-**RTC測(cè)試**：通常指**可靠性溫度循環(huán)測(cè)試**（ReliabilityThermalCycling），模擬產(chǎn)品在極端溫度變化下的性能。通過(guò)高低溫循環(huán)（如-40°C至125°C）檢測(cè)材料膨脹系數(shù)差異、焊點(diǎn)疲勞等問(wèn)題，屬于機(jī)械與環(huán)境可靠性測(cè)試。2.**測(cè)試條件與方法**-**CAF/SIR測(cè)試**：-需要高溫高濕環(huán)境（如85°C/85%RH）及持續(xù)電壓加載（如50V），實(shí)時(shí)監(jiān)控電阻值變化。-使用多通道實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)（如維柯GWHR-256）進(jìn)行在線數(shù)據(jù)采集。-**RTC測(cè)試**：-通過(guò)冷熱沖擊試驗(yàn)箱或溫濕度循環(huán)箱，模擬溫度快速變化（如每小時(shí)10次循環(huán)），結(jié)合機(jī)械應(yīng)力檢測(cè)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。3.**應(yīng)用場(chǎng)景**-**CAF/SIR**：適用于高密度PCB、高頻電路板或需長(zhǎng)期在潮濕環(huán)境中工作的產(chǎn)品（如汽車電子、醫(yī)療設(shè)備）。-**RTC**：用于驗(yàn)證產(chǎn)品在極端溫度環(huán)境下的耐久性，如航空航天、戶外電子設(shè)備等。 自主研發(fā)的 GWHR256 多通道 SIR/CAF 實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)試系統(tǒng)，已批量交付 SGS 深圳、蘇州分支機(jī)構(gòu)，獲合作供應(yīng)商認(rèn)證。海南離子遷移絕緣電阻測(cè)試直銷價(jià)

熱沖擊模式可收錄溫度循環(huán)中的低溫區(qū)/高溫區(qū)中各1點(diǎn)數(shù)據(jù)。該模式***于使用溫濕度模塊時(shí)。(a)由于，溫濕度箱和測(cè)試系統(tǒng)是用不同的傳感器測(cè)量溫度的，因此，多少會(huì)產(chǎn)生溫度偏差。（同一位置傳感器的偏差在±2℃以內(nèi)）(b)測(cè)試值以高溫限定值和低溫限定值的設(shè)定值為基點(diǎn)，在任意設(shè)定的收錄待機(jī)時(shí)間后，在各溫度下，測(cè)量1次，（將高溫及低溫作為1個(gè)循環(huán)，各測(cè)1次）各限定值的基準(zhǔn)以5℃左右內(nèi)為目標(biāo)進(jìn)行設(shè)定，而不是溫濕度箱的設(shè)定溫度。另外，將各試驗(yàn)時(shí)間（高溫時(shí)間、低溫時(shí)間）的一半作為目標(biāo)設(shè)定收錄待機(jī)時(shí)間。湖南pcb絕緣電阻測(cè)試批量定制設(shè)備符合 IPC-TM-650 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，支持 256 通道并行測(cè)試，絕緣電阻精度達(dá) 飛安級(jí)（10?1?A）。

助焊劑會(huì)涂敷在下圖1所示的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試板上。標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試板是交錯(cuò)梳狀設(shè)計(jì)，并模擬微電子學(xué)**小電氣間隙要求。然后按照助焊劑不同類型的要求進(jìn)行加熱。為了能通過(guò)測(cè)試，高活性的助焊劑在測(cè)試前需要被清洗掉。清洗不要在密閉的空間進(jìn)行。隨后帶有助焊劑殘留的樣板放置在潮濕的箱體內(nèi)，以促進(jìn)梳狀線路之間枝晶的生長(zhǎng)。分別測(cè)試實(shí)驗(yàn)開(kāi)始和結(jié)束時(shí)的不同模塊線路的絕緣電阻值。第二次和***次測(cè)量值衰減低于10倍時(shí)，測(cè)試結(jié)果視為通過(guò)。也就是說(shuō)，通常測(cè)試阻值為10XΩ，X值必須保持不變。這個(gè)方法概括了幾種不同的助焊劑和工藝測(cè)試條件。當(dāng)金屬纖維絲在線路板表面以下生長(zhǎng)時(shí)，稱為導(dǎo)電陽(yáng)極絲或CAF，本文中不會(huì)討論這種情況，但這也是一個(gè)熱門話題。當(dāng)電化學(xué)遷移發(fā)生在線路板的表面時(shí)，它會(huì)導(dǎo)致線路之間的金屬枝晶狀生長(zhǎng)，比較好使用表面絕緣電阻(SIR)進(jìn)行測(cè)試。

測(cè)試每一種考驗(yàn)因素對(duì)系統(tǒng)的影響，通常以加速老化的方式來(lái)測(cè)試。這也就是說(shuō)，測(cè)試環(huán)境比起正常老化的環(huán)境是要極端得多的。此文中的研究對(duì)象主要是各種測(cè)試電化學(xué)可靠性的方法。IPC將電化學(xué)遷移定義為：在直流偏壓的影響下，印刷線路板上的導(dǎo)電金屬纖維絲的生長(zhǎng)。這種生長(zhǎng)可能發(fā)生在外部表面、內(nèi)部界面或穿過(guò)大多數(shù)復(fù)合材料本體。增長(zhǎng)的金屬纖維絲是含有金屬離子的溶液經(jīng)過(guò)電沉積形成的。電沉積過(guò)程是從陽(yáng)極溶解電離子，由電場(chǎng)運(yùn)輸重新沉積在陰極上。這樣的情況必須被排除，確保能夠得到有意義的測(cè)試結(jié)果。雖然環(huán)境試驗(yàn)箱被要求能夠提供并記錄溫度為65±2℃或85±2℃、相對(duì)濕度為87+3/-2%RH的環(huán)境，其相對(duì)濕度的波動(dòng)時(shí)間越短越好，不允許超過(guò)5分鐘。熱沖擊模式 可收錄每次循環(huán)中的低溫區(qū)/高溫區(qū)中各1次數(shù)據(jù)。

在特定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行快速溫度變化，轉(zhuǎn)換時(shí)間一般設(shè)定為手動(dòng)2～3分鐘，自動(dòng)少于30秒，小試件則少于10秒。冷熱沖擊試驗(yàn)是一個(gè)加速試驗(yàn)，模擬車輛中大量的慢溫度循環(huán)。對(duì)應(yīng)實(shí)際車輛溫度循環(huán)，用較快的溫度變化率及更寬的溫度變化范圍，加速是可行的。失效模式為因老化和不同的溫度膨脹系數(shù)導(dǎo)致的材料裂化或密封失效。冷熱沖擊試驗(yàn)（氣體）以氣體為媒介，實(shí)現(xiàn)冷熱沖擊試驗(yàn)有兩種方式：一種為手動(dòng)轉(zhuǎn)換，將產(chǎn)品在高溫箱和低溫箱之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換；另一種為沖擊試驗(yàn)箱，通過(guò)開(kāi)關(guān)冷熱室的循環(huán)風(fēng)門或其它類似手段實(shí)現(xiàn)溫度轉(zhuǎn)換。其中溫度上限、溫度下限為產(chǎn)品的存儲(chǔ)極限溫度值。溫度循環(huán)從低溫開(kāi)始還是從高溫開(kāi)始,根據(jù)溫度臨界值和測(cè)試開(kāi)始時(shí)的溫度（來(lái)自溫度傳感器表面溫度）來(lái)判斷。陜西離子遷移絕緣電阻測(cè)試訂做價(jià)格

擁有 4000 + 通道 CAF 測(cè)試矩陣，支持 軍gong級(jí)、醫(yī)療級(jí) PCB 測(cè)試。海南離子遷移絕緣電阻測(cè)試直銷價(jià)

    GWLR-256在應(yīng)對(duì)動(dòng)力電池模組電阻監(jiān)測(cè)的挑戰(zhàn)方面具有***優(yōu)勢(shì)。首先，其具備出色的寬溫域測(cè)試能力。新能源汽車在不同的使用環(huán)境下，電池模組會(huì)面臨極端的溫度變化，從寒冷的冬季低溫到炎熱的夏季高溫，溫度范圍可從-40℃到85℃甚至更高。GWLR-256能夠在這樣的寬溫域范圍內(nèi)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電芯串聯(lián)電阻的變化情況。通過(guò)與溫沖箱的數(shù)據(jù)對(duì)接功能，它可以精細(xì)捕捉溫度與阻值之間的耦合關(guān)系。例如，在低溫環(huán)境下，電池電解液的導(dǎo)電性會(huì)下降，導(dǎo)致連接器電阻增大，GWLR-256能夠準(zhǔn)確測(cè)量出這種電阻變化，并將其與溫度數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)起來(lái)，為電池管理系統(tǒng)提供重要的參考信息，幫助工程師及時(shí)調(diào)整電池的工作策略，確保電池在各種溫度條件下都能穩(wěn)定運(yùn)行。 海南離子遷移絕緣電阻測(cè)試直銷價(jià)