近幾年我國倉儲業(yè)發(fā)展迅猛，隨著網(wǎng)絡購物、網(wǎng)上支付、移動電子商戶的數(shù)量急劇增加，越來越多的企業(yè)開始大舉進軍倉儲業(yè)。2008 年末我國倉儲企業(yè)的數(shù)量已達17416 個，倉儲業(yè)的從業(yè)人數(shù)已達51.1 萬人，倉儲業(yè)的營業(yè)收入達3020.9 億元。2009 年倉儲業(yè)的固定資產(chǎn)投資額達到1766億元，增加值達到1737 億元。2010 年，新建倉庫的面積達213萬平方米，比2009 年增加70 萬平方米。越來越多的物流企業(yè)認識到，沒有強大的倉儲資源網(wǎng)絡，沒有控制和管理物流倉庫的能力，就難以發(fā)展成為有競爭力的大型物流企業(yè)。但是無論是城市還是二三線城市，都面臨著倉儲難的問題，倉儲已經(jīng)成了制約物流行業(yè)發(fā)展，并且推高流通成本的一個棘手的問題。貨車到達卸貨，搬運工收到倉庫管理員的指令進行卸貨。通州區(qū)時代倉儲數(shù)據(jù)

托盤管理．出庫貨物上車完成后的空托盤應輕輕疊放堆碼，嚴禁重摔；并按尺寸、規(guī)格整齊堆垛，放入暫存區(qū)，貨物裝車完后發(fā)現(xiàn)空托盤有損壞需修補的，由搬運組長帶頭進行維修。在卸貨取用托盤時，發(fā)現(xiàn)有損壞的應立即取出放入托盤待維修區(qū)域，嚴禁使用破爛托盤碼貨。環(huán)境衛(wèi)生，裝卸貨完成后20分鐘內(nèi)搬運必須對現(xiàn)場進行清掃、清潔作業(yè)，保持作業(yè)現(xiàn)場及周圍環(huán)境衛(wèi)生干靜、整潔。搬運組長每天負責安排及監(jiān)督搬運組員進行倉庫衛(wèi)生清掃、清潔工作，下班前清掃一次。每周日由搬運副組長帶領(lǐng)組員對倉庫內(nèi)及倉庫周圍進行一次大掃除（清掃、拖地）等作業(yè)。班組各成員應愛護倉庫環(huán)境衛(wèi)生，隨時隨地發(fā)現(xiàn)地面亂或物品及作業(yè)工具擺放混亂應隨手整理，整齊干靜，嚴禁隨手亂拿、亂放、亂丟，注意個人衛(wèi)生，注意公司形象，勤洗換工作服。大興區(qū)服務倉儲方式庫包裝成本要比在制造商的工廠處包裝更貴。

登高車是倉儲物流中使用的一種登高作業(yè)設備，類似于登高扶梯的作用?？煞奖闳藛T站在車平臺上實現(xiàn)存取貨物等作業(yè)行為。登高車的一面設有臺階供使用者登上平臺，平臺另三面配有護欄保證作業(yè)者的安全。平臺作業(yè)面一般大小可容納1-2人站立、轉(zhuǎn)身、移動。 使用者可在登高車的平臺上完成從貨架等高處堆取物品等動作。另外，登高車配有腳輪，可供使用者推拉轉(zhuǎn)向移動，方便快捷。其中有前腳輪上配備有輪剎，剎住后，登高車固定不可移動，使用者可安全放心的登高操作。 二、手動叉車 手動叉車產(chǎn)品優(yōu)點 1、手動液壓車是物料搬運不可缺少的輔助工具，托盤搬運輕便，主要的是任何人均可操作。 2、舵柄的造型適宜，帶有塑料手柄夾，使用起來特別舒服。操作者的手由堅固的保護器保護。用手可方便地操縱起升、下降和行走控制桿，托盤車使用起來輕便、安全、舒服。 3、抗扭鋼結(jié)構(gòu)，貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形，插入托盤時，使托盤免受損壞，導輪使得貨叉順利進入托盤。 4、堅固的起升系統(tǒng)，能滿足大多數(shù)的起升要求，并按標準要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護座上，缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和溢流閥確保操作安全并延長使用壽命。

裝卸搬運活動的作業(yè)量大，方式復雜，作業(yè)不均衡，對安全性的要求高。但它是物流活動中不可缺少的環(huán)節(jié)，對物流發(fā)展和增加效益意義重大。裝卸搬運在物流活動中起著承上啟下的作用。物流的各環(huán)節(jié)和同一環(huán)節(jié)不同環(huán)節(jié)之間，都必須進行裝卸搬運作業(yè)，正是裝卸活動把物流各個階段連接起來，使之成為連續(xù)的流動的過程。在生產(chǎn)企業(yè)物流中，裝卸搬運成為各生產(chǎn)工序間連接的紐帶，它是從原材料設備等裝卸搬預備開始到產(chǎn)品裝卸搬運為止的連續(xù)作業(yè)過程。裝卸搬運在物流成本中占有重要地位。在物流活動中，裝卸活動是不斷出現(xiàn)和反復進行的它出現(xiàn)的頻率高于其他物流活動。而且每次裝卸活動都要浪費很長時間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動所消耗的人力活動也很多，所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高。裝卸搬運活動在整個物流過程中占有很重要的位置。

貨車到達卸貨，搬運工收到倉庫管理員的指令進行卸貨。卸貨前應準備好所需用的工具，（如托盤、叉車等）；卸貨打開車門時應注意安全，是否有貨物倒下，避免傷人，需上車頂拆蓬卸貨應注意上車作業(yè)安全，避免滑倒傷人。卸貨時做到輕拿輕放，按堆碼要求規(guī)定堆碼、擺放整齊，卸貨時特別注意卸下貨物品種的分類擺放，避免品種混亂放入托盤進倉庫，造成出貨時出錯貨物。卸貨中若發(fā)現(xiàn)有貨物損壞、包裝破爛、紙箱淋濕、數(shù)量差異等現(xiàn)象，應立即告知倉庫管理員進行記錄處理，才能進行繼續(xù)卸貨。貨物卸完后搬運的領(lǐng)隊人應對物品名稱、數(shù)量、堆垛的安全與標準是否合格，并通知倉庫管理員進行驗收貨物，準備入倉。在清點物料時如有物料沒有達到小包裝量的散數(shù)箱時，應開箱仔細清點，確認無誤，方可收進；懷柔區(qū)信息化倉儲方式

貨物取好后，通知倉庫管理員確認后進行裝車，裝車搬運員應協(xié)助倉庫管理員進行裝車數(shù)量的清點。通州區(qū)時代倉儲數(shù)據(jù)

確定裝卸任務量。根據(jù)物流計劃、經(jīng)濟合同、裝卸作業(yè)不均衡程度、裝卸次數(shù)、裝、卸車時限等，來確定作業(yè)現(xiàn)場年度、季度、月、旬、日平均裝卸任務量。裝卸任務量有事先確定的因素，也有臨時變動的可能。因此，要合理地運用裝卸設備，就必須把計劃任務量與實際裝卸作業(yè)量兩者之間的差距縮小到低水平。同時，裝卸作業(yè)組織工作還要把裝卸作業(yè)的物資對象的品種、數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量指標以及搬運距離盡可能地做出詳細的規(guī)劃。根據(jù)裝卸任務、裝卸設備生產(chǎn)率和需用臺數(shù)，編制裝卸作業(yè)進度計劃。它通常包括：裝卸搬運設備的作業(yè)時間表、作業(yè)順序、負荷情況等詳細內(nèi)容。通州區(qū)時代倉儲數(shù)據(jù)

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