***百三十條[保稅運輸的指定運輸路線] 1．為保護和控制處于保稅運輸狀態(tài)下的貨物，如有必要，海關關長可以依據關稅廳廳長規(guī)定的條件，限定保稅運輸的行經路線。（根據1993年12月31日第4674號法令修訂）2．保稅運輸應當在關稅廳廳長確定的期限內完成；但因自然災害或者其他不可避免的情形造成延誤的，海關關長如果認為必要，可以延長該期限。（根據1993年12月31日第4674號法令修訂）***百三十一條[逾期后關稅的征收]根據報告運輸的外國貨物，或經批準依據***百二十八條第2款的規(guī)定進行保稅運輸的外國貨物，如未在指定期限內運抵所申報的目的地，即應對其征收關稅。但上述貨物因自然災害或者其他不可避免的事由已經滅失的，或事先取得海關關長的批準已被廢棄的，可以例外。（根據1995年12月6日第4982號法令修訂）未經法定程序審批同意設立的任何場所或者區(qū)域都不得存放保稅物流貨物。浦東新區(qū)標準保稅運輸聯(lián)系人

經海關驗放后，將報關單二份退報關人隨貨帶交保稅倉庫，倉庫經理人應于貨物入庫后即在報關單上簽收，并將一份退交備案登記的海關，另一份留存。 要從備料保稅倉庫中提取貨料，貨主應事先持批準文件、合同等有關單證向海關辦理備案登記手續(xù)，并填寫來料、進料加工**報關單和保稅倉庫領料核準單一式三份，一份由批準海關備存，一份由領料人留存，一份由海關簽蓋放行章后交貨主。倉庫經理人憑海關簽印的領料核準單交付有關貨物并憑以向海關辦理核銷手續(xù)。崇明區(qū)現(xiàn)代化保稅運輸廠家報價經營保稅倉庫的企業(yè)，應當具備“經工商行政管理部門注冊登記，具有企業(yè)法人資格”等6項條件。

排名世界集裝箱港口中轉量***、第二位的新加坡港、中國香港，均實施自由港政策，吸引大量集裝箱前去中轉，奠定其世界集裝箱中心樞紐的地位。3.自由貿易港政策對發(fā)展外貿確實極為有利，但綜合考慮我國當前的外貿、經濟運行態(tài)勢，稅收監(jiān)管政策等因素，還不能在全國范圍內過快推進。商檢監(jiān)管制度創(chuàng)新舉措：1. 進口貨物預檢驗制度2. 第三方檢驗結果采信制度3. 全球維修產業(yè)監(jiān)管制度4. 動植物及其產品檢疫審批負面清單管理制度5. 出入境生物材料/制品風險管理制度6. 中轉貨物原產地簽證制度

中國保稅物流的發(fā)展，起源于**開放，先從保稅倉開始，然后一步步為了配合**開放的要求，適應進出口的需求，慢慢發(fā)展而來。自由貿易試驗區(qū)為***的保稅特殊區(qū)域。詳見有圖：英文：Customs Supervise Area概念：海關監(jiān)管區(qū)，是指設立海關的港口、車站、機場、國界孔道、國際郵件互換局（交換站）和其他有海關監(jiān)管業(yè)務的場所，以及雖未設立海關，但是經***批準的進出境地點。海關監(jiān)管倉庫是指在海關批準范圍內，接受海關查驗的進出口、過境、轉運、通關貨物，以及保稅貨物和其他尚未辦結海關手續(xù)的進出境貨物。其實也是保稅儲存的一種類型，與外國的保稅區(qū)域的功能有類似之處，主要存放貨物以及行李物品進境而所有人未來提取，或者無證到貨、單證不齊、手續(xù)不完備以及違反海關章程，海關不予放行，需要暫存海關監(jiān)管倉庫聽候海關處理的貨物。保稅物流貨物通過準予進入監(jiān)管場所或監(jiān)管區(qū)域來實現(xiàn)批準保稅。

（二）區(qū)內企業(yè)生產所需的機器、設備、模具及其維修用零配件，予以免稅；（三）區(qū)內企業(yè)為加工出口產品所需的原材料、零部件、元器件、包裝物料及消耗性材料，予以保稅；（四）區(qū)內企業(yè)和行政管理機構自用合理數量的辦公用品，予以免稅；（五）區(qū)內企業(yè)和行政管理機構自用的交通運輸工具、生活消費用品，按進口貨物的有關規(guī)定辦理報關手續(xù)，海關予以照章征稅。理解：出口加工企業(yè)為主。專為制造、加工、裝配出口商品而開辟的特殊區(qū)域，其產品的全部或大部供出口。保稅倉庫存放保稅物流貨物的時間是1年，可以申請延長，延長的時間，長1年；奉賢區(qū)特色保稅運輸收費

呈交報告或者獲得批準才可進行保稅運輸的貨物，海關關長可以要求對其關稅提供擔保。浦東新區(qū)標準保稅運輸聯(lián)系人

型保稅物流中心，是指經海關批準，由中國境內企業(yè)法人經營、專門從事保稅倉儲物流業(yè)務的海關監(jiān)管場所。B型保稅物流中心，是指經海關批準，由中國境內一家企業(yè)法人經營，多家企業(yè)進入并從事保稅倉儲物流業(yè)務的海關集中監(jiān)管場所。下列貨物，經海關批準可以存入物流中心：（一）國內出口貨物；（二）轉口貨物和國際中轉貨物；（三）外商暫存貨物；（四）加工貿易進出口貨物；（五）供應國際航行船舶和航空器的物料、維修用零部件；（六）供維修外國產品所進口寄售的零配件；浦東新區(qū)標準保稅運輸聯(lián)系人

上海兆龍國際物流有限公司在同行業(yè)領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產品標準，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，上海兆龍國際物流供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！