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鄭州終端指揮調(diào)度解決方案

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-12

在縣/區(qū)廣播主控中心和鎮(zhèn)級(jí)分控中心配置可視化廣播對(duì)講調(diào)度臺(tái)和IP尋呼話機(jī)作為統(tǒng)一廣播系統(tǒng)調(diào)度,對(duì)各個(gè)鎮(zhèn)的行政村區(qū)域的廣播終端進(jìn)行統(tǒng)一管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控。在行政村的各個(gè)公共活動(dòng)區(qū)域等地方安裝緊急求助對(duì)講設(shè)備及報(bào)警柱,發(fā)生警情時(shí),可按下緊急呼叫按鈕向就近鎮(zhèn)級(jí)分控中心緊急報(bào)警。分控中心或接警監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),可主動(dòng)喊話,威懾或驅(qū)趕犯罪分子??h/區(qū)廣播主控中心可以對(duì)所有的行政村進(jìn)行定時(shí)廣播、分區(qū)廣播、應(yīng)急廣播、喊話廣播等。指揮調(diào)度能夠迅速分配任務(wù)并協(xié)調(diào)行動(dòng)。鄭州終端指揮調(diào)度解決方案

車間人員呼叫調(diào)度系統(tǒng)背景技術(shù):隨著社會(huì)的快速發(fā)展和科技的快速進(jìn)步,車間自動(dòng)化程度的逐漸提高,車間的安全管理和故障處理也越來越得到人們的關(guān)注。在車間管理過程中,在生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),需要能夠快速調(diào)度工作人員來處理。然而現(xiàn)有技術(shù)中,需要呼叫工作人員時(shí),往往只是簡單地通過發(fā)送呼叫信號(hào)的方式,被呼叫的工作人員往往難以了解到需要處理的任務(wù)信息,并且也難以快速找到與需要排查的故障相對(duì)應(yīng)的工作人員,呼叫調(diào)度效率低,不利于車間故障的快速排查和解決。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,本發(fā)明提供了一種車間人員呼叫調(diào)度系統(tǒng)及方法,可以快速確定需要排查故障的設(shè)備信息,并快速選擇被求助對(duì)象,在發(fā)送求助信號(hào)時(shí)一并將設(shè)備信息發(fā)送給被求助對(duì)象,方便被求助對(duì)象快速了解情況。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明具有如下構(gòu)成:本發(fā)明提供了一種車間人員呼叫調(diào)度系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括:呼叫終端,所述呼叫終端包括控制按鈕、顯示屏、控制單元、通訊模塊和定位模塊,所述控制單元分別與所述控制按鈕、顯示屏、通訊模塊和定位模塊相連接,所述控制按鈕包括確認(rèn)按鈕、取消按鈕、數(shù)字按鈕和求助按鈕,每個(gè)所述呼叫終端與一工作人員的id綁定;調(diào)度控制器。黃石周邊指揮調(diào)度哪家好指揮調(diào)度在許多領(lǐng)域都有應(yīng)用,包括航空、交通運(yùn)輸、緊急救援等。

與此語音廣播接口相連接的語音廣播數(shù)據(jù)庫和語音廣播隊(duì)列,與所述的語音廣播隊(duì)列相連接的語音廣播控制服務(wù)器。通過語音廣播接口接收所有終端的指令,并存儲(chǔ)到語音廣播數(shù)據(jù)庫中,同時(shí)形成語音廣播隊(duì)列,送到語音廣播控制服務(wù)器中。所述的語音廣播接口采用rest軟件框架,主要實(shí)現(xiàn)步驟:1)驗(yàn)證終端身份;2)驗(yàn)證文本長度;3)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫;4)加入隊(duì)列。所述的語音廣播隊(duì)列采用“消息隊(duì)列”軟件中消息處理技術(shù),把接收的終端指令按照時(shí)間順序依次放到消息隊(duì)列中,等待語音廣播控制服務(wù)器的控制命令。所述的語音廣播控制服務(wù)器中應(yīng)用了tts轉(zhuǎn)換技術(shù),(tts從文本到語音,英文:texttospeech),通過tts轉(zhuǎn)換技術(shù)把語音廣播隊(duì)列中的各個(gè)終端的文字指令轉(zhuǎn)換成語音,由無線語音控制裝置發(fā)送到各個(gè)車載電臺(tái),進(jìn)行廣播。主要實(shí)現(xiàn)步驟:1)隊(duì)列消息***;2)tts轉(zhuǎn)換;3)設(shè)置狀態(tài):廣播中;4)廣播;5)設(shè)置狀態(tài):已廣播;6)完成一條消息廣播。所述的無線對(duì)講控制裝置包括usb開關(guān)控制電路和語音匹配電路。通過usb開關(guān)控制電路控制主控室無線電臺(tái)的發(fā)射和接收狀態(tài),當(dāng)控制為發(fā)射狀態(tài)時(shí),把語音廣播控制中心的語音通過語音匹配電路和無線電臺(tái)發(fā)射出去。

1、語音調(diào)度系統(tǒng)具備語音通話、固定組會(huì)議通話、固定組廣播通話、固定組對(duì)講通話、強(qiáng)插、強(qiáng)拆、通話兼聽、通話代答、三方通話、協(xié)商轉(zhuǎn)、盲轉(zhuǎn)等功能,可實(shí)現(xiàn)模擬電話、IP電話、手機(jī)、集群對(duì)講、執(zhí)法儀、廣播、調(diào)度臺(tái)等終端間的語音調(diào)度。2、視頻調(diào)度視頻監(jiān)控、可視化機(jī)、視頻會(huì)議、執(zhí)法儀、智能單兵、手機(jī)等終端可統(tǒng)一接入系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行視頻調(diào)度,支持多種視頻查看方式,視頻與GIS、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、可視對(duì)講。3、GIS調(diào)度可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)具備地圖查看、資源聯(lián)動(dòng)、軌跡追蹤、圍欄設(shè)置、區(qū)域顯示等圖形定位調(diào)度功能。指揮調(diào)度通常使用一些工具和技術(shù)來幫助管理任務(wù)和資源。

并判斷該生產(chǎn)設(shè)備的位置與所述首先呼叫終端的位置的距離是否大于預(yù)設(shè)距離閾值;如果是,則所述調(diào)度控制器發(fā)送報(bào)錯(cuò)信號(hào)至所述首先呼叫終端的控制單元;如果否,則所述調(diào)度控制器發(fā)送確認(rèn)信號(hào)至所述首先呼叫終端的控制單元,并將工作人員輸入的生產(chǎn)設(shè)備的id作為被選擇的生產(chǎn)設(shè)備的id。本發(fā)明的車間人員呼叫調(diào)度方法中,各個(gè)步驟的具體實(shí)現(xiàn)方式可以采用所述車間人員呼叫調(diào)度系統(tǒng)中各個(gè)模塊的功能實(shí)現(xiàn)方式,此處不予贅述。綜上所述,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明可以根據(jù)工作人員的呼叫終端的定位數(shù)據(jù)快速確定需要排查故障的設(shè)備信息,并根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備與工作人員的關(guān)聯(lián)關(guān)系快速選擇被求助對(duì)象,從而保證被求助對(duì)象是適合的對(duì)象,在發(fā)送求助信號(hào)時(shí)一并將設(shè)備信息發(fā)送給被求助對(duì)象,方便被求助對(duì)象快速了解情況,提高了車間故障排查和解決的效率,進(jìn)而提高了車間安全管理效率和生產(chǎn)效率。在此說明書中,本發(fā)明已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是,很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本發(fā)明的精神和范圍。因此,說明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說明性的而非限制性的。指揮調(diào)度工作需要不斷學(xué)習(xí)和提高,以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況。湛江終端指揮調(diào)度哪家可以訂制

在大型活動(dòng)中,指揮調(diào)度中心需要協(xié)同各個(gè)部門,確?;顒?dòng)順利進(jìn)行。鄭州終端指揮調(diào)度解決方案

調(diào)度系統(tǒng)可用于停車場無人值守,車輛刮擦碰撞、車位被占、各種問題導(dǎo)致的道閘不能開關(guān)等應(yīng)急事件在停車場中時(shí)有發(fā)生,因此,一鍵式緊急求助系統(tǒng)仍然是停車場必備的系統(tǒng),在無人值守停車場中的作用會(huì)變得更加重要。司機(jī)在停車場發(fā)生緊急情況時(shí),可通過安裝在停車場出入口和場內(nèi)的求助終端,及時(shí)聯(lián)系管理中心、管理員,獲得遠(yuǎn)程幫助,能夠很大程度上提升無人值守停車場的用戶體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)快(服務(wù)便捷)、準(zhǔn)(問題精細(xì))、清(溝通清晰)、零(溝通零距離),而且可以降低停車場的綜合運(yùn)營成本。鄭州終端指揮調(diào)度解決方案