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物流冷庫節(jié)能改造提速 碳交易機制倒逼行業(yè)升級
2024 年全國碳市場擴(kuò)容至冷鏈物流行業(yè)，冷庫能耗成為企業(yè)碳成本的重要組成部分。數(shù)據(jù)顯示，我國物流冷庫單位能耗為 0.5-0.8kWh/（m3?天），是發(fā)達(dá)國家的 1.5-2 倍，節(jié)能改造潛力巨大。某電商物流園冷庫通過節(jié)能改造后，年耗電量從 1200 萬度降至 780 萬度，對應(yīng)碳排放量減少 4200 噸，通過碳交易獲得收益 84 萬元。
變頻技術(shù)與熱回收系統(tǒng)的搭配效果。京東 “亞洲一號” 冷庫更換磁懸浮變頻壓縮機后，制冷效率提升 30%，同時利用冷凝熱為辦公區(qū)供暖，年節(jié)約蒸汽費用 150 萬元。更系統(tǒng)的節(jié)能方案如 “光伏 + 儲能 + 智能控制”，某物流企業(yè)在冷庫屋頂安裝 2 萬平方米光伏板，搭配 10MWh 儲能電池，在電價谷段充電、峰段放電，綜合用電成本下降 40%。
各地對冷庫節(jié)能改造給予政策支持。山東省對節(jié)能率超 15% 的冷庫給予 200 元 /㎡補貼，浙江省將冷庫能耗納入 “綠色工廠” 評選指標(biāo)。市場層面，商超、餐飲企業(yè)對供應(yīng)商提出 “低碳冷鏈” 要求，某連鎖超市要求其生鮮供應(yīng)商冷庫能耗需低于行業(yè)平均水平 10%，否則取消供貨資格。
上海潤爽環(huán)境股份有限公司在物流冷庫節(jié)能領(lǐng)域經(jīng)驗豐富。其為順豐物流上海冷鏈倉實施的節(jié)能改造項目，通過更換高效螺桿機組、加裝變風(fēng)量風(fēng)機、優(yōu)化保溫層厚度（從 100mm 增至 150mm），使冷庫綜合能耗下降 28%，年節(jié)省電費約 86 萬元。在益海嘉里糧油冷庫項目中，潤爽采用 “熱氟融霜 + 余熱回收” 技術(shù)。此外，潤爽為某跨境物流企業(yè)設(shè)計的 “光伏冷庫”，裝機容量達(dá) 500kW，年發(fā)電量 60 萬度，滿足冷庫 30% 的用電需求，同時通過碳交易獲得額外收益。
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