料倉(cāng)部件有12個(gè)倉(cāng)位，它們用來(lái)儲(chǔ)存燃料棒束、燃料通道的密封塞和屏蔽塞、管嘴塞、推桿座、導(dǎo)向套管和它的插入工具等。料倉(cāng)的12個(gè)倉(cāng)位連接在一起，并由液動(dòng)機(jī)、減速器和傳動(dòng)裝置帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。換料時(shí)，根據(jù)需要，料倉(cāng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)，使各倉(cāng)位輪流轉(zhuǎn)到工作位置，然后進(jìn)行換料操作。推桿部件用來(lái)傳送燃料棒束，安裝和收回導(dǎo)向套管、密封塞、屏蔽塞和管嘴塞。推桿部件包括B桿、鎖緊桿和C桿。這三根桿是同心圓管。B桿和鎖緊桿由液動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪系和滾珠絲桿來(lái)驅(qū)動(dòng)，而C桿由重水控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。提升裝置：一些卸料站配備提升裝置，可以將噸袋提升到一定高度，方便卸料。徐匯區(qū)直銷噸袋卸料站價(jià)格

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，噸袋卸料站作為一種高效、環(huán)保的散料處理設(shè)備，正逐漸成為眾多行業(yè)的標(biāo)配。本文將詳細(xì)介紹噸袋卸料站的工作原理、主要結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域，以期為讀者提供一個(gè)***的了解。噸袋卸料站主要用于實(shí)現(xiàn)袋裝散料的卸料功能，其工作原理相對(duì)簡(jiǎn)單但高效。設(shè)備通常由框架、拆包料斗、電動(dòng)葫蘆（或行車、叉車等起重設(shè)備）、除塵器、旋轉(zhuǎn)送料閥（根據(jù)后續(xù)工序要求設(shè)置）等關(guān)鍵部件組成。操作時(shí)，電動(dòng)葫蘆將噸袋吊起至料斗上方，袋口伸入料斗進(jìn)料口內(nèi)，然后關(guān)緊夾袋閥，解開(kāi)扎袋繩索，緩慢打開(kāi)夾袋閥，袋內(nèi)的物料即可順利流入料斗。上海購(gòu)買噸袋卸料站廠家直銷功能：其主要功能包括自動(dòng)夾緊噸袋、破袋卸料、物料輸送、粉塵收集等。

卸料站是一種用于將物料從一種運(yùn)輸或儲(chǔ)存方式轉(zhuǎn)移到另一種的設(shè)備或設(shè)施。根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景的不同，卸料站有多種類型和設(shè)計(jì)方案。以下是對(duì)卸料站的詳細(xì)介紹：一、定義與分類定義：卸料站通常指一個(gè)專門設(shè)計(jì)的區(qū)域或設(shè)備，用于將散裝物料（如粉體、顆粒狀物料等）從運(yùn)輸工具（如卡車、火車、船舶等）或儲(chǔ)存容器（如噸袋、料倉(cāng)等）中卸下，并輸送到下游設(shè)備或儲(chǔ)存容器中。分類：按物料類型：可分為粉體卸料站、顆粒卸料站等。按應(yīng)用場(chǎng)景：可分為工業(yè)卸料站、物流卸料站、農(nóng)業(yè)卸料站等。

管嘴內(nèi)部的探針組件監(jiān)測(cè)燃料通道端面相對(duì)于裝卸料機(jī)管嘴密封面的位置。探針組件由四個(gè)線位移電位計(jì)組成，電位計(jì)臂尖鄰近管嘴密封面。當(dāng)裝卸料機(jī)頭向前移動(dòng)直至探針的四個(gè)電位計(jì)臂尖中的一個(gè)或幾個(gè)碰到燃料通道端面；這就標(biāo)志裝卸料機(jī)頭已到位，下一步就可與燃料通道端部卸接和夾緊。裝卸料機(jī)頭包含兩個(gè)分離器，它們執(zhí)行相同的功能，并且同時(shí)操作。每個(gè)分離器部件包含一個(gè)傳感器、一個(gè)助推器和兩個(gè)燃料擋塊。傳感器像一個(gè)機(jī)械手指，能感知燃料棒束或屏蔽塞的存在。助推器用來(lái)將一對(duì)燃料棒束或屏蔽塞與位于它上游的燃料串分開(kāi)。燃料擋塊用來(lái)?yè)踝≡谄渖嫌蔚娜剂洗?。分離器的上述動(dòng)作都是由裝卸料機(jī)重水控制系統(tǒng)的液壓傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。DDJ2型噸袋倒袋站是靠自身攜的帶起重設(shè)備將大袋(噸袋)吊裝到卸料機(jī)的機(jī)架上，不需用外界的幫助。

卸料裝置分三部分，電機(jī)、擺線針輪減速與轉(zhuǎn)龍式卸灰閥。（1）通過(guò)采用行星轉(zhuǎn)動(dòng)原理，輸入輸出軸在同一軸線上，而且有與電機(jī)直聯(lián)一體的獨(dú)特性，因而結(jié)構(gòu)緊湊造型美觀新穎、體積小、重量輕。（2）密封性能優(yōu)越、給料均勻穩(wěn)定、卸料運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、故障少、使用壽命長(zhǎng)、耐磨性高。（3）軸承、齒箱、遠(yuǎn)離閥體、避免高溫灰塵的影響，前后端蓋密封性能好，防止灰塵外泄，延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)件、潤(rùn)滑系統(tǒng)的使用壽命。（4）過(guò)載能力強(qiáng)，耐沖擊慣性力小，適用于起動(dòng)頻繁和反正轉(zhuǎn)。DDJ1型系列噸袋倒袋站是靠叉車將大袋(噸袋)吊裝到卸料機(jī)的機(jī)架上，它本身不帶起重設(shè)備。松江區(qū)節(jié)能噸袋卸料站廠家報(bào)價(jià)

BDJ小袋倒袋站的設(shè)計(jì)能力為80袋/小時(shí)。徐匯區(qū)直銷噸袋卸料站價(jià)格

在裝卸料機(jī)連接到新燃料口后，新燃料傳送機(jī)的料倉(cāng)旋轉(zhuǎn)到屏蔽塞工位，它的傳送推桿將新燃料口內(nèi)的屏蔽塞取出，并裝入它的料倉(cāng)內(nèi)。接著，裝卸料機(jī)的料倉(cāng)旋轉(zhuǎn)到空工位，而新燃料傳送機(jī)構(gòu)的料倉(cāng)旋轉(zhuǎn)到滿工位。然后，傳送推桿將兩個(gè)新燃料棒束裝入裝卸料機(jī)的料倉(cāng)內(nèi)。通常這個(gè)過(guò)程重復(fù)三次，直到八個(gè)新燃料棒束都裝入裝卸料機(jī)的料倉(cāng)內(nèi)。裝卸料操作裝卸料過(guò)程如下：(1)裝料機(jī)的B桿取回在燃料通道上游端的密封塞；卸料機(jī)的B桿取回在同一燃料通道下游端的密封塞。徐匯區(qū)直銷噸袋卸料站價(jià)格

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