《嚴寒地區(qū)高鐵隧道無砟軌道滲漏水**技術措施》中通過對京張高鐵崇禮支線太子城隧道的無砟軌道板的滲漏水原因分析，考慮在嚴寒地區(qū)具備凍脹的條件因素、還有高鐵通過的時候存在震動擾動和荷載擾動，容易形成結構層之間離縫，造成滲漏水加劇，凍脹會抬高軌道板，容易造成行車隱患，采用KT-CSS控制灌漿工法、結合保溫排水措施等綜合技術**滲漏水，解決了嚴寒地區(qū)高鐵隧道無砟軌道滲漏水的難題。在《下穿京杭大運河電力頂管隧道的滲漏水整治新技術》針對江蘇常州某電力管廊下穿京杭大運河地質條件特殊，采用頂管施工技術導致的管節(jié)拼縫多、滲漏水嚴重問題。通過對管節(jié)的滲漏程度區(qū)分，以及滲漏原因的分析，確定采用控制灌漿工法，對結構背后進行回填灌漿和固結灌漿，提高圍巖密實度和抗?jié)B等級。再對管節(jié)拼縫、注漿孔進行處理，恢復止水帶的功能。***檢查、處理豎井結構滲漏水，達到堵漏兼加固的目的。

注漿加固的施工及應用。山西地下車庫堵漏

南京康泰建筑灌漿科技有限公司,品牌名中科康科，高新技術認定企業(yè)，擁有防水防腐保溫工程專業(yè)承包國家二級資質和特種工程(結構補強)專業(yè)承包資質，勞務施工資質。以科學技術為首要生產力,與中科院長春應用化學研究所、北京交通大學、蘇州科技大學、銅仁學院等高校均建立了長期院企科研合作關系,不斷學習和總結經驗,主要針對建筑結構病害、缺陷、滲漏、裂縫等問題提供“6S”式(檢測、診斷、方案、材料、施工后評估)為一體化的維修、搶修、搶險“全科醫(yī)生式”服務公司，公司掌握了一定的**建筑維修技術,經過了二十多年的經營開發(fā),把獨特的地下工程“科學堵漏、科學加固”技術應用到公路、鐵路、高鐵、地鐵隧道、水電站、地下綜合管廊、民用地下室和工業(yè)建筑等領域公司擁有14項發(fā)明專利、42項實用新型專利、20項計算機軟件著作權證，自主施工技術8項,研發(fā)生產各類建筑施工維修**材料40多種，參編專著、規(guī)程、規(guī)范、定額等30本。公司先后參與《地下工程防水技術規(guī)范》修訂、參編《福建省城市軌道交通工程滲漏水治理技術規(guī)程》、《中國建筑防水堵漏修繕定額標準2021版》、《北京地鐵盾構隧道養(yǎng)護維修技術規(guī)程》、《江蘇省建筑防水工程技術規(guī)程》等編制工作。長沙堵漏資訊中科康泰京滬高鐵隧道天窗點維修技術方案和施工現(xiàn)場。

中科康泰堵漏加固經典案列系列報道北京地鐵、武漢地鐵|掌握地鐵缺陷整改、病害整治成熟的7項獨有技術：1，抗震動擾動環(huán)境下的地鐵堵漏技術；2，城市地鐵堵漏之前必須結構加固，綜合整治技術；3，地鐵車站和隧道變形縫、伸縮縫、誘導縫特種綜合堵漏技術。4，初支、圍巖采用化學灌漿進行固結灌漿、帷幕灌漿、回填灌漿，高效堵漏。5，地鐵軌道板冒泥、冒水、冒漿控制灌漿、防抬升防沉降加固技術。6，運行后利用“天窗點”快速維修、搶修、搶險的特種技術7、盾構管片滲漏水綜合整治的專利技術，參與北京地鐵中鐵六局初期支護固結灌漿、帷幕灌漿，北京地鐵盾構端頭井堵漏施工，武漢地鐵機場線3號線王家墩中心換乘站堵漏施工

合福高鐵安徽段四標、五標、六標累計45公里隧道，通車后3年公司施工過的隧道沒有進行過維修，合格率達99%，一直作為上海鐵局管段的樣板。合福高鐵安徽段四標、五標、六標累計45公里隧道，通車后3年公司施工過的隧道沒有進行過維修，合格率達99%，一直作為上海鐵局管段的樣板。中科康泰參加的合福高鐵的隧道、橋梁的堵漏、加固、病害整治、缺陷修復、維修、搶修、搶險......，通車后5年合格率達到99.9%以上，施工的閩贛段和安徽段的五個標段17個項目部49座隧道、5座橋梁的質量經過5年高鐵運營的震動擾動、荷載擾動的情況下，中科康泰質量責任范圍內都無返工，綜合性價比非常高，合福高鐵江西段一直作為南昌鐵路局管段的樣板。選擇了中科康泰施工的項目部綜合節(jié)省了很多資金和精力，中科康泰用過硬的技術實力證明了實際效果，并且中科康泰在隧道缺陷整改方面的技術被設計院和其他高鐵業(yè)主在交工前的缺陷整治中得到了采用，陳森森總經理后來被高鐵業(yè)主聘請為缺陷處理的咨詢專家。 高原嚴寒隧道滲漏水原因分析。河南孔洞堵漏

零下20度！——中科康泰嚴寒地區(qū)抗凍脹整治技術經受住考驗。山西地下車庫堵漏

    中科康泰改性環(huán)氧樹脂材料性能如何？中科康泰改性環(huán)氧樹脂材料性能對比中科康泰改性環(huán)氧樹脂市場普通環(huán)氧樹脂產品固含量高（環(huán)氧樹脂的含量達到95%以上，基本都能達到99%）一般的行業(yè)標準環(huán)氧樹脂含量只有35%，大部分都是溶劑和稀釋劑固化強度固化后抗壓強度超過C90只有C60左右粘接強度，中科康泰改性環(huán)氧樹脂產品性能指標更優(yōu)越，固含量是市面普通產品的、粘接強度、延伸率指標均高于同類產品，是目前國內前列達到國際先進的堵漏和加固環(huán)氧灌漿用材料，經過全國31條高鐵16年的使用，11座城市地鐵12年的使用，海底隧道、江底隧道、大型水電站地下廠房、地下綜合管廊、高原高寒地區(qū)高鐵、橋梁加固、嚴寒地區(qū)高鐵隧道、洞庫、海港隧道等工程使用，得到認可，能從根本上解決滲漏水問題。 山西地下車庫堵漏

南京康泰建筑灌漿科技有限公司依托可靠的品質，旗下品牌中科康泰以高質量的服務獲得廣大受眾的青睞。是具有一定實力的建筑、建材企業(yè)之一，主要提供隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修等領域內的產品或服務。隨著我們的業(yè)務不斷擴展，從隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修等到眾多其他領域，已經逐步成長為一個獨特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。值得一提的是，中科康泰致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的建筑、建材一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時，更能憑借科學的技術讓用戶極大限度地挖掘中科康泰的應用潛能。