***百三十條[保稅運輸的指定運輸路線] 1．為保護和控制處于保稅運輸狀態(tài)下的貨物，如有必要，海關關長可以依據關稅廳廳長規(guī)定的條件，限定保稅運輸的行經路線。（根據1993年12月31日第4674號法令修訂）2．保稅運輸應當在關稅廳廳長確定的期限內完成；但因自然災害或者其他不可避免的情形造成延誤的，海關關長如果認為必要，可以延長該期限。（根據1993年12月31日第4674號法令修訂）***百三十一條[逾期后關稅的征收]根據報告運輸的外國貨物，或經批準依據***百二十八條第2款的規(guī)定進行保稅運輸的外國貨物，如未在指定期限內運抵所申報的目的地，即應對其征收關稅。但上述貨物因自然災害或者其他不可避免的事由已經滅失的，或事先取得海關關長的批準已被廢棄的，可以例外。（根據1995年12月6日第4982號法令修訂）貨主在保稅倉庫所在地以外地其他口岸進口貨物，須按海關對轉關運輸貨物地規(guī)定辦理轉關運輸手續(xù)。普陀區(qū)多樣保稅運輸聯系人

1．依據***百二十八條第2款規(guī)定進行的申報，應當以貨主、海關經紀人的名義或從事保稅運輸業(yè)者的名義進行。（根據1993年12月31日第4674號法令、1995年12月6日第4982號法令修訂）2．代理人辦理與保稅運輸業(yè)者的保稅運輸有關的海關手續(xù)，其比較高收費標準由關稅廳廳長制定。（本條根據1981年12月31日第3478號法令新增）***百二十九條[保稅運輸的報告] 1．（根據1995年12月6日第4982號法令刪除。）2．凡已就保稅運輸呈交報告者，或依據***百二十八條第2款已獲得批準者，在貨物運抵目的地之后，應當依照關稅廳廳長規(guī)定的條件，立即向到達地海關關長報告。（根據1993年12月31日第4674號法令、1995年12月6日第4982號法令修訂）普陀區(qū)多樣保稅運輸聯系人保稅倉庫是指經海關批準設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續(xù)貨物的倉庫。

排名世界集裝箱港口中轉量***、第二位的新加坡港、中國香港，均實施自由港政策，吸引大量集裝箱前去中轉，奠定其世界集裝箱中心樞紐的地位。3.自由貿易港政策對發(fā)展外貿確實極為有利，但綜合考慮我國當前的外貿、經濟運行態(tài)勢，稅收監(jiān)管政策等因素，還不能在全國范圍內過快推進。商檢監(jiān)管制度創(chuàng)新舉措：1. 進口貨物預檢驗制度2. 第三方檢驗結果采信制度3. 全球維修產業(yè)監(jiān)管制度4. 動植物及其產品檢疫審批負面清單管理制度5. 出入境生物材料/制品風險管理制度6. 中轉貨物原產地簽證制度

倉庫類型（保稅倉庫是保稅制度中應用*****的一種形式。）（一）保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。（二）保稅倉庫中專門用來存儲具有特定用途或特殊種類商品的稱為**型保稅倉庫。**型保稅倉庫包括液體危險品保稅倉庫、（加工貿易）備料保稅倉庫、寄售維修保稅倉庫和其他**型保稅倉庫。其中：液體危險品保稅倉庫，是指符合國家關于危險化學品倉儲規(guī)定的，專門提供石油、成品油或者其它散裝液體危險化學品保稅倉儲服務的保稅倉庫。保稅倉庫的報關程序可以分為進庫報關和出庫報關。

上海外高橋保稅區(qū)是**個保稅區(qū)，成立于1990年6月。1990年9月9日海關總署發(fā)布了《中華人民共和國海關對進出上海外高橋保稅區(qū)貨物、運輸工具和個人攜帶物品的管理辦法》，這個辦法以及根據該辦法制定的有關實施細則已經廢止 。由1997-8-1發(fā)布的海關總署令第65號（保稅區(qū)海關監(jiān)管辦法） 執(zhí)行至今。理解：**早上海外高橋保稅區(qū)類似的綜合保稅區(qū)。主要特征是“視同出口”，后來取消了出口退稅。“免證、免稅、保稅” ——提高了物流的效率，可以更快地進入銷售國家的境內?！懊舛悺薄档土藚^(qū)內企業(yè)投資設備、基建的進口成本。保稅運輸的主要功能是為了擴大保稅倉庫的利用和保稅貨物的移動。徐匯區(qū)現代化保稅運輸什么價格

保稅貨物是指經海關批準未辦理納稅手續(xù)進境，在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。普陀區(qū)多樣保稅運輸聯系人

2000年開始設立英文：Export Processing Zone概念：出口加工區(qū)，是海關實行封閉式管理專門從事出口加工業(yè)務的特殊經濟區(qū)域。（摘自《北京天竺出口加工區(qū)管理暫行辦法》）對出口加工區(qū)外企業(yè)（以下簡稱“區(qū)外企業(yè)”，下同）運入出口加工區(qū)的貨物視同出口，由海關辦理出口報關手續(xù)，簽發(fā)出口貨物報關單（出口退稅**聯）。所述“區(qū)外企業(yè)”是指具有進出口經營權的企業(yè)。從境外進入加工區(qū)的貨物，其進口關稅和進口環(huán)節(jié)稅，除法律、法規(guī)另有規(guī)定外，按照下列規(guī)定辦理：（一）區(qū)內生產性的基礎設施建設項目所需的機器、設備和建設生產廠房、倉儲設施所需的基建物資，予以免稅；普陀區(qū)多樣保稅運輸聯系人

上海兆龍國際物流有限公司在同行業(yè)領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產品標準，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，上海兆龍國際物流供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！