發(fā)展困境：當然商用車零配件企業(yè)的技術低端、利潤微薄也與商用車自身特征有關。商用車不同于乘用車，商用車是一種投資工具，客戶在購買時著重考慮的是它的性價比。只要它結實耐用，購置的費用能夠較終有效地被使用中創(chuàng)造的價值抵消就足夠了。所以商用車對零配件配置的精細化要求較少，技術含量要求也較少。但另一個現實是,商用車的精細化要求也開始漸漸出現。國外一些商用車巨頭，在配置方面已經開始了精細化要求。在一定時期內，國外許多大型商用車企已經大量進入國內市場，給國內商用車企業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn)。在一定時期內零部件企業(yè)應該做的事就是優(yōu)化結構，提升技術競爭力，加強市場渠道開發(fā)能力。汽車各類易損件：活塞：自然磨損，在發(fā)動機過熱時會造成部分鋁合金屬熔蝕發(fā)生拉缸或咬死?；ㄏ獏^(qū)進口汽車配件廠家現貨
底盤易損件：1.變速器：齒頂撞擊打毛、齒部崩裂、疲勞點蝕、齒厚磨損減薄、齒輪內磨損、間隙增大等。2.傳動軸：萬向節(jié)叉十字軸座孔磨損擴大及配合松動，滑動叉及花鍵軸的鍵槽或鍵齒磨損松動，軸管變形彎曲，凸緣叉裂縫等。3.萬向節(jié)：十字軸軸徑磨損形成滾針溝槽，軸承鋼碗磨損使配合間隙超過規(guī)定值。4.半軸：過載或因沖擊導致桿部斷裂、扭曲，花鍵磨損，安裝螺栓孔因螺栓松曠造成的磨損擴大或裂紋等。5.前軸：受沖擊負荷發(fā)生彎曲變形，主銷承孔因磨損擴大。6.轉向節(jié)：主銷孔、指軸及軸承徑磨損，緊固螺紋損壞，指軸受沖擊負荷彎曲變形、產生疲勞裂紋等。觀山湖區(qū)銷售汽車配件備件汽車配件選購技巧：看幾何尺寸有無變形。
汽車零部件使用多久需要更換：1.剎車片。剎車片的安全性極其重要，汽車行駛的路程越多，剎車片被磨損得也就越厲害，磨損的剎車片易造成剎車失靈，極不安全。一般情況下，行駛三萬公里需要更換一次剎車片。2.汽車輪胎。汽車輪胎也屬于易損耗品，磨損的汽車輪胎易爆胎，漏氣。一般情況下，汽車行駛五萬公里左右，需要更換一次汽車輪胎。3.雨刮器。雨刮器的潤滑性很重要，若是磨損嚴重，容易與汽車擋風玻璃之間產生摩擦，造成玻璃的損傷。雨刮器平時應做好清潔工作，并且較好是一年更換一次。
現有汽車零部件的運輸包裝問題分析：氣相防銹是一種不同于傳統(tǒng)防銹方式的防銹方法，這種特殊的防銹方法的主要特點是：（1）包裝后立即開始氣化達到合適的氣體濃度，這時就可以發(fā)揮防銹效果了；（2）這種防銹方法是可以充滿包裝空間的任何部分的；（3）VCl可以長期的具有防銹效果；（4）即使包裝表面沾到了水，并且外界空氣中有濕氣，這種防銹的防銹成分依然可以溶解于水中防止產品生銹；（5）這種防銹方法大多情況下使用的是薄膜包裝材料，這種包裝材料的使用使得這種包裝同時具有防水、防潮、耐油、耐藥品的效果，這種包裝的較好的阻隔了外界環(huán)境對與產品的理化所用。汽車各類易損件：輪：大端工作平面因離合器鋼片損壞或磨損后被鉚釘突出磨損形成的溝槽。
汽車配件保養(yǎng)需要注意的事項：怕“串”：柴油機燃油系統(tǒng)中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要相互“串門”。汽車各類易損件：汽車各類易損件：曲軸：主軸頸和連桿軸頸磨損。南明區(qū)固定汽車配件選擇
底盤易損件：轉向節(jié)：主銷孔、指軸及軸承徑磨損，緊固螺紋損壞?；ㄏ獏^(qū)進口汽車配件廠家現貨
汽車各類易損件：發(fā)動損件：1.活塞：自然磨損，在發(fā)動機過熱時會造成部分鋁合金屬熔蝕發(fā)生拉缸或咬死，磨損后配合間隙過大、積碳早燃時會擊傷、裂縫等。2.活塞環(huán)：因活塞拉缸被折斷，自然磨損，彈性衰減等。3.活塞銷：外徑自然磨損，在特殊工況下或制造上未檢出的隱藏裂縫造成的折斷。4.活塞銷襯套：自然磨損，因缺油高熱燒損及壓配合間隙過大引起襯套走外圓等。5.連桿：受力矩桿體扭曲、大頭小頭孔座因軸孔磨損或斷油造成的過度磨損松曠、螺栓孔螺紋損壞等。花溪區(qū)進口汽車配件廠家現貨
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