中國錦屏地下實驗室位于四川涼山錦屏山隧道中部，覆蓋巖層厚達2400多米，是世界埋深比較大的地下實驗室。2400米的巖石層埋深將大量輻射阻隔在山體之外，夠極大地降低宇宙射線造成的影響，為重要核天體反應(yīng)直接測量提供了世界前列的條件，更容易捕捉到暗物質(zhì)。2014，中國錦屏地下實驗室擴建二期工程，將從現(xiàn)有的4000立方米擴容到30萬立方米。但實驗室的防水設(shè)計一直困擾著施工進度，很多上市公司研究多年還是未能將難題解決。防水設(shè)計不僅有防水、防腐、防輻射、抗?jié)B等級指標要求，粘接強度要大于，如何在地下2400米深的隧道將防水層做到不僅滴水不漏而且還有防腐蝕，防輻射？中科康泰用3個月反復(fù)試驗，通過技術(shù)攻關(guān)及試驗，采用硫酸鋇作為主要抗輻射材料，加上陽離子丁基膠粉，與耐潮濕的韌性環(huán)氧砂漿進行物理混合，延伸率在30％～50％，又加入抗流掛耐觸變材料，多次反復(fù)試驗，可以進行噴涂作業(yè)，改進工法與裝備，做成現(xiàn)場樣板試驗，各項指標完全滿足清華大學對實驗室的要求，成功解決了這個問題。在工藝性樣板試驗項目鑒定會上，中科康泰的方案得到清華大學院士的對認同和贊賞。中科康泰為國家重點工程貢獻出自己的專業(yè)技能！ 交通隧道滲漏水整治關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用。山東人防工程堵漏

選擇中科康泰施工靠譜嗎？中科康泰質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)管理三體系證書中科康泰擁有擁有國家特種工程結(jié)構(gòu)補強（不分等級），防水防腐保溫二級專業(yè)承包資質(zhì)，自己公司管理，不實行承包，不允許外面隊伍**，并且中科康泰有安全、質(zhì)量管理團隊和管理制度，并且企業(yè)通過了國家的質(zhì)量、安全管理體系認證，獲得相關(guān)證書。而一般隊伍只有勞務(wù)資質(zhì)，沒有專業(yè)承包資質(zhì)，一般隊伍都是承包、分包，一般隊伍基本上就包工頭一人，更別談管理體系認證了。中科康泰是行業(yè)內(nèi)品牌化的專業(yè)伍隊伍業(yè)，安全質(zhì)量更有保證。中科康泰擁有14項國家發(fā)明專利，43項實用新型專利，20項計算機軟件著作權(quán)證，起草參編地方和行業(yè)標準4項，參編專著、定額等22本，獲得省部級科技進步獎3項。中科康泰的施工經(jīng)驗豐富，以技術(shù)制勝，材料性能優(yōu)越，安全和質(zhì)量管理嚴格，施工管理規(guī)范，因為專業(yè)、專注、專心，所以省心、省事、更省錢。一般的隊伍達不到南京康泰的綜合性價比高，中科康泰施工后質(zhì)量可靠，不會反復(fù)，能解決根本性的問題。地下廠房堵漏商家地下綜合管廊變形縫施工工序。

   目前環(huán)氧類材料是工程堵漏加固的優(yōu)先選擇材料，抗壓強度高，粘接強度好，地下工程無紫外線，不會有造成環(huán)氧材料的老化，耐久性好，在堵漏的同時又能對結(jié)構(gòu)進行加固。中科康泰以一種混凝土裂縫填補環(huán)氧樹脂膠”為基礎(chǔ)，針對不同結(jié)構(gòu)問題缺陷研制出具有強度高、高彈性、非垂掛、無收縮、高滲透、耐潮濕等各種特性的改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠材料，以適應(yīng)地下工程堵漏加固的復(fù)雜需求。以KT-CSS-18、KT-CSS-8、KT-CSS-4F為主的**配方改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠，其特點如下：（1）性能指標高：固化后強度達C50-C60；（2）適用性強：耐水、耐潮濕、抗鹽堿、抗凍脹，AB組分混合后可以在潮濕基面和水中粘接、固化，固化時間可調(diào)；（3）韌性好：延伸率在5%-25%之間，可以抗汽車或列車通行的時候?qū)Y(jié)構(gòu)的震動擾動和荷載擾動；（4）質(zhì)量安全性高：固含量超過95%以上，無溶劑，固化后不會因溶劑揮發(fā)后而收縮造成質(zhì)量問題，混合過程無有機溶劑釋放，反應(yīng)放熱平穩(wěn)，不易爆聚；（5）通過實踐，使用**工法（KT-CSS工法）可以使漏水裂縫灌漿飽滿度達95%以上。其中KT-CSS-8，延伸率25%左右，盾構(gòu)管片拼接縫、螺栓孔堵漏**；KT-CSS-18延伸率8%左右，適用于裂縫、施工縫、無砟軌道堵漏加固；KT-CSS-4F延伸率3%左右。

KT-CSS吊籃式橋梁檢修車優(yōu)勢：1、組裝運輸輕便，價格便宜，只有汽車橋檢車的10%-20%。2、使用寬度大。對于寬度在40米以內(nèi)的橋梁目前都可以使用3、載重能力更強。，吊籃式橋檢測車可以承載600-1000公斤（6-8個人，加上部分材料），施工安全系數(shù)高。4、移動效率高。，KT-CSS吊籃式橋梁檢修車每跨橋墩只需要拆解一次，換橋墩大約1-2小時，5、施工靈活。KT-CSS吊籃式橋梁檢修車方便維修施工，可以來回自行移動，遙控指揮和控制。6、操作簡單。KT-CSS吊籃式橋梁檢修只需要普通工人4人就能完成操作。7、不影響通車。KT-CSS吊籃式橋梁檢修只占用兩側(cè)2米以內(nèi)，不影響車道行車，汽車橋檢車需要封閉一個車道5米左右，影響交通，安全防護要求高。8、橋梁維修工作效率高。對于各種箱梁、T梁、拱橋都可以施工，比汽車橋檢車運用范圍廣。9、可定制適應(yīng)多樣需求。對于不同的橋梁，可以針對性定制吊籃式橋檢車，對于橋梁不同維修部位，也可以進行定制，以適應(yīng)絕大部分的橋梁維修！中科康泰KT-CSS吊籃式橋梁檢修車已成功運用在云南羅富高速公路各悶大橋，云南香格里拉到麗江高速橋梁，四川九寨溝紅軍會師大橋、京唐高鐵等項目上，取得良好效果。弘揚工匠精神，打造專業(yè)施工隊伍。

中科康泰（南京康泰建筑灌漿科技有限公司）董事長陳森森作為隧道橋梁加固堵漏的專家參編此書，為隧道水害治理貢獻專業(yè)創(chuàng)新技術(shù)，參編中國建材工業(yè)出版社專著《水害治理創(chuàng)新實踐手冊》，在地鐵、高鐵、鐵路、高速公路、市政隧道、橋梁、地下綜合管廊、地下車庫、引水隧洞、人防工程、水庫、大壩、水電站等工程的水害，進行堵漏、加固、維修、搶修、搶險、病害治理、缺陷治理方面貢獻了自己的專業(yè)知識和多年經(jīng)驗?！端χ卫韯?chuàng)新實踐手冊》，將實踐中所得到的解決方案提供給行業(yè)同人共同研討、共同提高，助力城市中的水利工程水害治理與防護、隧道水害治理、橋梁修護與防護、災(zāi)后重建與生態(tài)恢復(fù)。而早在在2018年，中科康泰就負責了鄭州107 輔道快速化工程 PPP 項目第八項目部隧道主體結(jié)構(gòu)的隧道內(nèi)結(jié)構(gòu)干裂縫、不規(guī)則裂縫、施工冷縫，滲水裂縫、灌環(huán)氧（貫穿裂縫）堵漏加固;結(jié)構(gòu)內(nèi)施工縫、灌環(huán)氧堵漏等工程。工程混凝土強度不足的原因及處理。地下室堵漏常用知識

一種濕陷性黃土加固注漿漿液、制備方法及其應(yīng)用。山東人防工程堵漏

    中科根據(jù)裂縫不同的形成原因和造成滲漏的原因再根據(jù)地下結(jié)構(gòu)的不同使用功能和使用環(huán)境，采用不同的方法、不同的工藝、不同的材料進行綜合整治。1.通車后，汽車對結(jié)構(gòu)的震動擾動和荷載擾動條件下的堵漏和缺陷修復(fù)技術(shù)；2.隧道防水堵漏的同時兼顧補強加固技術(shù)；3.把現(xiàn)有缺陷**和后期缺陷預(yù)防同時一起考慮，就把目前全部范圍內(nèi)的所有缺陷和病害全部整治完，不給以后再留下隱患，不造成以后反復(fù)維修，造成施工困難度大和需要大筆整改資金；4.公路隧道結(jié)構(gòu)的滲漏水的關(guān)鍵性技術(shù)是把無序的水變成了有序的水，把分散的水變成了集中的水，把壓力水變成微壓力水、把空腔水變成裂隙水，恢復(fù)原來隧道的防排水設(shè)計理念的要求，可以治理公路隧道結(jié)構(gòu)的滲漏水。 山東人防工程堵漏

南京康泰建筑灌漿科技有限公司致力于建筑、建材，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。中科康泰擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修。中科康泰始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。中科康泰始終關(guān)注自身，在風云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使中科康泰在行業(yè)的從容而自信。