隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展，雷達數(shù)據(jù)急劇提升，如何處理這些龐大的各類數(shù)據(jù)從而獲取有價值的戰(zhàn)場情報成為當前的研究熱點和亟需解決的問題。對于海量數(shù)據(jù)的分析必然涉及各種復(fù)雜的計算，所以對高效的并行計算的需求不言而喻。云計算是分布式計算、效用計算、虛擬化技術(shù)、Web服務(wù)、網(wǎng)格計算等技術(shù)的融合發(fā)展，其目標是用戶通過網(wǎng)絡(luò)能夠在任何時間、任何地點比較大限度地使用虛擬資源池，處理大規(guī)模計算問題。Hadoop MapReduce、Spark、Storm是當前當下流行的云計算架構(gòu)?？臻g譜是陣列信號處理的一個重要分支，近年來在雷達、通信、聲納、地震、射線天文等領(lǐng)域取得了廣闊的應(yīng)用。濟南停車場雷達儀器

而在安波?？磥?，在傳感器方面，以毫米波雷達為中心的解決方案提供了一種可選的高性價比方案路徑，尤其是4D成像雷達的加入，意味著，接下來機器學習技術(shù)也可以使用來自雷達的數(shù)據(jù)，并與其他數(shù)據(jù)進行融合。安波福推出了FLR4系列前向雷達，其中，F(xiàn)LR4比現(xiàn)有型號增加了兩倍的距離分辨率和三倍的垂直視場。角雷達方面，SRR6則是與前一代相比，探測距離提高了40%，距離分辨率提高了兩倍，垂直視場提高了三倍。未來將向汽車制造商提供完整的L4/L5級自動駕駛?cè)赘兄布鉀Q方案，同時向系統(tǒng)解決方案商提供單一的硬件，包括激光雷達、毫米波雷達。上海安防雷達推薦激光和雷達確定了該地的數(shù)字地形圖。

目前，在10GHz頻段以下，L波段（1～2GHz）、S波段（2～4GHz）和C波段（4～8GHz）主要被大量或民用雷達系統(tǒng)所占據(jù)。然而，這些頻段在未來將有可能容納更多的蜂窩通信系統(tǒng)和Wi-Fi系統(tǒng)[5]。在更高頻段，5G毫米波通信頻段與車載毫米波雷達的工作頻段十分接近。隨著無線通信技術(shù)的進一步發(fā)展，將有越來越多的雷達頻段受到干擾。從歷史發(fā)展來看，雷達與通信系統(tǒng)向小型化以及更高頻段不斷演進。目前，在毫米波頻段，現(xiàn)有雷達與通信系統(tǒng)的硬件架構(gòu)、信道特性以及信號處理方法已經(jīng)十分接近。

如果說振子就是天線，那這哪里是天線嘛？我們現(xiàn)實生活中看到的天線不是這個鳥樣??？確切地說，振子不是一個完整的天線。振子是天線的部件，形態(tài)會隨天線的形態(tài)變化而變化。而天線的形態(tài)，實在是太多了。雖然天線的形態(tài)千奇百怪，但是根據(jù)相似度，也可以進行大致歸類。按波長分：中波天線、短波天線、超短波天線、微波天線...按性能分：高增益天線、中增益天線...按指向分：全向天線、定向天線、扇區(qū)天線...按用途分：基站天線、電視天線、雷達天線、電臺天線...按結(jié)構(gòu)分：線天線、面天線...按系統(tǒng)類型分：單元天線、天線陣...在單因素評判后，以雷達圖的形式表示評判結(jié)果。

一體化聯(lián)合作戰(zhàn)是未來發(fā)展的必然趨勢，多**、多平臺、多裝備之間關(guān)系錯綜復(fù)雜，而當前輔助決策系統(tǒng)缺乏對屬性特征和實體之間的關(guān)聯(lián)分析，“信息過載”嚴重制約了指揮員決策，必須采用新思路、新方法挖掘數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，將數(shù)據(jù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢。知識圖譜技術(shù)可將多源信息進行結(jié)構(gòu)化表征，通過實體、屬性、關(guān)系將**、平臺、裝備連接在一起，為指揮員提供更豐富的信息表達形式和更精確的查詢和推薦結(jié)果，實現(xiàn)“數(shù)據(jù)—信息—知識”的轉(zhuǎn)化。當然它也有明顯的缺點就是未經(jīng)處理的雷達圖像距離旁瓣較高。四川火車雷達推薦

傳統(tǒng)機械掃描雷達由于受其掃描速度的限制，在機載雷達的應(yīng)用中已逐步被功能強大的電掃描相控陣雷達所取代。濟南停車場雷達儀器

如果說三年前，對于毫米波雷達市場的增長更多基于類似各國新車評級對于AEB、BSD等主動安全功能的政策驅(qū)動，如今，另一個趨勢正在出現(xiàn)，L2/L2+級輔助駕駛新車的加速落地，對于毫米波雷達的需求帶來了單車搭載數(shù)量上的指數(shù)級增長。高工智能汽車研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月國內(nèi)市場新車前裝標配搭載前向雷達為432.66萬顆，同比增長42.3%，前裝搭載率為32.8%，同比增長近5個百分點；用于盲區(qū)監(jiān)測、輔助（自動）變道的角雷達同樣增速明顯。濟南停車場雷達儀器

成都瑞達物聯(lián)科技有限公司位于成都高新區(qū)(西區(qū))天辰路88號，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家生產(chǎn)型企業(yè)。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責任公司（自然）企業(yè)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團隊，具有毫米波雷達，交通雷達，安防雷達，車載雷達等多項業(yè)務(wù)。瑞達物聯(lián)自成立以來，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。