情況分析1．我國(guó)生產(chǎn)的CO2瓶的瓶頭閥通常采用CB/T3294-1998中所列的型式，瓶頭閥的安全裝置一般采用安全膜片，其結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)為當(dāng)安全膜片破裂后有接口可連接泄放管路將自瓶頭閥釋放出的滅火劑引至CO2站室外的開(kāi)敞甲板的大氣中。2．國(guó)外船舶上安裝的符合公約要求的固定式CO2滅火系統(tǒng)采用的CO2瓶頭閥通常與我國(guó)生產(chǎn)的瓶頭閥的結(jié)構(gòu)形式不同，技術(shù)要求也不相同，采用的是其他經(jīng)認(rèn)可的安全裝置，大部分并沒(méi)有接口可安裝類似泄放管路，一般是通過(guò)相當(dāng)?shù)牟贾?，保證其存放處室不會(huì)有超過(guò)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)溫度而導(dǎo)致CO2外泄（國(guó)內(nèi)外對(duì)溫度限值的要求也有差異）。瓶頭閥定制服務(wù)，就選溫州圖強(qiáng)電氣科技有限公司，有需要可以聯(lián)系我司哦！寧夏QRF40/5.3瓶頭閥哪家好

我們掌握上述瓶頭閥的工作原理，能幫助消除心中的恐慌。壓縮空氣是逆向進(jìn)入CO2滅火系統(tǒng)總管和**管，并沒(méi)有通向瓶頭閥啟動(dòng)管，不會(huì)作為啟動(dòng)氣體去開(kāi)啟瓶頭閥，另外，國(guó)內(nèi)航行船舶在瓶頭閥出口與**管之間強(qiáng)制要求裝設(shè)止回閥，因此壓縮空氣也不會(huì)逆向沖擊瓶頭閥。但氣密試驗(yàn)前仍需確認(rèn)是否正確安裝了止回閥，特別是國(guó)際航行船舶的止回閥非強(qiáng)制要求安裝，并且仍應(yīng)考慮止回閥的狀態(tài)是否有效，如果止回閥效果不佳，可能會(huì)有壓縮空氣反向到達(dá)瓶頭閥。在這種情況下，為防止壓縮空氣對(duì)瓶頭閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成沖擊，上述四種常見(jiàn)的瓶頭閥中，除第一種壓塊+閥桿式瓶頭閥外，不建議進(jìn)行管系氣密試驗(yàn)。寧夏QRF40/5.3瓶頭閥哪家好瓶頭閥定制服務(wù)，就選溫州圖強(qiáng)電氣科技有限公司，有需求可以來(lái)電咨詢！

所述控制臺(tái)上設(shè)置有氣壓表、兩個(gè)氣壓開(kāi)關(guān)和三聯(lián)按鈕，兩個(gè)所述三聯(lián)按鈕分別連接弟一電機(jī)、第二電機(jī)、液弟一壓缸和第二液壓缸。進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述支撐架的長(zhǎng)度等于滑桿滑動(dòng)的距離。進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，與所述第二通孔同心在支架上設(shè)置有方形槽，所述齒條上設(shè)置有方桿，所述方桿在方形槽內(nèi)部滑動(dòng)配合。進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述升降板上設(shè)置有滑槽，所述滑動(dòng)板底部設(shè)置有滑塊，所述滑塊在滑槽內(nèi)部滑動(dòng)配合。進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述模具與接頭對(duì)稱，所述模具大于瓶閥的直徑。進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，兩個(gè)所述氣壓開(kāi)關(guān)連接在氣壓口上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、通過(guò)弟一電機(jī)帶動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)接頭向水箱中運(yùn)動(dòng)，此結(jié)構(gòu)有利的保證了可以將瓶閥放入水中進(jìn)行漏氣檢測(cè)，增加了檢測(cè)質(zhì)量；2、通過(guò)第二液壓缸將模具推入接頭下方，此結(jié)構(gòu)有利的保證了可以自動(dòng)運(yùn)送瓶閥，減少人工一個(gè)一個(gè)拿取；3、通過(guò)第二電機(jī)帶動(dòng)模具旋轉(zhuǎn)，弟一液壓缸推動(dòng)，此結(jié)構(gòu)有利的保證了可以自動(dòng)將瓶閥緊定在接頭中，減少工作步驟。附圖說(shuō)明圖1為一種瓶閥檢驗(yàn)臺(tái)總結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為一種瓶閥檢驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)裝置示意圖。圖3為一種瓶閥檢驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)裝置的推動(dòng)示意圖。

固定式二氧化碳滅火裝置的CO2氣瓶瓶頭閥保險(xiǎn)銷，近期，某船在國(guó)外接受PSC檢查時(shí)被發(fā)現(xiàn)船上固定式二氧化碳滅火裝置的CO2氣瓶瓶頭閥保險(xiǎn)銷未拔除，無(wú)法滿足固定式滅火裝置的即刻可用性的要求，PSC對(duì)船舶進(jìn)行滯留并要求對(duì)此缺陷整改。一、問(wèn)題的技術(shù)要求SOLAS1974及其修正案第II-2童第14條2.1.2款規(guī)定:“2.1.2滅火系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)保持良好的工作狀態(tài)并隨時(shí)即可使用。......”。如果C02氣瓶瓶頭閥保險(xiǎn)銷未拔除，在使用CO2滅火裝置向失火處所釋放CO2用于滅火時(shí)，即使啟動(dòng)了系統(tǒng)的釋放機(jī)構(gòu)，也會(huì)出現(xiàn)瓶頭閥無(wú)法打開(kāi)，CO2滅火劑無(wú)法從氣瓶中釋放的問(wèn)題，固定式CO2滅火裝置失去所要求的消防作用?！捌款^閥定制服務(wù)，就選溫州圖強(qiáng)電氣科技有限公司，用戶的信賴之選，有需求可以來(lái)電咨詢！

一、公約和法規(guī)比較，經(jīng)比較國(guó)內(nèi)海船法規(guī)與SOLAS公約等文件對(duì)固定式CO2滅火系統(tǒng)相關(guān)的要求，不同時(shí)期實(shí)施的國(guó)內(nèi)法規(guī)對(duì)國(guó)內(nèi)航行船舶配備的固定式CO2滅火系統(tǒng)中的CO2瓶的瓶頭閥作出了不同要求。1．船檢局1988年2月1日起實(shí)施的《海船防火結(jié)構(gòu)與消防設(shè)備規(guī)范》（國(guó)內(nèi)航行船舶）中附則五第、海事局1992年10月1日起實(shí)施的《國(guó)內(nèi)海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》第十一篇第1章第(8)⑤條和海事局1999年9月1日起實(shí)施的《海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（非國(guó)際航行船舶）第四篇第2-2章第(9)⑤條均要求：瓶頭閥應(yīng)裝有安全膜片或其他經(jīng)本局認(rèn)可的安全裝置。安全膜片應(yīng)在壓力達(dá)到±1MPa時(shí)自行破裂。安全膜片破裂后，自瓶頭閥釋放出的滅火劑，應(yīng)由管路引至站室外開(kāi)敞甲板處的大氣中。采用其他安全裝置時(shí)，也應(yīng)滿足這一要求。溫州圖強(qiáng)電氣科技有限公司為您提供瓶頭閥定制服務(wù)，歡迎新老客戶來(lái)電！寧夏QRF40/5.3瓶頭閥哪家好

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在日常生活與工作環(huán)境中常見(jiàn)的瓶頭閥結(jié)構(gòu)型式：瓶頭閥常見(jiàn)的有兩種結(jié)構(gòu)型式，第一種是杠桿式瓶頭閥，另外一種是氣動(dòng)式瓶頭閥。下面是兩種瓶頭閥的結(jié)構(gòu)型式及組成部分：第一種是杠桿式瓶頭閥結(jié)構(gòu)型式，1—閥體；2—安全膜片；3—連接塊；4—操縱桿；5—拉桿；6—頂緊螺母；7—啟動(dòng)塊；8—壓緊螺母；9—閥桿。第二鐘是氣動(dòng)式瓶頭閥結(jié)構(gòu)型式，1—閥體；2—閥桿；3—壓緊螺母；4—頂緊螺母；5—壓臂；6—啟動(dòng)塊；7—連接塊；8—安全膜片。寧夏QRF40/5.3瓶頭閥哪家好