造成動臂帶載不能提升的主要原因為:(1)液壓泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時,泵壓力稍有提高,但由于泵的磨損及內泄,容積效率***下降,很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封能力,液壓油變質,***導致故障發(fā)生。恩派克液壓泵(2)液壓元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非標準系列,密封件亦為非標準件,制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小,勢必使系統(tǒng)調定壓力高。(3)液壓系統(tǒng)設計不合理。操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯(lián),安全閥調定壓力分16MPa,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作,并且系統(tǒng)有液力沖擊,長期不換油,液壓油受污染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現此類故障)。恩派克液壓泵同步頂升及稱重系統(tǒng) & CLRG 系列油缸。35MpaVEKTEK液壓工具直線缸42-0010-04
液壓泵的工作原理可以概括為兩個**功能:首先,通過機械運動在泵入口處形成真空環(huán)境,利用大氣壓力將液壓油從油箱壓入泵內;其次,通過內部運動部件的機械作用將油液推向出口并加壓輸送到液壓系統(tǒng)中。這種工作過程本質上是通過容積變化實現的——當泵腔擴大時形成負壓吸油,當泵腔縮小時產生壓力排油。值得注意的是,液壓泵本身并不直接產生力,而是通過持續(xù)輸送油液建立流量,當這些流動的油液遇到液壓缸、馬達等執(zhí)行機構的阻力時,系統(tǒng)壓力才會形成。這種壓力大小取決于負載需求,而泵的作用是確保無論系統(tǒng)壓力如何變化,都能維持穩(wěn)定的流量輸出。常見的齒輪泵、葉片泵和柱塞泵雖然結構不同,但都遵循這一基本工作原理,通過周期性改變密閉腔室的容積來實現液壓油的吸入和排出。進口ENERPAC液壓工具油缸RC101油缸運行平穩(wěn)無沖擊,特別適合需要精密控制位置和速度的工業(yè)自動化應用場景。
恩派克大噸位千斤頂是大型設備起重作業(yè)的**工具,適用于重型機械、橋梁、船舶、鋼結構等超重負載的起升和下降。其高噸位(可達數百甚至上千噸)和可控液壓系統(tǒng),能夠平穩(wěn)、精細地完成重型構件的吊裝、移位和定位,確保作業(yè)安全高效。在建筑、橋梁施工及設備安裝工程中,恩派克千斤頂可作為關鍵支撐設備,提供穩(wěn)定可靠的頂升力,用于調整結構高度、校正水平或臨時支撐。例如,在橋梁維修時,可使用多臺同步千斤頂進行整體頂升,確保受力均勻,避免結構變形。
針對恩派克液壓泵不排油或排油量不足的問題,可采取以下系統(tǒng)性解決方案:首先,需檢查液壓泵的安裝方向與電機轉向。若進、出油口裝反,應立即重新安裝管路;同時核對電動機旋轉方向是否與泵體銘牌標注一致,必要時調整電機接線相位。其次,確保油箱油位處于安全范圍。油液不足會導致吸油管口暴露,形成渦流或吸入空氣,需及時補充符合標準的液壓油至規(guī)定液位,并檢查是否存在泄漏點。第三,重點排查吸油管路阻力問題。清洗或更換堵塞的油濾,優(yōu)先選用大通量、低阻力的過濾器,并定期維護(建議每500小時檢查一次)。若工況允許,可增設預壓泵以改善吸油條件。第四,***檢查密封性能。更換老化或損壞的油封、O型圈等密封件,緊固泵體與閥塊、管路的連接螺栓(扭矩需符合廠家標準)。對于磨損嚴重的泵體組件(如配流盤、柱塞等),應及時更換維修包或返廠修復。***,需調控油液溫度。安裝油溫計實時監(jiān)測,通過冷卻器或加熱器將油溫維持在15-60℃的適宜范圍。對于粘度問題,應按照環(huán)境溫度選用ISOVG32/VG46等標號液壓油,寒冷地區(qū)可加裝油溫預熱系統(tǒng)。在20世紀50年代,公司成立了一個的供應產品事業(yè)部,并將其命名為Enerpac。
恩派克(ENERPAC)氣動泵的特點高性能設計:提供高壓氣動泵(部分型號輸出壓力可達700bar以上),適用于液壓工具驅動或重型設備測試。模塊化結構,支持快速維護。安全認證:符合國際防爆、環(huán)保標準,如CE、ISO9001等。應用案例:工業(yè)領域:螺栓拉伸、閥門測試。建筑領域:橋梁頂升、重物頂推。選型注意事項流量與壓力:根據介質特性(粘度、比重)和揚程需求選擇。材質兼容性:密封件(如丁腈橡膠、氟橡膠)需適配介質化學性質。環(huán)境溫度:極端溫度需選擇特殊潤滑或耐熱型號。液壓接頭采用合金制造,確保管路連接牢固可靠,承受高壓工況不泄漏。35Mpa威克泰克液壓工具直線缸42-0010-06
輕量化設計降低操作者勞動強度,長時間作業(yè)不易疲勞。35MpaVEKTEK液壓工具直線缸42-0010-04
原始的液壓元件的結構是很簡單的,例如一個鐵筒加一個實心回柱體就構成了液壓缸。其后人們開始按照所需功能的不同,把一個簡單的零件分解成專司轉換運動方向的、抗磨的、承力的、密封的等多個“專業(yè)化”零件的組合。結果是元件的性能有了提高,但復雜性也增加了許多。各種液壓元件的結構都經歷了一次到幾次的由簡單到復雜,再到簡單的反復循環(huán)的過程。每一次循環(huán)后的元件的性能都有了質的提高,而這在很大程度上都得益于同一時期材料和制造技術的進步。35MpaVEKTEK液壓工具直線缸42-0010-04