中科康泰一種公路隧道病害集成檢測車設計采用非接觸性;在檢測過程中檢測設備無需與隧道二次襯砌表面密貼,由于隧道內(nèi)的環(huán)境比較復雜,管線、設備多,因此檢測設備距離襯砌表面有一定的距離能夠有效提高檢測速度,同時如果人工操作,還可以降低工人的勞動強度,該專利發(fā)明設計整體非常良好。結(jié)構(gòu)示意圖與現(xiàn)有技術相比,中科康泰公路隧道病害集成檢測車的優(yōu)勢在于:1.檢測方式更為精細,能夠針對公路隧道的凹凸不平內(nèi)壁造型,從而檢測該區(qū)域是否存在裂縫、崩壞或者塌陷的風險。2.檢測架上設置有調(diào)節(jié)機構(gòu)可以調(diào)節(jié)檢查儀的位置,伸入并且靠近公路隧道的側(cè)壁處,位于適合紅外線檢測的位置。3.車架上設置有橫向架和豎向架,可靈活調(diào)節(jié)作業(yè)位置。4.能夠保證整體作業(yè)時的穩(wěn)定性,提高作業(yè)精度。 盾構(gòu)管片螺栓孔滲漏水整治。沈陽隧道堵漏服務電話
陳森森以《水下超大直徑盾構(gòu)隧道滲漏水綜合治理》為例,講解中科康泰地下堵漏技術的**之處,介紹了水下超大直徑盾構(gòu)隧道滲漏水表現(xiàn)形式和原因分析,針對現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)可能導致的變形縫、誘導縫、施工縫、冷縫、不規(guī)則裂縫、結(jié)構(gòu)面混凝土缺陷滲漏水以及盾構(gòu)管片拼接縫、螺栓孔、注漿孔、拼裝造成的裂縫等缺陷和底板涌水和翻漿冒泥治理等問題,介紹了公司具有多項工藝**、材料**和自主研發(fā)高性能材料的成熟整體解決方案,展現(xiàn)了公司在長江地下和海灣地下等復雜環(huán)境下進行“科學堵漏,科學加固”的強大技術實力。中科康泰堵漏技術獲得中國交通運輸協(xié)會科技進步二等獎,江蘇省地下空間學會科學技術三等獎,已獲業(yè)界業(yè)界***認可,在業(yè)內(nèi)享有聲譽。呂聯(lián)亞一行表示此行獲益匪淺了解到許多新知識,以后要保持深**系,繼續(xù)加強交流合作,不斷相互學習,提升自身防水堵漏技術,共同創(chuàng)造防水堵漏產(chǎn)業(yè)新未來。呼和浩特隧道堵漏圖片中科康泰大基建維修一站式服務平臺。
海灣隧道的盾構(gòu)機豎井位于古鹽田的海灘地址下,古鹽田地質(zhì)中海水鹽分海量是海水的2-3倍,鹽分達到5%-10%,滲漏水會造成結(jié)構(gòu)鋼筋腐蝕嚴重以及混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕加快,堵漏要先對結(jié)構(gòu)進行加固,所用材料必須考慮高鹽分的影響,并且要考慮通車后震動擾動和荷載擾動對結(jié)構(gòu)的影響。中科康泰針對汕頭海灣隧道盾構(gòu)井圍護結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)位于古鹽田海灘地質(zhì)下,浸泡在高鹽分的海水地質(zhì)中,存在海水腐蝕結(jié)構(gòu)內(nèi)鋼筋造成銹脹開裂,滲漏水會加劇結(jié)構(gòu)混凝土開裂問題,考慮到海水中高鹽分對材料固化和化學反應的影響,中科對采用的KTC-CSS系列環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠進行了化學配比的調(diào)整,確??果}分的情況下,材料固化后的物理指標還能滿足國家規(guī)范要求,早凝早強自流平自密實**度聚合物水泥水泥基無收縮灌漿料、聚合物修補砂漿等自主研發(fā)高性能材料,并結(jié)合實際工程環(huán)境,進行抗鹽分、抗酸堿配方改進,以適用于高鹽度腐蝕性環(huán)境下堵漏和加固的需要。
盾構(gòu)管片拼接縫缺陷治理:第一步為了保證化學灌漿的壓力效果,首先在滲漏水部位兩端各延長20~50cm位置鉆孔設立隔離柱,用切割機清理滲漏水縫部位的兩內(nèi)側(cè)。第二步用快速封堵材料對滲漏水縫部位底部進行封堵,用Φ14mm鉆頭鉆孔,安裝注漿嘴。第三步通過已安裝好的注漿嘴,采用KT-CSS系列改性環(huán)氧樹脂材料進行化學灌漿,通過KT-CSS控制灌漿工法,確保注漿飽滿度達到95%以上,超過國家規(guī)定的85%標準。粘接原來因密封膠失效而形成與結(jié)構(gòu)之間的滲漏縫隙,修復原來密封膠的功能。第四步灌漿完成后,待環(huán)氧樹脂類材料固化后,撤除注漿嘴,清理管片縫內(nèi)的灰塵,用熱吹風對管片縫進行加熱升溫,然后在管片縫內(nèi)填塞KT-CSS系列高彈性的非固化橡膠材料。第五步在非固化橡膠材料表面涂刷兩層KT-CSS系列環(huán)氧改性聚硫密封膠和一層玻璃纖維布地鐵隧道初期支護滲漏水處理技術與施工。
目前以中科康泰液體橡膠為基礎的綜合維修技術已經(jīng)成功運用在黃黃高鐵的隧道、南京地鐵寧句城際、南京揚子江隧道、京沈高鐵望京隧道、南京長江和燕路夾江超大直徑盾構(gòu)隧道、南沙港重載鐵路隧道、香麗高速公路隧道、華麗高速公路隧道等交通隧道變形沉降縫滲漏水快速維修施工中,效果非常好,達到原來設計的要求,確保了隧道的安全運營,取得很好的社會效益和經(jīng)濟效益。液體橡膠在交通隧道變形沉降縫滲漏水快速維修的技術,完全滿足運營后的交通類隧道變形縫滲漏水快速維修的要求。地鐵滲漏水處理的過程與工藝。成都江底隧道堵漏
結(jié)構(gòu)面混凝土缺陷滲漏水治理方法。沈陽隧道堵漏服務電話
基礎設施建設要適度超前,布局有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展和維護**的基礎設施??梢灶A見基建仍是未來一段時間中國經(jīng)濟增長的主要帶動方式,今后一段時期,在基建和交通領域的投資力度將會增加。而大基建時代緊隨而來的就是大維修時代,“十四五”仍是交通大建設大發(fā)展的時期,同時養(yǎng)護高峰期也將一并到來,養(yǎng)護需求快速上升,基建養(yǎng)護需求巨大,具有廣闊的市場前景。中交基礎設施養(yǎng)護集團有限公司是中國交通建設股份有限公司整合內(nèi)外部養(yǎng)護業(yè)務質(zhì)量資源而設立的專業(yè)子集團,負責開展基礎設施建管養(yǎng)綜合性業(yè)務,是中國交建“投資-建設-運營”全產(chǎn)業(yè)鏈的主要組成部分。而中科康泰從事防水堵漏加固28年,主要針對建筑結(jié)構(gòu)病害、缺陷、滲漏、裂縫等問題提供“檢測、評定、設計、施工、監(jiān)控、鑒定”為一體的6S式建筑修繕服務,把獨特的地下工程“科學堵漏、科學加固”技術應用到公路、鐵路、高鐵、地鐵隧道、水電站、地下綜合管廊、民用地下室和工業(yè)建筑等領域。中交基礎設施養(yǎng)護集團南京公司與中科康泰天然具有深厚的合作根基。 沈陽隧道堵漏服務電話
南京康泰建筑灌漿科技有限公司在同行業(yè)領域中,一直處在一個不斷銳意進取,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準,在江蘇省等地區(qū)的建筑、建材中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進取的無限潛力,南京康泰建筑灌漿科技供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準備,要不畏困難,激流勇進,以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!