降低鋁屑產(chǎn)生,但其模具要求與普冷板存在差異,表1示出沖壓鋁板材對(duì)模具的特殊要求。鋁合金板材長(zhǎng)期保管注意事項(xiàng)。。1)鋁板材失效硬化的后屈服強(qiáng)度上升,包邊加工性降低模具制作時(shí),考慮使用滿足規(guī)格要求的上限材料,生產(chǎn)前進(jìn)行可行性確認(rèn);2)用于生產(chǎn)的拉延油/防銹油容易揮發(fā),板料包裝打開(kāi)后應(yīng)立即使用,或在沖壓前進(jìn)行清洗涂油;3)表面容易氧化,不可露天放置,必須進(jìn)行特殊管理(包裝)。鋁合金沖壓板件在焊接上的工藝要求。焊裝鋁合金車身過(guò)程中的主要工藝有電阻焊、CMT冷過(guò)渡焊接、鎢氬弧焊、鉚接、沖連及打磨拋光等。如果翻邊過(guò)小,夾具無(wú)法夾住鋁單板完成彎曲。榆林金屬材料規(guī)定
鋁板的厚度。太厚的鋁板欠好折彎,我們一想就理解,盡量運(yùn)用薄一點(diǎn)的鋁板。3.折彎R角的巨細(xì)。折彎R角越大,那成功率就越高,所以盡量調(diào)大折彎R角越大。4.鋁板紋理方向。折彎方向要與鋁板紋理方向筆直,不能平行。5.需求拉絲的鋁板零件,在工序答應(yīng)的情況下比較佳是折彎后再拉形,否則會(huì)添加折彎開(kāi)裂的概率。以上幾方面綜合處理好的話,鋁板的折彎開(kāi)裂疑問(wèn)將得到較好的處理。鋁合金的特點(diǎn)及性能優(yōu)勢(shì)使其成為當(dāng)今汽車輕量化的材料之一。鋁合金板材的成型特點(diǎn)及在車身應(yīng)用中沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝各環(huán)節(jié)中的技術(shù)應(yīng)用。張家口金屬材料市場(chǎng)價(jià)太厚的鋁板欠好折彎,我們一想就理解,盡量運(yùn)用薄一點(diǎn)的鋁板。
如果翻邊過(guò)小,夾具無(wú)法夾住鋁單板完成彎曲。轉(zhuǎn)彎時(shí)常用設(shè)備的比較小翻邊值為9.5mm,即3mm厚鋁板的比較小翻邊尺寸為9.53=12.5mm。下擺的尺寸應(yīng)根據(jù)具體需要設(shè)計(jì)。通常鋁單板的折邊尺寸在一定范圍內(nèi),不計(jì)入成本。自由下擺的比較大值為23毫米。第三,折邊的長(zhǎng)度。常用的鋁單板折彎?rùn)C(jī)尺寸為6m,決定了鋁板的長(zhǎng)度不能過(guò)6m。如果特殊情況下需要制造過(guò)6m的工件,可以考慮刨槽加工,即在鋁板上開(kāi)槽,然后手工折彎。但是用刨子翻邊時(shí)需要進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)算。第四,折邊的圓角。
因此,鋁合金被公認(rèn)為是未來(lái)汽車的理想材料之一。鋁合金在汽車車身上的應(yīng)用。目前,全世界耗鋁量的12%~15%以上用于汽車工業(yè),有些發(fā)達(dá)國(guó)家已過(guò)25%。2002年,整個(gè)歐洲汽車工業(yè)1年消耗了150萬(wàn)t以上的鋁合金,其中約25萬(wàn)t用于車身制造,80萬(wàn)t用于汽車傳動(dòng)系制造,另外有42.8萬(wàn)t用于制造汽車行駛機(jī)構(gòu)和懸掛機(jī)構(gòu)??梢钥闯?,汽車制造工業(yè)已成為比較重要的鋁材料消費(fèi)大戶。鋁合金板材成型及模具工藝要求。經(jīng)調(diào)研,鋁合金的成型工藝與普冷板一致,可以通過(guò)增加工序減少?gòu)U料刀使用量。為此在前處理工序中必須根據(jù)工件表面的實(shí)際情況選擇前處理的工藝方法。
鋁合金輥邊壓合與普冷板輥邊壓合區(qū)別很大,鋁的韌性不如鋼,在壓合的時(shí)候壓合力不能過(guò)大,壓合速度相對(duì)較慢,一般為200~250mm/s,每次壓合角度不能大于30°,不可V形壓合;2)鋁合金壓合對(duì)溫度要求:在20室溫下進(jìn)行,剛從冷庫(kù)中取回的零件不宜馬上進(jìn)行輥邊壓合。鋁合金沖壓板件輥邊形式及特點(diǎn)。鋁合金沖壓板材輥邊形式。1)普通壓合分為預(yù)壓合、二次預(yù)壓合、終壓合3步。通常運(yùn)用于沒(méi)有特殊強(qiáng)度要求和外板法蘭邊角度正常的情況下;2)歐式壓合,如圖3所示,分為預(yù)壓合、二次預(yù)壓合終壓合歐式壓合4步通常運(yùn)用于長(zhǎng)邊壓合,內(nèi),零件被槽內(nèi)所有的工作溶液反復(fù)沖刷。鋁單板的折疊功能很大,不僅是連接功能。衡水金屬材料原理
彎曲時(shí),鋁單板內(nèi)側(cè)受壓,外側(cè)受拉,兩側(cè)會(huì)有不同半徑的圓角。榆林金屬材料規(guī)定
可以目測(cè)連接質(zhì)量。鉚釘完全打入工件中,同時(shí)在連接工件的另一側(cè)形成了一個(gè)凸出的接點(diǎn),即認(rèn)為是合格;3)被連接材料無(wú)需事先鉆孔,工藝簡(jiǎn)單;4)連接點(diǎn)是密封的,不會(huì)進(jìn)入氣、液,造成材料腐蝕;5)對(duì)金屬、非金屬,不同材質(zhì)、不同厚度、不同強(qiáng)度的金屬都可以連接。電阻焊接。目前,鋁合金的電阻焊一般采用中頻或高頻電阻焊工藝,該種焊接工藝只在焊鉗電直徑大小范圍內(nèi),且在短的時(shí)間內(nèi)融化母材金屬而形成熔池,焊點(diǎn)迅速冷卻形成連接,產(chǎn)生鋁鎂粉塵的可能性小。榆林金屬材料規(guī)定
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