快步壓浪練習(xí)的技巧，對(duì)初學(xué)者來(lái)說(shuō)，要花費(fèi)一段時(shí)間去熟悉壓浪時(shí)深入、柔軟的騎座方式，才能在馬鞍上坐住，在調(diào)馬索教學(xué)時(shí)，可以借由脫鐙練習(xí)來(lái)加強(qiáng)壓浪的練習(xí)。要點(diǎn)：1． 初學(xué)時(shí)，馬匹快步的節(jié)奏不要太快，這樣上下顛簸的頻率較低，騎手較能坐??；2． 騎座要深入鞍中，不可坐在前鞍橋或后鞍橋上；3． 騎手的姿勢(shì)不能跑掉，還是要保持慢步時(shí)自然、輕松的姿態(tài)；4． 騎座正確的去跟隨馬匹的運(yùn)動(dòng)，要感受到馬匹后驅(qū)傳遞過(guò)來(lái)的力量，利用彈性的腰部將這股力量向前推進(jìn)；5． 騎手的盆骨和騎座，有著幾乎無(wú)法察覺(jué)的細(xì)微的“滾動(dòng)”動(dòng)作，以保持騎座是貼合在馬鞍上的；6． 每次練習(xí)幾分鐘后就轉(zhuǎn)換成慢步，調(diào)整好姿勢(shì)和呼吸后，再次發(fā)進(jìn)成快步練習(xí)。當(dāng)你訓(xùn)練幼馬時(shí)，它需要學(xué)會(huì)站立。上海崇明兒童英式馬術(shù)騎乘體驗(yàn)

馬術(shù)賽場(chǎng)失誤及罰分：1、碰落一道障礙，罰四分。（一道障礙上，無(wú)論一根還是多根障礙桿被碰落，均只罰四分）；2、有一個(gè)或幾個(gè)馬蹄踩入水障或者踏在標(biāo)界板條上，罰四分。3、頭一次不服從（拒跳、逃避等），罰四分。4、第二次不服從（拒跳），淘汰。5、馬匹跌倒（馬匹肩部或后驅(qū)接觸地面）或者騎手摔馬，淘汰。6、沒(méi)有改變偏離路線，淘汰。7、在頭一輪、第二輪以及爭(zhēng)時(shí)賽附加賽中，超過(guò)允許時(shí)間，每四秒罰一分（未滿四秒以四秒計(jì)）。8、在非爭(zhēng)時(shí)賽附加賽中，超過(guò)允許時(shí)間，每一秒罰一分（未滿一秒以一秒計(jì)）。崇明汲浜公路障礙騎馬夏令營(yíng)馬術(shù)是一種競(jìng)技性體育運(yùn)動(dòng)，也是較優(yōu)美而吸引人的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一。

直至遇上馬主Xavier Marie，凱文·斯托特才擁有了穩(wěn)定的馬匹供應(yīng)。但那些早起的清晨，早年間在騎手的馬房辛勤工作，以期得到“一小時(shí)內(nèi)騎遍所有馬匹的機(jī)會(huì)”的幻想以及日復(fù)一日地與愛(ài)馬的磨合和嘗試，都悄悄為凱文·斯托特叩開(kāi)了“馬都”的門。豪門望族的公子滿世界地高價(jià)購(gòu)買那些好馬，但凱文·斯托特明白，好馬或許就在自己的馬房之中。對(duì)于獎(jiǎng)牌，自不用說(shuō)，這是每一個(gè)馬術(shù)運(yùn)動(dòng)員出發(fā)的緣由和榮歸的資本。2016年里約熱內(nèi)盧奧運(yùn)會(huì)馬術(shù)場(chǎng)地障礙賽項(xiàng)目團(tuán)體獎(jiǎng)牌、2014年世界馬術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)場(chǎng)地障礙賽項(xiàng)目團(tuán)體銀牌和 2010年世界馬術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)場(chǎng)地障礙賽項(xiàng)目團(tuán)體銀牌，對(duì)這位曾經(jīng)排名世界頭一的騎手來(lái)說(shuō)，這些已是往事。

母馬“Silvana”于2010年被評(píng)為“全球較佳母馬”，在211場(chǎng)FEI賽事中出過(guò)場(chǎng)，其中55場(chǎng)均是1.6米級(jí)別。凱文·斯托特十分了解它，說(shuō)它敏感，并且容易感受到壓力。一開(kāi)始凱文·斯托特以為它只是一匹受過(guò)良好調(diào)馴的大獎(jiǎng)賽馬，直到它展現(xiàn)出了能夠連續(xù)鏖戰(zhàn)五日的賽事的實(shí)力。至于“Rêveur de Hurtebise”，在2014年的世界馬術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)上，凱文·斯托特策騎的就是它。那時(shí)，“Rêveur de Hurtebise”并沒(méi)有參加賽事的任何經(jīng)驗(yàn)，但凱文·斯托特仍會(huì)起用它。較終，成績(jī)斐然。一位出色的騎手和馬術(shù)大師的差距就是騎術(shù)思想的差距。

很多朋友都喜歡騎馬，騎馬很好玩，又有許多益處，但是您知道如何正確與馬相處嗎？如何照顧它們呢？要能夠深入了解馬匹對(duì)事物的反應(yīng)，可以學(xué)習(xí)從馬的觀點(diǎn)聽(tīng)見(jiàn)、看見(jiàn)及感受世界開(kāi)始。曾有人認(rèn)為馬是色盲的動(dòng)物，但證據(jù)卻相反的顯示出馬匹似乎對(duì)于黃色、綠色、藍(lán)色辨認(rèn)的反應(yīng)能力比紅色、紫色及灰色要來(lái)的強(qiáng)，而馬兒可說(shuō)是千里眼，可以看到人看不到的距離并且具有良好的夜視能力。而較年輕或是情緒較為緊張的馬匹遇到有人從它看不見(jiàn)的盲點(diǎn)靠近時(shí)，可能就會(huì)以馬后踢伺候。馬會(huì)對(duì)你的語(yǔ)調(diào)非常敏感，因此不要突然提高你的聲音或?qū)δ愕鸟R尖叫。攬海路室內(nèi)馬匹寄養(yǎng)

相比于騎馬，與馬平等的在地面上工作，更具有挑戰(zhàn)性。上海崇明兒童英式馬術(shù)騎乘體驗(yàn)

騎乘方式，在英式騎乘中，騎手通過(guò)韁繩直接與馬嘴接觸，韁繩是“輔助”的一部分，聯(lián)合騎手的騎坐和雙腿使馬以特定的步速，按照一定的方向行進(jìn)。而大部分西部騎乘中，騎手與馬匹之間接觸很少，甚至是毫無(wú)接觸，騎手用騎坐、身體的重量和頸韁向馬匹給出相應(yīng)的指令?；咀耍趦煞N騎乘方式中，騎手的坐姿基本相同，騎手應(yīng)坐正、坐直、向前或向后傾斜，雙腿自然垂在馬匹兩側(cè)，雙臂放松，抵住騎手身體的兩側(cè)。英式騎乘中，騎手兩手各握一條韁繩，而牛仔卻單手握韁，另一只手自然垂下或放在大腿上。上海崇明兒童英式馬術(shù)騎乘體驗(yàn)