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浙江國內(nèi)貨運代理排名

來源: 發(fā)布時間:2023-07-19

進口貨物到港后,作為貨物代理要負(fù)責(zé)港口的交接工作。應(yīng)履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務(wù),把好進口貨物的質(zhì)量關(guān)、數(shù)量關(guān),同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨、嚴(yán)禁混卸,已卸貨物也應(yīng)按提單和嘜頭分別堆垛。對船邊提貨和危險品,應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時與有關(guān)方面取得聯(lián)系,做好銜接工作。對超大件貨,應(yīng)在貨到港前提供尺碼及重量、起吊點、圖紙,以便準(zhǔn)備接貨車輛和駁船,及時疏運。重點貨物,如鋼材、機械零件、橡膠,要專人掌握,避免錯亂。貨物卸畢后,應(yīng)下艙檢查,防止漏卸,并且應(yīng)負(fù)責(zé)港口的報關(guān),報驗等工作。報頭后,將海關(guān)放行單交收貨人提貨。國際貨代的服務(wù)范圍:國外提貨,國外報關(guān),訂艙,包裝,國內(nèi)清關(guān),國內(nèi)倉儲,國內(nèi)派送等。浙江國內(nèi)貨運代理排名

國際貨物代理對于我們國家國民經(jīng)濟的發(fā)展還有世界經(jīng)濟的全球化都是有極大作用的。它可以促進國際貿(mào)易和國際運輸事業(yè)的發(fā)展,還可以為國家創(chuàng)造外匯來源。組織協(xié)調(diào)。像是一些組織運輸活動,設(shè)計運輸?shù)穆肪€,選擇運輸?shù)姆绞胶统羞\人(或者貨主),協(xié)調(diào)貨主,承運人以及其與倉儲保管人,保險人,銀行,港口,機場,車站,堆場經(jīng)營人和海關(guān),商檢,衛(wèi)檢,動植檢,進出口管制等相關(guān)部門的關(guān)系。專業(yè)服務(wù)。能夠提供貨物的承攬,交運,拼裝,集運,接卸和交付等服務(wù)??梢赞k理保險,海關(guān),商檢,衛(wèi)檢,動植檢,進出口管制等手續(xù)。代理委托人支付和收取運費,墊付稅金和相關(guān)機構(gòu)規(guī)費。浙江國內(nèi)貨運代理排名國際貨運代理是根據(jù)客戶的指示,并為客戶的利益而攬取運輸?shù)娜耍浔旧聿⒉皇浅羞\人。

國際貨代責(zé)任期限:從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止,或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù)。對合同的責(zé)任:國際貨運代理人應(yīng)對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任。對倉儲的責(zé)任:貨代在接受貨物準(zhǔn)備倉儲時,應(yīng)在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明,并在貨物倉儲期間盡其職責(zé),根據(jù)貨物的特性和包裝,選擇不同的儲存方式。國際貨運代理協(xié)會一般條款對還規(guī)定的賠償原則由兩個方面:一是賠償責(zé)任原則,二是賠償責(zé)任限制。收貨人在收到貨物發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害,并能證明該滅失或損害是由貨運代理人過失造成,即向貨代提出索賠,一般情況下,索賠通知的提出不超過貨到后多少天,否則,就作為貨代已完成交貨義務(wù)。賠償責(zé)任限制從現(xiàn)有的國際公約看,有的采用單一標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法,有的采用雙重標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法,對國際貨運代理人的賠償方法也應(yīng)同樣如此,但實際做法不一,差異較大。

國際貨代若要保持代理人的法律地位,必須在貨代提單中以確切無疑的語言加以表明,其中較為簡單的方法就是提單上的簽單章表明貨代只是作為代理簽發(fā)提單(asagentonly)。否則,就只能認(rèn)為貨代提單是由貨代以自己名義簽發(fā)的,否則則應(yīng)依此提單承擔(dān)貨物運輸?shù)呢?zé)任,的例外就是貨代提出相反證據(jù),或委托人承認(rèn)這種委托代理關(guān)系的存在,并且只能約束委托人本身。根據(jù)實際參與運輸標(biāo)準(zhǔn),貨代對于貨物的占有(包括倉儲、包裝);或是對自己的交通工具(包括車輛、集裝箱的)的使用;或是對不同貨主的貨物的集運,都可能造成將貨代人定位為承運人的結(jié)果,從而使其承擔(dān)在上述過程中的貨物滅失、損害以及遲延的責(zé)任,而不論提單上的規(guī)定如何。國際貨代提供開箱、配送、碼垛、包裝、稱重、貼標(biāo)等增值物流服務(wù)。

國際貨代權(quán)利:委托方應(yīng)支付給貨運代理人因貨物的運送、保管、投保、保關(guān)、簽證、辦理單據(jù)等,以及為其提供其他服務(wù)而引起的一切費用,同時還因支付由于貨運代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其它費用。如貨物滅失或損壞系屬于保險人承包范圍之內(nèi),貨運代理人賠償后,從貨物所有人那里取得代位求償權(quán),從其他責(zé)任人那里得到補償或償還。當(dāng)貨運代理人對貨物全部賠償后,有關(guān)貨物的所有權(quán)便轉(zhuǎn)為貨運代理人所有。除外責(zé)任:①由于委托方的疏忽或過失;②由于委托方或其他代理人在裝卸、倉儲或其他作業(yè)過程中的過失;③由于貨物的自然特性或潛在缺陷;④由于貨物的包裝不牢固、標(biāo)志不清;⑤由于貨物送達地址不清、不完整、不準(zhǔn)確;⑥由于對貨物內(nèi)容申述不清楚、不完整;⑦由于不可抗力、自然災(zāi)害、意外原因。但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運代理人過失或疏忽所致,貨代對該貨物的滅失、損害應(yīng)付賠償責(zé)任。國際貨代擁有大量的業(yè)務(wù)關(guān)系,發(fā)達的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),先進的信息技術(shù)手段。江蘇空運貨運代理

國際貨代可以為國家創(chuàng)造外匯來源。浙江國內(nèi)貨運代理排名

動口貨物卸船報關(guān)后,由收貨人自行到碼頭提貨的稱為自提。由貨運代理辦理接交貨物,并安排貨物轉(zhuǎn)運至收貨人人指定的地點的稱為進口代運。各委托單位可直接向貨運代理提出長期或臨時委托,簽訂《海運進口國內(nèi)接交、代運協(xié)議書》。貨運代理要替貨主把好運費關(guān),認(rèn)真審核賬單(包括裝費、加班費、墊料費、捆扎費、雜費等)和班輪運費清單,并及時支付運費給船東。如果買賣合同訂有定滯/速條款,應(yīng)及時向買方提供裝、卸貨事實記錄或按協(xié)議代替貨主與船東結(jié)算。貨運代理自己也應(yīng)編制船舶航次盈虧估算表,填寫清楚船舶的滯期/速遣與運費支付情況。浙江國內(nèi)貨運代理排名

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