所述夾件中部與上鐵軛緊密貼合，所述夾件上端左右兩側(cè)與吊環(huán)通過焊錫固定，所述夾件后端左右兩側(cè)與低壓出線銅排固定成一體，所述夾件左端設(shè)置有電源線，所述夾件左端前側(cè)設(shè)置有開關(guān)，所述高壓線圈內(nèi)側(cè)開設(shè)有冷卻氣道，所述高壓線圈內(nèi)側(cè)中部設(shè)置有低壓線圈，所述低壓線圈內(nèi)側(cè)中部與鐵芯相固定。進(jìn)一步地，所述升降裝置由升臂、儲存盒、清潔板和刮板組成，所述升臂下端與儲存盒固定成一體，所述儲存盒左右兩側(cè)設(shè)置有清潔板，所述儲存盒前端與刮板固定成一體，所述夾件前后兩側(cè)與清潔板緊密貼合，所述夾件右端與刮板緊密貼合。進(jìn)一步地，所述***旋轉(zhuǎn)軸、第二旋轉(zhuǎn)軸和第三旋轉(zhuǎn)軸長度均為3cm，且半徑均為2cm。進(jìn)一步地，所述滑塊與***連桿**小可呈角度為80°，**大可呈角度為136°。進(jìn)一步地，所述滑塊呈倒t狀，且滑塊與滑槽**大可滑動距離為7cm。進(jìn)一步地，所述底座呈l狀，且電機(jī)底部與底座粘接。進(jìn)一步地，所述刮板前端粘接有海綿層，且海綿層厚度為15mm。進(jìn)一步地，所述外框右端開有一條長度為5cm，寬度為2cm的滑動槽。進(jìn)一步地，所述鐵芯采用硅鋼片材質(zhì)。進(jìn)一步地，所述***連桿采用不銹鋼材質(zhì)。本實(shí)用新型的一種節(jié)能型非包封三相干式變壓器，通過設(shè)置輔助機(jī)構(gòu)于夾件左上端。干變的顏色代表什么意思？干變作用

    在后處理軟件hyperview中分別從x、y、z三個方向上查看1σ應(yīng)力的大小和分布的位置，有限元軟件輸出的1σ的解為應(yīng)力響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)方差，表示響應(yīng)值小于1倍標(biāo)準(zhǔn)方差σ的概率為68％。響應(yīng)值小于2倍標(biāo)準(zhǔn)方差2σ的概率為95％。響應(yīng)值小于3倍標(biāo)準(zhǔn)方差3σ的概率為98％。正態(tài)變量的值極有可能落在(-3σ,3σ)范圍內(nèi)，符合“3σ”法則。步驟10：根據(jù)隨機(jī)振動理論公式計(jì)算出3σ應(yīng)力的大小，如表1所示變壓器在隨機(jī)振動譜激勵條件下，顯示y方向的應(yīng)力響應(yīng)**大，z方向的應(yīng)力響應(yīng)接近于0mpa，可以忽略不計(jì)。將y方向各部件的3σ應(yīng)力與材料屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度進(jìn)行對比，線圈、銅排和支撐架的3σ應(yīng)力大于材料的屈服強(qiáng)度，會發(fā)生塑性變形，存在發(fā)生機(jī)械強(qiáng)度失效的風(fēng)險。變壓器應(yīng)力響應(yīng)**大的激勵施加方向與車輛行駛方向一致，線圈失效位置與實(shí)際情況一致，因此認(rèn)為隨機(jī)振動仿真分析可以用于評估干式變壓器公路運(yùn)輸方案的可靠性。綜上所述，本發(fā)明提供了一種公路運(yùn)輸工況下的干式變壓器機(jī)械振動仿真分析方法，涉及干式變壓器機(jī)械振動仿真技術(shù)領(lǐng)域：：，所述方法包括以下步驟：利用幾何建模軟件(solidworks、inventor、ug等)根據(jù)變壓器線圈和鐵芯的實(shí)際外形尺寸建立三維模型。干變作用干變的使用期大概是多久？

    所述高壓分接頭5中部前端與高壓連接片6相固定，所述夾件10中部與上鐵軛12緊密貼合，所述夾件10上端左右兩側(cè)與吊環(huán)13通過焊錫固定，所述夾件10后端左右兩側(cè)與低壓出線銅排14固定成一體，所述夾件10左端設(shè)置有電源線15，所述夾件10左端前側(cè)設(shè)置有開關(guān)16，所述高壓線圈1內(nèi)側(cè)開設(shè)有冷卻氣道17，所述高壓線圈1內(nèi)側(cè)中部設(shè)置有低壓線圈18，所述低壓線圈18內(nèi)側(cè)中部與鐵芯19相固定，風(fēng)機(jī)4能夠提供良好的冷卻效果。其中，所述升降裝置117由升臂1171、儲存盒1172、清潔板1173和刮板1174組成，所述升臂1171下端與儲存盒1172固定成一體，所述儲存盒1172左右兩側(cè)設(shè)置有清潔板1173，所述儲存盒1172前端與刮板1174固定成一體，所述夾件10前后兩側(cè)與清潔板1173緊密貼合，所述夾件10右端與刮板1174緊密貼合，儲存和1172可以更好的對塵埃進(jìn)行存儲。其中，所述***旋轉(zhuǎn)軸115、第二旋轉(zhuǎn)軸119和第三旋轉(zhuǎn)軸1111長度均為3cm，且半徑均為2cm，使得升降裝置117更好的運(yùn)作。其中，所述滑塊114與***連桿116**小可呈角度為80°，**大可呈角度為136°，使得升降裝置117更好的進(jìn)行工作。其中，所述滑塊114呈倒t狀，且滑塊114與滑槽113**大可滑動距離為7cm，利于帶動***連桿116進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。其中。

     干式變壓器 用于商務(wù)中心、辦公大樓、住宅小區(qū)等人們工作、生活的場所，可以起到改變電壓的效果，變壓器在使用時會產(chǎn)生震動，長期震動會影響變壓器的使用壽命，并且在震動過程中會產(chǎn)生噪音，從而影響附近居民正常的生活，這就要對變壓器進(jìn)行減震處理，但是，現(xiàn)有的變壓器用到的減震設(shè)備，減震效果較差。鑒于此，我們提出一種干式變壓器預(yù)埋式減震結(jié)構(gòu)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種干式變壓器預(yù)埋式減震結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種干式變壓器預(yù)埋式減震結(jié)構(gòu)，包括底座，所述底座的頂部外壁上開設(shè)有滑槽，所述滑槽上方設(shè)有兩個底板，所述底板的底部外壁上設(shè)有滑塊，所述底板的頂部外壁靠近四角處均開設(shè)有定位孔，所述定位孔內(nèi)設(shè)有定位栓，所述底板的頂部外壁靠近中心位置處設(shè)有第二減震結(jié)構(gòu)，所述第二減震結(jié)構(gòu)包括筒體，所述筒體的內(nèi)部開設(shè)有緩沖腔，位于所述緩沖腔的上方處設(shè)有固定槽，所述固定槽的底部內(nèi)壁上開設(shè)有第二圓孔，且所述第二圓孔與所述緩沖腔之間相連通，所述第二圓孔內(nèi)設(shè)有連接桿。干變的種類、原理及使用范圍。

    步驟s103：設(shè)置變壓器整體的固定約束。在步驟s103中，由于本發(fā)明是針對變壓器在公路運(yùn)輸下的變壓器機(jī)械振動仿真，而在公路運(yùn)輸過程中，是需要對變壓器整體進(jìn)行約束，即固定約束，可參考圖2，通過固定約束，能夠防止變壓器在運(yùn)輸過程中脫落或移位，而在仿真中為了更加真實(shí)的反應(yīng)變壓器整體在公路運(yùn)輸過程中的安裝形式，因此，需要在建立的模型中設(shè)置變壓器整體的固定約束。步驟s104：設(shè)置變壓器各部件的材料屬性。在步驟s104中，設(shè)置變壓器各部件的材料屬性，是因?yàn)椴煌牧显诓煌倪\(yùn)輸工況下，以及在不同的裝配方式，會產(chǎn)生不一樣的應(yīng)力，因此，需要根據(jù)變壓器各部件的材料建立與之對應(yīng)的材料屬性。步驟s105：模擬公路運(yùn)輸?shù)碾S機(jī)振動工況。在步驟s105中，公路運(yùn)輸是變壓器的主要運(yùn)輸途徑，而在公路運(yùn)輸過程中，由于公路路況不一樣，變壓器在運(yùn)輸過程中會受到來自不同方向的力，即會產(chǎn)生隨機(jī)振動，而在不同方向力的作用下，變壓器則會產(chǎn)生不同的應(yīng)力大小。步驟s106：根據(jù)所述隨機(jī)振動的仿真輸出，計(jì)算應(yīng)力大小，評估可靠性。在步驟s106中，通過模擬公路運(yùn)輸?shù)碾S機(jī)振動工況的仿真輸出，能夠計(jì)算出應(yīng)力大小，再通過應(yīng)力大小就能夠去評估出變壓器各部件的可靠性。干變的使用具體方法是？小區(qū)干變電話

如何正確學(xué)會使用干變？干變作用

    圖12為本發(fā)明提供的y方向線圈1σ應(yīng)力圖；圖13為本發(fā)明提供的y方向夾件1σ應(yīng)力圖；圖14為本發(fā)明提供的y方向銅排1σ應(yīng)力圖；圖15為本發(fā)明提供的y方向支撐架1σ應(yīng)力圖；圖16為本發(fā)明提供的y方向平板小車1σ應(yīng)力圖；圖17為本發(fā)明提供的y方向底座1σ應(yīng)力圖；圖18為本發(fā)明提供的z方向變壓器1σ應(yīng)力圖；圖19為本發(fā)明提供的z方向線圈1σ應(yīng)力圖；圖20為本發(fā)明提供的z方向夾件1σ應(yīng)力圖；圖21為本發(fā)明提供的z方向銅排1σ應(yīng)力圖；圖22為本發(fā)明提供的z方向支撐架1σ應(yīng)力圖；圖23為本發(fā)明提供的z方向平板小車1σ應(yīng)力圖；圖24為本發(fā)明提供的z方向底座1σ應(yīng)力圖；圖25本發(fā)明具體實(shí)施例提供的一種公路運(yùn)輸工況下的干式變壓器機(jī)械振動仿真分析方法流程圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例**是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。在本申請中，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含。干變作用

江蘇華辰變壓器股份有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全。在華辰變壓器近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌華辰,華辰變壓器等。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來一直專注于貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口；進(jìn)出口代理；電力設(shè)施承裝、承修、承試（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項(xiàng)目以審批結(jié)果為準(zhǔn)） 一般項(xiàng)目：變壓器、整流器和電感器制造；配電開關(guān)控制設(shè)備制造；輸配電及控制設(shè)備制造；智能輸配電及控制設(shè)備銷售；配電開關(guān)控制設(shè)備銷售；配電開關(guān)控制設(shè)備研發(fā)；電力行業(yè)高效節(jié)能技術(shù)研發(fā)；海上風(fēng)電相關(guān)系統(tǒng)研發(fā)；光伏設(shè)備及元器件制造；光伏設(shè)備及元器件銷售；集中式快速充電站；充電樁銷售；電力設(shè)施器材制造；機(jī)械電氣設(shè)備制造；軌道交通設(shè)備、關(guān)鍵系統(tǒng)及部件銷售；風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及零部件銷售；電氣機(jī)械設(shè)備銷售；電力電子元器件制造。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的變壓器，干式變壓器，油浸式變壓器，箱式變壓器。