45鋼為碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來做模板、梢子、導(dǎo)柱等，但須熱處理。45鋼本身的硬度大概在197HV左右，工研所常規(guī)QPQ處理后硬度值為650HV，深層QPQ處理后的硬度值可達(dá)1000HV，45鋼本身易生銹，常規(guī)QPQ處理后的平均生銹時(shí)間是85.3h，深層QPQ處理后的生銹時(shí)間延長至151.3h。所以45鋼經(jīng)過工研所QPQ技術(shù)處理后，特別是深層QPQ處理后，試樣可以獲得較高的表面硬度和良好的表面滲氮組織，同時(shí)試樣具有良好的耐磨性，在較低載荷的試驗(yàn)條件下，隨著載荷的增加試樣的摩擦系數(shù)可以保持一定的穩(wěn)定性。成都工具研究所有限公司通過QPQ表面處理技術(shù)，使刀具具有更好的耐磨性。摩托車QPQ液體氮化

工研所QPQ處理以后一般情況下工件表面粗糙度都稍有變化，即變得稍粗糙一些，但這種變化對(duì)絕大多數(shù)機(jī)械零件或機(jī)械產(chǎn)品來說是比較小的，既不影響使用，也不影響美觀，因此一般零件都把QPQ處理技術(shù)作為結(jié)束的一道工序，即以后不再作任何加工或處理。一般來說零件的原始表面粗糙度值越大，則QPQ處理后表面粗糙度變化越小，反之，零件的原始表面粗糙度值越小，這種影響越大。當(dāng)工件表面粗糙度大到一定值以后，處理后工件表面粗糙度變化越小，當(dāng)零件表面粗糙度值達(dá)到15μm時(shí)，則幾乎對(duì)表面粗糙度沒有影響。齒輪QPQ硫氮碳共滲QPQ表面處理可以增加刀具的表面硬度，提高其抗磨損能力。

離子滲氮是傳統(tǒng)滲氮手段之一，在表面處理行業(yè)應(yīng)用廣，離子滲氮后產(chǎn)品外觀呈灰色，雖然可以通過在滲氮過程中通入適量的氧氣來提高表面的氧含量來提高工件的耐蝕性，但是遠(yuǎn)達(dá)不到工研所QPQ氧化形成的氧化膜抗蝕性效果。離子滲氮溫度更低，對(duì)于變形要求高、回火溫度低，而工研所QPQ氧化處理的外觀呈均勻一致的黑色，相較于離子滲氮外觀及耐腐性更有優(yōu)勢(shì)，將兩種滲氮工藝相結(jié)合，既可以保證離子滲氮形成的物相結(jié)構(gòu)不發(fā)生變化，又可以在表面形成新的氧化膜從而提高工件的耐蝕性，同時(shí)也可適用于更多的生產(chǎn)場(chǎng)景，應(yīng)用在更多的領(lǐng)域。

工研所的QPQ技術(shù)是通過在高溫（400~650℃）下對(duì)工件進(jìn)行氮化和氧化處理，使金屬表面形成一層高硬度的氮化物層，通常碳鋼材料可形成10-20μm的白亮層，不銹鋼、模具鋼可形成100μm左右的擴(kuò)散層。該技術(shù)在相變溫度以下處理具有微變形的特性，獨(dú)有的氧化工序可以分解氮化鹽，使其達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)，具有環(huán)保環(huán)保的特性。工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)應(yīng)用行業(yè)非常廣，例如在汽車、摩托車、機(jī)車、紡織機(jī)械、工程機(jī)械、石油機(jī)械、化工機(jī)械、機(jī)床、儀器儀表、照相機(jī)、齒輪、模具、工具各行各業(yè)均有應(yīng)用。QPQ表面處理可以提高刀具的熱穩(wěn)定性，減少熱變形的可能性。

氣體滲氮是在含有活性氮、碳原子的氣氛中進(jìn)行低溫氮、碳共滲從而獲得以氮為主的氮碳共滲層。氣體氮化的常用溫度為560-570℃，在該溫度下氮化層硬度值高，氮化時(shí)間通常為2-3h，隨著時(shí)間延長，氮化層深度增加緩慢。相較于QPQ處理工藝，雖然氣體滲氮在耐磨性方面表現(xiàn)良好，但是它的生產(chǎn)周期太長，且必須采用特殊的滲氮鋼，表面生成的Fe2N相脆性較大。工研所QPQ技術(shù)成產(chǎn)周期短，適用鋼種廣，且表面生成韌性較高的Fe2~3N相，同時(shí)由于工件幾乎不變形，處理后不必進(jìn)行磨加工。特別是原來以抗蝕為目的的氣體滲氮，采用工研所QPQ技術(shù)以后，耐蝕性會(huì)有很大提高。QPQ表面處理可以提高刀具的耐熱性能，使其適用于高溫切削加工。高精度QPQ替代鍍鎳

成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理技術(shù)可以提高刀具的加工精度。摩托車QPQ液體氮化

工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)是一種先進(jìn)的表面處理工藝，用于提高金屬部件的耐磨性和耐腐蝕性。將零件浸入氮化鹽浴中，然后進(jìn)行淬火和拋光，以形成堅(jiān)硬的耐腐蝕表面層。與傳統(tǒng)的表面處理方法相比，QPQ具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：提高耐磨性——QPQ過程中形成的表面硬化層可明顯提高部件的耐磨性；增強(qiáng)耐腐蝕性——軟氮化層可提供出色的防腐蝕保護(hù)，延長經(jīng)處理部件的使用壽命；提高疲勞強(qiáng)度——QPQ可提高部件的疲勞強(qiáng)度，使其在循環(huán)負(fù)載條件下更加耐用。摩托車QPQ液體氮化