氣動(dòng)定量黃油加注機(jī)技術(shù)參數(shù)油品種類：1種供油***數(shù)量：1把定量控制器：TY８００設(shè)定范圍：（）**油路：1條供油泵：氣動(dòng)泵400—600克/分電源：220VAC50Hz注油精度：±2%；電動(dòng)黃油機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：可加注各種中低粘度油料適用于各種動(dòng)力機(jī)械加注黃油作業(yè),振動(dòng)小,噪音低適用工程機(jī)械0-3#黃油加注油桶容量:20-30公升(容積10-20升);油桶內(nèi)徑280-320mm的標(biāo)準(zhǔn)油桶；油桶高度：360-410mm;輸出壓力:>150公斤;黃油定量加注機(jī)特點(diǎn)】■定量加注油由流量計(jì)控制，精度高■硬件選擇可靠、穩(wěn)定，性價(jià)比高，操作簡(jiǎn)便、界面友好；■注油的定量檢測(cè)采用重復(fù)性好的流量計(jì)；■設(shè)備外形美觀、操作方便?！鲩_(kāi)關(guān)閥選用耐壓高、開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)間短、壽命長(zhǎng)、可靠性高的產(chǎn)品?！銎骄鶡o(wú)故障時(shí)間：控制系統(tǒng)的平均無(wú)故障時(shí)間大于1萬(wàn)小時(shí)；■數(shù)字預(yù)設(shè)、修改、存儲(chǔ)加注數(shù)值■加注精度可進(jìn)行標(biāo)定，確保加注精度■工作狀態(tài)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示■單次加注量、累計(jì)加注量等參數(shù)數(shù)字顯示■具有批量加注功能，尤其適合生產(chǎn)線大批量生產(chǎn)的需求。黃油定量加注機(jī)加注步驟】預(yù)設(shè)定加注量——工件到位――對(duì)準(zhǔn)加油口――加油信號(hào)。工程機(jī)械行業(yè)借助辛普洛注脂機(jī)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵部件長(zhǎng)效潤(rùn)滑。山東注脂機(jī)廠家

可使注脂頭所注入的油脂完全覆蓋在滾道的上端，避免油脂注入到滾道外部，造成油脂浪費(fèi)，同時(shí)可使?jié)L道上有足夠的油脂，進(jìn)而**提高了注脂的工作效率；該新型輪轂軸承內(nèi)側(cè)滾道注脂機(jī)構(gòu)，通過(guò)安裝氣缸，并使其通過(guò)連接桿與頂桿連接在定心塊下端，可使位于定心塊上端的軸承的滾道盡可能的貼近注脂頭，進(jìn)而提高注脂的工作效率，同時(shí)通過(guò)安裝定心塊，可使軸承在旋轉(zhuǎn)注脂的過(guò)程中保持極高的平穩(wěn)性，進(jìn)而**提高了注脂的效果，避免油脂注入偏移至滾道外部，造成油脂浪費(fèi)，進(jìn)而**提高了油脂注入的穩(wěn)定性；該新型輪轂軸承內(nèi)側(cè)滾道注脂機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，環(huán)形方便，能夠準(zhǔn)確的將油脂注入在滾道上端，同時(shí)能夠省去均脂環(huán)節(jié)，減少工序，進(jìn)而提高了經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)能夠精確的控制注脂量，**減少了油脂浪費(fèi)。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、立柱；2、***托臺(tái)；3、第二托臺(tái)；4、壓力泵；5、注脂泵；6、注脂頭；7、底座；8、定心塊；9、軸承；10、滾道；11、氣缸；12、連接桿；13、頂桿；14、電機(jī)；15、皮帶輪；16、傳動(dòng)帶；17、回轉(zhuǎn)座。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖。廣東汽車注脂機(jī)報(bào)價(jià)蘇州辛普洛的注脂機(jī)適用于多種機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑需求。

本實(shí)用新型**技術(shù)實(shí)施例公開(kāi)了機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)，包括底座、固定設(shè)置在底座上的機(jī)箱、設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)的電動(dòng)機(jī)、減速器、柱塞泵和泄壓閥，所述電動(dòng)機(jī)連接減速器，所述減速器連接柱塞泵，所述儲(chǔ)脂罐連接有泄壓閥，所述柱塞泵連接有高壓油管，所述高壓油管連接注脂***，還包括有用于計(jì)量注脂量的注脂量計(jì)量裝置，所述注脂量計(jì)量裝置包括用于測(cè)量電動(dòng)機(jī)測(cè)量電動(dòng)機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的測(cè)量組件，所述注脂量計(jì)量裝置還包括用于與測(cè)量組件連接用于計(jì)數(shù)的計(jì)數(shù)器，采用電控注脂來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工注脂，能夠?qū)崿F(xiàn)注脂穩(wěn)定，注脂過(guò)程可追溯等效果，同時(shí)，采用計(jì)量電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)計(jì)量注脂的方式，能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確計(jì)量注脂量，器械穩(wěn)定性較好，操作簡(jiǎn)單。機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)本技術(shù)實(shí)施例涉及注脂機(jī)，具體涉及一種機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)。技術(shù)介紹內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車是我國(guó)鐵路目前的主要牽引動(dòng)力，由于運(yùn)行速度高，工作條件惡劣，大量相互運(yùn)動(dòng)的部件全靠有效地潤(rùn)滑來(lái)保證可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，潤(rùn)滑工作在機(jī)車日常運(yùn)用保養(yǎng)、檢修中占有重要的位置，是安全保證的極其重要的一環(huán)，直接關(guān)系到機(jī)車的正常運(yùn)行，也直接關(guān)系到鐵路客貨運(yùn)輸?shù)陌踩?。壓注?rùn)滑方式有定量壓注和目測(cè)連續(xù)壓注兩種。

第二連桿遠(yuǎn)離所述抓取氣缸的一端鉸接有第二滑塊；所述安裝架下方設(shè)置有與所述抓取氣缸滑移方向平行的導(dǎo)向軌，所述***滑塊和所述第二滑塊均與所述導(dǎo)向軌滑移連接；所述***滑塊上沿鉛直方向滑移連接有***卡箍，所述***卡箍通過(guò)第三連桿與所述抓取氣缸鉸接，所述第二滑塊上沿鉛直方向滑移連接有第二卡箍，所述第二卡箍通過(guò)第四連桿與所述抓取氣缸鉸接。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)抓取氣缸的活塞桿伸出時(shí)，易于通過(guò)***連桿和第二連桿驅(qū)動(dòng)***滑塊和第二滑塊沿導(dǎo)向軌相互遠(yuǎn)離，并使***卡箍和第二卡箍分別在第三連桿和第四連桿的驅(qū)動(dòng)下向下滑移靠近工作平臺(tái)，使抓取件處于待取料狀態(tài)。當(dāng)工件位于***卡箍和第二卡箍之間時(shí)，回縮抓取氣缸的活塞桿，使***卡箍和第二卡箍沿鉛直方向向上并相互靠近，易于抓取件抓取工件并向上位移。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述***卡箍上連接有***v型輔助夾，所述***v型輔助夾的v型開(kāi)口朝向所述第二卡箍設(shè)置。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，***v型輔助夾一方面易于增加***卡箍和工件的接觸面積，能夠提高***卡箍抓取工件時(shí)的穩(wěn)定性。同時(shí)，***v型輔助夾的v型設(shè)計(jì)易于第二卡箍適應(yīng)多種不同尺寸的工件。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為。蘇州辛普洛生產(chǎn)的注脂機(jī)，能快速響應(yīng)注脂需求。

電控柜內(nèi)的計(jì)時(shí)器是用來(lái)設(shè)定單位時(shí)間內(nèi)輸入系統(tǒng)的油脂量。當(dāng)設(shè)定的單位時(shí)間內(nèi)計(jì)數(shù)器計(jì)入的數(shù)值未達(dá)到設(shè)定值時(shí)，電控柜自動(dòng)報(bào)警。另外系統(tǒng)管道中壓力超過(guò)額定壓力的限制值時(shí)也會(huì)自動(dòng)報(bào)警。二位二通電磁閥用來(lái)切斷或打開(kāi)主管道的通路。如系統(tǒng)潤(rùn)滑點(diǎn)較多，采用并聯(lián)式集中潤(rùn)滑，則二位二通電磁閥在系統(tǒng)中的作用更為突出，每個(gè)并聯(lián)支路必須配備一臺(tái)二位二通電磁閥。該系統(tǒng)配管費(fèi)用較低,且能滿足每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)所需的潤(rùn)滑脂的數(shù)量,同時(shí)能實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定量,無(wú)一遺漏地向每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)供送清潔潤(rùn)滑脂。系統(tǒng)原理圖：①電動(dòng)潤(rùn)滑泵；②電動(dòng)加油泵；③干油過(guò)濾器；④二位二通電磁閥；⑤行程開(kāi)關(guān)；⑥主分配器；⑦子分配器；⑧孫分配器；⑨電控柜2、手動(dòng)潤(rùn)滑泵方式手動(dòng)潤(rùn)滑泵給油時(shí)，母遞進(jìn)分配器中的運(yùn)動(dòng)指示器每運(yùn)動(dòng)一次，該系統(tǒng)對(duì)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)給油一次。該系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)單，設(shè)備費(fèi)用低，適用于給油間隔時(shí)間長(zhǎng)、潤(rùn)滑點(diǎn)少、工作環(huán)境惡劣、人工作業(yè)無(wú)法進(jìn)行的場(chǎng)合；并且能在外部觀察到潤(rùn)滑點(diǎn)的供油情況。系統(tǒng)原理圖：①手動(dòng)加油泵；②手動(dòng)潤(rùn)滑泵；③干油過(guò)濾器；④母分配器；⑤子分配器。移動(dòng)潤(rùn)滑方式系統(tǒng)中潤(rùn)滑泵沒(méi)有固定的位置，平時(shí)和分配器分開(kāi)使用。系統(tǒng)是由一級(jí)遞進(jìn)分配器和二級(jí)遞進(jìn)分配器組成。蘇州辛普洛的注脂機(jī)在船舶制造行業(yè)廣泛應(yīng)用。山東注脂機(jī)廠家

在汽車制造生產(chǎn)線，辛普洛注脂機(jī)確保零部件潤(rùn)滑無(wú)誤。山東注脂機(jī)廠家

機(jī)架連接有工作平臺(tái)、注脂機(jī)構(gòu)和驅(qū)使注脂機(jī)構(gòu)沿鉛直方向運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述注脂機(jī)構(gòu)和所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于所述工作平臺(tái)上方，所述工作平臺(tái)上固定有安裝架，所述安裝架上沿水平方向滑移連接有上料機(jī)構(gòu)；所述上料機(jī)構(gòu)包括抓取氣缸，所述抓取氣缸的一端與所述安裝架滑移連接，另一端連接有抓取件，且所述抓取氣缸活塞桿沿鉛直方向伸縮；所述工作平臺(tái)靠近所述上料機(jī)構(gòu)的一面滑移連接有齒條，所述齒條上嚙合有齒輪，所述齒輪連接有伺服電機(jī)，所述齒條遠(yuǎn)離所述工作平臺(tái)的一面設(shè)置有底座；所述齒條的長(zhǎng)度方向與所述安裝架的長(zhǎng)度方向交叉設(shè)置。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，抓取氣缸易于驅(qū)動(dòng)抓取件抓取工作平臺(tái)上待注脂的工件，當(dāng)抓取件取料后，通過(guò)抓取氣缸沿安裝架的滑移易于將工件送至與底座運(yùn)動(dòng)方向的交叉處，便于抓取件將工件放置于底座上。位于底座上的工件易于被齒條送至注脂機(jī)構(gòu)下方，從而實(shí)現(xiàn)待注脂工件自動(dòng)上料的效果。注脂完成后，通過(guò)伺服電機(jī)的反轉(zhuǎn)，易于使齒條將工件運(yùn)出注脂工位，便于后續(xù)收集成品。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述抓取件包括與所述抓取氣缸的活塞桿鉸接的***連桿和第二連桿，***連桿遠(yuǎn)離抓取氣缸的一端鉸接有***滑塊。山東注脂機(jī)廠家