做好檢查前準備：使發(fā)動機充分預熱，保持發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，機油溫度不能低于80℃;確保車輛處于安全停放狀態(tài)，關(guān)閉發(fā)動機并拉起手剎;檢查車輛周圍環(huán)境，確保無易燃物品，且通風良好;確認OBD系統(tǒng)版本，提前去4S店售后或者汽修店進行檢測，確認車輛OBD系統(tǒng)為***版本;確保OBD接口位置清楚，避免因查找接口耽誤時間。3.重要節(jié)點。讓車輛充分行駛，使用市售燃料，并至少行駛不少于5-10km的里程，確保OBD系統(tǒng)正常工作。檢測當天盡量減少車輛熄火次數(shù)，如果車輛有自動啟停功能，建議車主提前關(guān)閉。柴油車必須安裝選擇性催化還原裝置（SCR），并購買使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格尿素；不私自改裝、屏蔽或拆卸污染控制裝置。保持設(shè)備完好：確保OBD尾氣監(jiān)測設(shè)備正確安裝和連接，能夠正常使用。配合檢查流程：機構(gòu)OBD診斷儀與車輛OBD接口連接后，應至排放檢測結(jié)束，方可斷開連接。 開展新能源汽車運行安全性能檢驗的檢驗機構(gòu)應設(shè)置檢 驗工位，調(diào)整檢驗流程。浙江直銷機動車檢測工廠直銷

儀器設(shè)備檢驗：使用滾筒反力式汽摩一體機、或者平板制動檢驗臺均可；普通二輪摩托車、輕便摩托車檢驗時。只需要一個具有駕駛摩托車CE駕照或摩托車駕駛證的引車員，不得有人在旁邊幫扶，一個引車員**完成檢驗；正三輪摩托車、不適合上線檢驗的摩托車，行車制動性能可以采取路試檢驗行車制動的方法；前照燈遠光發(fā)光強度，可以在車間使用前照燈遠光強度檢測儀完成。GB7258-2017，4.4.5 摩托車乘坐人數(shù)核定4.4.5.1 兩輪普通摩托車和前面兩個車輪、后面一個車輪的正三輪摩托車，除駕駛?cè)送?，有固定座位的再核定乘?人。4.4.5.2 邊三輪摩托車除駕駛?cè)送?，主車和邊車有固定座位的各核定乘?人。4.4.5.3 正三輪摩托車駕駛室核定乘坐駕駛?cè)?人；車廂在有縱向布置（與機動車前進方向相同）的固定座椅（該固定座椅的座墊深度大于或等于400mm且與駕駛?cè)俗蔚拈g距大于或等于650mm）時，按座墊寬度每400mm核定1人，但**多為2人；不具備上述條件時，車廂不核定乘坐人數(shù)。湖北加工機動車檢測服務公司的機動車檢測技術(shù)不斷創(chuàng)新，為行業(yè)發(fā)展注入新動力。

    1.現(xiàn)場檢查檢查點位一:檢測線尾氣采樣位置檢查內(nèi)容1:使用軟、硬件***器檢查要點:查看現(xiàn)場0BD診斷儀連接車輛端的接口處，是否存在***器、模擬器等裝置;查看檢測線操作電腦、控制臺附近，是否存在可疑***裝置及信號模擬裝置等。***裝置一般不標注生產(chǎn)廠商信息，模擬器需單獨接線供電。檢查檢測線操作電腦、檢測用手機、平板等設(shè)備，查看是否安裝***軟件，是否存在人為調(diào)節(jié)檢測結(jié)果、控制過程參數(shù)等***功能。檢查內(nèi)容2:儀器設(shè)備存在干擾裝置檢查要點:重點查看煙度計測量光路是否通暢是否存在明顯干擾測試通道(如鐵絲、玻璃片等)的***裝置。圖4煙度計光路中設(shè)置鐵絲干擾檢查內(nèi)容3:替車替氣檢驗檢查要點:梳理采樣管路，結(jié)合監(jiān)控視頻，查看是否存在采樣管路遠離車輛檢測線、采樣管路連接非檢測線車輛或者是否有其他管路接入分析儀等替車替氣檢驗現(xiàn)象。

數(shù)據(jù)一致性。檢驗數(shù)據(jù)需與其他相關(guān)數(shù)據(jù)保持一致，如車輛注冊信息、維修記錄等，確保數(shù)據(jù)邏輯連貫，無矛盾。不同檢驗周期的數(shù)據(jù)記錄格式和內(nèi)容應統(tǒng)一，以便于對比分析車輛排放變化趨勢；同時，同一檢驗機構(gòu)內(nèi)不同設(shè)備、不同人員操作的數(shù)據(jù)應保持一致，避免因操作差異或設(shè)備誤差導致數(shù)據(jù)不一致。4.數(shù)據(jù)真實性。檢驗數(shù)據(jù)必須真實可靠，杜絕偽造、篡改等行為。檢驗機構(gòu)要建立嚴格的數(shù)據(jù)管理制度，確保檢驗人員按規(guī)范操作，如實記錄和上傳數(shù)據(jù)，同時利用技術(shù)手段如數(shù)據(jù)加密、身份認證等，防止數(shù)據(jù)被惡意篡改。5.尾氣檢驗檢測數(shù)據(jù)方面。a.數(shù)據(jù)可追溯性。檢驗數(shù)據(jù)需完整記錄檢驗過程，包括設(shè)備參數(shù)、操作人員、檢驗時間等信息，以便追溯數(shù)據(jù)來源和責任主體。一旦發(fā)現(xiàn)問題，可及時查找原因并采取相應措施。b.數(shù)據(jù)穩(wěn)定性。檢驗數(shù)據(jù)在一定時期內(nèi)應保持相對穩(wěn)定，避免因設(shè)備或操作的微小變化而產(chǎn)生大幅波動。檢驗設(shè)備應具備良好的穩(wěn)定性和可靠性，檢驗人員操作應熟練規(guī)范，確保檢驗數(shù)據(jù)能夠真實反映車輛的排放狀況。當車輛出現(xiàn)與動力 蓄電池、電驅(qū)動系統(tǒng)、電控系 統(tǒng)、高壓絕緣有關(guān)報警信號時，停止檢驗。

汽油車OBD與柴油車OBD的異同 相同點：功能一致：二者都是用于監(jiān)控車輛排放和性能情況的車載診斷系統(tǒng)，能夠通過專業(yè)設(shè)備讀取故障代碼及相關(guān)數(shù)據(jù)信息，以確保車輛滿足環(huán)保排放標準。 檢測重要性相同：OBD檢測結(jié)果都直接影響車輛是否能通過年檢，從2019年11月1日起，OBD檢測不合格將無法通過年檢。 不同點：檢測范圍不同：汽油車OBD檢查主要是探測車輛是否存在問題，重點關(guān)注發(fā)動機、燃油系統(tǒng)、氧傳感器等方面的故障代碼及相關(guān)數(shù)據(jù)；而柴油車OBD檢測在此基礎(chǔ)上，還增加了氮氧化物排放的測試，對排放控制提出了更高的要求。新能源汽車運行安全性能檢驗項目分為可選項目和必選項目。江蘇銷售機動車檢測方案

確保設(shè)備在電氣均衡方面符合相關(guān)標準要求，這有助于避免在充電過程中因電位差過大而產(chǎn)生靜電放電。浙江直銷機動車檢測工廠直銷

環(huán)保設(shè)備的測量范圍。要涵蓋機動車尾氣中各種污染物可能出現(xiàn)的濃度范圍。例如，CO的測量范圍可能為0-10%，HC的測量范圍為0-2000ppm，NOx的測量范圍為0-5000ppm等，以滿足不同類型、不同工況機動車尾氣的檢測需求。（ppm=10??）3.1環(huán)保設(shè)備的重復性。在相同的檢測條件下，對同一尾氣樣本進行多次檢測，結(jié)果應具有良好的重復性。例如，多次檢測同一尾氣樣本的CO濃度，其結(jié)果的偏差應不超過±0.05%。具備自我診斷和故障報警功能，能夠及時發(fā)現(xiàn)自身的故障并提示操作人員進行維修，如出現(xiàn)傳感器故障時能立即發(fā)出警報。4.環(huán)保設(shè)備的兼容性和擴展性。能與不同類型的機動車、不同的檢測系統(tǒng)或平臺兼容，例如可適配多種車型的車載診斷系統(tǒng)（OBD）。浙江直銷機動車檢測工廠直銷