汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)不斷追求高性能與個(gè)性化，異型工件加工需求日益增長(zhǎng)，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具大放異彩。如高性能跑車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，造型復(fù)雜獨(dú)特，內(nèi)部通道呈異型彎曲，且需高精度的鏜削與打磨。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具的自適應(yīng)支撐系統(tǒng)在此派上用場(chǎng)，它能夠根據(jù)進(jìn)氣歧管的幾何形狀和加工工藝要求，迅速重新編程配置支撐點(diǎn)布局。在加工過(guò)程中，支撐點(diǎn)依據(jù)歧管實(shí)時(shí)的形狀變化和受力需求，智能優(yōu)化支撐力量，正確定位各個(gè)部位，利用柔性緩沖為通道的曲率變化提供適宜支撐，有效減少加工振動(dòng)，使加工出的進(jìn)氣歧管內(nèi)壁光滑，氣流順暢，明顯提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)向定制化發(fā)展。 多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具，讓生產(chǎn)更靈活，成本更低廉！江蘇氣動(dòng)多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具產(chǎn)品介紹

    工業(yè)機(jī)器人的制造離不開(kāi)多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具的助力。如今，工業(yè)機(jī)器人的關(guān)節(jié)、手臂等部件形狀復(fù)雜、精度要求高，且隨著機(jī)器人功能的多樣化，零部件規(guī)格也日益繁雜。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具的可重構(gòu)特性在此大放異彩，它能夠根據(jù)不同型號(hào)機(jī)器人部件的幾何形狀和加工工藝要求，快速重新編程配置支撐點(diǎn)布局。在關(guān)節(jié)的銑削、磨削加工中，通過(guò)對(duì)各支撐點(diǎn)的精細(xì)調(diào)整，為部件提供恰到好處的支撐與夾緊力，有效減少加工過(guò)程中的振動(dòng)，不僅大幅提高了加工表面質(zhì)量，使關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)精度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)夾具加工效果，而且能明顯縮短生產(chǎn)周期，助力工業(yè)機(jī)器人制造商快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，搶占發(fā)展先機(jī)。 江蘇氣動(dòng)多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具產(chǎn)品介紹多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具，與傳統(tǒng)夾具相比，適用性比較廣。

    汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展同樣離不開(kāi)我們的智慧結(jié)晶。如今，新能源汽車(chē)崛起，對(duì)電機(jī)、電池組等中心部件的加工精度與效率提出了前所未有的挑戰(zhàn)。我們的多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具針對(duì)電機(jī)外殼復(fù)雜的腔體結(jié)構(gòu)，利用可重構(gòu)的支撐點(diǎn)布局，快速適應(yīng)不同車(chē)型的需求。在銑削、鏜削工序中，支撐點(diǎn)正確發(fā)力，減少加工振動(dòng)，提升表面光潔度，保障電機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)；對(duì)于電池組精密的組裝環(huán)節(jié)，特制的柔性支撐確保電芯穩(wěn)定，避免短路風(fēng)險(xiǎn)。我們與各大汽車(chē)制造商緊密合作，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化加速轉(zhuǎn)型，用技術(shù)創(chuàng)新賦能汽車(chē)制造新時(shí)代。

    在精密測(cè)量領(lǐng)域，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具與三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x堪稱完美搭檔。當(dāng)對(duì)復(fù)雜形狀的航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片進(jìn)行精度檢測(cè)時(shí)，葉片的曲面、邊緣以及內(nèi)部精細(xì)結(jié)構(gòu)都需精確測(cè)量，容不得絲毫偏差。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具通過(guò)多個(gè)可自適應(yīng)調(diào)節(jié)的支撐點(diǎn)，依據(jù)葉片獨(dú)特的三維輪廓，輕柔且穩(wěn)固地固定葉片，確保其在測(cè)量過(guò)程中紋絲不動(dòng)。這些支撐點(diǎn)實(shí)時(shí)感知葉片的細(xì)微變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整支撐力度，配合三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的高精度探頭，能夠正確捕捉葉片各個(gè)部位的坐標(biāo)數(shù)據(jù)，將測(cè)量誤差控制在極小范圍內(nèi)。無(wú)論是葉片的厚度、曲率半徑，還是各特征點(diǎn)之間的相對(duì)位置，都能得到精確反饋，為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高質(zhì)量生產(chǎn)與性能優(yōu)化提供了可靠依據(jù)，保障飛行器翱翔藍(lán)天的安全與穩(wěn)定。 多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具，夾持異形工件，快速切換。

    在汽車(chē)外飾件加工領(lǐng)域，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具是實(shí)現(xiàn)品質(zhì)比較高的制造中心要素。以汽車(chē)保險(xiǎn)杠為例，其造型復(fù)雜多變，為契合整車(chē)流暢的線條設(shè)計(jì)，往往擁有獨(dú)特的曲面造型，且材質(zhì)多為塑料或新型復(fù)合材料。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具通過(guò)多個(gè)可智能調(diào)控的支撐點(diǎn)，依據(jù)保險(xiǎn)杠的三維模型，在注塑成型后的加工工序，如切割、打磨與噴漆前處理時(shí)，巧妙布局支撐力量。這些支撐點(diǎn)能實(shí)時(shí)感知保險(xiǎn)杠的形狀變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整支撐高度與力度，確保工件穩(wěn)固不晃動(dòng)，避免因裝夾不當(dāng)產(chǎn)生變形或刮痕。特別是在對(duì)保險(xiǎn)杠邊緣進(jìn)行精細(xì)切割，使其與車(chē)身完美貼合的過(guò)程中，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具憑借正確的定位能力，將切割精度控制在毫米級(jí)，保障了汽車(chē)外觀的整體性與美觀度，大幅提升整車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 新穎的滑柱設(shè)計(jì)，為你解決金屬異型工件夾持問(wèn)題，可一爪通用，一款為您省錢(qián)省時(shí)省力的多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具。。江蘇氣動(dòng)多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具產(chǎn)品介紹

多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具，全防銹材質(zhì)，經(jīng)久耐用。江蘇氣動(dòng)多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具產(chǎn)品介紹

    在非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)件加工中，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具宛如精密制造的幕后英雄。以生產(chǎn)某智能物流分揀系統(tǒng)的關(guān)鍵傳動(dòng)支架為例，其形狀不規(guī)則，融合了復(fù)雜的彎折、異形孔洞與懸臂結(jié)構(gòu)，材質(zhì)選用強(qiáng)度比較大的鋁合金以確保耐用性。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具通過(guò)多個(gè)具備壓力感應(yīng)與自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能的支撐點(diǎn)，依據(jù)支架的三維模型，巧妙布局支撐力量。在銑削、鉆孔等工序中，這些支撐點(diǎn)實(shí)時(shí)感知工件的受力狀況，動(dòng)態(tài)調(diào)整支撐高度與力度，確保支架在加工時(shí)穩(wěn)固無(wú)位移，避免因局部受力不均引發(fā)變形或振顫。如此一來(lái)，加工精度可控制在微米級(jí)，為分揀系統(tǒng)的高效、精細(xì)運(yùn)行奠定基礎(chǔ)，極大提升物流運(yùn)輸效率，滿足電商時(shí)代海量包裹的分揀需求。 江蘇氣動(dòng)多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具產(chǎn)品介紹