捎^。廣東GPS定位模塊哪家好

GPS定位模塊船舶導(dǎo)航：遠(yuǎn)洋導(dǎo)航、港口/內(nèi)河引水。中山高集成定位模塊廠家貨源

北斗定位模塊

        簡單點(diǎn)說就是國產(chǎn)的GPS，芯片據(jù)說比Glonass還貴，定位精度更精確。目前比較大用戶是中國軍方，民用方面不普及，就靠政策在運(yùn)輸公司內(nèi)強(qiáng)買強(qiáng)賣。有個(gè)亮點(diǎn)是北斗一代可以利用頭頂上的衛(wèi)星發(fā)短信，在沒有手機(jī)信號(hào)的時(shí)候很實(shí)用，有信號(hào)的時(shí)候就基本無用。

       了解完這么多定位方式后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，只要我們持有定位終端（如：手機(jī)），理論上是可以輕易被查找到所在位置信息。隨著科技技術(shù)不斷地發(fā)展，定位速度更快，精確度更高，覆蓋更廣。而我們的個(gè)人隱私，在全球衛(wèi)星的監(jiān)控下，就好比是天上安裝的眼睛時(shí)刻監(jiān)控你的位置，也會(huì)讓人成為擔(dān)憂的隱患。 中山高集成定位模塊廠家貨源

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