X射線安檢儀，通常以電子加速方式在一小片固定空間里產(chǎn)生X射線。以行李安檢儀為例，傳送帶、金屬箱體和掛在出入口的鉛膠簾，構成了一個封閉的監(jiān)測區(qū)域，以屏蔽射線外泄。當傳感器探測到有行李進入時，系統(tǒng)就會發(fā)出信號令X射線發(fā)射裝置啟動，X射線便從發(fā)射端直線射出，穿過行李后由對側的X射線探測器接收，經(jīng)過一些信號轉換和圖形加工，然后在顯示屏上成像，方便查看包裹中是否存在禁帶物品。X射線是一種電離輻射，當人體受到照射時，體內(nèi)的分子結構會被它蘊含的超高能量所破壞，導致重要化學鍵斷裂和DNA損傷，進而引發(fā)損傷修復、細胞凋亡或病變等生理變化。檢測人的影像本來也是安檢機的功能之一。江蘇高鐵站安檢機哪家好

與我們?nèi)庋鬯芸匆姷墓庖粯?，X光也是一種電磁波。只是可見光的波長長，能量小，在物質中的穿透能力弱；X光波長短，能量大，在物質中的穿透能量強。X光的穿透力還與物質密度有關，物質密度越大，對X光的吸收越多。醫(yī)用X光成像儀正是利用X光的這種性質，來區(qū)分骨骼和軟組織。X光照射屬于電離輻射，過量X光照射會對生命體造成損傷，因此除非在必要的情況下，X光診斷和調(diào)理手段不能濫用。行李X光安檢儀與醫(yī)用X光成像儀原理相同，但因為行李安檢時對成像質量的要求沒有醫(yī)學上那樣高，所以行李安檢儀中X光的強度要小得多，輻射劑量約為醫(yī)用X光成像儀的百分之一。重慶貨物安檢機設備X光掃描并不會造成放射性污染，掃描結束后，行李上不會殘留任何放射性物質。

雖然同樣是利用X射線照射被檢測對象獲得對象內(nèi)部圖像，但是安檢機的輻射遠遠小于醫(yī)用X光設備。這主要是因為，安檢設備并不需要達到醫(yī)療診斷級別的分辨率，只是對于不同物質進行區(qū)別成像。根據(jù)國家標準GB15208.1-2005規(guī)定，X光安檢儀的單次檢查劑量不應大于5μGy/h（電流輻射能量、吸收劑量單位），同時在距離設備外表面5厘米的任意位置（包括設備入口、出口處），X射線劑量都應小于5μGy/h，此標準與美國FDA的標準相同。在整個檢測過程中，處理控制、電源、傳送之外，安檢中心的部件便是由3個系統(tǒng)組成——X射線發(fā)射系統(tǒng)、信號探測系統(tǒng)、圖像處理系統(tǒng)。

機場安檢為什么總是要求筆記本電腦、平板電腦和手機等物品單獨過檢？這不是讓本就不快的安檢流程更急人嗎？首都機場給出的解釋是，這類數(shù)碼產(chǎn)品電子元件太多，內(nèi)部結構復雜，很容易干擾安檢儀對其他物品形狀的判斷，筆記本電腦的光驅、電池盒等部位本身也容易藏匿違禁品。借機夾帶打火機、刀具、有害物品的事情屢有發(fā)生。單獨過檢看似拖慢了進度，但可以讓安檢儀一次就能看清包內(nèi)物品，從而降低開箱檢查率，對旅客的通過速度反而是有幫助的。其實，和對公共安全的保障相比，常見的X射線行李安檢儀給人身健康帶來的風險微乎其微。通過檢測這些不同的信號就能判斷物體的形態(tài)和成分。

大包小包請過安檢！無論是在車站、碼頭、還是機場，這句話再熟悉不過啦。在環(huán)境相對封閉、人流量較大的公共交通場所安檢儀是必不可少的，它能夠有效保障行駛安全和每位乘客的人身和財產(chǎn)安全。通道式安檢儀，它的“火眼金睛”全靠X射線來實現(xiàn)！X射線是一種既能穿透鋼板又可以穿透木材、紙板、皮革等不透明物體的電磁波，安檢儀是根據(jù)物體對射線的吸收程度，在屏幕上呈現(xiàn)出不同的顏色和輪廓來判斷是否攜帶禁限帶物品。聽說安檢儀是X射線，部分人有些擔心，會不會對人體造成危害？在這里小編告訴大家，X射線安檢設備和醫(yī)用X射線設備還是有很大區(qū)別的。深圳市鑫納科科技有限公司有著完善的服務質量和極高的信用等級。江蘇高鐵站安檢機哪家好

非要拿安檢機和胸透比較的話，鉆進安檢機100次才能達到一次胸透接受的輻射劑量。江蘇高鐵站安檢機哪家好

2003年，美國疾病預防控制中心對美國6大機場的行李安檢人員進行了大規(guī)模的輻射劑量調(diào)查，調(diào)查報告的結果顯示，絕大多數(shù)（89%）的機場行李安檢人員年均因工作接受的輻射劑量小于120μGy，其余少數(shù)人員也基本小于600μGy。人類生活的環(huán)境每時每刻都受到各種輻射，依據(jù)世界衛(wèi)生組織發(fā)布的公告，日常情況下，世界每人每年所受到的自然輻射量（如宇宙輻射、大地輻射、食物輻射、空氣中的鐳氟輻射）平均數(shù)值為2400μSv（微希伏）。換句話說，就是我們坐在那什么都不干，一動不動也是會有輻射的。江蘇高鐵站安檢機哪家好

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