歡迎來到淘金地
網(wǎng)站導(dǎo)航
網(wǎng)站導(dǎo)航
安裝線槽前需規(guī)劃好布線路徑，確保避開水源、熱源或易受機(jī)械損傷的區(qū)域。明裝線槽通常通過螺絲或膠水固定，需保證槽體平直且接縫嚴(yán)密；暗裝線槽則需在墻體開槽，埋入后使用水泥或石膏填充縫隙。安裝時(shí)應(yīng)注意線槽的容量，避免過度填充導(dǎo)致散熱不良或電線擠壓變形。對(duì)于轉(zhuǎn)彎或分支處，可使用專門彎頭或三通配件，減少電線彎折...
粉末涂裝與傳統(tǒng)液體涂裝的對(duì)比：與傳統(tǒng)液體涂裝相比，粉末涂裝在環(huán)保、效率、性能上優(yōu)勢(shì)明顯。環(huán)保層面，液體涂裝每平方米排放 200-300g VOC，而粉末涂裝實(shí)現(xiàn)零排放，北京奔馳的粉末涂裝線每年減少 VOC 排放 1200 噸。效率方面，粉末涂裝可一次性成膜（60-100μm），而液體涂裝需 3-4 ...
大螺母作為重型機(jī)械設(shè)備的中心緊固件，其性能直接影響整機(jī)的安全性和穩(wěn)定性。在礦山機(jī)械、工程車輛等設(shè)備中，大螺母需要承受巨大的沖擊載荷和振動(dòng)。從特早的彈簧墊圈到現(xiàn)代液壓張力技術(shù)，防松方案歷經(jīng)五代革新。第三代偏心螺母通過30°斜面設(shè)計(jì)，在受震時(shí)會(huì)產(chǎn)生自緊力矩，實(shí)驗(yàn)證明可使松動(dòng)扭矩提升4倍。波音787采用的...
要延長(zhǎng)工具車的使用壽命，需要從車身、車輪、車軸以及日常使用規(guī)范等多方面進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，以下是具體方法：其他保養(yǎng)制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)：定期檢查剎車裝置是否靈敏，剎車片的厚度是否在正常范圍內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)剎車失靈或剎車片磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)維修或更換剎車部件，以確保工具車的制動(dòng)安全。手柄及操控部件保養(yǎng)：檢查工具車的手柄、...
數(shù)字化工廠提升碟形彈簧制造水平。智能沖床自動(dòng)補(bǔ)償模具磨損。熱處理機(jī)器人確保工藝一致性。在線檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋調(diào)節(jié)參數(shù)。這種智能制造使產(chǎn)品一致性達(dá)到新高度。工業(yè)4.0浪潮正在改造傳統(tǒng)零部件行業(yè)。碟形彈簧在食品包裝機(jī)械中注重衛(wèi)生設(shè)計(jì)。無縫隙結(jié)構(gòu)避免細(xì)菌滋生。電解拋光表面便于清洗消毒。符合FDA標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑劑...
在工藝品制作場(chǎng)景中，合金鋸片和硬質(zhì)合金鋸片有著不同的用途和特點(diǎn)。合金鋸片適用于一些對(duì)精度要求相對(duì)較低、材料硬度適中的工藝品制作，如普通木質(zhì)工藝品的初步切割和粗加工。它能夠快速將木材切割成大致的形狀，為后續(xù)的雕刻和精細(xì)加工奠定基礎(chǔ)。而且合金鋸片價(jià)格便宜，對(duì)于小型工藝品作坊或個(gè)人創(chuàng)作者來說，成本負(fù)擔(dān)較小...
東莞市澤信新材料科技有限公司的金屬粉末注射技術(shù)，為自行車變速器的設(shè)計(jì)創(chuàng)新提供了廣闊空間。設(shè)計(jì)師可以突破傳統(tǒng)制造工藝的限制，實(shí)現(xiàn)更加復(fù)雜、精細(xì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。例如，在變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，可以增加特殊的導(dǎo)向槽和優(yōu)化齒輪齒形，提高換擋的準(zhǔn)確性和速度。通過模擬分析軟件對(duì)新設(shè)計(jì)進(jìn)行性能驗(yàn)證后，利用...
展示架在我們常見的各類型商店、專賣店、展會(huì)等場(chǎng)所，它的主要功能除擱置物品以外，另一個(gè)重要功能就是對(duì)商品進(jìn)行廣告宣傳作用。外觀及材質(zhì)呈現(xiàn)出來效果好的展示架可以給商家的商品帶來一個(gè)很好的宣傳作用，再配合其相應(yīng)的LOGO標(biāo)牌，使產(chǎn)品的形象深深定位于人們心中。為了滿足不同物品的需求會(huì)根據(jù)顏色、材質(zhì)、樣式、用...
短尾拉鉚釘?shù)闹谱鞣椒夹g(shù)領(lǐng)域：：本實(shí)用新型涉及一種新型拉鉚釘，屬緊固件類(F16B)。(二)背景技術(shù)：長(zhǎng)久以來，鐵道貨車、汽車、橋梁等鋼結(jié)構(gòu)均使用熱鉚的普通鉚釘，其化學(xué)成分和機(jī)械性能相當(dāng)於，造成該鋼結(jié)構(gòu)連接可靠性低、檢修周期短，后期維護(hù)成本高等問題，無法滿足貨運(yùn)<重載、提速'的要求。且熱鉚鉚...
研磨過程中產(chǎn)生的高溫是影響工件質(zhì)量的一大難題，振昊砂帶通過技術(shù)創(chuàng)新，有效解決了這一問題。我們?cè)谏皫У幕暮湍チ贤繉又刑砑恿颂厥獾纳岵牧?，并?yōu)化了砂帶的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其在研磨時(shí)能快速將熱量散發(fā)出去。在精密金屬零部件的研磨中，普通砂帶可能會(huì)因高溫導(dǎo)致工件表面硬度下降、尺寸變形，而振昊砂帶能將...
壓鑄件的發(fā)展可以追溯到古代的鑄造工藝。古代人們常用石膏、石灰等材料制作模具，然后將銅、鐵等金屬熔化倒入模具中制作器具、武器等。到了19世紀(jì)，工業(yè)的到來推動(dòng)了壓鑄件的進(jìn)一步發(fā)展。1822年，英國(guó)發(fā)明家約瑟夫·布蘭齊（JosephBramah）獲得了一項(xiàng)壓鑄機(jī)，將壓鑄技術(shù)應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)中。隨后的幾十年間...
YOKE旋轉(zhuǎn)吊環(huán)的質(zhì)量直接關(guān)系到吊裝作業(yè)的成敗。我們的YOKE旋轉(zhuǎn)吊環(huán)采用了先進(jìn)的表面處理技術(shù)，如氮化處理、鍍鉻處理等，不僅提高了吊環(huán)的表面硬度和耐磨性，還增強(qiáng)了其耐腐蝕性，使其能夠在各種惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期使用。在礦山機(jī)械維修車間，惡劣的工作環(huán)境對(duì)YOKE旋轉(zhuǎn)吊環(huán)的表面質(zhì)量提出了很高的要求，我們的產(chǎn)品能...
每日熱詞
