不銹鋼齒輪泵在糧油食品行業(yè)應用

1、食用油，植物油，動物油，甘油，橄欖油，香油等等這些粘稠度不是很高的物料，外嚙合不銹鋼齒輪泵應用較多，密封多采用機械密封，過流部件采用食品不銹鋼材質，電氣方面可根據(jù)自己要求選擇。

2、流動性的動物油脂、植物油脂、蜂蜜、糖漿、巧克力、椰汁等沒有潤滑性但是粘稠度比較高的物料優(yōu)先內(nèi)嚙合不銹鋼齒輪泵，即不銹鋼材質的高粘度泵，粘度可達60萬里斯，進出口方向有多種選擇，密封三種密封形式均可，可直連減速電機也可皮帶傳動連接。

齒輪泵的優(yōu)點是，壓力穩(wěn)定，脈動小，噪音低。結構緊湊，運行平穩(wěn)，維修方便。金山區(qū)齒輪泵設計新穎

內(nèi)、外嚙合齒輪泵結構、優(yōu)點介紹

      齒輪泵根據(jù)齒輪或轉子的嚙合方式不同分為內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵，兩個齒輪的軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。

甘肅KCB輸油齒輪泵齒輪泵熔膠泵采用整體淬硬技術，選用高耐磨、耐腐蝕的高溫合金鋼材料制作。

外嚙合齒輪泵的結構

      外嚙合齒輪泵主要由一對軸承支撐的齒輪以及外殼、前蓋、后蓋等構成，轉子轉向相反。驅動軸伸出前蓋，由軸封密封。外嚙合還可確保良好的抗磨損性能，尤其是在低速時。利用與出油壓力成比例的壓緊力，可實現(xiàn)內(nèi)部密封，從而確保比較好效率。

      內(nèi)嚙合齒輪泵是由前蓋、內(nèi)轉子、外轉子、泵體、主軸、機封、軸承等部件組成。輸送易結晶介質時，在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套，工作時通過蒸汽保溫融化。

外轉子具有驅動內(nèi)轉子的作用，轉向相同，泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開，轉動時吸入口形成負壓，液體被吸入，轉子將液體帶到排出口，受壓排出泵體，完成了液體的輸送。

    2CY、KCB齒輪式輸油泵1、本泵適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，同本單位聯(lián)系可配用耐高溫材料即可，粘度為5×10-5～×10-3m2/s。2、本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆?；蚶w維的、高度揮發(fā)或閃點低的液體，如汽油、笨等。本型泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個工作腔分兩個獨立的部分。泵運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒輪脫開嚙合時在吸入側就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側，齒輪進入嚙合時液體被擠出而排出泵外。結構說明本產(chǎn)品由泵體、齒輪、前后泵蓋、安全閥、軸承及密封裝置等零、部件組成。1、泵體、前后蓋等零件為灰鑄鐵件，齒輪用優(yōu)質碳素鋼制作；亦可根據(jù)用戶需要用銅材或不銹鋼制作。2、安全閥。2CY系列齒輪式潤滑泵自身不帶安全閥，用戶在使用時需自行在管路系統(tǒng)中安裝安全閥。KCB,2CY系列齒輪式輸油泵在后泵蓋或泵體上方裝有安全閥，當泵或排出管道發(fā)生故障或將排出閥門完全關閉而產(chǎn)生高壓和高壓沖擊時安全閥就會自動打開，卸除部分或全部的高壓液體回到吸入腔，從而對泵及管道起到安全保護作用。3、軸承。2CY系列齒輪式潤滑泵全部采用DU軸承。齒輪泵的流量直接與泵的轉速有關?？梢酝ㄟ^變頻調整電機轉速來調整流量，也可以配套調速電機調整流量。

齒輪泵操作的注意事項

滄州海德爾泵業(yè)生產(chǎn)的齒輪泵主要有：KCB、YCB、2CY等型號，那么在操作的過程中應該注意哪些呢？

1、使用前要檢查泵在運輸過程中是否有損壞或者松動的情況，泵進出口的防塵蓋是否損壞，檢查泵腔內(nèi)是否進入了雜質。

2、進、出口管道通經(jīng)應盡量與泵一致，泵內(nèi)灌入適量輸送介質。

3、用齒輪驅動轉子的泵，泵啟動前要向齒輪箱內(nèi)加注潤滑油，且保證油位達到標定水平。

4、用帶傳動的泵，要注意調整帶的松緊，每半年調整一次。

5、用磁力聯(lián)軸器傳動的泵，要定時檢測磁聯(lián)部位的溫度，必須在限定的溫度范圍內(nèi)使用，以防退磁。

齒輪泵在其他的工況環(huán)境在綜合粘度、壓力、流量等數(shù)據(jù)后，也是可以選擇的呦。

齒輪泵按結構分有外嚙合和內(nèi)嚙合結構形式。齒輪油泵齒輪泵設計新穎

齒輪泵通常應在制造廠家規(guī)定的壓力和流量條件下運行。物料物理性質差別大，泵的參數(shù)會與額定參數(shù)有差異。金山區(qū)齒輪泵設計新穎

船用齒輪泵配隔倉傳動裝置

船用齒輪泵的傳動方式有多種形式，如電機傳動、柴油機傳動等，那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢？它能其到什么作用呢？

船用齒輪泵、船用泵多數(shù)用GC型隔倉傳動裝置，它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產(chǎn)品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產(chǎn)品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用，一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全獨立于機器處所且不應與其直接相通,即貨油泵應位于獨立的泵艙內(nèi)。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置，取決于油船上的需要和結構設計。

油船主船體在設計和建造時按要求設置了若干的橫向和縱向艙壁，又將船體內(nèi)部分隔成若干個艙室，艙壁采用了防火結構，船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產(chǎn)生火花的，隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開，保證貨油艙或其他油倉內(nèi)安全，還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎，如果用到現(xiàn)在這種隔倉裝置，就不會起到連鎖反應了。

金山區(qū)齒輪泵設計新穎

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