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杭州汽車零部件焊點檢測報價

來源: 發(fā)布時間:2021-10-31

點焊質(zhì)量檢測是指對點焊成果的檢測,目的是保證點焊結(jié)構的完整性、可靠性、安全性和使用性。除了對點焊技術和點焊工藝的要求以外,點焊質(zhì)量檢測也是點焊結(jié)構質(zhì)量管理的重要一環(huán)。點焊質(zhì)量檢測的一般步驟如下:1.明確質(zhì)量要求;2.進行項目檢測;3.評定測試結(jié)果;4.報告檢驗結(jié)果。點焊質(zhì)量檢測的職能有以下三方面:1.質(zhì)量保證的職能;2.缺陷預防的職能;3.結(jié)果報告的職能。點焊檢測的依據(jù):1.點焊結(jié)構設計說明書;2.點焊技術標準;3.工藝文件;4.訂貨合同;5.點焊施工圖樣;6.點焊質(zhì)量管理制度。無損點焊檢測是通過超聲波檢驗的。杭州汽車零部件焊點檢測報價

超聲波探傷在無損檢測點焊質(zhì)量中的作用:探測面的修整:應去除點焊工作表面飛濺物、氧化皮、凹坑及銹蝕等,光潔度一般低于▽4。點焊兩側(cè)探傷面的修整寬度一般為大于等于2KT+50mm,(K:探頭K值,T:工件厚度)。一般的根據(jù)焊件母材選擇K值為2.5探頭。例如:待測工件母材厚度為10mm,那么就應在點焊兩側(cè)各修磨100mm。耦合劑的選擇應考慮到粘度、流動性、附著力、對工件表面無腐蝕、易清洗,而且經(jīng)濟,綜合以上因素選擇漿糊作為耦合劑。由于母材厚度較薄因此探測方向采用單面雙側(cè)進行。浙江金屬焊點檢測大約多少錢超聲波點焊檢測儀操作直觀方便。

一般的點焊中常見的氣孔缺陷:單個氣孔回波高度低,波形為單縫,較穩(wěn)定。從各個方向探測,反射波大體相同,但稍一動探頭就消失,密集氣孔會出現(xiàn)一簇反射波,波高隨氣孔大小而不同,當探頭作定點轉(zhuǎn)動時,會出現(xiàn)此起彼落的現(xiàn)象。產(chǎn)生這類缺陷的原因主要是焊材未按規(guī)定溫度烘干,焊條藥皮變質(zhì)脫落、焊芯銹蝕,焊絲清理不干凈,手工焊時電流過大,電弧過長;埋弧焊時電壓過高或網(wǎng)絡電壓波動太大;氣體保護焊時保護氣體純度低等。如果點焊中存在著氣孔,既破壞了點焊金屬的致密性,又使得點焊有效截面積減少,降低了機械性能,特別是存鏈狀氣孔時,對彎曲和沖擊韌性會有比較明顯降低。防止這類缺陷防止的措施有:不使用藥皮開裂、剝落、變質(zhì)及焊芯銹蝕的焊條,生銹的焊絲必須除銹后才能使用。所用點焊材料應按規(guī)定溫度烘干,坡口及其兩側(cè)清理干凈,并要選用合適的點焊電流、電弧電壓和點焊速度等。

如果要將超聲波點焊無損檢測技術應用的更為系統(tǒng)化,需要在研發(fā)前期進行點焊質(zhì)量的驗證、規(guī)劃時期的點焊設備參數(shù)調(diào)整、生產(chǎn)過程中的監(jiān)控以及對商品化的車輛進行質(zhì)量抽檢。只有將這一系列的工作按順序進行布置,對于汽車車身點焊點焊質(zhì)量的工作才會得到一個具有可追溯性的追蹤,為汽車企業(yè)提供一個時期某個焊點的質(zhì)量波動,為車企提供一款車型較易、較常見的質(zhì)量問題點。對于大多數(shù)人來說超聲波點焊檢測技術已經(jīng)不陌生了。它利用超聲波在物體中的多種傳播特性(反射與折射、衍射與散射、衰減、諧振以及聲速等),可以測知許多物體的尺寸、表面與內(nèi)部缺陷、組織變化等。因此它被稱為應用較普遍的無損檢測技術之一。超聲波點焊檢測儀產(chǎn)品特色一個探頭便可滿足全部焊點。

超聲波點焊檢測儀產(chǎn)品特色:1.便攜式,易操作,可遙控;2.采用全球較為先進的超聲波相控陣技術;3.成像顯示焊點內(nèi)部圖像;4.自動計算焊點熔核直徑及表面壓痕深度及熔深;5.自動設置,自動校準,自動判別;6.一個探頭便可滿足全部焊點。超聲波點焊儀是一種便攜式工業(yè)無損檢測儀器,普遍運用于航空航天和汽車工業(yè)領域中的電阻點焊質(zhì)量控制,是電阻點焊質(zhì)量控制的一種快速高效、便捷可靠的儀器!超聲波成像電阻點焊分析儀專門針對汽車領域點焊設計了檢測工藝軟件,該軟件集成多家有名焊機制造商的具體點焊應用,具備人性化的人機交互界面,操作直觀方便,可以全方面描述被檢測工件的工藝狀態(tài)和點焊機器人的位置信息。超聲波點焊檢測技術被稱為應用較普遍的無損檢測技術之一。廣東汽車點焊檢測公司

無損點焊檢測在檢測過程中可以保證電焊構件的質(zhì)量。杭州汽車零部件焊點檢測報價

現(xiàn)如今,對于大多數(shù)人來說超聲波點焊檢測技術已經(jīng)不陌生了。它利用超聲波在物體中的多種傳播特性(反射與折射、衍射與散射、衰減、諧振以及聲速等),可以測知許多物體的尺寸、表面與內(nèi)部缺陷、組織變化等。因此它被稱為應用較普遍的無損檢測技術之一。在現(xiàn)代汽車制造過程中,每一輛轎車車身都是由300多塊金屬板材和3000多個焊點組裝而成。為確保焊點質(zhì)量,大家通常使用破壞性檢測和非破壞性檢測(超聲波點焊檢測)兩種方法對產(chǎn)品進行質(zhì)量控制。如今,越來越多的廠家傾向于使用非破壞性檢測即超聲波點焊檢測來取代傳統(tǒng)的破壞性檢測,因為在對電阻點焊進行檢測時,超聲波點焊檢測相對其他檢測方法,具有成本低、操作方便、檢測厚度大、對人和環(huán)境無害等優(yōu)點。因此它被稱為焊點非破壞性檢測中較重要的手段。杭州汽車零部件焊點檢測報價

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