汽車防盜系統(tǒng)有著靜態(tài)防盜和動態(tài)追蹤兩種，靜態(tài)防盜前者是指車主離開汽車，停泊的車輛遭遇竊取、毀壞、移動時，車輛通過自身的監(jiān)控系統(tǒng)向GPS監(jiān)控中心發(fā)出警報，并自動與車主手機(jī)聯(lián)系、電話報警等。動態(tài)追蹤是指可對行使中的被盜車輛進(jìn)行定位跟蹤、車況接聽、車跡記錄，甚至控制車輛斷電、斷油等。安全提示功能是內(nèi)置道路安全屬性信息（如紅綠燈、超/限速路段、事故危險區(qū)域等），導(dǎo)航器會及時以語音和圖表的形式提醒駕駛者前方路段安全屬性信息，避免違反交通規(guī)則，有效防止交通事故。GPS可以通過測量相關(guān)函數(shù)的較大值的位置來確定目標(biāo)的距離。車載GPS追蹤器

陸、海、空三軍聯(lián)合研制了新一代全球定位系統(tǒng)，GPS主要目的是為陸、海、空三軍提供實(shí)時、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報搜集。全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座已布設(shè)完成。GPS已經(jīng)經(jīng)歷了第1代和第二代，現(xiàn)在已升級到第三代，以保持其在導(dǎo)航定位系統(tǒng)的霸主地位，從目前來看，GPS是全球范圍內(nèi)精度較高、覆蓋范圍較廣的導(dǎo)航定位系統(tǒng)。GPS定位包括偽距單點(diǎn)定位、載波相位定位和實(shí)時差分定位。偽距測量就是測定衛(wèi)星到接收機(jī)的距離，即由衛(wèi)星發(fā)射的測距碼信號到達(dá)GPS接收機(jī)的傳播時間乘以光速所得的距離。鄭州汽車GPS解決方案GPS是全球范圍內(nèi)精度較高、覆蓋范圍較廣的導(dǎo)航定位系統(tǒng)。

用戶用GPS接收機(jī)來測定從接收機(jī)至GPS衛(wèi)星的距離，并根據(jù)衛(wèi)星星歷所給出的觀測瞬間衛(wèi)星在空間的位置等信息求出自己的三維位置、三維運(yùn)動速度和鐘差等參數(shù)。GPS衛(wèi)星的主體呈圓柱形，兩側(cè)有太陽能帆板，能自動對日定向。太陽能電池為衛(wèi)星提供工作用電。每顆衛(wèi)星都配備有多臺原子鐘，可為衛(wèi)星提供高精度的時間標(biāo)準(zhǔn)。衛(wèi)星上帶有燃料和噴管，可在地面控制系統(tǒng)的控制下調(diào)整自己的運(yùn)行軌道。GPS衛(wèi)星的基本功能是：接收并存儲來自地面控制系統(tǒng)的導(dǎo)航電文；在原子鐘的控制下自動生成測距碼和載波；并將測距碼和導(dǎo)航電文調(diào)制在載波上播發(fā)給用戶；按照地面控制系統(tǒng)的命令調(diào)整軌道，調(diào)整衛(wèi)星鐘，修復(fù)故障或啟用備用件以維護(hù)整個系統(tǒng)的正常工作。

車載GPS通過硬件和軟件做成GPS定位終端用于車輛定位的時候，稱為車載GPS,但光有定位還不行，還要把這個定位信息傳到報警中心或者車載GPS持有人那里，我們稱為第三方。所以GPS定位系統(tǒng)中還包含了GSM網(wǎng)絡(luò)通訊，通過GSM網(wǎng)絡(luò)用短信的方式把衛(wèi)星定位信息發(fā)送到第三方。通過微機(jī)解讀短信電文，在電子地圖上顯示車輛位置。這樣就實(shí)現(xiàn)了車載GPS定位。與此同時，在車上安裝相應(yīng)的探測傳感器，利用車載GPS定位的GSM網(wǎng)絡(luò)通訊功能，同樣能把防盜報警信息發(fā)送到第三方，或者把這個報警電話、短信直接發(fā)送到車主手機(jī)上，完成車載GPS防盜報警。GPS基于被動測距原理的定位，稱為被動定位。

GPS的偽隨機(jī)碼測定信號傳播延遲，需檢測相關(guān)輸出的極大值。這只能靠逐碼位地移動本地碼進(jìn)行檢測。考慮到檢測是在積分器進(jìn)行積分之后進(jìn)行的，積分時間又不宜太短，這樣檢測到比較大的相關(guān)輸出就要花費(fèi)一定的時間，即需要一定的捕獲時間。在事先不知道待測距離及站鐘鐘差的情況下，碼越長，所需要的捕獲時間就越長。為了縮短捕獲時間，GPS衛(wèi)星還播發(fā)一種短碼，即C/A碼，也稱租碼。由于C/A碼是采用兩個具有良好互相關(guān)特性的同碼序列構(gòu)成的戈?duì)柕麓a族，與P碼保持同步，所以在捕獲C/A碼后，可以很方便地捕獲P碼。GPS衛(wèi)星的分布使得在全球任何地方。重慶防水GPS新款

GPS衛(wèi)星可連續(xù)向用戶播發(fā)用于進(jìn)行導(dǎo)航定位的測距信號和導(dǎo)航電文。車載GPS追蹤器

汽車GPS的位置更新率參數(shù)是考核汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以一定速度連續(xù)移動的狀態(tài)下，位置數(shù)據(jù)刷新的間隔時間?？己似嘒PS導(dǎo)航系統(tǒng)以一定速度連續(xù)移動的狀態(tài)下，從啟動到捕獲的時間，選取起點(diǎn)與終點(diǎn)距離在50千米-500千米范圍內(nèi)的路線，進(jìn)行路線計算，從開始路線計算到開始路線引導(dǎo)的時間應(yīng)不大于1分鐘；目標(biāo)檢索過程中汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)對用戶操作的響應(yīng)時間應(yīng)不大于1分鐘。電磁干擾是消費(fèi)者容易忽視的問題，由于車輛里集中了大量的電子設(shè)備，因此GPS導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生的電磁干擾應(yīng)該控制在一定限度內(nèi)，以免影響車輛內(nèi)部的其他電子設(shè)備工作。車載GPS追蹤器

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