GPS接收機(jī)信號通道類型劃分，可分為多通道接收機(jī)、序貫通道接收機(jī)及多路復(fù)用通道接收機(jī)。多通道接收機(jī)具有多個(gè)衛(wèi)星信號通道，每個(gè)通道只連續(xù)跟蹤一個(gè)衛(wèi)星信號，也稱連續(xù)跟蹤型接收機(jī)。序貫通道接收機(jī)只有1-2個(gè)信號通道，為了跟蹤多個(gè)衛(wèi)星，在相應(yīng)軟件控制下按時(shí)序依次對各衛(wèi)星信號進(jìn)行跟蹤量測，依次量測一個(gè)循環(huán)所需時(shí)間較長（大于20m/s），對衛(wèi)星信號的跟蹤是不連續(xù)的。多路復(fù)用通道接收機(jī)與序貫通道接收機(jī)相似，也只有1-2個(gè)信號通道，在相應(yīng)軟件控制下按時(shí)序依次對各衛(wèi)星信號進(jìn)行跟蹤量測，依次量測一個(gè)循環(huán)所需時(shí)間較短（小于20m/s），可保持對衛(wèi)星信號的連續(xù)跟蹤。GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)使得研發(fā)部門對衛(wèi)星定位取得了初步的經(jīng)驗(yàn)。河南小型GPS手環(huán)

GPS接收機(jī)在地面上接受位于天上的至少4顆GPS定位衛(wèi)星的信號。根據(jù)定位信號到達(dá)GPS接收機(jī)的時(shí)間差，GPS接收機(jī)就可以計(jì)算出自己距離衛(wèi)星的準(zhǔn)確距離。又因?yàn)镚PS定位衛(wèi)星在天上的位置是已知的，所以可以通過公式，把這個(gè)位置和剛剛得到的距離，換算出GPS接收機(jī)在地面的位置（經(jīng)緯度、海拔等等）。車載導(dǎo)航系統(tǒng)的較新發(fā)展趨勢是利用藍(lán)牙無線技術(shù)，接收車載GPS傳送過來的信號。這樣，車載系統(tǒng)只需要接收和處理衛(wèi)星信號，顯示裝置則負(fù)責(zé)地圖的存儲和位置的重疊。四川貨車GPS新款GPS衛(wèi)星載波信號到接收機(jī)天線之間的相位延遲。

GPS定位系統(tǒng)的目的主要在于跟蹤控制車輛，及時(shí)調(diào)度方便乘客。為進(jìn)一步方便乘客和調(diào)度車隊(duì)，在試驗(yàn)實(shí)施GPS公共汽車在線路跟蹤控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括安裝在主要公共汽車站的乘客顯示牌。基于GPS的公共汽車在線定位系統(tǒng)(每輛公共汽車上都配有車載計(jì)算機(jī)及GPS定位機(jī))公共汽車駕駛員顯示屏中心控制計(jì)算機(jī)等。中心控制計(jì)算機(jī)時(shí)刻跟蹤監(jiān)視每輛公共汽車。監(jiān)視其預(yù)定的到站時(shí)間甚至每輛公共汽車的上座率，并在各站點(diǎn)的乘客顯示牌上通知試圖等車乘客關(guān)于公共汽車的運(yùn)營情況以便乘客更好地計(jì)劃自己的行程，減少等車時(shí)間，同時(shí)也使車隊(duì)更好調(diào)節(jié)車輛發(fā)車的頻率。

根據(jù)信號檢測理論的普遍結(jié)果，在噪聲為具有均勻功率譜的白噪聲條件下，測距的較佳接收機(jī)是一個(gè)相關(guān)接收機(jī)。這種接收方式是用發(fā)射信號的復(fù)制信號（稱為本地信號）和所接收到的信號與噪聲之和進(jìn)行相關(guān)計(jì)算，然后通過測量相關(guān)函數(shù)的較大值的位置來確定目標(biāo)的距離。從相關(guān)接收的方式來看，要求測距信號具有類似白噪聲的自相關(guān)特性。偽隨機(jī)碼測距技術(shù)就是這一思想的體現(xiàn)。用偽隨機(jī)碼測定信號傳播延遲，需檢測相關(guān)輸出的極大值。這只能靠逐碼位地移動本地碼進(jìn)行檢測。GPS可以測量往返傳播延遲，可以測量單程傳播延遲。

GPS導(dǎo)航和自主導(dǎo)航(包括車速傳感器和陀螺傳感器)所測得的汽車坐標(biāo)位里數(shù)據(jù)、前進(jìn)的方向和行駛路線軌跡在電子地圖上都存在一定誤差為了修正這些誤差，需采用地圖匹配技術(shù)。增加一個(gè)地圖匹配電路，對汽車行駛的路線(包括各種傳感器檢測到的軌跡)與電子地圖上道路的偏差進(jìn)行定時(shí)數(shù)字相關(guān)匹配。作出自動修正然后由微處理器整理程序進(jìn)行實(shí)時(shí)快速處理在電子地圖上得到汽車正確位里的顯示。隨著技術(shù)的進(jìn)步，近年來利用模糊邏輯控制原理替代原來的復(fù)雜數(shù)字相關(guān)匹配技術(shù)組成的地圖匹配器，可以大幅度簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，降低成本，提高精度。GPS利用偽隨機(jī)編碼信號可以實(shí)現(xiàn)高性能的保密通信。浙江GPS多少錢一個(gè)

GPS已經(jīng)經(jīng)歷了第1代和第二代，現(xiàn)在已升級到第三代。河南小型GPS手環(huán)

車載GPS定位的GSM網(wǎng)絡(luò)部分實(shí)際上是一個(gè)智能手機(jī)，可以和第三方互相通訊，還可以把車輛被搶，司機(jī)被劫、被竊取等信息發(fā)送到第三方。類似車載GPS終端的還有定位手機(jī)、個(gè)人定位器等。目前所有的GPS定位終端，都沒有導(dǎo)航功能。因?yàn)樵傩枰黾佑布蛙浖?，成本提高。車載GPS導(dǎo)航產(chǎn)品，當(dāng)需要導(dǎo)航時(shí)，首先定位，也就是導(dǎo)航的起點(diǎn)，這與真正的GPS定位是不同的，它不能把定位信息傳送到第三方和持有人那里，因?yàn)閷?dǎo)航儀中缺少手機(jī)功能。GPS汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是將GPS、地理信息系統(tǒng)和現(xiàn)代通訊技術(shù)綜合在一起。河南小型GPS手環(huán)

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