目前以中科康泰液體橡膠為基礎的綜合維修技術已經(jīng)成功運用在黃黃高鐵的隧道、南京地鐵寧句城際、南京揚子江隧道、京沈高鐵望京隧道、南京長江和燕路夾江超大直徑盾構隧道、南沙港重載鐵路隧道、香麗高速公路隧道、華麗高速公路隧道等交通隧道變形沉降縫滲漏水快速維修施工中，效果非常好，達到原來設計的要求，確保了隧道的安全運營，取得很好的社會效益和經(jīng)濟效益。液體橡膠在交通隧道變形沉降縫滲漏水快速維修的技術，完全滿足運營后的交通類隧道變形縫滲漏水快速維修的要求。混凝土裂縫的成因、危害及預防。江西底板堵漏

"外封法"堵漏止水帷幕滲漏具體做法如下：1、在基坑內(nèi)側找到漏水源頭，清理漏水點里側及孔洞周邊，修挖時把滲漏點挖成里大外小的型式，便于安裝干海帶等膨脹材料，同時填塞棉絮減小漏水中攜帶的泥砂。2、回填做圍堰：對漏點迅速回填土做圍堰，嚴重漏水時澆筑砼做圍堰，減少漏水對基坑的破壞。3、鉆進成孔：采用汽車吊將鉆機在漏水點處就位，調(diào)整好垂直度后開始鉆孔，鉆孔深度為漏水點下1m左右，鉆孔見圖9所示。圖9鉆孔4、安放注漿管：鉆到深度后提升鉆桿，安放注漿管（φ25鍍鋅管），安放注漿管過程中如遇到砂土層出現(xiàn)鉆孔塌方，采用改裝的平板振搗器將注漿管壓入預定深度，在注漿管上連接帶有兩個閥門的三通，分別用來連接水泥注漿泵和水玻璃注漿泵。5、注水泥漿：按照水灰比0.7:1攪拌水泥漿，先注入水泥漿確認注漿管是否在漏水通道附近，如注漿過程中持續(xù)注漿未流出水泥漿，可適當提升注漿管15~20cm，漏水點流出水泥漿后才能確認找到漏水通道。6、雙液注漿：雙液注漿是靜壓注漿中的一種，即利用液壓通過注漿管把水泥溶液和水玻璃短時間內(nèi)混合均勻生成水泥膠，然后注入地層中。利用水泥膠凝結速度快，強度提高快的特點封堵滲漏通道，達到堵漏目的。底板堵漏服務電話中科康泰改性環(huán)氧樹脂材料性能如何？

吉圖琿客運專線鐵路隧道堵漏施工新技術項目介紹吉圖琿鐵路客運專線西起吉林省吉林市，東至延邊朝鮮自治州琿春市，途徑吉林市、蛟河市、敦化市、安圖縣、延吉市、圖們市、琿春市7個縣市區(qū)，全線359公里，橋隧比66%，設計時速250公里。此客專隧道地處東北嚴寒地區(qū)，冬季結冰期長達5個月，隧道地處北亞濕帶溫潤半濕潤大陸性氣候，按照對鐵路工程影響的分區(qū)屬于嚴寒地區(qū)，夏季短促溫暖，冬季漫長酷寒，春季干旱多風，秋季涼爽，四季分明，年平均氣溫4°，極端高溫氣溫34.9°，極端最低溫度-41.8°，**冷月平均氣溫-23.4°，年降水量主要集中在6-8月，比較大積雪深度37厘米，比較大凍結深度167厘米。

中科康泰（南京康泰建筑灌漿科技有限公司）董事長陳森森作為隧道橋梁加固堵漏的**參編此書，為隧道水害治理貢獻專業(yè)創(chuàng)新技術，參編中國建材工業(yè)出版社專著《水害治理創(chuàng)新實踐手冊》，在地鐵、高鐵、鐵路、高速公路、市政隧道、橋梁、地下綜合管廊、地下車庫、引水隧洞、人防工程、水庫、大壩、水電站等工程的水害，進行堵漏、加固、維修、搶修、搶險、病害治理、缺陷治理方面貢獻了自己的專業(yè)知識和多年經(jīng)驗?！端χ卫韯?chuàng)新實踐手冊》，將實踐中所得到的解決方案提供給行業(yè)同人共同研討、共同提高，助力城市中的水利工程水害治理與防護、隧道水害治理、橋梁修護與防護、災后重建與生態(tài)恢復。而早在在2018年，中科康泰就負責了鄭州107 輔道快速化工程 PPP 項目第八項目部隧道主體結構的隧道內(nèi)結構干裂縫、不規(guī)則裂縫、施工冷縫，滲水裂縫、灌環(huán)氧（貫穿裂縫）堵漏加固;結構內(nèi)施工縫、灌環(huán)氧堵漏等工程。中科康泰化學灌漿新技術。

基坑滲漏處理措施1、"支模封堵法"堵漏樁間滲水可采用"支模封堵法"法進行封堵：在圍護樁中心偏外位置處將圍護樁的箍筋局部剔鑿出來（或在樁上打孔植鋼筋），樁間設置φ12@200單層鋼筋網(wǎng)片，滲漏點高度3m以下的采用木模板在外側進行單側支模。漏點高度大于3m的采用噴射C20細石砼封堵，砼強度達到要求后將模板拆除。

2、"內(nèi)堵法"堵漏止水帷幕滲漏但漏水量不大且夾帶少量泥砂時，可采用"內(nèi)堵"的方法進行封堵：1、漏點處理：處理漏水部位圍護樁間的泥土和雜質(zhì)，將滲漏處鑿成反楔型孔洞，兩側鑿到圍護樁邊，將圍護樁表面泥土清理干凈。2、拌制水泥：快速堵漏必須選用"雙快速凝水泥"，將水泥與水按1:0.2的比例反復揉捏成團，封口時按水泥：水=1:0.3攪拌成均勻的膩子狀，雙快水泥初凝時間為0.2h，終凝時間1.5h。3、塞入填充物：4、插入導管：在楔形孔洞底部將拌制好的水泥平鋪一層，厚度約為孔洞的三分之一，快速將事先準備好的長度約1.5m的Φ25塑料管（管徑根據(jù)漏點水流量調(diào)整）一端插入到漏水點深處，將水管壓入平鋪的水泥內(nèi)，確認漏水點水流從管內(nèi)流走時繼續(xù)鋪拌制好的水泥固定導水管 中科康泰改性環(huán)氧樹脂材料實際使用效果如何？高鐵堵漏認真負責

地下綜合管廊變形縫整治技術——中科康泰看家技術之一。江西底板堵漏

目前，在全國許多建筑防水堵漏修繕工程實施招投標的過程中，采用了住房和城鄉(xiāng)建設部和原國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的《建設工程工程量清單計價規(guī)范CB50500的計價做法，但在執(zhí)行過程中許多工程項目還要結合堵漏修繕工程的具體情況，依據(jù)本定額標準進行詳細計算。以每米裂縫單價做參考，市面上一般普通隊伍要150元-200元，但是注漿飽滿度達不到標準（國家要求85%以上）按照中科康泰的注漿飽滿度（95%以上，為一般隊伍的2倍），同等注漿飽滿度普通隊伍則要300-400元，一般隊伍所注環(huán)氧樹脂固含量只有中科康泰的35%-40%，如果參照中科康泰的固含量，普通隊伍的價格達到每米800-1000元。但是中科康泰對于裂縫深度在50厘米以內(nèi)的結構裂縫，每米裂縫單價只有350元左右，按照定額標準，0.5mm寬度裂縫的單價為1421.4x146.67%x105=1042.39元，而中科康泰只有為標準的30%-40%，綜合灌漿飽滿度和效果、材料性能比較下來成本只有普通隊伍的40%。這個性價比還沒有算其他耐潮濕、抗壓強度、粘接強度、延伸率等指標，能治好隧道缺陷和病害。綜上所述，中科康泰裂縫灌環(huán)氧的單價只有國家相關定額項目的30%-40%，明顯低于國家定額的單價。從材料用量，和材料性能綜合對比，還是比普通隊伍低。江西底板堵漏

南京康泰建筑灌漿科技有限公司是以提供隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修為主的有限責任公司（自然），公司位于南京市棲霞區(qū)紫東路2-3號，成立于2016-09-18，迄今已經(jīng)成長為建筑、建材行業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)的佼佼者。中科康泰以隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修為主業(yè)，服務于建筑、建材等領域，為全國客戶提供先進隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修。多年來，已經(jīng)為我國建筑、建材行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟等的發(fā)展做出了重要貢獻。