中華人民國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定明確了國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的定義，即：是指接受進(jìn)出口貨物貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。國(guó)際貨運(yùn)代理通常是接受客戶(hù)的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)，可直接或通過(guò)貨運(yùn)代理及他雇傭的其它代理機(jī)構(gòu)為客戶(hù)服務(wù)，也可以利用他的海外代理人提供服務(wù)。國(guó)際貨代其它服務(wù)，如根據(jù)客戶(hù)的特殊需要進(jìn)行監(jiān)裝、監(jiān)卸、 貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運(yùn)輸咨詢(xún)服務(wù)等。特種貨物裝掛運(yùn)輸服務(wù)及海外展覽運(yùn)輸服務(wù)等。國(guó)際貨代將貨物的港口后辦理報(bào)關(guān)及單證手續(xù)，并將貨物交給承運(yùn)人。成都航空貨運(yùn)代理電話

貨代（freight forwarding）不是作為一個(gè)單純的法律概念所出現(xiàn)的。經(jīng)過(guò)幾百年的發(fā)展，貨代已經(jīng)成為一個(gè)正當(dāng)?shù)耐暾男袠I(yè)，其獨(dú)特的法律性質(zhì)和法律特征已為國(guó)際運(yùn)輸行業(yè)以及相關(guān)行業(yè)所承認(rèn)。我們應(yīng)當(dāng)逐漸縮小而不是擴(kuò)大行業(yè)實(shí)踐與法律之間的鴻溝：是否有必要將一部分業(yè)務(wù)（無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)）從貨代業(yè)中單獨(dú)出去從而增加法律體系的復(fù)雜性是值得懷疑的。事實(shí)上，正確的做法是建立關(guān)于貨代業(yè)的統(tǒng)一的行政法律和規(guī)章體系，而不是人為的創(chuàng)設(shè)新的法律概念以分割貨代業(yè)，從而造成行政管理的重疊的分割。廣州貨運(yùn)代理公司有哪些國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶(hù)的指示，并為客戶(hù)的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜耍浔旧聿⒉皇浅羞\(yùn)人。

隨著國(guó)際貿(mào)易中級(jí)裝運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)，引進(jìn)集運(yùn)和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中，國(guó)際貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用。集運(yùn)和拼箱的基本含義是：把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來(lái)，作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過(guò)它把單票貨物交各個(gè)給收貨人。貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類(lèi)似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運(yùn)人聯(lián)系，對(duì)承運(yùn)人來(lái)說(shuō)，貨代是發(fā)貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運(yùn)人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運(yùn)單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運(yùn)地和目的地從事提貨和交付的服務(wù)，提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)。

國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)代理是指在合法的授權(quán)范圍內(nèi)接受貨主的委托并代替貨主辦理有關(guān)海運(yùn)貨物的報(bào)關(guān)、交接、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)撥、檢驗(yàn)、包裝、裝箱、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等業(yè)務(wù)的人。海運(yùn)貨運(yùn)代理屬于國(guó)際貨運(yùn)代理中的一類(lèi)。海運(yùn)貨運(yùn)代理是隨著海上貿(mào)易的形成、國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸領(lǐng)域的逐漸擴(kuò)大、社會(huì)分工越來(lái)越細(xì)發(fā)展起來(lái)的。海上貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍廣、頭緒多，使得任何一個(gè)承運(yùn)人(船公司)或貨主都很難親自處理好運(yùn)輸業(yè)務(wù)中每一個(gè)環(huán)節(jié)的具體業(yè)務(wù)，很多工作需要委托代理人代為辦理。雖然花費(fèi)一些酬金，但從代理提供的服務(wù)中可以得到補(bǔ)償。國(guó)際貨代代替發(fā)貨人向選定的承運(yùn)人提供攬貨、訂艙。

根據(jù)《中華人民國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》第22條規(guī)定，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍包括：1．?dāng)堌?、訂艙（含租船、包機(jī)、包艙）、托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝。2．貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱裝拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)。3．報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)。4．繕制簽發(fā)有關(guān)單證，交付運(yùn)費(fèi)，結(jié)算及交付雜費(fèi)。5．國(guó)際展品、私人物品及過(guò)境貨物運(yùn)輸代理。6．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)（含集裝箱拼箱）。7．國(guó)際快遞（不含私人信函）。8．咨詢(xún)及其他國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。貨代的關(guān)系方：無(wú)船承運(yùn)人；集裝箱租賃公司；集裝箱實(shí)際承運(yùn)人；集裝箱堆場(chǎng)（CY）和集裝箱貨運(yùn)站(CFS)等海關(guān)，報(bào)關(guān)行。國(guó)際貨代向委托人提出明確的咨詢(xún)意見(jiàn)，協(xié)助委托人設(shè)計(jì)，選擇適當(dāng)?shù)奶幚矸桨?。杭州大型貨運(yùn)代理服務(wù)費(fèi)

國(guó)際貨代對(duì)貨物進(jìn)行包裝，儲(chǔ)存，稱(chēng)重和量尺碼。成都航空貨運(yùn)代理電話

海運(yùn)貨運(yùn)代理出口貨物單證主要包括商業(yè)單證和官方證明。商業(yè)單證主要是指國(guó)內(nèi)運(yùn)輸單據(jù)和結(jié)匯單據(jù)；官方證明主要指出口許可證、商檢證、危險(xiǎn)品包裝鑒定使用證書(shū)。商業(yè)單證主要指托運(yùn)單、出口貨物明細(xì)單、出口貨物報(bào)關(guān)單、提單等。如果是集裝箱運(yùn)輸，在出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)過(guò)程中還要使用裝箱單、設(shè)備交接單、碼頭收據(jù)等。出口貨物明細(xì)單也叫“分析單”，是發(fā)貨人根據(jù)信用證或合同制作的一種單據(jù)，有固定格式。出口貨物報(bào)關(guān)單是出口企業(yè)向海關(guān)申請(qǐng)出口，海關(guān)憑證放行的一種重要單據(jù)。出口貨物報(bào)關(guān)單由海關(guān)統(tǒng)一印制。出口公司或貨運(yùn)代理對(duì)報(bào)關(guān)單上所有項(xiàng)目都要認(rèn)真、正確無(wú)誤地填寫(xiě)，各項(xiàng)內(nèi)容必須與實(shí)際貨物及交驗(yàn)的單證一致，即單(報(bào)關(guān)單)、貨(實(shí)際貨物)、證(證明文件)三者相符。出口貨物報(bào)關(guān)單格式見(jiàn)海關(guān)總署發(fā)布的《中華人民海關(guān)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單》式樣。成都航空貨運(yùn)代理電話

上海佰仟供應(yīng)鏈(集團(tuán))有限公司位于蕭月路7號(hào)1層A871室，是一家專(zhuān)業(yè)的道路貨物運(yùn)輸（不含危險(xiǎn)貨物）；各類(lèi)工程建設(shè)活動(dòng)；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)） 一般項(xiàng)目：供應(yīng)鏈管理服務(wù)；國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理；普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目）；機(jī)械設(shè)備租賃；汽車(chē)租賃；汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售；汽車(chē)舊車(chē)銷(xiāo)售；金屬材料銷(xiāo)售；汽車(chē)零配件批發(fā)；五金產(chǎn)品批發(fā)；裝卸服務(wù)（除危險(xiǎn)品及專(zhuān)項(xiàng)規(guī)定）；包裝服務(wù)（限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)）。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）公司。佰仟倉(cāng)儲(chǔ),佰仟供應(yīng)鏈,佰仟物流,佰仟堆場(chǎng),佰仟貨運(yùn),佰仟運(yùn)輸是上海佰仟供應(yīng)鏈(集團(tuán))有限公司的主營(yíng)品牌，是專(zhuān)業(yè)的道路貨物運(yùn)輸（不含危險(xiǎn)貨物）；各類(lèi)工程建設(shè)活動(dòng)；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)） 一般項(xiàng)目：供應(yīng)鏈管理服務(wù)；國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理；普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目）；機(jī)械設(shè)備租賃；汽車(chē)租賃；汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售；汽車(chē)舊車(chē)銷(xiāo)售；金屬材料銷(xiāo)售；汽車(chē)零配件批發(fā)；五金產(chǎn)品批發(fā)；裝卸服務(wù)（除危險(xiǎn)品及專(zhuān)項(xiàng)規(guī)定）；包裝服務(wù)（限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)）。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）公司，擁有自己獨(dú)立的技術(shù)體系。公司不僅僅提供專(zhuān)業(yè)的道路貨物運(yùn)輸（不含危險(xiǎn)貨物）；各類(lèi)工程建設(shè)活動(dòng)；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)） 一般項(xiàng)目：供應(yīng)鏈管理服務(wù)；國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理；普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目）；機(jī)械設(shè)備租賃；汽車(chē)租賃；汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售；汽車(chē)舊車(chē)銷(xiāo)售；金屬材料銷(xiāo)售；汽車(chē)零配件批發(fā)；五金產(chǎn)品批發(fā)；裝卸服務(wù)（除危險(xiǎn)品及專(zhuān)項(xiàng)規(guī)定）；包裝服務(wù)（限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)）。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)），同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。佰仟供應(yīng)鏈集團(tuán)始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿(mǎn)意作為公司發(fā)展的動(dòng)力，致力于為顧客帶來(lái)高品質(zhì)的倉(cāng)儲(chǔ)物流集港，國(guó)際貨代，貨物運(yùn)輸，集裝箱堆場(chǎng)。