機場、火車站、地鐵的安檢儀輻射有多大：機場、火車站、地鐵等公共場所都有安檢儀的身影。它是借助輸送裝置將被檢品送入X射線檢查通道檢測的設備。其工作原理與用X光診斷相似，當X射線穿過物品時，通過探測從物品透射出來的射線強度能反映出物品的結構信息。安檢儀的輻射劑量有限，其兩端進出口都有鉛簾可阻擋射線。X射線只起透射作用，不會在透射過的物體上殘留，不用擔心它對物品的輻射影響人體健康。需注意，安檢時切不可把手伸入安檢儀中取包，會受到輻照。深圳市鑫納科科技有限公司為企業(yè)打造高水準、質量高的安檢機。四川行李安檢機品牌

根據國際輻射效應科學委員會報告的數(shù)據，一般公眾除自然輻射和醫(yī)療輻射外，年均接受輻射上限劑量為1000μGy，即便是機場行李安檢人員，因工作而接受的輻射劑量也大都遠小于這個上限。美國保健物理學會也指出，行李X光安檢儀的輻射劑量遠小于醫(yī)用X光機，且已經做到了充分屏蔽。由于行李X光安檢儀的輻射十分微量，對于被掃描的物品本身所產生的影響可以忽略不計。X光掃描并不會造成放射性污染，掃描結束后，行李上不會殘留任何放射性物質，被X光掃描過的食品也不會對人體健康有害。四川XNK14001000安檢機品牌安檢機能根據物體對X射線的吸收程度，在熒屏上呈現(xiàn)不同顏色的影像。

行李X光安檢儀與醫(yī)用X光成像儀原理相同，但因為行李安檢時對成像質量的要求沒有醫(yī)學上那樣高，所以行李安檢儀中X光的強度要小得多，輻射劑量約為醫(yī)用X光成像儀的百分之一。行李從安檢儀通道通過時，對其中物品的影響也基本可以忽略。而且行李安檢儀的四面都用一定厚度的鉛板屏蔽，行李安檢通道也用鉛膠簾遮擋，可將安檢儀外表面的輻射劑量減少約兩個數(shù)量級。行李X光安檢儀外部的輻射是微量的，但應注意不要將手伸到鉛膠簾內取行李。

雙能系統(tǒng)中的高能和低能兩部分信號也是通過兩種探測器進行識別的。它們在結構上是類似的，不同之處在于閃爍體的厚度，高能探測器閃爍體的厚度比較厚，一般在5ｍｍ左右，低能探測器閃爍體的厚度比較薄，一般在1ｍｍ左右。在高能探測器的表面一般會覆蓋一塊銅片，它的主要用途是濾波，濾除X射線的低能部分，留下高能部分用來給高能探測器接收。在安檢設備中，通常會將這些探測器布置成一定的陣列。Ｘ射線安檢設備一般使用的是Ｌ型探測器陣列，由多組高低能閃爍探測器組成。深圳市鑫納科科技有限公司狠抓產品質量的提高，逐年立項對制造、檢測、試驗裝置進行技術改造。

為什么一定要設置安檢機器，進行安檢呢？原因有以下幾點：首先，如果部分人攜帶一些危險品進站，對乘客的生命安全是一個很大的威脅。為了乘客的人身安全和列車的運行安全，我們需要設置安檢。其次，安檢是為了防止不法分子乘機作惡。一些危險分子總是通過惡性事件吸引目光，為了避免他們伺機作惡，必須通過安檢，在進入地鐵前阻止其危險行為。然后，高峰期間，進站前的安檢，在某種程度上起到了一定的客流管制作用，保障了車站列車的安全運行，更有利于維持乘客的乘車秩序。非要拿安檢機和胸透比較的話，鉆進安檢機100次才能達到一次胸透接受的輻射劑量。浙江通道式安檢機配件

無論是偶爾將手伸進地鐵X光安檢機鉛簾取包，還是將食品過安檢，輻射量都非常低。四川行李安檢機品牌

流言：經常出現(xiàn)在火車站、機場、地鐵站的這種安檢機器，內部輻射十分強大，很多乘客為了趕時間，包還沒出來就急著把手伸進去拿，這是十分危險的，應該盡量遠離那個黑色的遮擋條，等它閉合后再去拿，因為抖動的遮擋條也會抖出來少量輻射。很多人每天上下班都要乘坐地鐵，對這種原本只在機場、火車站才使用的安檢儀進駐地鐵表現(xiàn)出了各種不安。除了擔心輻射對人體的直接影響之外，還有人擔心輻射會影響包里的飯菜。X光安檢儀真的這么危險嗎？謠言粉碎機調查員為您揭開真相。四川行李安檢機品牌

深圳市鑫納科科技有限公司主要經營范圍是五金、工具，擁有一支專業(yè)技術團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務涵蓋金屬探測門，測溫門，行李安檢機，車底掃描系統(tǒng)等，價格合理，品質有保證。公司秉持誠信為本的經營理念，在五金、工具深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造五金、工具良好品牌。鑫納科安檢秉承“客戶為尊、服務為榮、創(chuàng)意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。