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無錫噴油器試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-28

WABT815OLP共軌泵性能試驗(yàn)臺(tái)發(fā)布時(shí)間:2017-11-2118:09共軌泵綜合性能測(cè)試臺(tái)用于共軌泵生產(chǎn)線性能測(cè)試,測(cè)試內(nèi)容為按照設(shè)定工況流程測(cè)試:兩缸供油量,回油量,壓力,溫度,轉(zhuǎn)速等,可測(cè)量凸輪傳感器信號(hào),精度高,重復(fù)性好,CGK不小于2.0共軌泵綜合性能測(cè)試臺(tái)用于共軌泵生產(chǎn)線性能測(cè)試,測(cè)試內(nèi)容為按照設(shè)定工況流程測(cè)試:兩缸供油量,回油量,壓力,溫度,轉(zhuǎn)速等,可測(cè)量凸輪傳感器信號(hào),精度高,重復(fù)性好,CGK不小于2.0實(shí)現(xiàn)功能:自動(dòng)檢測(cè)各種高壓共軌監(jiān)控吸油壓力、進(jìn)油壓力、回油壓力、機(jī)油壓力等參數(shù)可對(duì)高壓單向閥測(cè)試、IMV動(dòng)態(tài)測(cè)試以及流量監(jiān)控測(cè)試軟件升級(jí)便捷測(cè)試數(shù)據(jù)記錄自動(dòng)存儲(chǔ),并且能拷貝燃油供給系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供清潔、穩(wěn)定的燃油,保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性;無錫噴油器試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)

   本實(shí)用新型涉及一種噴油器組件,其包括噴油嘴和用于將噴油嘴連接至油軌的油杯。背景技術(shù):噴油器作為內(nèi)燃機(jī)的重要部件之一,連接于油軌和氣缸之間。工作時(shí),噴油器在系統(tǒng)控制之下將定量的燃油從油軌噴入氣缸。由于氣缸在燃油燃燒時(shí)壓力變化很大,位于氣缸內(nèi)的噴頭將受到壓力作用,進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)噴油器發(fā)生振動(dòng)。該振動(dòng)將不利地影響噴油嘴與油軌或氣缸的連接穩(wěn)定性和密封性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型提供一種新型的噴油器組件,其包括:噴油嘴,其具有位于其中一端的噴頭和位于另一端的接頭,麗水高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)廠家設(shè)備經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè),確保在使用過程中穩(wěn)定可靠。

一、噴油嘴卡死的主要原因:1、柴油不清潔,高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán),燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器,都會(huì)使針閥偶件卡死。2、機(jī)溫過高噴油器冷卻不良,造成的針閥偶件卡死。而供油時(shí)間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長期超負(fù)荷等又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。3、出油閥磨損,使噴油器停止噴油時(shí)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,以致使噴曲嘴燃焦積炭,發(fā)生卡死的故障。4、噴油器安裝時(shí)。

所述噴頭適于伸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸并在控制下將定量的燃油噴入氣缸內(nèi);油杯,其包括圓筒狀的杯體,杯體的一端設(shè)置為敞口以容納噴油嘴的所述接頭,杯體的另一端設(shè)置有縮口,該縮口適于連接至油軌以將高壓燃油引入噴油嘴;聯(lián)接件,其被設(shè)置為保持所述噴油嘴和油杯相互連接,并且允許噴油嘴在外力作用下相對(duì)油杯運(yùn)動(dòng)。在本方案中,噴油嘴在氣缸燃燒做功時(shí)所傳遞的作用力或振動(dòng)被聯(lián)接件緩沖,從而能夠有效減小氣缸燃燒對(duì)油杯和油軌之間的連接和密封性能的不利影響。相比之下,在現(xiàn)有技術(shù)中,由于氣缸內(nèi)的作用力通過噴油嘴直接傳遞至油杯。試驗(yàn)臺(tái)的主要組成部分包括試驗(yàn)臺(tái)本體、控制系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)等。

   若電源電壓不穩(wěn)定,控制儀請(qǐng)連接電源穩(wěn)壓器使用;4、定期檢查交流電源線是否損壞,以及電源插頭或電源插座有無灰塵堆積;5、如果控制儀出現(xiàn)非正常情況,或者發(fā)出異常的聲音或氣味,或者控制儀發(fā)燙至無法觸摸,請(qǐng)立即停止使用,并將電源插座中拔掉交流電源線插頭及所有的其它連接線;6、如果控制儀出現(xiàn)故障,請(qǐng)聯(lián)絡(luò)售后服務(wù)人員,以取得必要的幫助;共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)使用保養(yǎng)編輯1、請(qǐng)勿投擲、跌落或控制儀,避免控制儀受到強(qiáng)烈的外力撞擊;2、請(qǐng)勿將異物插入控制儀的連接器部分;3、請(qǐng)勿將水或其它液體流入到控制儀內(nèi)部或控制儀上;4、請(qǐng)勿用濕手觸摸交流電源線端子;5、請(qǐng)勿讓灰塵或異物堆積在交流電源的端子周圍,堆積于交流電端子上的灰塵與異物可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)或造成觸電;6、請(qǐng)避免踩到或擠壓交流電源線;7、清潔控制儀時(shí)請(qǐng)拔掉電源線。自動(dòng)記錄測(cè)試過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù),并通過計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和處理,以便對(duì)噴油器的性能進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估。阜新噴油器試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)商

設(shè)備安裝:按照使用說明書正確安裝試驗(yàn)臺(tái),確保設(shè)備穩(wěn)定可靠。無錫噴油器試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)

隨著偉博的發(fā)展壯大,現(xiàn)在企業(yè)的業(yè)務(wù)已經(jīng)涉及:共軌系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試、智能裝備制造、工程技術(shù)服務(wù)、物聯(lián)互通以及汽車零部件貿(mào)易等領(lǐng)域。主營:共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái),噴油器試驗(yàn)臺(tái),高壓共軌試驗(yàn)臺(tái),電噴試驗(yàn)臺(tái),共軌系統(tǒng)一體機(jī),共軌泵磨合試驗(yàn)臺(tái),共軌泵試驗(yàn)臺(tái),發(fā)動(dòng)機(jī)快裝小車,噴油器維修工具包,噴油器清洗機(jī),定制噴油器試驗(yàn)臺(tái)等產(chǎn)品。近年來,偉博科技業(yè)務(wù)板塊在各自領(lǐng)域也穩(wěn)步發(fā)展;并為汽車零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)和整車標(biāo)定,工業(yè)自動(dòng)化電器裝配與檢測(cè)等相關(guān)領(lǐng)域提供整體技術(shù)解決方案;偉博科技已成功為德國博世、美國卡特彼勒、美國康明斯等全球***跨國公司在部件裝配與檢測(cè)及工程技術(shù)服務(wù)等汽車電控燃油噴射系統(tǒng)領(lǐng)域提供整體系統(tǒng)解決方案?,F(xiàn)在偉博科技各板塊業(yè)務(wù)涉及客戶主要包括:德國博世、美國卡特彼勒、美國康明斯、江淮汽車、福田集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、新晨動(dòng)力、長豐汽車、卡威汽車等國內(nèi)外***燃噴系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車制造商。無錫噴油器試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)