根據(jù)國際輻射效應科學委員會報告的數(shù)據(jù)，一次醫(yī)療X光胸透檢查的輻射劑量為50μGy，也就是說，即便是真把人放進這種X光安檢儀里面，要掃描大約100次才能達到一次胸透所接受的輻射劑量。當安檢儀進出口處鉛簾被撥開時，進出口處的數(shù)據(jù)高，以高數(shù)據(jù)作為計算標準，如果一個乘客一年365天每天都乘坐地鐵，每次乘坐地鐵過安檢時都拉起鉛簾，每次拉起的時間長達5秒，那么這位乘客每年因此接受輻射的有效劑量不到0.007mSv(毫西弗)，根據(jù)國家《電離輻射防護與輻射源安全基本標準》，正常人每年接受輻射的劑量不得超過1mSv。實際上安檢機的X射線輻射劑量比國家標準要低很多。內蒙古汽車站安檢機哪家好

根據(jù)國際相關單位輻射效應科學委員會報告的數(shù)據(jù)，一次醫(yī)療X光胸透檢查的輻射劑量為50μGy，也就是說，即便是真把人放進上海地鐵使用的這種X光安檢機里面，要掃描大約100次才能達到一次胸透所接受的輻射劑量。累計的X光安檢機的輻射對人也是安全的：也許有人會問，我每天都坐地鐵，次數(shù)多了，累計的量是不是會有害呢？普通乘客每年因安檢接受的輻射劑量有多少？以典型的上班族為例，每年250天，平均一整天兩次，共500次，每次通過地鐵時間平均按15秒計。這樣每年可能受照劑量約為：1uSv/h×15秒×500次=2.08uSv=0.002mSv<0.01mSv。福建機場安檢機多少錢一臺深圳市鑫納科科技有限公司企業(yè)價值觀：以人為本，顧客滿意，溝通合作，互惠互利。

近日網(wǎng)上又在反復流傳一條“乘坐地鐵過安檢機對身體有傷害，食物過安檢機致病”的帖子，網(wǎng)帖一開頭就言之鑿鑿地宣稱，這是放射科朋友提醒的，并且還號召每個收到這份簡訊的人都能夠轉發(fā)給朋友，造福更多的人。事實是X光安檢機內部輻射劑量遠小于醫(yī)用的X光機，周圍的輻射更是微弱，不會對人體產生傷害。食物被X光安檢機X射線照射后，并不會產生殘留，更談不上累積傷害。行李X光安檢機和醫(yī)用X射線診斷儀一樣，都是通過用X光照射被檢測對象以獲得對象內部圖像的，但包裹安檢機的輻射劑量要遠小于醫(yī)用X光診斷。

經過大數(shù)據(jù)分析，甚至能查驗出分批寄運的危險品零件。更為智能的檢測設備，也將使世界更加安全。走向世界的中國設備：雖然現(xiàn)如今出現(xiàn)在公共場所的安檢設備已經漸漸走向低成本、小型化，但是從整個安檢設備行業(yè)來說，這其實是一個高技術門檻的行業(yè)。5年前，世界安檢設備的市場份額中，中國只占有一席，而如今，隨著眾多發(fā)展中國家紛紛舉辦世界賽事、“1帶1路”的戰(zhàn)略背景、世界公共安全方面臨危險主義威脅加劇等因素，中國在世界安檢設備市場上開始扮演日益重要的角色。深圳市鑫納科科技有限公司通過專業(yè)的知識和可靠技術為客戶提供服務。

目前，中國的安檢設備制造已經提出了智能云查驗整體解決方案。該方案采用先進的云計算、大數(shù)據(jù)、圖像智能識別技術，結合海關業(yè)務數(shù)據(jù)，建立海關查驗云平臺，統(tǒng)一存儲海量多維數(shù)據(jù)，支持用戶間的審圖經驗共享，構造基于全量數(shù)據(jù)的多模態(tài)分析模型，實現(xiàn)高并發(fā)，實時處理海量查驗數(shù)據(jù)，對掃描圖像智能分析，有效支持海關100%快速查驗業(yè)務，有效避免查驗率低、誤判率高的風險。與此同時，中國也在開發(fā)基于神經網(wǎng)絡的機器學習的智能安檢設備。目前，該設備已經具備200-1000億次/秒的圖形運算能力，可識別常見的一百種以上刀具、數(shù)十種30種以上危險品、常見的上百種瓶裝液體、一百種以上的鋰電池。深圳市鑫納科科技有限公司愿與各界朋友攜手共進，共創(chuàng)未來！海南包裹安檢機專賣店

安檢機，采用以計算機控制和圖像處理為中心的新技術。內蒙古汽車站安檢機哪家好

大包小包請過安檢！無論是在車站、碼頭、還是機場，這句話再熟悉不過啦。在環(huán)境相對封閉、人流量較大的公共交通場所安檢儀是必不可少的，它能夠有效保障行駛安全和每位乘客的人身和財產安全。通道式安檢儀，它的“火眼金睛”全靠X射線來實現(xiàn)！X射線是一種既能穿透鋼板又可以穿透木材、紙板、皮革等不透明物體的電磁波，安檢儀是根據(jù)物體對射線的吸收程度，在屏幕上呈現(xiàn)出不同的顏色和輪廓來判斷是否攜帶禁限帶物品。聽說安檢儀是X射線，部分人有些擔心，會不會對人體造成危害？在這里小編告訴大家，X射線安檢設備和醫(yī)用X射線設備還是有很大區(qū)別的。內蒙古汽車站安檢機哪家好

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